xel、giulia二选一，求意见～ RT，当地都有4s店

引用 @草山小霸王 发表的:
垃圾倒是说不上。。不过的确车座也不是真皮嘛。。。

3系里面不止座椅，整体用料很糟糕。5系非常好。giulia的用料还是很过硬的，但是看上去有点一般而已

引用 @凯里欧文瀚 发表的:
好多多？！我上周还去试驾了xel giulia和03+，作为一个赛道日轻度爱好者和模拟器重度玩家，在试驾过程中三者地盘根本不好分出所谓优劣，也就转向手感Giulia略胜，手动换挡在没推到极限时我是开不出来Giulia和03+的区别，也就3降2的时候03+要慢一些有一定转速限制，其他三辆车最明显差异也就是加速的体感区别。所以在车区不推荐giulia就会显得自己不懂车吧🐶

xel还是差距明显的啊。03＋真是可以的。你要硬挑毛病。方向盘圈数多，坐姿过高，前悬不是那么拉的住。但是Giulia的问题就是座椅包裹性极差，然后呢，原厂胎噪声大，还有些不够用。而且配置丰富程度和03＋没得比。。轻度艹一艹。。基本上区别不大的。。城市算了吧。。没多大区别。Giulia油耗还死高。但在预算够的情况下，Giulia肯定是个不错的选择。我作为车主客观陈述。

引用 @草山小霸王 发表的:
xel还是差距明显的啊。03＋真是可以的。你要硬挑毛病。方向盘圈数多，坐姿过高，前悬不是那么拉的住。但是Giulia的问题就是座椅包裹性极差，然后呢，原厂胎噪声大，还有些不够用。而且配置丰富程度和03＋没得比。。轻度艹一艹。。基本上区别不大的。。城市算了吧。。没多大区别。Giulia油耗还死高。但在预算够的情况下，Giulia肯定是个不错的选择。我作为车主客观陈述。

xel没感到明显差距，转向手感都和03+一样轻而且没太多路感反馈，但是素车xel在北京锐思也能跑到1分02，说明地盘也相当好，至少我这个水平在试驾中是体会不出来三者地盘的优劣，悬挂倒是最家用最软，但城市试驾也就感受一下nvh吧。

引用 @劳资怎么胖十斤 发表的:
动力，操控，空间，外观内饰，用料，隔音，舒适性，配置，保值率，维修保养费用甚至完善的售后服务体系等等，这么多方面每个人用车需求不一样哪来的giulia无敌这么一说？

能把Giulia列入考虑的，那确实就没有能够Giulia打的，而且人家也说了是车区，车区这标准40万以下确实没有能和Giulia比的，一点问题没有。

引用 @凯里欧文瀚 发表的:
xel没感到明显差距，转向手感都和03+一样轻而且没太多路感反馈，但是素车xel在北京锐思也能跑到1分02，说明地盘也相当好，至少我这个水平在试驾中是体会不出来三者地盘的优劣，悬挂倒是最家用最软，但城市试驾也就感受一下nvh吧。

哈哈。。大部分时间就是普通道路。大家都是在慢慢挪。性能都绝对够。我Giulia时不时14个油叫我十分的蛋疼。。基本300块钱450公里。。。只有周末撒欢跑山时候才感觉这车买的值。。🤣🤣🤣

引用 @草山小霸王 发表的:
哈哈。。大部分时间就是普通道路。大家都是在慢慢挪。性能都绝对够。我Giulia时不时14个油叫我十分的蛋疼。。基本300块钱450公里。。。只有周末撒欢跑山时候才感觉这车买的值。。🤣🤣🤣

可以了兄弟 giulia平时开也是好车，回头率很高了，就是排气太低调。我觉得40万以内落地giulia应该算是最好的sport car，完全碾压g20 330i，把原厂胎换了基本都是赛道日小霸王。

这个绿色是真的帅

引用 @恒基兆业李兆基 发表的:
你要说外形的话，40万以下第一我觉得是CT5吧！

我觉得是捷豹XFL

哈哈，我也在想这两个，想要朱丽叶，但是xel太划得来了

引用 @FMer01 发表的:
Giulia的内饰还是16年的水平（16年国外上市，至今未大换代），你可以说它做工一般，但就是这套内饰曾经拿过沃德十佳内饰的奖

突然想到车区另一个内饰被喷的贼惨沃德十佳内饰车是英菲尼迪的qx50....所以这奖靠谱么？🐶

引用 @松岡茉优 发表的:
车区40万以下有能赢giulia的么，感觉无敌了

你买我推荐，我买我不买

引用 @琴酒的噩梦 发表的:
车区giulia没输过，就是马路上这车少得可怜

少还不好？爱面子随大流买的不是属于自己风格的车有什么意思

引用 @昂克赛拉acu 发表的:
你肯定没开过

说这话就笑了。。。人家前几个月刚买的新款

放个四叶草的图对比奇瑞捷豹路虎的图就尼玛离谱，个人觉得虽然两台车优惠力度都很大，但是后期保养阿尔法是真的难顶，配件也不多，颜值见仁见智，但最终还得看你试驾的体验

能买朱丽叶肯定不选捷豹

引用 @凯里欧文瀚 发表的:
可以了兄弟 giulia平时开也是好车，回头率很高了，就是排气太低调。我觉得40万以内落地giulia应该算是最好的sport car，完全碾压g20 330i，把原厂胎换了基本都是赛道日小霸王。

碾压肯定没有。。。不过俩选了330的朋友还是说激烈驾驶悬挂确实拉不住，还有日常低速顿挫还是有点难受。。但是椅子比Giulia舒服多了。。但Giulia比330便宜不少哈哈哈

引用 @凯里欧文瀚 发表的:
可以了兄弟 giulia平时开也是好车，回头率很高了，就是排气太低调。我觉得40万以内落地giulia应该算是最好的sport car，完全碾压g20 330i，把原厂胎换了基本都是赛道日小霸王。

最近严打。。。根本不敢改排气。。

引用 @Nekromantik 发表的:
少才好，烂大街的车有什么意思。前些年野马还比较少，看着感觉很拉风。这些年越来越多，看多了就觉得土了

你提了吗？

引用 @Silver39 发表的:
普通的xe都比不过Giulia，还拿个加长的来比？ 直接上Giulia赛限就可以了

那你得看比什么，比保养维修便利性，比后排空间，比一般配置，xel还是好过giulia的

引用 @松岡茉优 发表的:
车区40万以下有能赢giulia的么，感觉无敌了

但凡是个giulia车主，就不会这么说，太招黑了

giulia吧，捷豹小毛病太多

引用 @松岡茉优 发表的:
我说的就是车区无脑推荐，投票无敌啊😂

凯迪拉克有话要说

引用 @劳资怎么胖十斤 发表的:
动力，操控，空间，外观内饰，用料，隔音，舒适性，配置，保值率，维修保养费用甚至完善的售后服务体系等等，这么多方面每个人用车需求不一样哪来的giulia无敌这么一说？

我就空间一项要求就直接把giulia给PASS了。。。。能接受giulia后排的话，早入手CT5去了