引用 @我也想黑莺歌赚钱 发表的: ?你不觉得自己很莫名其妙吗?你说我说的不对,你就把对的告诉我。你这无能瞎怼是什么意思??????我虚心请教,求你告诉我原理,依据。以及哪里可以证实你的理论依据。
引用 @旧日印记 发表的: 人家上面已经给你解释的很清楚了,你看了吗?无能瞎怼这个词和我不搭。 一氧化碳中毒发生在狭小密闭的空间里,因为空间小,一氧化碳浓度容易升高到危害动物生命的程度(一氧化碳浓度达到30%以上才会使人中度中毒) 在空旷的户外,即使是在大型的地下停车场,你一个车无论怎么开空调,更不用提什么内循环还是外循环了,都绝对不可能中毒。 这条街上学生很多,年轻气盛,很多人似懂非懂一知半解也要和别人怼个没完,你以后会觉得自己可笑的
引用 @大石头886 发表的: 你把新闻链接发给我开开眼,让我知道错了。
引用 @臭脸肥猫的爸爸 发表的: 电动车没所谓的,和你家里开空调一样不会有问题。举个例子就是燃气热水器洗澡可能会造成一氧化碳中毒,电热水器不会,最多触电,但是车辆就不存在触电问题,可能得关心一下第二天续航🐶
引用 @我也想黑莺歌赚钱 发表的: 确实,牛逼,厉害。告辞。我就想知道那些死亡的例子该怎么解释,求教。
引用 @我也想黑莺歌赚钱 发表的: 你都不管概率的?
引用 @旧日印记 发表的: 什么死亡例子?浓度通常要到50%才能致人深度中毒死亡。 那么多人说的很清楚了还叽叽歪歪抬杠,真是有意思
引用 @左光斗 发表的: 其实想想就知道了,如果室外密闭车窗都会中毒,那路上开车的人岂不是都GG了。。。
引用 @我也想黑莺歌赚钱 发表的: 还有忘了告诉你,30%是指体内的碳氧血红蛋白浓度,从这点足以看出你连一氧化碳中毒的远离怕是都搞不明白吧?你知道空气中一氧化碳浓度30%是什么概念吗?地库空间不大?没出过事?户外没人出过事?没有调查就没有发言权明白吗?拉黑了,别回我了。
引用 @大盘鸡加宽面 发表的: 我最多一千多公里高速内循环空调,大概14小时。原地睡觉最多2.5小时,除了嗓子干没有其他异样。通风环境,车子没问题,人应该也没问题。
引用 @我也想黑莺歌赚钱 发表的: 没文化还能怎么装的是真的少见。能引起中毒的co空气浓度是30ppm,即30mg每升,按29的空气相对质量,一升空气质量1.29g,算起来浓度是2%。同时也给你讲讲50%是什么。是指吸入co后,co与血红蛋白结合形成碳氧血红蛋白,导致血红蛋白不足,而碳氧血红蛋白到达30%时,会引起中毒昏迷,超过50人就没了。求你下次怼人不要拿憨批的言论当成自己的认知。户外,大地库死亡的不是我编的,都是新闻报道的例子。你要不信谁也管不了你,毕竟说到底是小概率事件。另外也不去想想,哪里的空气可以与c结合达到50%的CO浓度,想想空气中氧气浓度,再去用化学方程式算算,就算室内烧炭都到不了50浓度。
引用 @1真香警告1 发表的: 卧槽,那我一堵车咋办啊,大型吸毒求死现场?
引用 @旧日印记 发表的: 嗯,还知道去翻度娘了。 刚还和别人讨论的什么内循环外循环,这会不提了?
引用 @123456.WanG. 发表的: 如果电动车是不是就开外循环就好了😁
引用 @我也想黑莺歌赚钱 发表的: 你不觉得自己好笑吗?笨比
引用 @臭脸肥猫的爸爸 发表的: 中毒的主要原因是在相对封闭的环境里开空调,比如卷闸门车库里,空气不流通,导致不管内循环外循环都等于内循环,一氧化碳沉积多了中毒。你只要在大室外,开外循环顺便留一小条缝通风,不会中毒
引用 @我也想黑莺歌赚钱 发表的: 高速环境还是通风的,重点是时间得够,车也不是一动不动,可以搅动空气流动。基本不可能出现,高速上堵车中毒。
引用 @旧日印记 发表的: 没你好笑,脖子梗着和那么多人抬死杠
引用 @勒布朗拿到中国绿卡 发表的: 醒醒,你家的电动车是爱玛,不存在外循环🐶
引用 @我也想黑莺歌赚钱 发表的: 怠速汽车发动机产生co,在周围空气中会有co,外循环会将车外co带入车内,由于车内密闭,随着空调换气,co浓度越来越高就会导致中毒,所以室外也是一样存在风险的。
引用 @虎扑JR1681532796 发表的: 不是密闭环境的情况,是不需要担心的,天气热的时候下工地经常开空调睡觉,内循环是氧气不够,外循环就是空调效率低油耗高一点而已
引用 @rock243 发表的: 他要开空调,肯定得发动车子
引用 @我也想黑莺歌赚钱 发表的: 取决于汽车周围的浓度,或者说进风口处,总得来说概率不大,不然出事的也不会就这么点。这是内循环,外循环的话开窗就没事了。我之前理解错内外循环了
引用 @臭脸肥猫的爸爸 发表的: 理论上是这样,保险起见留个比较好
引用 @南京鼓楼吴彦祖 发表的: 楼主上辈子吃你家米了啊?
引用 @天下无米 发表的:老哥你开车的时候都没有用过内循环开空调的吗,哪来的氧气不够的说法。
引用 @冈门偏佐 发表的: 你就不要再一本正经胡说八道了,不懂装懂误人子弟。扯到概率,拉个屎都有概率会死人。只要在室外空气有流动,就不会在车内一氧化碳中毒。堵车大长龙怎么没人一氧化碳中毒死?这么多车在地面上排出一氧化碳,而且车辆密集一氧化碳怎么就忘了去毒死人
引用 @奥古斯都嘟嘟嘟 发表的: 开始扯犊子了
引用 @天地银行行长 发表的: 汽车怠速燃油燃烧不充分,产生一氧化碳笼罩在车周围,由外循环的空调吸入车内造成一氧化碳中毒。 当车子是运动的,一时是燃油燃烧充分基本不会产生一氧化碳,二是产生的气体也不会笼罩在车周围,所以车子运动时不存在一样产生一氧化碳中毒的情况。 不过长时间驾车还是要偶尔开窗或者开几分钟外循环,防止氧气含量低造成犯困
引用 @ilovewsy 发表的: 我看了下你的id,一时分不清你说的真话还是假话?看你说的又挺有道理,但又怕你是来冲绩效的
引用 @天地银行行长 发表的: 老哥,我是国企的安全工程师、消防工程师
引用 @ilovewsy 发表的: 你这id吓人啊,我也是国企安全的,保安
引用 @虎扑JR1526992803 发表的: 开车与在车里睡觉不一样,车在怠速状态下汽油燃烧不充分产生了大量一氧化碳,车在行走过程中燃烧是充分的,这个大不一样!生命开不得玩笑!
引用 @涅槃之心 发表的: 堵车大家都要死?
引用 @茶几兄 发表的: 把天窗打开一点 可以吗~?
引用 @虎扑JR1753397953 发表的:懂了,这就在车前面放个电风扇再睡觉🐶 (调侃一下)
引用 @血飛揚 发表的:不明白为什么有人灭你,之前看过一个新闻,有个人空地开空调,因为无风导致车周围一氧化碳聚集,最后中毒昏迷。
人家上面已经给你解释的很清楚了,你看了吗?无能瞎怼这个词和我不搭。 一氧化碳中毒发生在狭小密闭的空间里,因为空间小,一氧化碳浓度容易升高到危害动物生命的程度(一氧化碳浓度达到30%以上才会使人中度中毒) 在空旷的户外,即使是在大型的地下停车场,你一个车无论怎么开空调,更不用提什么内循环还是外循环了,都绝对不可能中毒。 这条街上学生很多,年轻气盛,很多人似懂非懂一知半解也要和别人怼个没完,你以后会觉得自己可笑的
确实,牛逼,厉害。告辞。我就想知道那些死亡的例子该怎么解释,求教。
这种也没有说服力,真假不好说,出事了还不是一知半解的人强行分析死因
哈哈
还有忘了告诉你,30%是指体内的碳氧血红蛋白浓度,从这点足以看出你连一氧化碳中毒的远离怕是都搞不明白吧?你知道空气中一氧化碳浓度30%是什么概念吗?地库空间不大?没出过事?户外没人出过事?没有调查就没有发言权明白吗?拉黑了,别回我了。
什么死亡例子?浓度通常要到50%才能致人深度中毒死亡。 那么多人说的很清楚了还叽叽歪歪抬杠,真是有意思
卧槽,那我一堵车咋办啊,大型吸毒求死现场?
没文化还能怎么装的是真的少见。能引起中毒的co空气浓度是30ppm,即30mg每升,按29的空气相对质量,一升空气质量1.29g,算起来浓度是2%。同时也给你讲讲50%是什么。是指吸入co后,co与血红蛋白结合形成碳氧血红蛋白,导致血红蛋白不足,而碳氧血红蛋白到达30%时,会引起中毒昏迷,超过50人就没了。求你下次怼人不要拿憨批的言论当成自己的认知。户外,大地库死亡的不是我编的,都是新闻报道的例子。你要不信谁也管不了你,毕竟说到底是小概率事件。另外也不去想想,哪里的空气可以与c结合达到50%的CO浓度,想想空气中氧气浓度,再去用化学方程式算算,就算室内烧炭都到不了50浓度。
我车内循环久了会自动切到外循环
我最多一千多公里高速内循环空调,大概14小时。原地睡觉最多2.5小时,除了嗓子干没有其他异样。通风环境,车子没问题,人应该也没问题。
通风环境没事的
嗯,还知道去翻度娘了。 刚还和别人讨论的什么内循环外循环,这会不提了?
高速环境还是通风的,重点是时间得够,车也不是一动不动,可以搅动空气流动。基本不可能出现,高速上堵车中毒。
你不觉得自己好笑吗?笨比
醒醒,你家的电动车是爱玛,不存在外循环🐶
没你好笑,脖子梗着和那么多人抬死杠
把天窗打开一点 可以吗~?
关键一点是车子周围环境是不是密闭狭小空间,空旷的室外场所一般是不会有事的
就一个你还有那个886,你见别人说了?真TM秀下限。
那是自动外循环!
柯南看多了😂
老哥你开车的时候都没有用过内循环开空调的吗,哪来的氧气不够的说法。
开始扯犊子了
他说的没错 有新闻哥俩在室外停车场开空调睡觉全没了 抖音以前发过视频的 后来我再也不敢开空调在车里睡觉了
开电机不打火也是可以开空调的,只是这样开几个小时空调怕是会耗光电瓶的电
你就不要再一本正经胡说八道了,不懂装懂误人子弟。扯到概率,拉个屎都有概率会死人。只要在室外空气有流动,就不会在车内一氧化碳中毒。堵车大长龙怎么没人一氧化碳中毒死?这么多车在地面上排出一氧化碳,而且车辆密集一氧化碳怎么就忘了去毒死人
那吵死了
汽车怠速燃油燃烧不充分,产生一氧化碳笼罩在车周围,由外循环的空调吸入车内造成一氧化碳中毒。 当车子是运动的,一时是燃油燃烧充分基本不会产生一氧化碳,二是产生的气体也不会笼罩在车周围,所以车子运动时不存在一样产生一氧化碳中毒的情况。 不过长时间驾车还是要偶尔开窗或者开几分钟外循环,防止氧气含量低造成犯困
我说得对,仔细想了一下,氧气含量会下降但是肯定够用,我分析得出两个原因:车并非完全密闭;内循环实际上并非完全内循环
开车与在车里睡觉不一样,车在怠速状态下汽油燃烧不充分产生了大量一氧化碳,车在行走过程中燃烧是充分的,这个大不一样!生命开不得玩笑!
把无知当理所当然,信不信是你的自由。
确实,总有人把无知当成真理
我看了下你的id,一时分不清你说的真话还是假话?看你说的又挺有道理,但又怕你是来冲绩效的
老哥,我是国企的安全工程师、消防工程师
你这id吓人啊,我也是国企安全的,保安
队长,你吃了哞?
堵车大家都要死?
堵车多长时间?睡觉多长时间?堵车纯粹不动?良心劝告,可以试险
可以的,只要能和外界空气进行流通
懂了,这就在车前面放个电风扇再睡觉🐶 (调侃一下)
室外也要看风向。
解释得好,哈哈
感谢科普
不调侃,在车前方当个电风扇,只要风量够大把产生的一氧化碳吹散,还真不会中毒
不明白为什么有人灭你,之前看过一个新闻,有个人空地开空调,因为无风导致车周围一氧化碳聚集,最后中毒昏迷。
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