咋君越卖不过亚洲龙？

引用 @黑羊墙 发表的:
帕萨特月销过万也没丰田保值，二手车更能体现汽车的使用价值

那霸道岂不是使用价值最高的车辆。

引用 @我叫小韦 发表的:
那霸道岂不是使用价值最高的车辆。

对于花那个钱买那个车的人来说，确实是

引用 @ouian 发表的:
？？什么车半年就有问题？

特，特斯拉？

引用 @toiandb 发表的:
这就是吹了，凯美瑞在美国确实销量很好，但是lz说的亚洲龙在美国销量不行。上个季度这个级别里亚洲龙还不如道奇战马零头，比日产西玛克莱斯勒300雪弗兰黑斑羚还低。中大型SUV和皮卡更不是丰田能打的，是凯美瑞卡罗拉Rav4撑销量

国外亚洲龙比凯美瑞贵那么多，国内卖一样价，销量能不好吗

引用 @送人头大户 发表的:
亚洲龙要是内饰换下还挺好的。。但个人不喜欢日系车，这俩二选1还是君越

美国人自己都不开美系sedan了，美系一堆毛病。别克自己都退出本土市场了。。。亚洲龙完爆君越。

引用 @ouian 发表的:
？？什么车半年就有问题？

车有问题大概就是头半年和刚出保，你觉得啥时候应该有问题？车的件儿都是经过大量耐久试验跑下来的，初期没问题，后期有问题的概率不高。

引用 @夏树阿姨给我买AJ 发表的:
是真的因为车好才满意，18速腾现在也还在开，不单是我，我们公司开它的几个人都说不值，当时快十七落地的1.4T自舒，要啥没啥，万幸空间动力油耗还行，但就是不值这个价，15万落地合适点。

楼主我同事当初将近20万提的速腾1.4顶配，后来又提了帕萨特

引用 @夏树阿姨给我买AJ 发表的:
一是外观大气，侧颜好看，二是乘坐舒适，座椅舒服，三是开着稳，有信心，四是空调够冻，凉得快

知道了，我再去体验一吧

成交价隔了五六万，听说你问题的。君悦跟2.0凯美瑞是竞品

引用 @toiandb 发表的:
这个可太真实了，很多丰田车主对小毛病的容忍程度极高，尤其是二手丰田车主，以至于认为没什么小毛病，就是只要没有抛锚都不是问题。我真没听过丰田车主抱怨过异响，但是每次坐他们车都能感觉到异响，车主也不在意，样本量大于4。

丰田多数车主买丰田车，目的就是家用代步，深一步考虑就是省油省心，不出车祸事故，正常情况下车辆不需要去修理店维修除车漆之类一些毛病。有相当一部分也是头一台车，对车子也不算特别懂，所以要挑一个省心的。

引用 @夏树阿姨给我买AJ 发表的:
一是外观大气，侧颜好看，二是乘坐舒适，座椅舒服，三是开着稳，有信心，四是空调够冻，凉得快

有哪些车外观不大气，侧颜不美的？哪些空调不冷的？乘坐及座椅舒适的标准是什么？开着稳有信心的标准是什么？

引用 @小鸡鸡凉 发表的:
我的亚洲龙双擎1w公里了，最大的感受就是平顺，舒服，坐我车的人都说这车坐着真稳。还有空调非常给力。看你追求什么了，追求舒适性，那么亚洲龙路对是正确选择

舒适的标准是什么？有没有啥客观的衡量标准？哪些车空调不冷？

引用 @ouian 发表的:
？？什么车半年就有问题？

美系法系德系国产不在在修车厂里就是在修车厂的路上。

引用 @toiandb 发表的:
这就是吹了，凯美瑞在美国确实销量很好，但是lz说的亚洲龙在美国销量不行。上个季度这个级别里亚洲龙还不如道奇战马零头，比日产西玛克莱斯勒300雪弗兰黑斑羚还低。中大型SUV和皮卡更不是丰田能打的，是凯美瑞卡罗拉Rav4撑销量

Avalon不居家哈哈，商务卖的不多，全尺寸sedan又不如雪弗兰黑斑羚尺寸大便宜。道奇战马克莱斯勒300这些黑哥哥买的多。不过现在的美版凯美瑞，真是能打，要混动有混动，要四驱有四驱，要V6有V6，还有TRD，变速箱也好，基本上就是无脑凯美瑞了。。。

引用 @捡了芝麻 发表的:
美国人自己都不开美系sedan了，美系一堆毛病。别克自己都退出本土市场了。。。亚洲龙完爆君越。

这思想。日系皮薄不安全，美系油耗高，对吧🐶

君越这方向盘太丑了

引用 @夏树阿姨给我买AJ 发表的:
请看清楚不好和不值得的区别，花17万，机械手刹，小屏幕，安全配置一般，舒适配置没有，内饰设计一般，用料一般。十五万它就物有所值，十七万它就绝对不值

具体谈车型，啥配置有啥配置没有，内饰什么用料，不要讲一般啊感觉啊那些自己主观的东西

引用 @夏树阿姨给我买AJ 发表的:
是真的因为车好才满意，18速腾现在也还在开，不单是我，我们公司开它的几个人都说不值，当时快十七落地的1.4T自舒，要啥没啥，万幸空间动力油耗还行，但就是不值这个价，15万落地合适点。

买的时候不对，后面18的自动舒适15多就下来了，国5换国6时候还降价了一波

引用 @toiandb 发表的:
这就是吹了，凯美瑞在美国确实销量很好，但是lz说的亚洲龙在美国销量不行。上个季度这个级别里亚洲龙还不如道奇战马零头，比日产西玛克莱斯勒300雪弗兰黑斑羚还低。中大型SUV和皮卡更不是丰田能打的，是凯美瑞卡罗拉Rav4撑销量

亚洲龙在美国定位好像和国内不一样吧

引用 @OceanKx 发表的:
全球的丰田车主都这么默契？？？除了欧洲加税丰田卖得一般，哪个地方丰田不行了？？打仗都开丰田架机枪了。

是的，丰田车主被车区大佬普遍认为脑子不好使。

引用 @爱吃芒果的老虎1 发表的:
因为开丰田的不好意思说自己的车有问题

是开豪华车的吧😂

引用 @toiandb 发表的:
这个可太真实了，很多丰田车主对小毛病的容忍程度极高，尤其是二手丰田车主，以至于认为没什么小毛病，就是只要没有抛锚都不是问题。我真没听过丰田车主抱怨过异响，但是每次坐他们车都能感觉到异响，车主也不在意，样本量大于4。

悔恨得一剪梅bgm都放出来了，也不会和人说的，只愿自己默默忍受

引用 @别让金钱收买了你的良心 发表的:
好在哪里？说一说，为啥我去四S店看的时候觉得没有好的地方呢？

很简单，说明你不是目标客户

引用 @夏树阿姨给我买AJ 发表的:
是真的因为车好才满意，18速腾现在也还在开，不单是我，我们公司开它的几个人都说不值，当时快十七落地的1.4T自舒，要啥没啥，万幸空间动力油耗还行，但就是不值这个价，15万落地合适点。

我跟你一样，当年23万落地的老途观1.4t高功率，现在看看也非常不值。

引用 @我爱蓝军485 发表的:
又一个比二手车贩子看家本事还厉害的人出现了

二手贩子？不是修车老师傅才是日粉口中的精神信仰么。

引用 @同砚路38号 发表的:
国外亚洲龙比凯美瑞贵那么多，国内卖一样价，销量能不好吗

别克在美国中国的定位也不一样，在美国要高一些

质量口碑不行，以前买科鲁兹，英朗的朋友换车没一个考虑通用。

引用 @达利园青梅绿茶 发表的:
对，大众销量都是假了，消费者不懂车，是这意思吧

日系车销量好，就是群众眼睛雪亮，大众销量好就是群众不懂车。。

引用 @李老味 发表的:
大众神车，信仰无敌，LOGO就值2W了，哈哈。

加价买低配汉兰达的，才是信仰

引用 @王者霸气1990 发表的:
可能是因为方向盘太丑吧 否则不知道为什么

方向盘真是掉价

别克已经不行了，除了GL8其他全废物

引用 @别让金钱收买了你的良心 发表的:
舒适的标准是什么？有没有啥客观的衡量标准？哪些车空调不冷？

舒适当然是主观感受了，你觉得有标准吗？我们亚洲龙起码加减速非常平顺，没有任何顿挫，车身稳，坐的人的感受就是四平八稳。空调冷不冷都是相对的，起码我以前的斯柯达空调制冷就一般

11年的卡罗拉除了人为刮擦从来没修过，也没有异响。今年置换了亚洲龙，卡罗拉折了6万。

引用 @虎扑JR0126570611 发表的:
吹得全世界就通知你了，吹得美系b级车在自家大本营销量都没了。

听你这么吹，美系离倒闭也不远了

引用 @老詹跨栏冠军 发表的:
就是就是，互相捧臭脚

继续酸吧。日系二手就是卖得好，市场接受度高。

引用 @别让金钱收买了你的良心 发表的:
贩子傻不傻有什么关系，反正买的傻，贩子又不自己开！

买啥不傻？这年头有人说买丰田的啥，合着买标志雪铁龙的都是大聪明呗

亚洲龙和新换代的es的确暴露出不少问题，按理说不应该，毕竟以往来看雷车的质量是所有品牌里最过硬的，刚换代的车的第一时间买有赌运气的成分，不过你说君越就有意思了，看看美国车在二手车市场的报价就知道和日系车差距了，这也是长此以往积累下来的差距，不争的事实

引用 @我爱蓝军485 发表的:
又一个比二手车贩子看家本事还厉害的人出现了

你车毛病多不多跟贩子有啥关系呢？ 不是跟市场有关系么？ 有人愿意出高价买屎，屎就是香的么？ 说穿了，就是丰田口碑好呗。口碑这东西一半在产品力，一半在营销。

引用 @fkeogkoe 发表的:
你车毛病多不多跟贩子有啥关系呢？ 不是跟市场有关系么？ 有人愿意出高价买屎，屎就是香的么？ 说穿了，就是丰田口碑好呗。口碑这东西一半在产品力，一半在营销。

有个别人愿意出高价买屎，那可能买的真的是屎，如果很多人都愿意出高价买屎，你有没有想过那可能只是你认为别人买的是屎？口碑好一看产品力二看营销，说得好，我估摸着照你的意思就是丰田产品力就是垃圾，在全球范围内全是靠营销才有今天的口碑？车毛病多不多当然和贩子有关系，你去问问科鲁兹有贩子愿意收吗？难道科鲁兹这A级二手车没市场吗？还是通用不会营销吗？两田一众为啥有今天的地位，营销也要建立在产品力的基础上。

引用 @栗呲花 发表的:
买啥不傻？这年头有人说买丰田的啥，合着买标志雪铁龙的都是大聪明呗

你很聪明

我觉得挺正常的，别克这牌子现在认可度都不行

引用 @夏树阿姨给我买AJ 发表的:
是真的因为车好才满意，18速腾现在也还在开，不单是我，我们公司开它的几个人都说不值，当时快十七落地的1.4T自舒，要啥没啥，万幸空间动力油耗还行，但就是不值这个价，15万落地合适点。

18万买凌渡的怎么说

引用 @我爱蓝军485 发表的:
有个别人愿意出高价买屎，那可能买的真的是屎，如果很多人都愿意出高价买屎，你有没有想过那可能只是你认为别人买的是屎？口碑好一看产品力二看营销，说得好，我估摸着照你的意思就是丰田产品力就是垃圾，在全球范围内全是靠营销才有今天的口碑？车毛病多不多当然和贩子有关系，你去问问科鲁兹有贩子愿意收吗？难道科鲁兹这A级二手车没市场吗？还是通用不会营销吗？两田一众为啥有今天的地位，营销也要建立在产品力的基础上。

我身边那些买二手车的朋友亲戚都是属于比较猴精的那批人。不过他们没配键盘，论聪明肯定比不过车区键盘侠

引用 @捡了芝麻 发表的:
美国人自己都不开美系sedan了，美系一堆毛病。别克自己都退出本土市场了。。。亚洲龙完爆君越。

是动力完爆，还是内饰完爆，或者说是机油完爆呢？价格确实完爆🐶🐶🐶

引用 @kamper7 发表的:
是动力完爆，还是内饰完爆，或者说是机油完爆呢？价格确实完爆🐶🐶🐶

亚洲龙在国内动力阉割了，但是君越那变速箱不行啊。亚洲龙在国内是B+，君越是C级，亚洲龙2.0配个CVT怎么根君越比动力，不在一档比不了。内饰上别克好，但是亚洲龙配的主动安全配置别克怎么比，别克现在就是赢在深耕国内市场，还有点余温吃，过几年就没了。

引用 @捡了芝麻 发表的:
亚洲龙在国内动力阉割了，但是君越那变速箱不行啊。亚洲龙在国内是B+，君越是C级，亚洲龙2.0配个CVT怎么根君越比动力，不在一档比不了。内饰上别克好，但是亚洲龙配的主动安全配置别克怎么比，别克现在就是赢在深耕国内市场，还有点余温吃，过几年就没了。

君越都能被抬成C我是不信的。 主动安全配置君越上没有么？ 阉割不要说得这么委婉，简配就是简配。 一个成熟的不能再成熟的自吸2.5还能玩出乳化，真是不容易。 这个9at配2.0不说完美，也是正常水平，怎么就不行了？

引用 @猫猫头上带点橘 发表的:
别克在美国中国的定位也不一样，在美国要高一些

别克在美国没了，亚洲龙在国外配的是3.5L V6发动机，到国内阉割成B+的车了，一汽丰田搞了个跟广汽丰田凯美瑞对标的车型，还大，一下子就吸了一波日系粉。

引用 @kamper7 发表的:
君越都能被抬成C我是不信的。 主动安全配置君越上没有么？ 阉割不要说得这么委婉，简配就是简配。 一个成熟的不能再成熟的自吸2.5还能玩出乳化，真是不容易。 这个9at配2.0不说完美，也是正常水平，怎么就不行了？

原来在你眼里阉割比减配委婉。。。别克的9AT变速箱本来就有毛病。

引用 @捡了芝麻 发表的:
原来在你眼里阉割比减配委婉。。。别克的9AT变速箱本来就有毛病。

丰田cvt无敌强完美，满意了吧？ 卖不过就卖不过呀，至少君越他机油不乳化嘛。 你开始的完爆呢？ 三大件出问题还搁这吹呢？ 那你说说这9at到底是啥毛病？

引用 @kamper7 发表的:
丰田cvt无敌强完美，满意了吧？ 卖不过就卖不过呀，至少君越他机油不乳化嘛。 你开始的完爆呢？ 三大件出问题还搁这吹呢？ 那你说说这9at到底是啥毛病？

合着你家9AT就是拿来跟CVT比的？一会儿说2.0L一会说2.5L还一会儿双擎的机油乳化，你AT不该对标AT，搁这儿说CVT什么调性呀，别克9AT本来就不好，开久了故障率高，你要说啥毛病，过保了就坏就不算毛病了？

引用 @捡了芝麻 发表的:
合着你家9AT就是拿来跟CVT比的？一会儿说2.0L一会说2.5L还一会儿双擎的机油乳化，你AT不该对标AT，搁这儿说CVT什么调性呀，别克9AT本来就不好，开久了故障率高，你要说啥毛病，过保了就坏就不算毛病了？

谁跟你cvt比了，不过能把君越说成C级我也能理解了。 通用9AT第一次上是迈锐宝xl还是探界者哦，现在刚满3年吧，这就能意淫出开久了故障率高？ 过保啊，现在别克8年16万公里才过呢。 什么2.0 2.5双擎呢，别说开久了，就说乳化没乳化嘛？ 说到底，意淫个故障率高就成毛病了，你的完爆精神哪里去了🐶

引用 @捡了芝麻 发表的:
合着你家9AT就是拿来跟CVT比的？一会儿说2.0L一会说2.5L还一会儿双擎的机油乳化，你AT不该对标AT，搁这儿说CVT什么调性呀，别克9AT本来就不好，开久了故障率高，你要说啥毛病，过保了就坏就不算毛病了？

你这回复的姿势就不对，讨论什么技术嘛。换做是我，我肯定就会说，怎么样嘛，一样卖不过亚洲龙🐶这不就完了，消费者都是拿钱投票，哈哈哈

引用 @kamper7 发表的:
谁跟你cvt比了，不过能把君越说成C级我也能理解了。 通用9AT第一次上是迈锐宝xl还是探界者哦，现在刚满3年吧，这就能意淫出开久了故障率高？ 过保啊，现在别克8年16万公里才过呢。 什么2.0 2.5双擎呢，别说开久了，就说乳化没乳化嘛？ 说到底，意淫个故障率高就成毛病了，你的完爆精神哪里去了🐶

别克的9AT怎么跟2.5L 8AT的变速箱比，通用9AT之前质量的确好啊，别克现在装的的确是故障率上去了投诉增多。你说别克就拿顶配说，说亚洲龙，就一会儿说2.0的CVT一会儿说双擎的乳化🐶。不是意淫，比是两个车之间比。君越除了大点，性能搞个2.0T+9AT没人买账啊，2.5L自吸＋8AT不是完爆么，别克那做工，傻子才买，市场是雪亮的，别克自己本土市场都丢了，过不了几年，国内就没他了。

引用 @我只是个水手 发表的:
为啥呢

质量太差，太差太差

引用 @捡了芝麻 发表的:
别克的9AT怎么跟2.5L 8AT的变速箱比，通用9AT之前质量的确好啊，别克现在装的的确是故障率上去了投诉增多。你说别克就拿顶配说，说亚洲龙，就一会儿说2.0的CVT一会儿说双擎的乳化🐶。不是意淫，比是两个车之间比。君越除了大点，性能搞个2.0T+9AT没人买账啊，2.5L自吸＋8AT不是完爆么，别克那做工，傻子才买，市场是雪亮的，别克自己本土市场都丢了，过不了几年，国内就没他了。

哈哈哈，对了嘛，说销量才能有点底气。 另外，别克之前有9AT？？？别暴露自己的无知。 绕了半天，就是不敢承认机油乳化？

引用 @捡了芝麻 发表的:
别克的9AT怎么跟2.5L 8AT的变速箱比，通用9AT之前质量的确好啊，别克现在装的的确是故障率上去了投诉增多。你说别克就拿顶配说，说亚洲龙，就一会儿说2.0的CVT一会儿说双擎的乳化🐶。不是意淫，比是两个车之间比。君越除了大点，性能搞个2.0T+9AT没人买账啊，2.5L自吸＋8AT不是完爆么，别克那做工，傻子才买，市场是雪亮的，别克自己本土市场都丢了，过不了几年，国内就没他了。

居然敢说投诉🐶来来来，我们看看近半年车质网的投诉是个什么情况呢？假的吧，太君包揽前三甲，上市不到一年的av他怎么就喜提探花了呢？来，跟我一起读，发动机机油乳化，发动机机油增多🐶🐶🐶🐶一定是玻璃水加入的方式不对。近半年av龙卖了君越2倍多，故障投诉6倍多，况且君越这里面还存在以前拉垮的6AT。前面写着，变速箱异响，看清楚，跟变速箱故障是两个概念。消费者要是真按太君你说的质量好坏买车，第一个死的就是av龙啊😃😃😃

引用 @别让金钱收买了你的良心 发表的:
具体谈车型，啥配置有啥配置没有，内饰什么用料，不要讲一般啊感觉啊那些自己主观的东西

他都让你看清楚了，你还是没看啥配置