引用 @一只雪白的鹭鸶 发表的: 奔驰是真的牛逼,什么铝换钢,什么断轴,什么1.3t7座小板凳suv,去你妈的什么都妨碍不了劳资的销量。是真的🐂🍺。
引用 @eskpe 发表的: 45两驱动感,落地40.2w(不含利息)我发过帖子
引用 @Judgex 发表的:3系卖不过E,考虑降价吗
引用 @随缘为所欲为和一场百无聊赖 发表的: 怎么不放b级车的销量上来 估计三系是第一吧
引用 @莫名其妙的Mark 发表的: 你说这几辆,除了Q5和cs75之外都没什么人推荐,glc简配,rav4大彩电,crv安全堪忧。
引用 @阿忍lhr 发表的: 宝马三系“痛失”高端轿车排名,哈哈哈哈
引用 @千叶智代 发表的: 怎么三系卖不过会昂和xfl?不会吧我觉得新三系也不罕见啊
引用 @根本glad 发表的: 没有凯迪ct5?
引用 @包爷的亲生老父亲 发表的: 老哥你怎么克服内饰的塑料感的…前一阵看车那仪表台和车门都是硬硬的塑料,再看哥们e奔和x5满眼看到的都是软软的皮子
引用 @翔虐松轻 发表的: 一个月销量500的xel在车区吹上天,这热度还让人以为销量过万呢,真实。
引用 @FMer01 发表的: 千万不要低估三叉星标志在中国人心目中的地位...
引用 @科比式强投 发表的:只想说车区小网红比亚迪彻底flop了?所谓王牌的新能源也就那样了?
引用 @专冒大叔 发表的: 这里高端轿车是指C级车,三系月销一亿也不会上榜
引用 @拉哄滴尼宸 发表的: 去年三系在的,但是发布了320后定价不足30万就开除了,这个榜丐版定价30万才算高端。
引用 @我干过鲸 发表的: A4L现在20款,指导价已经30+了,咋也没在榜单。
引用 @-=八千=- 发表的: 傻x宝马高层以产能不足为借口,全车型涨价,包括冷门车型,全部优惠紧缩,结果傻了b了,有点卖不动了,但是高层更牛逼,卖不动是吧,老子我减产,结果愣成了,造多少卖多少,来晚了排队的情况。。。。
引用 @hmh015 发表的:A4
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引用 @一只雪白的鹭鸶 发表的: 1.3t glb的销量都超出了我的预期。1.5t的c更加不用说了
引用 @那就拉风吧7_7 发表的: 所以奔驰在国内才敢这么肆无忌惮啊,跟大众一样
引用 @山東大聊軻神 发表的: 买的起奔驰的人应该还是有两钱的,等你买的起奔驰再说人家傻逼吧
引用 @你优雅地像一只猫 发表的: 这个榜单一直是只把c算高端,34不算在普通轿车里
引用 @没钱坐公交 发表的: 如果二手车市场卖车才知道奔驰是真的拉胯
引用 @德里克罗斯闪转腾挪后一飞冲天 发表的: glb上市的时候我说30w的七座奔驰suv肯定卖爆, 在车区还被追着喷,我说没意思到时候看销量就好了,现在被打脸的没一个吱声
引用 @高十八18 发表的: 这个工业垃圾需要时间消耗,两年后销量和大众一样,中国市场下滑
引用 @ws566points 发表的: 还有glc四驱减配,估计这形势以后奔驰干脆可以把四驱砍了
引用 @IllIIIlllIIIll 发表的: 你也不看优惠多少 我本来想大声呵斥奔驰的 可是他的优惠实在是太大了🐶
引用 @eskpe 发表的: 还好吧,这东西我不在乎,我在乎的是三联屏的科技感,45标配的有无钥匙进入、多色氛围灯,动力总成224匹马力。 如果你非要说塑料感的话,那我都花40w了,某车居然还是1.5T呢。
引用 @一只雪白的鹭鸶 发表的: 我估摸着可能3缸都没意见
引用 @没脖子的先先贝 发表的: 卖过没就知道口嗨?BBA二手市场都半斤八两,高端车都是腰斩,你以为三个牌子质量真的有一个特别好??
引用 @大户混蛋 发表的: Xel在哪里???
引用 @鲍初祥 发表的: 我在戴姆勒总部上班,我们同事天天都是吐槽低端奔驰辣鸡,开C系的几乎没有。但认识的其他人愿意买C系的就不少了。哪怕1.5发动机。。。
引用 @没钱坐公交 发表的: 车还没有从二手车商那卖出去,他们为了省钱暂时还在我名下,这是12123上的信息,行驶证我这没找到照片,图一是当时买保险的时候算费用业务员发给我的截图,也算是个佐证吧,自证一下
引用 @没钱坐公交 发表的: 不好意思,我还真没口嗨,之所以没带上奥迪宝马,是确实没拥有过,不予置评。五月份出手了两辆,老爸的16普拉多2700,还有一辆在我名下的14款GL500,奔驰买的时候160多万,出过事故,水箱换了卖了41,老板说水箱如果不换可以给50,普拉多买的时候配置低裸车38,卖了33,我觉得我还是有一定发言权的,以后买车除了真心喜欢,BBA都不会考虑,还是会考虑普拉多,陆巡,雷克萨斯的Gx,最多就街车封顶,再出手心里也不难过
引用 @没脖子的先先贝 发表的: GLC可没优惠多少,C本身走量,优惠确实挺大,E也是因为换代现在优惠比较大,GLC优惠很少,连销售的提成都是最低的
引用 @用户0383799383 发表的: 比亚迪宋同比增长758.3%这是觉醒了?
引用 @FMer01 发表的: 还真没有,身边好几个同事买奔驰就是冲标去的,给推荐BMW或者奥迪人家不要,说1.3/1.5T劝退,人家不Care...奔驰的标就是那么有吸引力,不服不行...说来惭愧,17年要不是缺钱差点就买了奔驰B200,前段时间把现款B200也试了,除了1.3T听着有点膈应人,开起来也还过得去
引用 @蒙特利尔见 发表的: 所以知道现在3系为啥要这么做了吧
引用 @Allan0326 发表的: 主要是外观和内饰在线,上一代外观内饰不行一样bba垫底,这一代让所有豪华品牌知道了中国人买车不看动力操控质量,只看颜值
引用 @蜗壳得一子打成3加1 发表的: 大多还是奔着那个标去的,加成太大了
引用 @皮克基地 发表的: 三系在另一个榜单里
引用 @三节打卡拿三双 发表的:笑啥呢?3系a4都没上过好吗
引用 @sxfel 发表的: 别看比亚迪粉丝一个个新能源的调子喊的高,其实byd自己心里还是有数,主要销量还是燃油车,所谓新能源也是插电燃油车。最近又在研发阿特金森发动机了。所以比亚迪所谓电车只是投石问路。自己吃饭还要靠燃油。
引用 @万花筒皮尔斯 发表的: 狗奔至少还安全,大众真是良心坏了
引用 @CAONIMA9999 发表的: 车区喜欢推荐的ct6才2000多,😓
那个洗脸盆就是王道
老哥你怎么克服内饰的塑料感的…前一阵看车那仪表台和车门都是硬硬的塑料,再看哥们e奔和x5满眼看到的都是软软的皮子
三系目测也在1万4附近 火的一b 哪考虑e啊 人家对标也是c和a4啊 肯定三车之间三系还是销量最高
b级雅阁,凯美瑞卖的比三系多
哈哈我没看到c也在这个榜上 不过觉得3降价还有的等 三优惠收了之后销量也一直没影响还越来越好
75P真有排面
雷克萨斯也不见了
最后一张图不是有三系
销量前15有,但是高端轿车排行他没给加上去,不知道为啥
前15应该是没进呀
标香典范
还好吧,这东西我不在乎,我在乎的是三联屏的科技感,45标配的有无钥匙进入、多色氛围灯,动力总成224匹马力。 如果你非要说塑料感的话,那我都花40w了,某车居然还是1.5T呢。
路上的xel车主都是jr 你以为这是瞎说的
主要是颜值内饰太能打了,大部分消费者就看这个,上一代CE打骨折三叉标一样拯救不了
牌子啊
不是,X5明显不是这个级别的,这怎么比啊,我也喜欢X5,但是它不是和A6来比的哦 老哥
这里高端轿车是指C级车,三系月销一亿也不会上榜
比亚迪新能源总销量11300,怎么了?跟去年20000➕比是差远了,你说也就这样是嘲讽其他牌子?
还有glc四驱减配,估计这形势以后奔驰干脆可以把四驱砍了
奔驰c就是c级了吗
这就很离谱
不断下探消费者底限……问题我们底限似乎也还没摸到……
19款还在售吧,起价应该还在30以内。
奔驰:不,是你们牛
这个工业垃圾需要时间消耗,两年后销量和大众一样,中国市场下滑
真的懵了 之前是14-15点带装饰,现在直接11-12点带装饰,越来越给贵了
现在价格还不到位,等再降个一两万就是真香了。去年的销量多顶?
买的起奔驰的人应该还是有两钱的,等你买的起奔驰再说人家傻逼吧
如果二手车市场卖车才知道奔驰是真的拉胯
车区喜欢推荐的ct6才2000多,😓
glb上市的时候我说30w的七座奔驰suv肯定卖爆, 在车区还被追着喷,我说没意思到时候看销量就好了,现在被打脸的没一个吱声
你也不看优惠多少 我本来想大声呵斥奔驰的 可是他的优惠实在是太大了🐶
三系在另一个榜单里
还是穷比比较“懂车”。
以前3在的
傻逼能买得起豪车,我宁愿做傻逼。。。
卖过没就知道口嗨?BBA二手市场都半斤八两,高端车都是腰斩,你以为三个牌子质量真的有一个特别好??
我吱声,我能想到它销量不会差,但是没想到那么好
可是大众也依然坚挺啊
我估摸着可能3缸都没意见
GLC可没优惠多少,C本身走量,优惠确实挺大,E也是因为换代现在优惠比较大,GLC优惠很少,连销售的提成都是最低的
你不用跟他解释,这就一嘴炮
我估计很多人不知道 4驱减配
不好意思,我还真没口嗨,之所以没带上奥迪宝马,是确实没拥有过,不予置评。五月份出手了两辆,老爸的16普拉多2700,还有一辆在我名下的14款GL500,奔驰买的时候160多万,出过事故,水箱换了卖了41,老板说水箱如果不换可以给50,普拉多买的时候配置低裸车38,卖了33,我觉得我还是有一定发言权的,以后买车除了真心喜欢,BBA都不会考虑,还是会考虑普拉多,陆巡,雷克萨斯的Gx,最多就街车封顶,再出手心里也不难过
所以知道现在3系为啥要这么做了吧
这是XFL,不过XEL确实也差不多,每月千把辆的水平
老哥,a6提了没?是20款增配的?
车还没有从二手车商那卖出去,他们为了省钱暂时还在我名下,这是12123上的信息,行驶证我这没找到照片,图一是当时买保险的时候算费用业务员发给我的截图,也算是个佐证吧,自证一下
毕竟穷比比较懂车
笑啥呢?3系a4都没上过好吗
我的意思不是说只有奔驰车拉胯,而是BBA三家都这样,尤其价位越高跌价越多。你也可以去看看和你GL同价位的另外两个,卖的时候都便宜,而且还不好卖,因为真的没人愿意买。
主要是外观和内饰在线,上一代外观内饰不行一样bba垫底,这一代让所有豪华品牌知道了中国人买车不看动力操控质量,只看颜值
在中国,面子问题和品牌溢价是一个很严重的问题,包括什么保健品,酒,车,只买大家都知道的贵的,不买对的,东阿阿胶,就驴皮吹的,十几年涨价了几十倍,还不是越贵越买?可惜前几年超过人愿意付智商税的底线了,驴皮吹破了股市暴跌了
你这个能给你50已经很不错了,我没有卖过这么高价位的,只能举个我卖过的两辆,一辆08年的3.2A8,10万没人要。还有一辆7系稍微比a8强点,不过也是半斤八两。我的意思是BBA到了二手市场都是差不多的,因为质量说真的都一般,小毛病特别多,维修费又贵,所以到了80万以上的车,基本卖二手都是腰斩。而日本车确实因为品质和维修等等,二手价位比BBA高很多,而且很多像普拉多这种车都是国企项目买走,价格能卖非常不错。包括我在马来那边,日本车的保值简直可怕。如果你在乎保值在乎小毛病,我确实推荐日本车,如果在乎品牌效应,除了BBA也就街车了。街车二手车保值率不错
销售卖台glc能拿多少提成
基本上都是宋pro的销量,经典宋很少。
我一同学要换奔驰gle,人家根本不考虑所谓的操控性,动力啥的,就是看中奔驰的逼格
毕竟品牌价值摆着啊,二手车价值就是最好体现
所以以后别再来拿q5减配来说事儿了
太对了,今年325的价格,办下来都尼玛37 38……
话又说回来,那该选什么车呢,感觉都有很多缺点
奔驰我看都不看
感慨的是蔚来还是不少人买呢
大多还是奔着那个标去的,加成太大了
?????
这话说的让我思考良久…好像真就这么个事
空间内饰外观,很多人都是佛系开车,特别是家用商用的,什么操作性,不存在的,车区就是年轻直男多,只要自己开的爽,所以是“马区”
不上虎扑,我都不知道奔驰是工业辣鸡,那些买奔驰的有钱人,我估计八成也不知道
那为啥两个榜单都有c?
为啥两个榜单都有c?
这不就是雷克萨斯?
你说的那些我根本不关注。我在意的是品牌、外观、内饰。
我之前说就品牌而言,奥迪就别碰瓷奔驰了,差的蛮多的,被一批奥迪粉喷,这难道不是品牌的价值体现吗?
车型多了,所以单一车型没办法上版。
主要是补贴少了
关键是奔驰现在优惠到位
北奔结账全部用现金 非常有钱
连螺栓都能跨型号拧错车的装配厂,奢谈啥安全。
那有奔驰C?
在车区,比亚迪宇宙第一
没卖过S90,我是没想到的