B级车迈锐宝和A级车轩逸一个价格，销量却不到十分之一？

引用 @呼伦贝尔小草原 发表的:
开3年轩逸八万迈锐宝六万

我给6万你要是买不来咋办？别放屁了

引用 @前撤步三加一 发表的:
是啊，掏钱的都不懂，就车区车神懂，但车神又不肯掏钱

车区车神也不懂，只不过比车区憨憨稍微懂点，哈哈

引用 @前撤步三加一 发表的:
迈锐宝这a级价格的b级车，结果既卖不过b级也卖不过a级…真-车区神车，只有真正懂车的车区老司机才懂

我更奇怪的是，总有些车区老司机中的老司机，每次比较两个车的时候，他们不比外观，不比动力，不比内饰也不比空间，只看销量，并且坚决认为销量高的车就是更好。即使销量低的各项参数全方位压倒销量高但是也不管，反正就是销量高的好，这种反智主义的逻辑还能有市场我是真的没想到的。

引用 @呵呵呵呵哈哈哈哈呵 发表的:
首先，销量不代表实力好代表什么？销量好代表着市场认同，起码并不差。你那么好那么便宜还卖的那么差，存在即是合理。被你完全否定，销量代表不了什么，难道大家去买众泰吗？之前也在吹。

销量好代表品牌好，营销好，并不代表车好。不然为什么那么多企业拼了命也要做品牌？为什么要花大价钱搞营销？还投什么广告？

引用 @ߣѸ 发表的:
讲道理哈弗标和本田标大众标的差距应该比雪佛兰标和日产的差距大吧。 既然按你说H6是因为便宜就卖得比CRV和途观好 那迈锐宝这么便宜 卖成这样到底是为啥？ 每次都不正面回答这个问题 还是你也不知道？

第一，买CRV的价可以买两辆哈弗H6了！ 第二，大多数人买车只考虑紧凑型车，尽管空间大一点，但空间都够用的情况下，考虑因素就会变为别的。所以虽然迈锐宝和轩逸同价位，但这时候还是看标和日系省油这个广为流传的观念！

引用 @呵呵呵呵哈哈哈哈呵 发表的:
那然后呢？怪父母咯。怪消费者咯

所以你也承认如果把标换一换销量就反过来了？

引用 @霜之星魂 发表的:
车区反着买，果然诚不欺我。。。

车区黑的多的车，一般销量都很好

那是1.3t三缸

引用 @不再中锋 发表的:
我给6万你要是买不来咋办？别放屁了

买不来？送爷还得爷愿意开

引用 @鬼鱼 发表的:
事实是开三年轩逸8w迈锐宝9w，价格从低到高排序的

16年迈锐宝13万？

引用 @我是闹醒 发表的:
这有啥，前些日子有人问买雷凌好还是飞度好，一堆人说无脑上飞度，比雷凌好多了，我可真的是开眼界了

我还遇到过无脑推思域，说安全性没啥问题，又不是每一辆都断B柱，只是测试的那个断了。我傻了真的

引用 @ߣѸ 发表的:
真是键盘双标怪。到了你这又成了因为便宜才卖得火了。 那迈锐宝那么便宜都卖A级车的价格了为啥卖不过轩逸？ 既卖不过比他贵几万的B级车 也卖不过跟他同价格的A级车？ 到底是为啥？问了半天就回答我一个品牌问题？ 你这逻辑思维确实也就当个键盘侠了。还专打键盘脸。赶紧给自己两巴子吧。

哈弗为什么卖得好，因为同样价钱你买不到品牌更好的合资SUV。 迈锐宝为什么卖不好，因为同样价钱还能买到品牌更好的合资轿车。 先回去把逻辑理顺了再来吧。

引用 @ߣѸ 发表的:
讲道理哈弗标和本田标大众标的差距应该比雪佛兰标和日产的差距大吧。 既然按你说H6是因为便宜就卖得比CRV和途观好 那迈锐宝这么便宜 卖成这样到底是为啥？ 每次都不正面回答这个问题 还是你也不知道？

因为同样价钱还有比迈锐宝品牌更好的其他合资轿车，明白吗？

引用 @onlywannakiss 发表的:
我还遇到过无脑推思域，说安全性没啥问题，又不是每一辆都断B柱，只是测试的那个断了。我傻了真的

人家说想想帕萨特也就那样，思域断个柱能接受

1.3T三缸，三缸口碑在国内就不用说了，都是哪怕骨折也销量一般。另外一个低端的迈锐宝里面几乎全是塑料，廉价感很强，内饰嘛见仁见智，但是新轩逸的尤其是顶配橙内饰还是不错的，所以大多数消费者选择了轩逸吧。外观上迈锐宝XL很漂亮。

引用 @这辈子不再进小黑屋 发表的:
外观，内饰，品牌，质量，空间，省油，保值，样样比迈锐宝强

叫不醒装睡者

引用 @这辈子不再进小黑屋 发表的:
外观，内饰，品牌，质量，空间，省油，保值，样样比迈锐宝强

经典日系粉丝自欺欺人了，经典样样都强

引用 @呼伦贝尔小草原 发表的:
16年迈锐宝13万？

对，所以说骨折之前买肯定是保值率低的，现在骨折之后来看保值率还是不错的，比方说atsl，早起30万买的保值率肯定低，但国五末期打折18w买的开个一年多现在还能卖17万，保值率就很高了，保值率高低取决于买的时候的打折程度

引用 @不变的兔子 发表的:
为啥说空间动力比轩逸好就是吹呢？ 这些都是客观事实！ 卖不过的原因很简单，不是车的问题，是品牌问题

除了空间动力其他方面呢 你要说都比轩逸好 那可以说是品牌问题 如果有些方面没轩逸好 而购买者考虑的更注重这些方面呢 那单纯就是车的问题了

引用 @呵呵呵呵哈哈哈哈呵 发表的:
价格还是相差大吧，还有为什么你一个月才几千啊，那么好大家都傻还是？

按你这么说，大众车才是最好的车！日产往后稍稍吧，弟弟，没一点儿牌面

销量无敌的大众在车区却是工业垃圾

引用 @匪衣的小跟班 发表的:
除了空间动力其他方面呢 你要说都比轩逸好 那可以说是品牌问题 如果有些方面没轩逸好 而购买者考虑的更注重这些方面呢 那单纯就是车的问题了

那你说说就单论车！抛开品牌因素！客观评价， 轩逸能比得过迈锐宝xl？

引用 @多肉宝宝 发表的:
轩逸销量4万，但是你确定都是新款的？ 这里头有一大部分还是旧款轩逸，十一二万落地的那个版本。 迈锐宝xl最低配落地也13万，更不要说2.0t的版本了，最低配落地比轩逸要贵两万。 所以说俩车严格来说都不算一个价位的，比啥比？

真实情况是丐版老轩逸优惠完10万，比你说的还便宜一两万，迈锐宝再低也要贵几万。。。

引用 @风城老流氓 发表的:
普通合资国内除了两田一众，就是日产最大了。一是品牌，二是三缸。通用作死三缸销量能砍掉一半。雪佛兰品牌在国内跟现代起亚一个水准，品牌不行，口碑也一般，你看看迈锐宝跟起亚凯绅、现代名图价格定位都一样，那俩还不如迈锐宝呢。

你让迈锐宝卖10万落地试试？轩逸走辆的是经典款

引用 @不变的兔子 发表的:
那你说说就单论车！抛开品牌因素！客观评价， 轩逸能比得过迈锐宝xl？

你让我这两个里面选一个家用 我选轩逸 销量不说明了大部分人的选择吗

这就是街上的你买我推荐 要买我真不买🐶

引用 @匪衣的小跟班 发表的:
你让我这两个里面选一个家用 我选轩逸 销量不说明了大部分人的选择吗

这也只能说明大多数人买车只看品牌和广为流传的口碑！ 这能客观证明轩逸一定比迈锐宝好？

引用 @yingyiyue 发表的:
真实情况是丐版老轩逸优惠完10万，比你说的还便宜一两万，迈锐宝再低也要贵几万。。。

我差点都忘了这个！

引用 @不变的兔子 发表的:
这也只能说明大多数人买车只看品牌和广为流传的口碑！ 这能客观证明轩逸一定比迈锐宝好？

销量不能证明那要什么证明？你要觉得迈锐宝好你就买迈锐宝呗 没必要一定要别人也认为他好吧

引用 @匪衣的小跟班 发表的:
销量不能证明那要什么证明？你要觉得迈锐宝好你就买迈锐宝呗 没必要一定要别人也认为他好吧

你这脑回路真是神奇！ 自己问我什么了？ 总是销量销量！ 就一句话，销量好的车不一定好

引用 @不变的兔子 发表的:
你这脑回路真是神奇！ 自己问我什么了？ 总是销量销量！ 就一句话，销量好的车不一定好

你脑回路不神奇吗 一个价格的车 销量差的还能比销量好的车好了？还销量好的车不一定好 就安慰自己吧 人家买车的还不如不懂车了？

引用 @不变的兔子 发表的:
你这脑回路真是神奇！ 自己问我什么了？ 总是销量销量！ 就一句话，销量好的车不一定好

车好不好 不看销量 难道看你的键盘吗？不是你自己贴着脸来和我说的吗？

轩逸车主优越感好强

引用 @多肉宝宝 发表的:
轩逸销量4万，但是你确定都是新款的？ 这里头有一大部分还是旧款轩逸，十一二万落地的那个版本。 迈锐宝xl最低配落地也13万，更不要说2.0t的版本了，最低配落地比轩逸要贵两万。 所以说俩车严格来说都不算一个价位的，比啥比？

我不晓得你的轩逸销售数据大部分是旧款的论点从何而来？是掐指一算？。。。我每天上下班来回35km，就我看到的，新款轩逸比经典款多得多(在售的轩逸经典和换代之前的轩逸有个小区别，前者下面会有一个classic)

引用 @春哥好比山江水 发表的:
我惊了，居然有人认为轩逸空间比xl大

毕竟轩逸更容易坐到，滴滴好多。坐上迈锐宝的机会不多。

轩逸一公里3毛不到

引用 @suker 发表的:
轩逸车主优越感好强

你是不是逻辑方面有问题？明显这个贴出展现的就是迈锐宝车主优越感强行不？你B级车卖A级车的价格结果销量被吊打，还要贴轩逸车主脸上说我啥都比你强，就是销量不如你。这不是搞笑吗？

销量，保值率，这俩来说，雪福来完败，而且你越不保值，销量越低，相互影响。

引用 @别碰我飘呢 发表的:
那也是比a级大吧，在这秀底线？要不明天你带尺子去店里量一下。

我有说过大小吗？

引用 @FLYMinemm 发表的:
我有说过大小吗？

那你们都跑这层讨论啥，没看层主说什么？

引用 @ߣѸ 发表的:
我们掏钱买车的不比你们这些光吹不买的强吗兄弟 我们是键盘你们是什么？懂车帝？ 我掏了百来万买了4C和X1 自己天天开 退一万步不比你们云评测强？

百来万都是你自己挣的？X1算是很好的车？我寻思你要提了个X5我还就不乱讲话了呢

这特么一个个hp买车只盯着销量如何我也是服的五体投地

我刚买了迈锐宝xl 一提买雪佛兰，全家都反对，老一代的偏见太深了，一说买车就是大众和两田，白纸黑字的对比数据从来不看。没辙

引用 @匪衣的小跟班 发表的:
车好不好 不看销量 难道看你的键盘吗？不是你自己贴着脸来和我说的吗？

这个世上只有一分价钱一分货，没有一分销量一分货。

引用 @窝火CFK 发表的:
我更奇怪的是，总有些车区老司机中的老司机，每次比较两个车的时候，他们不比外观，不比动力，不比内饰也不比空间，只看销量，并且坚决认为销量高的车就是更好。即使销量低的各项参数全方位压倒销量高但是也不管，反正就是销量高的好，这种反智主义的逻辑还能有市场我是真的没想到的。

全方位压倒，然后卖不出去，这车企的人是不是脑子都有问题？

引用 @ArjenMeg10 发表的:
百来万都是你自己挣的？X1算是很好的车？我寻思你要提了个X5我还就不乱讲话了呢

1.是不是我挣的跟我开了这三台车开了几年有啥关系？不是自己挣的不能开？ 2.X1四缸车区有喷的？A4L40时尚车区有喷的？既然没有，我说这俩开起来跟C260L也没啥差距，怎么了？我自己的实测，不比你们云评测强？车区多少人连驾照都没有，就在那喷E260L一口一个工业垃圾 3.X5在你心里才算好车？那请问你开的啥？还是你也没毕业连车都没就开始指点江山了？

引用 @多肉宝宝 发表的:
轩逸销量4万，但是你确定都是新款的？ 这里头有一大部分还是旧款轩逸，十一二万落地的那个版本。 迈锐宝xl最低配落地也13万，更不要说2.0t的版本了，最低配落地比轩逸要贵两万。 所以说俩车严格来说都不算一个价位的，比啥比？

实在人。确实很多2019款的。看成交价那里，19款占了快3分之二

引用 @鬼鱼 发表的:
确定的

不懂就问，这排行是世界范围还是国内范围的？世界范围通用系和法系都是很牛的，但是国内通用系我听到身边的口碑不太好啊，小毛病挺多的据说，我也是听说哦，而我自己开的轩逸，同事开的奇骏，都是二十来万公里了，一点毛病没出过

引用 @落木_千山 发表的:
外观见仁见智不评价。内饰轩逸照片看着比迈锐宝强，但是质感还是比不了，算平手可以吗。品牌都不是豪华品牌，半斤八两。质量 上代轩逸烧机油 CVT故障挺常见的，比上代和这代迈锐宝故障率高，新轩逸刚上质量不好说。省油轩逸赢。保值还真的是迈锐宝XL更保值。 请问您说的样样强真的是样样强吗？

迈锐宝到你这咋成xl了？

真是不知深浅，车区敢说迈锐宝不好

迈锐宝是最近才降价到这个数的，前两个礼拜还你这贵个3万块钱

引用 @青鸟挽歌 发表的:
迈锐宝到你这咋成xl了？

楼主不是说的xl吗？现在还有卖迈锐宝新车？

引用 @鬼鱼 发表的:
事实是开三年轩逸8w迈锐宝9w，价格从低到高排序的

九万多没人要的，收车价不超过8，卖也就是8大撑死

引用 @霜之星魂 发表的:
车区反着买，果然诚不欺我。。。

反买就对了，尤其是君威迈锐宝，车区水军多，真当掏钱买车的不如键盘呢

引用 @不良哲人 发表的:
九万多没人要的，收车价不超过8，卖也就是8大撑死

我这已经是价格从低到高排序的了，坐标广东省，我看普遍的价格轩逸没有迈锐宝xl高吧

引用 @多肉宝宝 发表的:
哎对咯，帕萨特思域途观啥的买爆就完事了

为啥不能卖爆？除了碰撞不行，哪个不是扛把子

引用 @窝火CFK 发表的:
我更奇怪的是，总有些车区老司机中的老司机，每次比较两个车的时候，他们不比外观，不比动力，不比内饰也不比空间，只看销量，并且坚决认为销量高的车就是更好。即使销量低的各项参数全方位压倒销量高但是也不管，反正就是销量高的好，这种反智主义的逻辑还能有市场我是真的没想到的。

数码区也是这样