引用 @洛萨无双 发表的: 我就觉得特斯拉内饰垃圾,咋滴,看一次吐一次,你说谁屌丝来着?
引用 @叫我KG好啦 发表的: 我就说觉得特斯拉内饰不行,咋滴?
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引用 @王八蛋你不是人 发表的:我就喜欢特斯拉的简洁
引用 @亡民 发表的: 不好意思说寒酸的时候,就给他找个什么风格,比如简约,比如北欧……
引用 @yfdeng2060 发表的:这平板开高速的时候你打算怎么用?
引用 @niggaz 发表的:保时捷稍稍往后,奔驰S出来一战
引用 @小恶童 发表的: 我就说觉得特斯拉内饰不行,咋滴?
引用 @虎扑JR0292349576 发表的: 大多数人只是认为model 3内饰简陋,没见谁说model X简陋的。
引用 @FuxkHoop 发表的: 特斯拉就是为了最大限度节约成本搞这么一套内饰,别洗了
引用 @常夜 发表的: 保时捷并不能证明你有什么高级审美……
引用 @哈登麦迪姚明我的火箭 发表的:特斯拉内饰简陋是为了控制成本卖更低价,可国内售价并不低呀,所以给我简配节约的成本被特斯拉吃了,销量不高也就可以理解了,在美国特斯拉销量比34c之和都多,算过来国内应该有3万多销量的,现在只有1万销量,说明大家根本不认可特斯拉在国内的双标售价
引用 @凉拌李子酸 发表的: 能否一站?
引用 @中保研组长 发表的:小弟用的木料比大哥多
引用 @南玄江 发表的: 节约成本和偷懒不偷懒有什么关系?那要努力设计才能节约吧?你审美还有强弱之分?这么主观的东西还要较个高下?还口口声声学设计呢,什么破专业啊
引用 @用户1730851396 发表的:讲道理,有人喷特斯拉的内饰丑 这我就有话说,毕竟我这样就不喜欢花里胡哨的东西 但是大部分喷的是特斯拉的内饰简朴,这个有啥好反驳啊,本来就简单 里面根本啥都没有啊
引用 @苏佳倩是我女盆宇啊 发表的: 哈哈哈 这楼宾利没人欺负 都去欺负保时捷了
引用 @FuxkHoop 发表的: 新车开发从概念设计,方案筛选到定型开模,不断建模调整,要花多少经费多少精力?你以为设计总监做个调研出个图开个模就完事?然后特斯拉最后就拿出了个这?为了节约成本,一切交互交给大屏就完事,中控设计能省就省毫无细节看不到设计师的推敲(这木饰曲面简单到我都能随便建出来),你能品出来吗?是不是给你只给你个大屏幕就叫着是极简主义了大呼牛逼了?我还告诉你审美永远都有高低之分,不要以为就是一个简单的主客观的东西。最后,是汽车设计是一个出来全都是打工仔最无逼格的破设计专业,但就这么破的东西今天你学到了吗?
引用 @WWWYYY 发表的:model3咬咬牙还是可以,看来你也是自己说的车区叼丝嘛
引用 @魯迅先生暴打葉問 发表的:你这样跟楼主有什么区别?
引用 @TmacGarnett 发表的: 我觉得特斯拉豪车滴滴司机不算屌丝吧🐶🐶🐶
引用 @南玄江 发表的: 这么破的东西我没学到,但我买到了
引用 @要去走的路 发表的:你想表达什么?该怎么用就怎么用啊
引用 @PeterZP 发表的: 只有一个屏,死机很吓人,虽然说有两套系统,但是还是吓人,高速上一段时间时速什么的都不知道。
引用 @猫的大魔王3 发表的: 北欧风寒酸吗?呵呵呵
引用 @青鸟挽歌 发表的: 上不得台面。
引用 @风城老流氓 发表的: 外国车内饰简约,那叫设计 国产车内饰简约,那叫工业辣鸡。 外国车内饰做的好,那叫高档设计 国产内饰做的好,那叫花里胡哨汽配风。 奉劝大家有钱一定要买合资车,因为不用洗车。
引用 @猫的大魔王3 发表的: 乔布斯的家宅和苹果公司的办公楼都是北欧风。真TM上不得台面呢呵呵呵。你是不是对台面有什么误解,以为中式或者欧式土豪风就等于台面?
引用 @德里克罗斯闪转腾挪后一飞冲天 发表的: 为什么是公鸡不能是母鸡
引用 @我想不出名字Oo 发表的: 特斯拉那是内饰简陋。。。。
引用 @就是为了试试改名 发表的:你不能说不存在的东西丑陋
引用 @iambuku 发表的: 特斯拉双标售价?????????
你这个翻盖手机怎么还有个宝马的标啊。
怼得没毛病,喜欢简洁的并不比喜欢豪华的高级,把不同立场的直接打为汽配城是在是low
几把毛
我也挺喜欢简洁的,都说model 3没内饰,但那种感觉我就想上...(主要还是贪人家身子
保时捷并不能证明你有什么高级审美……
人真北欧沃尔沃也没这样的。。。
所以说你是没体验过特斯拉内饰的😂
能否一站?
哈哈哈 这楼宾利没人欺负 都去欺负保时捷了
就这?高科技农用车风?买车送彩电?
节约成本和偷懒不偷懒有什么关系?那要努力设计才能节约吧?你审美还有强弱之分?这么主观的东西还要较个高下?还口口声声学设计呢,什么破专业啊
没毛病 保时捷没啥意思
特斯拉双标售价?????????
小弟用的木料比大哥多
你没刀啊
你还是太单纯了
新车开发从概念设计,方案筛选到定型开模,不断建模调整,要花多少经费多少精力?你以为设计总监做个调研出个图开个模就完事?然后特斯拉最后就拿出了个这?为了节约成本,一切交互交给大屏就完事,中控设计能省就省毫无细节看不到设计师的推敲(这木饰曲面简单到我都能随便建出来),你能品出来吗?是不是给你只给你个大屏幕就叫着是极简主义了大呼牛逼了?我还告诉你审美永远都有高低之分,不要以为就是一个简单的主客观的东西。最后,是汽车设计是一个出来全都是打工仔最无逼格的破设计专业,但就这么破的东西今天你学到了吗?
是的,不像车,像个玩具,有人喜欢,有人不喜欢,我就是只喜欢传统汽车,按钮多的,同样不缺科技感
因为这个是网图 没人鸟他
感觉就和碰瓷躺马路上打滚的老人一样…
问题是他那屏幕是个加法设计啊 在整体做减法中出现了个加法 这不是说明设计师自己逻辑混乱吗
这么破的东西我没学到,但我买到了
我觉得特斯拉豪车滴滴司机不算屌丝吧🐶🐶🐶 [ 此帖被TmacGarnett在2020-06-13 15:01:44修改 ]
真就被狗咬了不打回去,还要夸狗咬的好?
真叼丝 。。。只能看看3 S想都不敢想
哦怪不得,特斯拉宝马双料车主,难怪这么敏感呢
只有一个屏,死机很吓人,虽然说有两套系统,但是还是吓人,高速上一段时间时速什么的都不知道。
对 这个确实是个很大的隐患
上不得台面。
乔布斯的家宅和苹果公司的办公楼都是北欧风。真TM上不得台面呢呵呵呵。你是不是对台面有什么误解,以为中式或者欧式土豪风就等于台面?
洗是洗地的洗嘛🐶
哈哈
母鸡什么时候能站起来?气抖冷
你贵你🐮🍺
就像卡戴珊的家一样,喜欢的人迷的不得了,不喜欢的人就觉得太简陋
你不能说不存在的东西丑陋
这个设计很老了。放现在水平不怎么样了。
然而女性反而挺喜欢的,我这里好几个女同事买了。。。
家用大彩电,这种内饰,福特20w多的效果比这都好。再看看蔚来是啥样的,这就是差距。
保时捷特斯拉这俩现在哪个市值更高?
没看新闻嘛,特斯拉国产化后如果中美同步售价应该在19.6万左右