哪个国产车企可能在未来成为国产行业标杆？

为什么是前闺蜜？

引用 @拿着小皮鞭骑你的天使 发表的:
我是没想到沃尔沃这样逗算进去了，那吉利远远甩开第二名。。。。

肯定算啊

引用 @队长给我球1123 发表的:
为什么是前闺蜜？

因为她想得到我 我不给 所以最近没联系

国产不会存在行业标杆的。目前没有自主车企配得上，在可预见的未来二十年内也不会有。硬要在矬子里拔将军，目前来看，吉利可能性稍微大一点点。

引用 @晚风哥哥哥 发表的:
你们什么老板，这么低调？

有时候单位的性质，注定不能高调。

引用 @花火_dmy 发表的:
讴歌英菲尼迪我信，凯迪拉克？路上见10辆凯迪拉克都难见到一辆沃尔沃。

我说的是全球销量。

引用 @dududuxlt 发表的:
吉利奇瑞长城长安全部都不可能了 汽车这行品牌立不起来就是立不起来 再怎么努力也没用 吉利都把沃尔沃全套拿过来做领克了 销量也就那个鬼样子 现在唯一能打进合资车甚至豪华车区间的只有蔚来 看能不能持续了 就算有其他的也必然是新兴公司 传统的这几大厂注定做廉价车在农村卖卖了

在农村卖?城里人就是不一样

引用 @GNTe0000 发表的:
不用未来了，就算车区再怎么说不是。 事实上吉利现在就是。。。。
有完整的车型体系，还有高低端区分， 此外还有相当的口碑。 其他的大部分都是在说自己有xx技术，结果一看。 拉不上台面。。。

还不止品牌和车型的布局，对配件的质量把控也是国内做的最好的车企之一，包括合资品牌。有亲戚在某玻璃厂做工程师，按他的说法吉利对挡风玻璃的技术要求最多，品控也最严格，不像某众只会天天要求他们加班保证出货量...

引用 @醉里挑灯看碟 发表的:
我说的是全球销量。

全球销量你是不是吧沃尔沃商用车也算进去了？沃尔沃的卡车销量还挺好，吉利收购的是乘用车业务。

引用 @斯波义信 发表的:
有时候也觉得悲哀，毕业生都往体制内，国企里钻，觉得待遇好，压力不大，然后国企的确是难以实行激烈的市场竞争。

最后一句很赞同，我之前服务的国企下属房地产开发商，营销、工程、物业服务等和其他专业开发商相比完全没有竞争力，规划设计起码落后别家5年。我们提了很多的营销建议基本全被否定，个别领导在会议上甚至说出了“客户看房不会只看一家，周边楼盘都在拼命做推广，客户去他们家看了以后大概率会顺道来我们这看的，相当于他们在为我们打广告了，所以我们并不需要增加营销投入”我居然觉得好有道理😂面对领导口口声声“年预算60万大额营销费用、200万豪华装修售楼部”我都不给销售安排任务了，直接跟直属领导摊牌，学司马懿，等周围的项目都卖光了才是我们的机会，结果不出所料。这要是汽车行业，面对这样的管理层基本很难有翻身的机会，汽车行业不具备房产的区域性和唯一性

引用 @胖子死胖子 发表的:
还不止品牌和车型的布局，对配件的质量把控也是国内做的最好的车企之一，包括合资品牌。有亲戚在某玻璃厂做工程师，按他的说法吉利对挡风玻璃的技术要求最多，品控也最严格，不像某众只会天天要求他们加班保证出货量...

吉利的品控也算是拜师沃尔沃了。 从沃尔沃对安全的要求上吸取经验了。

引用 @花火_dmy 发表的:
全球销量你是不是吧沃尔沃商用车也算进去了？沃尔沃的卡车销量还挺好，吉利收购的是乘用车业务。

就是乘用车销量啊，沃尔沃在欧洲卖的很好的。2019年，雷克萨斯全球销量为76万辆，沃尔沃全球销量71万辆，只比雷克萨斯少一点。

引用 @隆胸假体 发表的:
沃尔沃机械素质不差吧

吉利是吉利 领克是领克 沃尔沃是沃尔沃。 假如只是在讨论品牌的话，就没有必要牵扯在一块了

引用 @花火_dmy 发表的:
上一个高中低端全面布局，多品牌全面发展的品牌奇瑞，从国产第一老大哥的位置掉到了第四。😂😂

😨扎心了

引用 @花火_dmy 发表的:
全球销量你是不是吧沃尔沃商用车也算进去了？沃尔沃的卡车销量还挺好，吉利收购的是乘用车业务。

沃尔沃卡车19年销量23万辆，不过它和沃尔沃汽车已经分属不同集团了，利润、销量都是分开单独统计的。

引用 @拿着小皮鞭骑你的天使 发表的:
要说高中低。。。。 比亚迪也基本覆盖还有无敌低端的汽车品牌形象和无敌高端的电池技术形象。。。。。。。

研究表明，发表评论时打过多的句号或省略号都是对于自己言论的不自信

还有前闺蜜和现闺蜜的吗🐶

我希望是红旗

引用 @2019我湖人总冠军 发表的:
因为她想得到我 我不给 所以最近没联系

哈哈哈那么问题来了，你是有钱的还是帅的呢？

吉利比亚迪长城

引用 @dududuxlt 发表的:
吉利奇瑞长城长安全部都不可能了 汽车这行品牌立不起来就是立不起来 再怎么努力也没用 吉利都把沃尔沃全套拿过来做领克了 销量也就那个鬼样子 现在唯一能打进合资车甚至豪华车区间的只有蔚来 看能不能持续了 就算有其他的也必然是新兴公司 传统的这几大厂注定做廉价车在农村卖卖了

领克一个才成立三年的品牌年销20万叫那个鬼样子？

引用 @2019我湖人总冠军 发表的:
她，骚吗

她不是骚不骚的问题，是真的很少见那种

引用 @电竞椅上曰rita 发表的:
吉利和长安吧，奇瑞要是有吉利这营销手段的话，那还不得起飞咯？

长安还差点

引用 @纳样二纳 发表的:
营销只是很小部分原因，重点在管理层。无论是公司的战略管理，内部管理还是运营管理都是拖后腿的。十几年前的奇瑞风云在国产车里也是很厉害的了吧，结果呢？再看看吉利做了一个帝豪成功了以后，是怎么发展公司的。差距在这里。

国企奇瑞管理太差，永远没希望干赢民企吉利

引用 @电竞椅上曰rita 发表的:
吉利和长安吧，奇瑞要是有吉利这营销手段的话，那还不得起飞咯？

奇瑞外形还是差点意思，奇瑞车主留😂

我看好红旗，中国咬牙非得办成一个事，那就怎么都可以办得明白；别的车叫国产车，红旗是国车。现在这情况只是拉出来了宣传和销售渠道，销量就已经这样了，如果往后真的可以在调教匹配上做到豪华品牌水平，发动机变速箱都拿出点更先进的真功夫，基本盘就差不了。除了红旗，长城吉利比亚迪就不说了，都是多少可以掌握点正儿八经核心科技的主，营销渠道做的也好，不用怎么担心。最后，尽管奇瑞现在跟以前没得比的，但是我还是坚定看好，起码会把它放到跟吉利平齐的位置。它是国产车里核心技术研发做得最好的，到了关键时刻，只有掌握技术才是掌握生产力。

为啥没人提名红旗？ H5H7H9 HS5 HS7 未来再出个HS9 然后再来个H3和HS3 ABCD级车全方位布局 不香吗？

引用 @mallory的男友 发表的:
没卵用，吉利超跑品牌路特斯，高端沃尔沃，中端领克，低端吉利，个性品牌smart。全面覆盖。

话是这样说没错。但是你说的是吉利集团吧。单吉利这个品牌可没这么厉害。 你上面这么一说就像说保时捷、宾利和兰博、奥迪都可以说是大众的一样，确实是事实，但是你问那些车主，会有谁承认呢。 现在做到全方位布局应该是红旗吧。除了紧凑型车型其他全有了。而且产品线一点都不乱

引用 @一个不想让你知道的名字 发表的:
她不是骚不骚的问题，是真的很少见那种

属于哪种？还是什么类型。大胆说没事

引用 @chichiwzh 发表的:
目前不行。吉利集团太大了，有市场认知的品牌覆盖5-200万了。吉利目前也就是在D级车和主流豪车还没有牌子可以打，但是它还是戴姆勒的大股东，也能拿点奔驰的分红。 如果吉利接下来有钱的话，他就是把阿斯顿马丁收了也不奇怪，给马丁钱扩充产品线对标保时捷和bba的D级市场。

寻求收购的高端品牌还不少

引用 @电竞椅上曰rita 发表的:
吉利和长安吧，奇瑞要是有吉利这营销手段的话，那还不得起飞咯？

奇瑞这决策层大多脑瘫，好不容易有一款叫好卖座的，再一款出来直接打死

引用 @孙桑笑川君 发表的:
吉利收窝窝的时候窝窝是挣钱的。

挣不挣钱我不知道，但福特卖它的时候是作为不良资产丢包袱的，这几年沃尔沃销量利润也是屡创新高

引用 @Crispyzhao 发表的:
还行，没算上奔驰就不错了🐶

全资控股还不算，这么严格的吗？

弱弱问一句广州本土品牌传祺怎么样？最近有朋友想买gs4

引用 @中指菊花鸡 发表的:
吉利是吉利 领克是领克 沃尔沃是沃尔沃。 假如只是在讨论品牌的话，就没有必要牵扯在一块了

事实难道不是吉利和领克用上了沃尔沃的发动机？

没人选红旗🚩？？？？

除了红旗，其他的都不行

长安

引用 @dududuxlt 发表的:
吉利奇瑞长城长安全部都不可能了 汽车这行品牌立不起来就是立不起来 再怎么努力也没用 吉利都把沃尔沃全套拿过来做领克了 销量也就那个鬼样子 现在唯一能打进合资车甚至豪华车区间的只有蔚来 看能不能持续了 就算有其他的也必然是新兴公司 传统的这几大厂注定做廉价车在农村卖卖了

你在开我的玩笑，，国产30万，真正能卖得动的就只有一个车。哈弗H9

引用 @金海湖毕加索 发表的:
长安

百年福特

引用 @ߣѸ 发表的:
话是这样说没错。但是你说的是吉利集团吧。单吉利这个品牌可没这么厉害。 你上面这么一说就像说保时捷、宾利和兰博、奥迪都可以说是大众的一样，确实是事实，但是你问那些车主，会有谁承认呢。 现在做到全方位布局应该是红旗吧。除了紧凑型车型其他全有了。而且产品线一点都不乱

红旗车离这些车企还远，先弄出一个爆款，一年卖到十几二十万辆的时候，在讨论。现在红旗热度高而已。

引用 @ߣѸ 发表的:
话是这样说没错。但是你说的是吉利集团吧。单吉利这个品牌可没这么厉害。 你上面这么一说就像说保时捷、宾利和兰博、奥迪都可以说是大众的一样，确实是事实，但是你问那些车主，会有谁承认呢。 现在做到全方位布局应该是红旗吧。除了紧凑型车型其他全有了。而且产品线一点都不乱

又是之前说过的观点，看看吉利背后老板是谁，就知道谁会是将来国产自主汽车品牌第一

引用 @mallory的男友 发表的:
没卵用，吉利超跑品牌路特斯，高端沃尔沃，中端领克，低端吉利，个性品牌smart。全面覆盖。

smart？？？

李书福是真的牛逼，长城的布局和吉利比起来高下立现。虽然我不喜欢吉利的营销，但是吉利集团的未来真的不可限量。

引用 @chichiwzh 发表的:
目前不行。吉利集团太大了，有市场认知的品牌覆盖5-200万了。吉利目前也就是在D级车和主流豪车还没有牌子可以打，但是它还是戴姆勒的大股东，也能拿点奔驰的分红。 如果吉利接下来有钱的话，他就是把阿斯顿马丁收了也不奇怪，给马丁钱扩充产品线对标保时捷和bba的D级市场。

算上路特斯新出的电动超跑，到2000万🐶🐶🐶

引用 @虎扑JR1923134593 发表的:
吉利还是省省吧，不要请水军了，努力提升自己机械素质

吉利现在不用请水军也是国产第一吧

汽油高到低莲花窝窝领克吉利 电动高到低北极星几何枫叶

引用 @花火_dmy 发表的:
上一个高中低端全面布局，多品牌全面发展的品牌奇瑞，从国产第一老大哥的位置掉到了第四。😂😂

奇瑞的多品牌战略…那品牌也忒多了😅

福利都能撞？🐶

引用 @航海小阿甘 发表的:
福利都能撞？🐶

你看地板长度谁是原图

我不懂车，我是来看闺蜜的。

引用 @这个昵称真_不存在 发表的:
smart？？？

去年的事情了。百度一下。

引用 @骑呀么骑着小毛驴 发表的:
吉利长城比亚迪 然后冒死提名一个蔚来

我觉得蔚来理想都能成，小鹏还有点机会，其他威马啥的都得凉

品牌影响力太大，我投红旗

引用 @vvvvv1cto2 发表的:
不用冒死，国产高端就只有蔚来

红旗

引用 @食蛊大帝 发表的:
奇瑞的多品牌战略…那品牌也忒多了😅

奇瑞是干黄一个品牌就在立一个品牌，光高端品牌就瑞麟，观致，星途三个了

引用 @花火_dmy 发表的:
奇瑞是干黄一个品牌就在立一个品牌，光高端品牌就瑞麟，观致，星途三个了

这么说吧，前两年你在大街上看到有什么车车标你不认识，那基本就是奇瑞的子品牌了

引用 @花火_dmy 发表的:
上一个高中低端全面布局，多品牌全面发展的品牌奇瑞，从国产第一老大哥的位置掉到了第四。😂😂

奇瑞哪些产品是高中低全面布局的？？？ 到现在好像就一个瑞虎还有点声音吧

引用 @西瓜一枚 发表的:
去年的事情了。百度一下。

纯电smart啊？感觉好鸡肋啊

引用 @MU饼干 发表的:
又是之前说过的观点，看看吉利背后老板是谁，就知道谁会是将来国产自主汽车品牌第一

不懂就问，是谁啊

引用 @何处惹臣爱 发表的:
红旗车离这些车企还远，先弄出一个爆款，一年卖到十几二十万辆的时候，在讨论。现在红旗热度高而已。

确实。不过这两年红旗发展得好快啊，三年前我都以为是国庆才能见到的国产垃圾，这两年路上慢慢看到了，是发生了啥

引用 @ߣѸ 发表的:
确实。不过这两年红旗发展得好快啊，三年前我都以为是国庆才能见到的国产垃圾，这两年路上慢慢看到了，是发生了啥

供应商水平提高了，但是车企要发展不光是车子做的好，销售、售后服务、厂家问题解决能力等等，都是重要的一环

引用 @68KG 发表的:
奇瑞哪些产品是高中低全面布局的？？？ 到现在好像就一个瑞虎还有点声音吧

之前多品牌战略，奇瑞，瑞麟，开瑞……品牌布局简直不要太多，瑞麟就是奇瑞第一次冲击高端的尝试

引用 @氵骑勤狂魔灬 发表的:
事实难道不是吉利和领克用上了沃尔沃的发动机？

你去问问领克店的销售，他敢直接这么说吗？领克早期的一些车应该还是用的沃尔沃的T4发动机，但现在的领克包括吉利，用的都是自家工厂组装的合法仿沃尔沃发动机的机子了。但具体工艺和质量如何，我觉得应该就不是沃尔沃品质了

前闺蜜什么👻？

引用 @中指菊花鸡 发表的:
你去问问领克店的销售，他敢直接这么说吗？领克早期的一些车应该还是用的沃尔沃的T4发动机，但现在的领克包括吉利，用的都是自家工厂组装的合法仿沃尔沃发动机的机子了。但具体工艺和质量如何，我觉得应该就不是沃尔沃品质了

你可拉倒吧，一个B开头，一个JLH开头，你就扯成一个是原装，一个是仿制了？不同工厂生产的发动机编号开头的代码需要区别，这是国家有规定的。不懂的话就自己去百度，别在这里瞎放屁。

引用 @2019我湖人总冠军 发表的:
她骚吗

我喜欢

引用 @氵骑勤狂魔灬 发表的:
你可拉倒吧，一个B开头，一个JLH开头，你就扯成一个是原装，一个是仿制了？不同工厂生产的发动机编号开头的代码需要区别，这是国家有规定的。不懂的话就自己去百度，别在这里瞎放屁。

不然呢？ 不然说沃尔沃用吉利的发动机？ 沃尔沃不卖了？ 知识产权、生产工艺、生产授权都是沃尔沃品牌下的，我不说合法仿（因为两款发动机调教方式、动力及油耗表现都不同，在领克01的数据上就有体现），难道还说是和吉利1.8T机头抄大众，博越底盘抄老款RAV4一样啊？ 本身就屁股后面不干净一车企，调ECU这种事情玩到飞起。劝你别被这屎糊脸了，上头。

引用 @中指菊花鸡 发表的:
不然呢？ 不然说沃尔沃用吉利的发动机？ 沃尔沃不卖了？ 知识产权、生产工艺、生产授权都是沃尔沃品牌下的，我不说合法仿（因为两款发动机调教方式、动力及油耗表现都不同，在领克01的数据上就有体现），难道还说是和吉利1.8T机头抄大众，博越底盘抄老款RAV4一样啊？ 本身就屁股后面不干净一车企，调ECU这种事情玩到飞起。劝你别被这屎糊脸了，上头。

别偷换概念，我已经跟你说了，不同生产地厂家生产的发动机开头编号肯定要不一样，领克使用的就是沃尔沃DRIVE-E系列发动机，吉利的部分车型也开始用同类型的发动机，到了你这里就成了鸡贼了？不懂别瞎喷。你还能说出点什么？

引用 @中指菊花鸡 发表的:
不然呢？ 不然说沃尔沃用吉利的发动机？ 沃尔沃不卖了？ 知识产权、生产工艺、生产授权都是沃尔沃品牌下的，我不说合法仿（因为两款发动机调教方式、动力及油耗表现都不同，在领克01的数据上就有体现），难道还说是和吉利1.8T机头抄大众，博越底盘抄老款RAV4一样啊？ 本身就屁股后面不干净一车企，调ECU这种事情玩到飞起。劝你别被这屎糊脸了，上头。

我就是领克01，厂家调整个软件，影响到了ECU被你说成鸡贼的偷改？那大众烧机油，本田发动机高速失速，本田丰田机油乳化，一大堆合资厂偷偷减配，拿消费者生命开玩笑，我怎么没见你去正面刚？