引用 @Zyn180 发表的: 会,之前去看xel那个销售就非常热情专业,一走进去一帮销售的态度也给人很舒服,晚上问他都会认真回,好感度倍增,最后要不是我妈比较相信奥迪的品牌就买xel了,虽然最后没有选xel但是一有朋友想买捷豹我就把这个销售推荐给他,反观现在的奥迪销售,态度那叫一个恶劣(我之前帖子有专门发过)我朋友问我要奥迪销售微信我都跟他们说不要找他买🐶售后体验极差挺后悔没入xel的🐶
引用 @片山五郎 发表的: 还有cvt
引用 @汉尼拔巴巴爸爸吧巴 发表的: 内饰重新设计一下就那么难啊
引用 @MaxVerstappen 发表的:便宜点,踏踏实实做个介于普通和豪华中间的品牌对英菲尼迪或者是种解脱。。。
引用 @东尼奇 发表的: 讴歌:真没出息
引用 @B费尔南德斯 发表的: 直接杀向20万元档,搞搞折扣直接17-18万元档 那么这个档位将会是一片腥风血雨。。 然后像jeep这种搞情怀的,没情怀好搞了 ps:本人自由光车主。。我是真想换车。可是老婆不让。。为情怀窒息。。
引用 @林月漾 发表的: 大奇瑞改成和雷凌一样的定位还是非常不错的,至少知名度会更高一点,现在这个牌子位置很尴尬,有钱人看不上,没钱的也不会选择
引用 @象牙山赵四儿 发表的: 哈哈哈。兄弟最后一句绝了😂😂😂
引用 @cshyy120 发表的: 也不是内饰的问题 二线豪华日子都不好过 特别是中国 都买二线豪华的预算了 还不如咬咬牙换bba有面子
引用 @JETWIMY 发表的: 你长安还教训我奇瑞王?
引用 @老粑蜜汁小憨饱 发表的: 就剩街上人人喊打的凌志日子过得那个滋润的,几年不改款的车型依旧不愁卖
引用 @我is你姐夫呀 发表的: 你说你为啥要大张旗鼓的说我要做高级日产,降价不就完事了吗,这样万一销量好我再继续催牛我是豪华品牌,现在好了,我为啥多掏钱买高级日产🤣
引用 @cshyy120 发表的: 也只剩es能打了 其他也是凉凉
引用 @猫猫头上带点橘 发表的: 讴歌也好不到哪里去,现在豪华牌子太难了
引用 @aalv0328 发表的:内饰不上线,外观不下线
引用 @騷凹瑞 发表的: 雷车销量不多但是加价卖就说明了产品力了。平均成交价44w,比奥迪还高两个档次(30w),和奔驰宝马差不多
引用 @电驴侠 发表的: 有一次去英菲尼迪4s,大门非常小,问了一下侧门的工作人员,态度就一般,进去之后销售也一点热情都没有,还问:你们有看过这个级别的车了吧? 搞得好像你这个q50多贵一样,从此就路转黑
引用 @神在仰望我 发表的:甚至都不用重新设计,好歹用个好点的车机吧
引用 @casey_mi 发表的: 纯好奇,真的有这么多人是因为销售的态度就会放弃一个考虑的车型吗
引用 @佛多曼波萨 发表的: 不一样的,不这么宣传有些购车的人连4s店都不去
引用 @印纹J 发表的: 是的,退一步其实也好吧,现在凯迪拉克 捷豹。哪怕茱莉亚都在降价,英菲尼迪往下走也许是转机
引用 @最佳蔡斌 发表的: 二线豪华除了雷车有一个混的好的?不过我觉得雷车现在应该算一线豪华了。
引用 @Tmacgiggs 发表的: 我去的时候销售很好,特别直接,我建议你买中配,顶配那些配置听着花哨其实用不到。我们现在清仓,要撤店,另外一家店离这10公里,你不介意就买,优惠8万。
引用 @ftjkkjr 发表的:我们这的中年人提到日系豪华一般只知道凌志。一般都说30万买奥迪,40万买凌志,50以上宝马奔驰(宝马奔驰不分上下)。买高端越野就只认LX570和揽胜。
引用 @把库里弄来给湖人控球 发表的: 天籁∶我不玩了!
引用 @青子祁 发表的:讴哥是不想在中国好好卖车、、实力还是有、 英菲是硬实力不够了啊
引用 @Asusa_24 发表的: 会,雷克萨斯的销售鼻孔都飞到天上去了,于是我就走了
引用 @王思予男朋友 发表的: 英菲销售态度特别好,反而是雷车啊,太nb了,我在车区说过无数次了
引用 @异郭吧 发表的: 会,日系的4s是态度最差的
引用 @哈哈哈还好还好呃呃呃 发表的: 真不是不想好好卖 是真没人买
🔥 最新回帖
还不是没买,品牌比服务重要
最近捷特科不是搞出来了个9at嘛,不知英菲尼迪能用上波
🛋️ 沙发板凳
甚至都不用重新设计,好歹用个好点的车机吧
也不是内饰的问题 二线豪华日子都不好过 特别是中国 都买二线豪华的预算了 还不如咬咬牙换bba有面子
英菲尼迪说实在的车性价比不低,特别是国产后,但售后就尼玛离谱,各种宰猪
这个道理可以问下鱼叉,那么贵就是不改,他还不愁卖
内饰唯一好看的那个什么蓝还要顶配才有 然而这车谁买顶配
他那个车机 还不如没有 这屏幕操作卡得跟早点触屏一样 摆明拿出来恶心人的
鸭子别嫌弃鹅摆腚
哈哈哈。兄弟最后一句绝了😂😂😂
英菲尼迪,雷凌?这什么跟什么?
你长安还教训我奇瑞王?
老北鼻赶紧的,你也卖个20.30得了。
怎么说呢,自由光如果说是内饰,真的丑,所幸用料还可以。。。但是吧。。这个动力我开着着急。。
堪比奔驰的外观,堪比迈锐宝的内饰,真滴伏啦
就剩街上人人喊打的凌志日子过得那个滋润的,几年不改款的车型依旧不愁卖
🐶nsx:我是长安王
也只剩es能打了 其他也是凉凉
不一样的,不这么宣传有些购车的人连4s店都不去
RX很好卖吧?路上很多
雷车销量不多但是加价卖就说明了产品力了。平均成交价44w,比奥迪还高两个档次(30w),和奔驰宝马差不多
讴歌也好不到哪里去,现在豪华牌子太难了
看不出他在吐槽吗
别tm在这不懂装懂了,车区现在怎么这么多混子,你买的起车吗
有一次去英菲尼迪4s,大门非常小,问了一下侧门的工作人员,态度就一般,进去之后销售也一点热情都没有,还问:你们有看过这个级别的车了吧? 搞得好像你这个q50多贵一样,从此就路转黑
加价说明定价低,有自信可以直接定46w
纯好奇,真的有这么多人是因为销售的态度就会放弃一个考虑的车型吗
车什么?
会,日系的4s是态度最差的
这只能说明国内信仰充足🐶。雷车美国均价不仅低于奥迪,也低于凯迪拉克和林肯。
现在更不想去了
往下走可以,闷声打折就行了,哪有这样吆喝的?
为啥我觉得英菲尼迪的服务态度比奔驰要好
我去的时候销售很好,特别直接,我建议你买中配,顶配那些配置听着花哨其实用不到。我们现在清仓,要撤店,另外一家店离这10公里,你不介意就买,优惠8万。
还有cvt
复活skyline子品牌,定位运动日产,和主打舒适的母品牌搞plus战略,然后国内的英菲4s店和日产并网,主攻马自达和现在领克的细分市场,讲真,要是设计给力,主力价格18起,配合日产的这台2. 0机,可能会有波生机
日产的cvt在北方是真的拉夸
会,雷克萨斯的销售鼻孔都飞到天上去了,于是我就走了
一线??看看销量在说话,除了bba 哪还有一线
我们这的中年人提到日系豪华一般只知道凌志。一般都说30万买奥迪,40万买凌志,50以上宝马奔驰(宝马奔驰不分上下)。买高端越野就只认LX570和揽胜。
太实诚了
没猜错的话,广东的?
天籁∶我不玩了!
合着你们搞不过3系来搞我🐶
讴哥是不想在中国好好卖车、、实力还是有、 英菲是硬实力不够了啊
英菲销售态度特别好,反而是雷车啊,太nb了,我在车区说过无数次了
那可能各个地方的都不一样,我是觉得我们这的英菲尼迪态度很差,两家雷克萨斯有一家态度很好,有一家坐着的时候一句话都不主动讲,搞得我很尴尬
真不是不想好好卖 是真没人买
跪式服务⚠️
我就是,进去想买2.0T天籁,当时25w还没降价,销售员全都很闲一个都不来接待,还要我自己主动问人,后来买了亚洲龙给你他们发了个仅东风销售可见的亚洲龙提车朋友圈🐶 兄弟,我做得对吗?
那还是看地区,深圳的雷车不愁卖,但销售还行去过几家,有些还有自助餐吃
那你可以投诉了...雷克萨斯抓服务这块很狠的,他们4s店以服务文明店里的午餐也比别家好吃
不会有比德系更差的8哈哈🐶
ES占比50%左右,后面RX NX IS都准备换代了
他很多车就不是主推中国市场啊
现在英菲尼迪已经悄默声的降价降的很给力了还是没人来买,价钱是一方面,产品太老才是主因,老古董写营销方案也难写。但是这官宣等于告诉所有人我们英菲尼迪和讴歌雷克萨斯以后再也不是一个档次的东西了,连带着让人觉得日产的品牌价值也在下降,和本田丰田也拉开距离了。搞不懂这营销什么路数
2014年的时候我去大众4s看车,销售问我考虑什么车型,我说新三塔纳。销售就溜了接待别的客户了,那态度,真的就像没我这个人一样。然后我转身就去隔壁别克店订车了。 大众的销售,真的是🐮