引用 @专冒大叔 发表的: 不得不感慨,断A柱大众连续半年来被日夜吊打,惨不忍睹。本田这个估计又要不了了之,之前雅阁失速门,这种一旦出现直接全村吃饭的问题,也是不了了之,太君粉不服不行
引用 @楚哥717 发表的: 好像科鲁兹还是科鲁泽中的一个就是特供车,福特锐际应该也是,福特的安全性应该没问题。绝大部分特供车都是安全性垃圾。但是有例外的。
引用 @07天王詹之蜜 发表的: 01
引用 @亘古不变RS 发表的: 不懂就问,RAV4安全性到底是好还是不好?正在看20W左右落地的SUV,麻烦老哥帮忙回复
引用 @慢漫蔓延 发表的:太垃圾了,一直等出结果,心想哪怕是个A都下决心买,现在不知道买什么车了。
引用 @专冒大叔 发表的: 同样断A柱,大众帕萨特就屠版,本田君的回复就很真实,以后谁再黑大众我跟谁急🐶
引用 @jerryfire 发表的: 38,碰撞测试根本说明不了安全性
引用 @张翼 发表的:38什么时候说过这话
引用 @杨小蛇2012 发表的: P能把g干弯了,那p就是perfect
引用 @m5361205 发表的:那辆帕萨特不是P的新款 是老款,是G的老款
引用 @CHEN爱麦 发表的: 探界者后排中间没头枕。。
引用 @ChaosTank 发表的:什么逻辑,我就在问你,你现在能拿出来安全水平比丰田高的车么?
引用 @这辈子不再进小黑屋 发表的: 本田学坏了
引用 @我叫小韦 发表的: 沃尔沃安全性最高吧。
引用 @dududuxlt 发表的:38号表示 还有人开车不戴头盔的?
引用 @hmh015 发表的:本来碰撞测试就是测试评价同等条件下的安全性,你连这个都要杠,这屁股得有多歪;如果不看条件,下次你开途观,让别人搞辆飞度撞你驾驶室车窗和A柱那里,然后就可以证明飞度比途观安全性高?
引用 @我真的不想扣篮 发表的:凉凉 本田是真拉夸,大众化太厉害
引用 @MissPES 发表的:这。。。本田果然了解国人
引用 @君威车主 发表的:本田已经做到了省油省心空间大,你还要本田咋样
引用 @火猪猪猪 发表的: 机油增多到底有没有?
你知道的太多了,马上要请你吃花生米了。🐶
锐际是海外翼虎。一模一样。怎么特供了。换了个名字
锐际不香嘛
RAV4你想20W落地就得买最低配。虽然气囊和TSS没有阉割,但是舒适性和实用性配置一沓糊涂。另外很多地方没有现车,还得订车等很久。
荣放和威兰达啊
都是垃圾就别替帕萨特硬洗了,目前首页这么多帖子都是这个信息的讨论,就不要营造假象了
锐际就是翼虎,全球车型,福特安全性很少简配
38什么时候说过这话
XT4吧,全系2.0T,有牌子有外观配置高
38说的是 中保研不一定客观公正 不会把碰撞成绩作为买车的决定性要素
买高尔夫旅行版,最近打骨折
那辆帕萨特不是P的新款 是老款,是G的老款
帕萨特在国内就没有得过g
机油增多到底有没有?
昂科威也没有 后排坐满5人几率太小了
沃尔沃安全性最高吧。
本田一直都这样啊,机油增多也没有真正解决
我也是…
科鲁泽,换壳英朗,安全性在10万级别没得挑剔了
哈哈,没问题,你用沃尔沃来和丰田比安全性也可以
五五开
测试强的,路考未必强,测试跪的,路考肯定更跪
国产都可以啊,领克,魏,长安,顶配配置它不香嘛?省下来的钱还能买排骨吃🐶
测试控制变量没错,测出来才有比较意义。但是这个比较意义,仅限制在同等条件下,路上谁给你保证同等条件,大的、重的车撞小车,那肯定占便宜啊,而那些应试的就更容易原形毕露了。
两坨屎
车托之家都屠版了,看来大家对中保研测试越来越重视了。
本田已经做到了省油省心空间大,你还要本田咋样
你这君威车主说出来,还挺让人信服的。。。
安全性可以的,但车内大电视太丑了,然后20万也只能买丐版,有点不值得
20W落地的有推荐的吗?不考虑国产