引用 @草山小霸王 发表的: 垃圾倒是说不上。。不过的确车座也不是真皮嘛。。。
引用 @凯里欧文瀚 发表的: 好多多?!我上周还去试驾了xel giulia和03+,作为一个赛道日轻度爱好者和模拟器重度玩家,在试驾过程中三者地盘根本不好分出所谓优劣,也就转向手感Giulia略胜,手动换挡在没推到极限时我是开不出来Giulia和03+的区别,也就3降2的时候03+要慢一些有一定转速限制,其他三辆车最明显差异也就是加速的体感区别。所以在车区不推荐giulia就会显得自己不懂车吧🐶
引用 @草山小霸王 发表的: xel还是差距明显的啊。03+真是可以的。你要硬挑毛病。方向盘圈数多,坐姿过高,前悬不是那么拉的住。但是Giulia的问题就是座椅包裹性极差,然后呢,原厂胎噪声大,还有些不够用。而且配置丰富程度和03+没得比。。轻度艹一艹。。基本上区别不大的。。城市算了吧。。没多大区别。Giulia油耗还死高。但在预算够的情况下,Giulia肯定是个不错的选择。我作为车主客观陈述。
引用 @劳资怎么胖十斤 发表的: 动力,操控,空间,外观内饰,用料,隔音,舒适性,配置,保值率,维修保养费用甚至完善的售后服务体系等等,这么多方面每个人用车需求不一样哪来的giulia无敌这么一说?
引用 @凯里欧文瀚 发表的: xel没感到明显差距,转向手感都和03+一样轻而且没太多路感反馈,但是素车xel在北京锐思也能跑到1分02,说明地盘也相当好,至少我这个水平在试驾中是体会不出来三者地盘的优劣,悬挂倒是最家用最软,但城市试驾也就感受一下nvh吧。
引用 @草山小霸王 发表的: 哈哈。。大部分时间就是普通道路。大家都是在慢慢挪。性能都绝对够。我Giulia时不时14个油叫我十分的蛋疼。。基本300块钱450公里。。。只有周末撒欢跑山时候才感觉这车买的值。。🤣🤣🤣
引用 @恒基兆业李兆基 发表的: 你要说外形的话,40万以下第一我觉得是CT5吧!
引用 @FMer01 发表的: Giulia的内饰还是16年的水平(16年国外上市,至今未大换代),你可以说它做工一般,但就是这套内饰曾经拿过沃德十佳内饰的奖
引用 @松岡茉优 发表的: 车区40万以下有能赢giulia的么,感觉无敌了
引用 @琴酒的噩梦 发表的: 车区giulia没输过,就是马路上这车少得可怜
引用 @昂克赛拉acu 发表的: 你肯定没开过
引用 @凯里欧文瀚 发表的: 可以了兄弟 giulia平时开也是好车,回头率很高了,就是排气太低调。我觉得40万以内落地giulia应该算是最好的sport car,完全碾压g20 330i,把原厂胎换了基本都是赛道日小霸王。
引用 @Nekromantik 发表的: 少才好,烂大街的车有什么意思。前些年野马还比较少,看着感觉很拉风。这些年越来越多,看多了就觉得土了
引用 @Silver39 发表的:普通的xe都比不过Giulia,还拿个加长的来比? 直接上Giulia赛限就可以了
引用 @松岡茉优 发表的: 我说的就是车区无脑推荐,投票无敌啊😂
3系里面不止座椅,整体用料很糟糕。5系非常好。giulia的用料还是很过硬的,但是看上去有点一般而已
xel还是差距明显的啊。03+真是可以的。你要硬挑毛病。方向盘圈数多,坐姿过高,前悬不是那么拉的住。但是Giulia的问题就是座椅包裹性极差,然后呢,原厂胎噪声大,还有些不够用。而且配置丰富程度和03+没得比。。轻度艹一艹。。基本上区别不大的。。城市算了吧。。没多大区别。Giulia油耗还死高。但在预算够的情况下,Giulia肯定是个不错的选择。我作为车主客观陈述。
xel没感到明显差距,转向手感都和03+一样轻而且没太多路感反馈,但是素车xel在北京锐思也能跑到1分02,说明地盘也相当好,至少我这个水平在试驾中是体会不出来三者地盘的优劣,悬挂倒是最家用最软,但城市试驾也就感受一下nvh吧。
能把Giulia列入考虑的,那确实就没有能够Giulia打的,而且人家也说了是车区,车区这标准40万以下确实没有能和Giulia比的,一点问题没有。
哈哈。。大部分时间就是普通道路。大家都是在慢慢挪。性能都绝对够。我Giulia时不时14个油叫我十分的蛋疼。。基本300块钱450公里。。。只有周末撒欢跑山时候才感觉这车买的值。。🤣🤣🤣
可以了兄弟 giulia平时开也是好车,回头率很高了,就是排气太低调。我觉得40万以内落地giulia应该算是最好的sport car,完全碾压g20 330i,把原厂胎换了基本都是赛道日小霸王。
我觉得是捷豹XFL
突然想到车区另一个内饰被喷的贼惨沃德十佳内饰车是英菲尼迪的qx50....所以这奖靠谱么?🐶
你买我推荐,我买我不买
少还不好?爱面子随大流买的不是属于自己风格的车有什么意思
说这话就笑了。。。人家前几个月刚买的新款
碾压肯定没有。。。不过俩选了330的朋友还是说激烈驾驶悬挂确实拉不住,还有日常低速顿挫还是有点难受。。但是椅子比Giulia舒服多了。。但Giulia比330便宜不少哈哈哈
最近严打。。。根本不敢改排气。。
你提了吗?
那你得看比什么,比保养维修便利性,比后排空间,比一般配置,xel还是好过giulia的
但凡是个giulia车主,就不会这么说,太招黑了
凯迪拉克有话要说
我就空间一项要求就直接把giulia给PASS了。。。。能接受giulia后排的话,早入手CT5去了