【非技术讨论】特斯拉model3，三千公里感受：好车，但是，不适合所有人…（图）

有后备箱的，楼主骚

引用 @糖加盐和大黄 发表的:
这是前备箱

🌝

哪个色好看啊楼主。灰色咋样

引用 @johnnyxie 发表的:
楼主这个放菜有点骚

行李箱空间这么少

引用 @用户1596066458 发表的:
但是这个帖子的确没什么质量....我也感觉楼主在放屁

质量是不高，但是那人上来就嘴巴不干净，嘲讽的很开心。这不是low b？

看到长颈鹿就看不下去了，楼主你搞得我好焦虑呀！🦒

引用 @mario101 发表的:
就是因为家里车位很方便，隔壁车位弄了台i3装了个充电桩。现在只想让我老婆把宝马116换了买model3。

赶紧换吧，进口116修起来贼贵……

引用 @麦克尔斯科菲尔德 发表的:
一周一次。要么早点回家占那个车位，要么外面充，我多半都在外面充。40-50分钟充好。时间较充裕

40-50分钟是正常充还是快充？对电池的影响可以忽略不计吗？买电车其实还是有点考虑电池问题的，如果准备使用8年左右的，会有什么隐患和烦恼吗？

有幸坐过一次朋友的毛豆3，那内饰，两个字，肉酸

第二点永远解决不了

引用 @唠嗑的nc粉 发表的:
其实啥钥匙都不用带。。。带手机就行了

问个小白的，手机没电了咋办？（有应急方法吗？或者濒临关机的状况下）

引用 @隔壁你大叔 发表的:
我觉得特斯拉车很不错，我很喜欢，不过家里停车库没法安装充电桩，我只能开车5分钟去附近的超充站，玩下手机喝杯免费咖啡在回家

感觉很不错呢，固定的惬意时光👍🏻

我觉得这车最大问题是做工太差，主帖的其他问题其他电动车也有

引用 @心之湖 发表的:
问个小白的，手机没电了咋办？（有应急方法吗？或者濒临关机的状况下）

打客服，远程开车门，远程启动你的车，然后进车里充电。

引用 @心之湖 发表的:
40-50分钟是正常充还是快充？对电池的影响可以忽略不计吗？买电车其实还是有点考虑电池问题的，如果准备使用8年左右的，会有什么隐患和烦恼吗？

快充，慢充需要6-12小时不等。电池影响忽略不计，你开个十万公里，最多最多损耗10%的电池。充电比例20%-90%之间，不要满充满放。这样寿命很长，开到报废没问题。必须选长续航。标续不建议。现在开通了318充电联盟酒店，！美滋滋蔚来出资，特斯拉可以充

提车一个月，跑了2000km个人感觉挺舒服的，在街上看着大家对于这车的评论都不敢说话，各有各的好处。

引用 @麦克尔斯科菲尔德 发表的:
一周一次。要么早点回家占那个车位，要么外面充，我多半都在外面充。40-50分钟充好。时间较充裕

想了解下，在外面快充个把小时大概要多少钱呀

引用 @三旬老汉打到4旬 发表的:
行李箱空间这么少

这就一个前备箱这还小吗。。。

引用 @虎三壮 发表的:
换🔋有点像你结婚，老婆来姨妈给你换老婆，老婆德质量好坏你不知道，一旦电池🔋出问题，不是你原车电池，算自己的还是算wl的，多少人用过的几手🔋你也不知道，不在乎这个换电其实挺方便，

蔚来终身质保操心这个干啥？电池不合格自然淘汰了

引用 @虎扑JR0643070871 发表的:
人蔚来车主都是原装电池放家里，咸鱼买套2手的去换电的，狗头。

还有这种操作？

引用 @心之湖 发表的:
问个小白的，手机没电了咋办？（有应急方法吗？或者濒临关机的状况下）

钥匙丢包里应急呗，正常情况下用手机就好了，不拿进拿出就不会容易掉了

引用 @麦克尔斯科菲尔德 发表的:
我唯一用车，卖了买它。没充电车位，又随车充，外面充电结合车库随车充充电。我们小区车位不要钱乱停，相当于裸奔。只有一个位置可以充电有插座，看运气

层主是大多数时间车里只有自己么？我是家里唯一用车，三口之家，北京政策明年电车排到了。小区也是有充电桩乱停，请问这一段时间开车体验咋样啊

引用 @FictionAndFact 发表的:
其实总的来说还是车电分离的理念，电池在系统中循环反而更健康，你一直用自己的会衰减，但体系内的都会循环

看电池质量吧！虽然说换电，你用的电池数量多，单块衰减就少，

引用 @菊鞠唨 发表的:
比亚迪这知道，但wl是？

蔚来

引用 @麦克尔斯科菲尔德 发表的:
快充，慢充需要6-12小时不等。电池影响忽略不计，你开个十万公里，最多最多损耗10%的电池。充电比例20%-90%之间，不要满充满放。这样寿命很长，开到报废没问题。必须选长续航。标续不建议。现在开通了318充电联盟酒店，！美滋滋蔚来出资，特斯拉可以充

我之前看到过地下车库的特斯拉专用停车位，不过上面停辆奔驰😓。那电车目前看就只能开到报废喽？不存在开个8年10年换车还能回收点残值啥的吗？你说的那个到是真的，以后充电应该会越来越方便的。10万公里消耗10%也在能接受的范围内。

引用 @麦克尔斯科菲尔德 发表的:
打客服，远程开车门，远程启动你的车，然后进车里充电。

哇哦，听上去好棒

引用 @vcreign 发表的:
蔚来终身质保操心这个干啥？电池不合格自然淘汰了

哈哈哈是的是的，

引用 @麦克尔斯科菲尔德 发表的:
有车位，车位是随机的。没有充电桩，车位只有唯一一个可以充电的，看运气，回家早就能。我基本上以后再也不会买油车的用车体验，感觉油车都是落后几年的产物。特斯拉可以通过升级让你的产生新鲜感，由于是用电的，你可以随意绕路，随意开，反正就是不开开车，感觉自己很亏！油车就是能不开就尽量不开。装逼利器，油门停车，不需要点刹车，单脚开车，下车什么都不管，直接取了安全带，不点刹车不点p档，直接下车，下车后直接走人，自动锁车。ap自动驾驶，用过的人都说好，没用过的和网上yy的都是来评论很差什么的，都是傻逼。试驾一次即中毒。我朋友不考虑电车的，试驾我的车第一天就中毒了，必须电车！

特斯拉自动驾驶？前两天有个帖子的视频，特斯拉高速上自动驾驶撞货车的那个？

引用 @Buran.Zhou.CP 发表的:
lz能不能对内饰的质感评价一下。

我们没有内饰，咋评价啊。 🐶

引用 @麦克尔斯科菲尔德 发表的:
打客服，远程开车门，远程启动你的车，然后进车里充电。

手机没电了咋打客服！

引用 @Black_Knight 发表的:
因为一般人买新能源汽车， 是满足了这些条件之后才开始考虑。 而特斯拉的大力推广宣传， 马老板偶像化， 让一部分人开使无视这些条件无脑上特斯拉。

马斯克的传销微信，跟华为的沸腾似的，令人恶心

请问特斯拉到底能不能用国标充电桩呀

引用 @虎三壮 发表的:
byd妹子还是认识的，wl外观内饰真的百万豪车，你和妹子说你wl100w买的，妹子也信！

蔚来就蔚来。还整个wl。你以为蔚来是bwm benz还是audi？

引用 @菊鞠唨 发表的:
比亚迪这知道，但wl是？

Nio

我也是3。老婆是ct200h

说得那么空😵

引用 @不会打球只会观球 发表的:
不是，为啥都夸楼主说的不错？ 楼主明明啥都没说啊，说了几点这不是纯电车的常识吗？ 舔狗果然多，哈哈哈。

我也了解挺多啊 哪添了？倒是你这种回复能少则少

不懂电车的问一下 这个车跑长途怎么跑？

引用 @ewhacold 发表的:
优点也是。。特斯拉好像开始买水军了，抖音论坛都是，一说国产电动车就是垃圾，一说特斯拉就是便宜、提速快。。作为一个电动车主，特斯拉除了自动驾驶跟国产车真没区别，实际续航也差不多。。

别逗了，技术和整合度不是一个级别

引用 @zizi20lou 发表的:
层主是大多数时间车里只有自己么？我是家里唯一用车，三口之家，北京政策明年电车排到了。小区也是有充电桩乱停，请问这一段时间开车体验咋样啊

你试驾就知道了，真香定律

引用 @jordan36kidd2 发表的:
想了解下，在外面快充个把小时大概要多少钱呀

有国家电网0.8一度，第三方0.8-2元不等。特斯拉自己的是2.1元一度

引用 @失棉 发表的:
我也了解挺多啊 哪添了？倒是你这种回复能少则少

楼主说的问题，纯电车哪个没有，跟特斯拉有啥关系，行车感受，操控，续航，nvh等等一个没提，你了解啥了？

引用 @乔治的玩具恐龙 发表的:
别逗了，技术和整合度不是一个级别

他请了全世界最好的设计师，他们家的品控也是垃圾中的垃圾

不是吧阿sir 摸兜3的定位其实跟iphone一个道理 就跟别人说 为什么不去买国产华为一个道理

引用 @175Tmac1 发表的:
请问特斯拉到底能不能用国标充电桩呀

肯定能用啊，但是特斯拉很多国标桩充电电流会小

引用 @微哨哈登双MVP 发表的:
不懂电车的问一下 这个车跑长途怎么跑？

特斯拉的话高速服务区找国网桩充电，或者中途下高速找特斯拉自己超充

引用 @心之湖 发表的:
40-50分钟是正常充还是快充？对电池的影响可以忽略不计吗？买电车其实还是有点考虑电池问题的，如果准备使用8年左右的，会有什么隐患和烦恼吗？

特斯拉质保都是8年，你担心什么

引用 @vcreign 发表的:
特斯拉的话高速服务区找国网桩充电，或者中途下高速找特斯拉自己超充

多久能充满呢

引用 @不入流的小小弼马温 发表的:
楼主这帖子说的挺好👍，汽车之家都废掉了里面论坛现在没有几个人说话了，说点不利于车企的就被删，我发过几次都被删了现在懒得发了，垃圾汽车之家

车家易车都一样，当年奔驰女坐车顶那个，微博热搜，汽车论坛没有任何消息，奔驰公关牛逼大了

我第一辆车是雷凌混动，非常喜欢。第二辆车是媳妇开，她喜欢q3，就随她吧。等我的雷凌混动开不动了，我一定要换特斯拉。

买那么多莴苣，不买点肉和青辣椒吗，怎么配

我买的时候52万，不算交的购车税，四驱解锁全功能，你得很便宜啦！

帮顶！

引用 @vcreign 发表的:
肯定能用啊，但是特斯拉很多国标桩充电电流会小

我自己住的地方没法安充电桩，但公司楼下和附近很多国标充电桩。只用国标充电桩影响特斯拉的使用吗？之前不是说用国标的不质保吗

电动车让我担心的一个潜在问题就是电池寿命，用个三五年电池不耐用了咋办？

特斯拉也有钥匙啦，加钱

莴苣不错啊

我现在满脑子长颈鹿，楼主负责吗？

引用 @qishiyi 发表的:
电动车让我担心的一个潜在问题就是电池寿命，用个三五年电池不耐用了咋办？

特斯拉保八年十多万公里，蔚来保终身

引用 @Buran.Zhou.CP 发表的:
lz能不能对内饰的质感评价一下。

🐶 内饰就是一个ipad 但是驾驶感是真的好 高速上自动驾驶也很好用 高速上堵车的自动跟着也很好用

引用 @悟空大飙客 发表的:
感觉楼主说的这几点换成蔚来，小鹏，比亚迪之类电动车通通适用啊。这不都是买新能源汽车的共同问题吗？

特斯拉的竞争对手就是同价位区间的宝马、奔驰、奥迪这些燃油车啊。 国产电动车高端品牌和特斯拉也不存在竞争关系，他们是和丰田、本田、大众这些燃油车竞争市场。 电动车销售规模占机动车整体规模还很小，只要自身竞争力能像特斯拉那样压倒同价位燃油车，发展空间无限大。

引用 @ewhacold 发表的:
优点也是。。特斯拉好像开始买水军了，抖音论坛都是，一说国产电动车就是垃圾，一说特斯拉就是便宜、提速快。。作为一个电动车主，特斯拉除了自动驾驶跟国产车真没区别，实际续航也差不多。。

作为智能车，特斯拉硬件性能强其实作用很大，意味着升级潜力大，不至于过个四五年跟那时候的新能源车比起来就是个弱智

楼主，wo shun 好多钱一斤？

楼主说了个啥？你买啥电车不是这几个问题

引用 @奔街命 发表的:
特斯拉保八年十多万公里，蔚来保终身

出厂能开500公里，两年后能开400公里这个能保吗？保的只是电池问题吧？

引用内容可能违规暂时被隐藏

哈哈哈哈小丑🤡

引用 @微哨哈登双MVP 发表的:
多久能充满呢

我们一般充15-30分钟 够到目的地或者下一个充电站就行

引用 @qishiyi 发表的:
出厂能开500公里，两年后能开400公里这个能保吗？保的只是电池问题吧？

Model 3 汽车产品包修期：整车 4 年或 80,000 公里，以先到者为准； 汽车产品三包有效期：2 年或 50,000 公里，以先到者为准； 高压电池与驱动总成质保期：装配标准续航版或中续航版电池的 Model 3 为8 年或 160,000 公里（以先到者为准），且质保期内保有最低 70% 的电池容量；装配长续航版电池的 Model 3 为 8 年或 192,000 公里（以先到者为准），且质保期内保有最低 70% 的电池容量。

引用 @奔街命 发表的:
Model 3 汽车产品包修期：整车 4 年或 80,000 公里，以先到者为准； 汽车产品三包有效期：2 年或 50,000 公里，以先到者为准； 高压电池与驱动总成质保期：装配标准续航版或中续航版电池的 Model 3 为8 年或 160,000 公里（以先到者为准），且质保期内保有最低 70% 的电池容量；装配长续航版电池的 Model 3 为 8 年或 192,000 公里（以先到者为准），且质保期内保有最低 70% 的电池容量。

我的担忧又来了...超出质保或者低于70%了，我要考虑换车了，现在这车二手就不值钱了因为电池已经不耐用或者没有质保了 😂(真不是杠，只是自己的担心)

引用 @175Tmac1 发表的:
我自己住的地方没法安充电桩，但公司楼下和附近很多国标充电桩。只用国标充电桩影响特斯拉的使用吗？之前不是说用国标的不质保吗

不影响质保，现在特斯拉全是国标口

引用 @微哨哈登双MVP 发表的:
多久能充满呢

国网120kw的桩或者特斯拉v2超充，从百分之20冲到80差不多半个小时。特斯拉v3还会更快。开上两个多小时，下来休息半个小时基本就差不多了

大家都说新能源搞特斯拉，那有没有别的国产新能源靠谱的，蔚来特斯拉真的贵和燃油一样，我有了燃油的，考虑入手新能源给我老婆当个备用，有便宜靠谱的没

好车，但是像蔚来这种智商税车，还是别买，特斯拉不是适合每个人，这内饰和后排，劝退，试驾过一次，后排比卡罗拉还小

长途里，开着最犯困的车

引用 @vcreign 发表的:
特斯拉质保都是8年，你担心什么

8年后能不能卖旧车😂

引用 @vcreign 发表的:
国网120kw的桩或者特斯拉v2超充，从百分之20冲到80差不多半个小时。特斯拉v3还会更快。开上两个多小时，下来休息半个小时基本就差不多了

感觉蛮合理的，希望桩子越来越多😄

引用 @Buran.Zhou.CP 发表的:
lz能不能对内饰的质感评价一下。

内饰质感很不错。 座椅皮质挺好，门板上大块Alcantara材质。 中控台上那个木质饰板，是实木，一整块北美橡木。 同价位能给你这种内饰材质的车子，不多。

ct200h太适合第二辆出勤车啊

引用 @你大爷是你爸爸 发表的:
还真没见过不认识特斯拉的女人，更别说认识雷克萨斯不认识特斯拉了

你们学校女生太少了。

引用 @陆放翁628 发表的:
哪个色好看啊楼主。灰色咋样

白色耐脏，我懒得洗车，最多一个月洗一次。

长途建议跑高速，虽然会产生过路费，但是比国道省心。

切丝，凉拌。
加几个皮蛋进去，放点芝麻酱。

十块钱一捆（三根）。

引用 @芝士棒 发表的:
ct200h太适合第二辆出勤车啊

媳妇上下班接送孩子用，也算是无敌了。
最重要凌志混动的空调天下无敌，那个清爽。

引用 @vcreign 发表的:
国网120kw的桩或者特斯拉v2超充，从百分之20冲到80差不多半个小时。特斯拉v3还会更快。开上两个多小时，下来休息半个小时基本就差不多了

哇 那可以呀 我之前还搞不懂 怎么跑长途呢 原来如此

充电桩有车库安装要多少钱

小心菜叶子别掉缝里扣不出来了

引用 @饿了的龙 发表的:
作为智能车，特斯拉硬件性能强其实作用很大，意味着升级潜力大，不至于过个四五年跟那时候的新能源车比起来就是个弱智

关键是这不是潜在的么，现阶段看他没有任何领先其他电动车的东西啊（参考价格）

夏天还有莴苣买？

引用 @不会打球只会观球 发表的:
哈哈哈，笑死了，舔狗无敌，一早上吃你了。

你说舔狗果然多，这不，撞上来好几个

引用 @真正的大师永远保持学徒的心 发表的:
哈哈哈哈小丑🤡

哈哈哈！不好意思！我没有办法和认知能力低下的生物沟通

引用 @HiranH 发表的:
你说舔狗果然多，这不，撞上来好几个

我是没搞懂，行车感受，空间，内饰，续航，市区驾驶和高速驾驶的耗电比例，辅助驾驶，nvh，等等一点没提，提了一个固定车位，一个固定充电桩，然后一堆精神车主出来跪舔，买个电动老头乐也是一样要有固定车位固定充电啊。

引用 @萧山土匪 发表的:
好车，但是像蔚来这种智商税车，还是别买，特斯拉不是适合每个人，这内饰和后排，劝退，试驾过一次，后排比卡罗拉还小

蔚来有啥问题？

引用 @麦蜜KEVIN 发表的:
充电桩有车库安装要多少钱

特斯拉8000块，包30米的线

引用 @湫秋湫秋 发表的:
特斯拉这个后备箱那么小嘛……是不是和普通家轿比，也不太行

这是前备箱，前备箱,前备箱...model3的后备箱空间巨大，不比同级汽油车差

引用 @Buran.Zhou.CP 发表的:
lz能不能对内饰的质感评价一下。

你问特斯拉的内饰？还不如聊聊天气。 这么讲吧，大概和神车530一个档次。

引用 @mario101 发表的:
就是因为家里车位很方便，隔壁车位弄了台i3装了个充电桩。现在只想让我老婆把宝马116换了买model3。

真的不理解买个宝马1系是什么想法。

引用 @狂暴的浅浅 发表的:
真的不理解买个宝马1系是什么想法。

采埃孚8at,后驱，1.6t四缸发动机，操控很好德国进口19万我没啥不买。当时一台高尔夫配合双离合非独立悬架要卖十七八万。