引用 @〈ERROR〉 发表的: 3.0t的x5还需要质疑吗,一直以来的公路suv之王,不然以那拉跨的内饰,怎么称霸同级别的
引用 @Nekromantik 发表的: stelvio四叶草2.9T
引用 @Killer爺疯狂 发表的: 试驾过 个人感觉Q8动力真的不行…
引用 @三分准过罚球 发表的: 以奥迪3.0t的标准,q8不行……………… 考不上清华,只能委屈自己上复旦大学了🐶
引用 @紫念Heaven 发表的: 你平时都是赛道上开车的?
引用 @库里唠嗑詹皇我都爱 发表的: 老司机做过一期百万suv测评,那期x5更夸张,加速5.2秒,吊打一切,这个q8好像六辆车里面倒数第二
引用 @上班吹牛比一号机 发表的: 零百6.3S动力不行,性子够急的
引用 @愿闻其翔04 发表的: 都这个级别了,六缸车加速这样确实不怎么样吧,3.0q7q8不仅比x5慢,还比3.0gle 卡宴 途锐 混动飞行家 xc90t8慢,真的是说不过去了。
引用 @哭着给干爹写信 发表的: 温度!测试温度啊! 宝马是8℃,Q8测试时都35℃了,要是8℃,Q8虽然也赶不上x5,但是轻松进6秒的
引用 @勇士宇宙冠军 发表的: 那它运动个锤子啊
引用 @紫念Heaven 发表的: 你可以说这个加速同级别里面慢,但是你说动力不行?扯淡呢。另外,级别6.3s同级别最慢,零百加速差不到1s你以为平时开起来会很明显?
引用 @愿闻其翔04 发表的: q8零百6.3 同级别x6 5.3,这两个的零百差一秒,动力差距一脚油就能感觉出来
引用 @橙色的中心 发表的: 2015款的比亚迪唐dm不服,我4.9🐶
引用 @昨夜没有梦 发表的: 街上真的可以 6.3的0百动力不行
引用 @Scream无 发表的:6.3 已经吊锤马路上99的车了
引用 @腰椎不突出 发表的: 步行街街车,卡宴呢?
引用 @弗兰西斯Underwood 发表的: 这一代宝马动力整体比奔驰奥迪强不少
引用 @yishuihan1986 发表的:Q8车身太重么
引用 @迈科迪 发表的: 你是不是把卡宴忘了?
引用 @孔子骑摩托 发表的: 起神马用?B是一样的B,脸蛋分高地,你就是跑的比特斯拉还快,还是宁愿坐BMW上哭,不上你BYD上笑。汽车不仅仅是加速快。。。
引用 @愿闻其翔04 发表的: 比亚迪唐满电和馈电状态加速差距太大了。反观沃尔沃t8,满电和馈电加速只差一点。
引用 @拉风的名字就是我啦 发表的: 卡宴跑不过。
引用 @hondagk5s 发表的: 当年有个60万的版本🐶
引用 @顾念卿的国士无双 发表的: 客观说,同级最慢,但是绝对够用了
引用 @库里唠嗑詹皇我都爱 发表的: 奥迪的性能车崩直线好像确实可以,但是这种家用车,好像只有q5直线加速是同级第一次,其他加速动力都不如奔驰宝马
引用 @kky1388 发表的: 现在的内饰并不拉跨
引用 @日出东方洛西山 发表的: 也不看看q8多大x5多大 虎扑只是一提车就什么加速太慢啊 什么的 虎扑里面的人都是开飞机的吗?
引用 @千秀妍 发表的: 外观运动不行吗🐶就像雷克萨斯es
引用 @gj0031 发表的: 38不是测了一次55,5度的气温,5.8秒。
引用 @豆泥丸逗 发表的: 内饰个人感觉还可以,比起来奔驰花里胡哨的内饰,素一点的肥马还是更稳重,当然了我不是奔驰的客户
引用 @D_米 发表的: 哪个国家?五十多度?
引用 @ta很懒什么也没有留下 发表的:q8要跟x6比吧,x5车这么大欺负x5车重?原来还快了1秒多....不好意思打扰了
引用 @roweak 发表的:GLE内饰在奔驰车里算素的了 另外别说内饰差就是稳重别人就是花里胡哨,宝马这么差的内饰确实同级少有,去看看新Q7,GLE,卡宴,途锐哪个换代像X5这样不思进取的,也就能捏下之前款的Q7 宝马连个鸡腿换塑料的挡杆都能拿来吹,后排比卡宴都小,要不是上代和以前打下的基础,这代X5真心把江山让出来的水平
引用 @橙色的中心 发表的:我狗头🐶都加了还要硬刚吗?这帖子不是讨论动力的吗?宁就是etc?
引用 @622202xxm 发表的:拉胯的是后排
引用 @xxxxlv 发表的: 。。。。3.0的x5我是在国外亲手开上过240。。。
引用 @嘿基尼 发表的: 我2.4的a6在国内都开过238。。。
引用 @xxxxlv 发表的: 抓起来!
引用 @攒钱买奥迪 发表的: 55是尾标,5是温度
引用 @MyAIverson 发表的: 第一回听说这个理由,就算你说的温度条件存在的话,我觉得你说的刚好反过来了,轮胎和动力系统都需要在“热机”状态才能发挥出最大作用,显而易见35度比8度更合适出成绩...
引用 @郭老师爱的抱抱 发表的: X5后排小于x1…
🔥 最新回帖
X5内饰拉跨,是钱没到位吧,选上真皮仪表和Merino真皮试试?
我也知道stelvio四叶草,看清楚我说的同级别了吗,他和x5是一个级别的?
stelvio四叶草2.9T
阿尔法罗密欧stelvio四叶草,3.8秒
🛋️ 沙发板凳
零百6.3S动力不行,性子够急的
你平时都是赛道上开车的?
这q8比我的q7还慢。。确实不行吧
都这个级别了,六缸车加速这样确实不怎么样吧,3.0q7q8不仅比x5慢,还比3.0gle 卡宴 途锐 混动飞行家 xc90t8慢,真的是说不过去了。
现在的内饰并不拉跨
那它运动个锤子啊
同级别对比吧 你要对比es200那就是起飞~芜湖~~
你可以说这个加速同级别里面慢,但是你说动力不行?扯淡呢。另外,级别6.3s同级别最慢,零百加速差不到1s你以为平时开起来会很明显?
抖音搜了一堆测试视频,X5加速基本都在5.3~5.6秒,Q8都在6.1~6.5秒。
奥迪的性能车崩直线好像确实可以,但是这种家用车,好像只有q5直线加速是同级第一次,其他加速动力都不如奔驰宝马
q8零百6.3 同级别x6 5.3,这两个的零百差一秒,动力差距一脚油就能感觉出来
内饰个人感觉还可以,比起来奔驰花里胡哨的内饰,素一点的肥马还是更稳重,当然了我不是奔驰的客户
2015款的比亚迪唐dm不服,我4.9🐶
傻快s系列现在好像也不太行了,销量被e63啥的吊起来锤。
38不是测了一次55,5度的气温,5.8秒。
是吧,厉害厉害,您在路上这么暴躁呢。那请问和动力不行又有什么关系呢?
挂逼不许出战🐶
目前这代我认为内饰同级最强
比亚迪唐满电和馈电状态加速差距太大了。反观沃尔沃t8,满电和馈电加速只差一点。
起神马用?B是一样的B,脸蛋分高地,你就是跑的比特斯拉还快,还是宁愿坐BMW上哭,不上你BYD上笑。汽车不仅仅是加速快。。。
步行街街车,卡宴呢?
6.3 已经吊锤马路上99的车了
人均amg起步怕是
但是你这是旗舰车型了,价格也比x5贵,成绩确实不太行
3.0的卡宴更慢,配SC都跑不过X5 3.0
这代b58t去年沃德十佳发动机吧?没记错的话
客观说,同级最慢,但是绝对够用了
都是2.2吨左右吧
。。。。3.0的x5我是在国外亲手开上过240。。。
x5永远滴神!
你是不是把卡宴忘了?
卡宴不行,卡宴s不知道咋样
我狗头🐶都加了还要硬刚吗?这帖子不是讨论动力的吗?宁就是etc?
一开始是这样的,几次升级系统之后好多了
卡宴跑不过。
当年有个60万的版本🐶
0-100可能跑不过x5,0-400还是卡宴快一些,还不算操控
那个版本不市售🐶现在我看着汗是真眼馋啊,可是这唐就是啥毛病都不出,愁人
同意,如果零百6.3s都叫动力不行,那其他车不用开了
也不看看q8多大x5多大 虎扑只是一提车就什么加速太慢啊 什么的 虎扑里面的人都是开飞机的吗?
同级q5也不是第一,比不过stelvio的
破电瓶车别碰瓷。🐶
对,那天的Q8测试的时辰不够吉利。🐶
拉胯的是后排
3.0t百公里6秒多确实不快,这是2.0t的数据…另外我寻思q8 5006×1704×1995和x5 4930×1776×2004差距也不大吧,x5比q8高和宽,按理风阻更大。而且q8丐版更短,顶配更矮
外观运动不行吗🐶就像雷克萨斯es
🐶完美摸透国人购车心理
哪个国家?五十多度?
这代x5内饰可以吧 有幸坐过一次 水晶挡把真挺香的
在这个预算选车尤其是q8这种多少有点运动属性的小众车,6.3s的动力也就一般般了
GLE内饰在奔驰车里算素的了 另外别说内饰差就是稳重别人就是花里胡哨,宝马这么差的内饰确实同级少有,去看看新Q7,GLE,卡宴,途锐哪个换代像X5这样不思进取的,也就能捏下之前款的Q7 宝马连个鸡腿换塑料的挡杆都能拿来吹,后排比卡宴都小,要不是上代和以前打下的基础,这代X5真心把江山让出来的水平
标 6.2秒,有sc 5.9秒,跑0100跑不过x5的,太快了
55是尾标,5是温度
急啊 我开现在的车都嫌弃
不是车大就重的,他测的2款,Q8比X5重
懂车帝宁来了
看漏狗头了 我的错 向你致歉
X5后排小于x1…
我2.4的a6在国内都开过238。。。
抓起来!
不,测试q8的时候正好逆风
样子挺运动
10年前,挡着牌子就上高速的,路上很多挡牌子的车,超速很正常
累计销量已经被gle反超了
哦,这样啊
我蔚来es6 4.2s稳如狗
第一回听说这个理由,就算你说的温度条件存在的话,我觉得你说的刚好反过来了,轮胎和动力系统都需要在“热机”状态才能发挥出最大作用,显而易见35度比8度更合适出成绩...
哈哈,那你再好好研究研究吧
我看了下面给我的回复,终于知道车区什么水平了,连温度对加速影响都不知道,竟然还有一个说温度越高越好。。。真就平均键盘车神
六秒多和五秒多的差距比九秒和十秒的差距大多了 一脚半油门就能体会明显
所以做大空间成本很低。