引用 @她一哭我就rua 发表的: 光那三面翻转屏就把我看射了
引用 @咕噜咕噜1973 发表的: 这配置选装一辆轩逸
引用 @中保研组长 发表的:还可以吧 很多跑车内饰并不输它
引用 @咕噜咕噜1973 发表的: 啥时候有跑车内饰比欧陆奔驰这种强了,不要张嘴就来啊
引用 @十8卡 发表的: 审美因人而异吧,我是觉得帕加尼内饰更好看
引用 @安福陈冠希 发表的: 我觉得起码仪表盘得电子吧…
引用 @平川定海慕少艾 发表的: 就这?
引用 @十8卡 发表的:所以国产车才喜欢塞屏幕,目标用户审美所致
引用 @十8卡 发表的: 机械跟珠宝融合在一起的设计语言
引用 @qwea45 发表的: 你太看得起轩逸了
引用 @晃晃爸 发表的: 中控选百年灵好像170多万
引用 @想买辆后驱Audi 发表的: 屁股下面那个窟窿干啥的
引用 @夕寐 发表的: 质感还是相当可以的 雷克萨斯lc500h内饰也不错
引用 @咕噜咕噜1973 发表的: 那做工根本不能细看,小作坊企业做个壳子还行。
引用 @前面右转第二排架子上半岛铁盒 发表的: 确实
引用 @军分区代购 发表的: 也没那么夸张 那屏幕不到十一万 是和轩逸差不多
引用 @忘婷狗 发表的: 绝对的第一,可以说所有车中都算第一了,换代后的劳斯莱斯只能算五五开
引用 @tlkw 发表的: 他想提现自己很有个性
引用 @德怀持霍华德 发表的: 来吧,同门对决
引用 @a592909057 发表的: 倒是有幸玩过一次……
引用 @Alibaba风清扬 发表的: 还有一面是什么?
引用 @咕噜咕噜1973 发表的: 就翻转配置,不是顶配钟表170万是陀飞轮得
引用 @诸葛亮咯 发表的: 设计就是保时捷那一套吧。。不过做工和用料真顶
引用 @Jamesla登 发表的: 整个百年灵都这么贵吗😳
这配置选装一辆轩逸
你太看得起轩逸了
啥时候有跑车内饰比欧陆奔驰这种强了,不要张嘴就来啊
审美因人而异吧,我是觉得帕加尼内饰更好看
别扯了
我觉得起码仪表盘得电子吧…
????虽然超跑品牌近些年向利润妥协了很多,但是论质感和豪华,拿头比???
机械跟珠宝融合在一起的设计语言
轩逸涨价了?
就这?
所以国产车才喜欢塞屏幕,目标用户审美所致
我玩AC 和gts 里面超跑的内饰都挺好的。。。可能这帖子一些人只是想吵赢架而已。。。都不想回
那做工根本不能细看,小作坊企业做个壳子还行。
Huayra其实算是很极致的追求机械美感设计的车型了。它在基于比较传统的那种功能性、轻量化、高性能取向的基础上,在很多很多的细节设计里构建了一个非常具有机械质感和美感的整体设计。连刹车卡钳也是一种基于轻量化取向并带着设计感的造型。 而且这款车比早期的zonda在机械设计感的实现和运用上真是进步的太多太多了。 这种风格有些人欣赏不来也很正常。不恰当的比方,有些人觉得机械表是智商税。可是单纯站在功能性角度来说,满足时计需求的话,手机足矣。但是人类的生活和生命历来都不只是“功能性”的。
中控选百年灵好像170多万
也没那么夸张 那屏幕不到十一万 是和轩逸差不多
就翻转配置,不是顶配钟表170万是陀飞轮得
屁股下面那个窟窿干啥的
储物空间
有一说一 风格不同 帕加尼的内饰不遑多让
Lc那个叫精致吧 这个叫豪华 差的不是一星半点 图片看不出 lc其实塑料感挺重
人家追求的就是这种机械感吧
你这话说的可太有道理了
弹射不懂?🐶
憋不住拉屎的
调座椅吧
确实
就这???
我也觉得欧陆是现在内饰做的最好的一档 但是帕加尼内饰做工差认真的嘛…… 基本全手工 你可以看看doug demuro或者其他车评人队huayra内饰的评价和他们视频里面看见的细节
n b
我以为他说的整车选配。。
RR逼格依旧压B半个身位.
他想提现自己很有个性
有古典气息,但是科技感差远了
倒是有幸玩过一次……
以我的审美,帕加尼更强啊
我又没说宾利难看吧,审美因人而异这点没错吧?我觉得帕加尼好看就是想体现自己有个性?
真丑,中控像外星人吃惊
跑车就不要和豪华gt比内饰了哈哈哈,欧陆内饰一直都在最顶端~
这……挺丑的,说实话
差距很明显,欧陆就方向盘操纵杆的小旋钮的纹路和质感都完爆保时捷了
有没有点小时候游戏厅的感觉?灯红酒绿的
你是来拉屎的吧.gif
还有一面是什么?
三个模拟表盘,分别为车外温度计、指南针与计时器。
怎么上弦
保时捷是屏幕触控,欧陆是按钮
整个百年灵都这么贵吗😳
陀飞轮的
丑的一b.....