引用 @MaxVerstappen 发表的: 还有，最差的是宋max和宝骏，不是帕萨特，帕萨特倒数第五，合资倒数第一。当然合资倒第一皓影几率很大哦
引用 @要睡到Eunsol哦 发表的: 求告知，那么通用做了啥
引用 @航少123 发表的: 哈哈，情理之中呀，本田和大众，本身也是对于中国市场融入最深的两家合资车企。 像丰田还有点端着，本田务实多了，老早就推了杰德凌派这些特供车，杰德甚至还返销日本本土。
引用 @叫我高宫望 发表的: 我记得多年前，大约是七八年前吧，大众有款针对中国人卖的好的车型，是朗逸？后防撞梁从钢铁换成了塑料和泡沫，美其名曰给后方撞自己的敌车缓冲，从而保护己方车里的人，踏马的。。。
引用 @CD奇多圈 发表的: 因为指代范围错误
引用 @手动斜眼马洛塔 发表的:皓影估计能跟帕萨特争一下倒数第一了，真没想到帕萨特居然还有挑战者
引用 @金州二哥 发表的:刚才去车托论坛看了一下皓影论坛首页，居然只有一个关于中保研的帖子，吃惊！！！
引用 @菲里波夫 发表的: 丰田看不见的地方都减的不能再减了
引用 @wasy 发表的:这个帖子热度太低，我来加点
引用 @疑问太多脑子要爆 发表的:还以为广本会有点良心，毕竟广丰就是一起的嘛。 看完就一个感觉，丰田口碑更好了，无解。
引用 @八级带狂风丶 发表的: 我觉得恰恰相反，丰田在内饰看得见的地方真的扣 车子一些安全配置都是拉满的 连卡罗拉都全系8气囊 车道保持 偏离预警 主动刹车 10万出头的车 这些东西估计很多20万的车都没有
引用 @coolsear 发表的:成立泛亚中心，是合资车企在华最大的研发中心，也是通用在全球最重要的几个研发基地之一。通用应该也是全世界唯一个高度依赖中国研发技术的国际车企。 组建上汽通用五菱公司，旗下五菱、宝骏直接下沉到广大的最低端的市场，造中国老百姓的车。 这两条其余车企可以说是零，唯有大众还能沾点边。比融入中国市场的程度，通用独一档，下面空两档。
引用 @66扬哥 发表的: 一提大众就一键火化，一提本田就集体失声，果然是本田神教，护教军就是多
宋max和宝骏什么价？你咋不让长安之星参加呢，肯定能衬托帕萨特和皓影更安全
上汽通用五菱啊 任何地方都有
这俩品牌真恶心，觉得中国人命不值钱是吧？ 赚黑心钱不要个P脸了
这也不用踏马啊，防撞主要还是看车架
呃，广汽毕竟是第一不粘锅。
没了了，方向盘漂移这个太名场面了，戏剧效果满分。
宋max路上跑的都可猛
这个下限没有最低，只有更低。让我想到了black lives matter。
帕萨特也是，刚出事那会，提车贴还一大堆，连车照片都没有，还删评论，
A柱才看不到，没减
成立泛亚中心，是合资车企在华最大的研发中心，也是通用在全球最重要的几个研发基地之一。通用应该也是全世界唯一个高度依赖中国研发技术的国际车企。 组建上汽通用五菱公司，旗下五菱、宝骏直接下沉到广大的最低端的市场，造中国老百姓的车。 这两条其余车企可以说是零，唯有大众还能沾点边。比融入中国市场的程度，通用独一档，下面空两档。
明天早上记得准时来加点
昨晚看了还挺多的。。。
我觉得恰恰相反，丰田在内饰看得见的地方真的扣 车子一些安全配置都是拉满的 连卡罗拉都全系8气囊 车道保持 偏离预警 主动刹车 10万出头的车 这些东西估计很多20万的车都没有
明显广汽没良心啦🐶
那是现在的丰田，你换上一代的丰田试试，估计跟帕萨特差不多，不过人家丰田还知道改进，这一代都安全了。某些车企还在走老路子，没把中国人当人。
果然，没有摆脱脆皮鸡的传统印象，这回20-30万级别又增加一名重要成员。不过也没关系，日车迷实在不行就给你来一句：车买来又不是为了撞的。
通用对中国老百姓来说真的是实惠好用！研发在中国，成本可以降到最低。
楼主难道是大众护教军？要反击？