引用 @神在仰望我 发表的:甚至都不用重新设计,好歹用个好点的车机吧
引用 @cshyy120 发表的: 也只剩es能打了 其他也是凉凉
引用 @casey_mi 发表的: 纯好奇,真的有这么多人是因为销售的态度就会放弃一个考虑的车型吗
引用 @cshyy120 发表的: 也不是内饰的问题 二线豪华日子都不好过 特别是中国 都买二线豪华的预算了 还不如咬咬牙换bba有面子
引用 @印纹J 发表的: 是的,退一步其实也好吧,现在凯迪拉克 捷豹。哪怕茱莉亚都在降价,英菲尼迪往下走也许是转机
引用 @我is你姐夫呀 发表的: 你说你为啥要大张旗鼓的说我要做高级日产,降价不就完事了吗,这样万一销量好我再继续催牛我是豪华品牌,现在好了,我为啥多掏钱买高级日产🤣
引用 @Mr.Toorop 发表的: 现在英菲尼迪已经悄默声的降价降的很给力了还是没人来买,价钱是一方面,产品太老才是主因,老古董写营销方案也难写。但是这官宣等于告诉所有人我们英菲尼迪和讴歌雷克萨斯以后再也不是一个档次的东西了,连带着让人觉得日产的品牌价值也在下降,和本田丰田也拉开距离了。搞不懂这营销什么路数
引用 @海王安德姆 发表的: 朱莉亚是啥
引用 @知行合一1001 发表的: 它的车本质还是内在跟不上行情了,去年吧,这边广场有摆出来三台车可以进去坐一下,试一下,就去看了下,外形还行。进去一坐,豪华车不是这样的,里面就是日产,感情人家花几十万买这车,就这个内在?雷车为啥卖的好,还不是因为里面一股高级豪华感
引用 @自摸杠开清一色 发表的: 英菲尼迪说实在的车性价比不低,特别是国产后,但售后就尼玛离谱,各种宰猪
引用 @長泽牙美不美 发表的: 降价第一波 首先会把自己的小弟日产打死
引用 @悟空空 发表的: 2014年的时候我去大众4s看车,销售问我考虑什么车型,我说新三塔纳。销售就溜了接待别的客户了,那态度,真的就像没我这个人一样。然后我转身就去隔壁别克店订车了。 大众的销售,真的是🐮
引用 @片山五郎 发表的: 还有cvt
引用 @Zyn180 发表的: 会,之前去看xel那个销售就非常热情专业,一走进去一帮销售的态度也给人很舒服,晚上问他都会认真回,好感度倍增,最后要不是我妈比较相信奥迪的品牌就买xel了,虽然最后没有选xel但是一有朋友想买捷豹我就把这个销售推荐给他,反观现在的奥迪销售,态度那叫一个恶劣(我之前帖子有专门发过)我朋友问我要奥迪销售微信我都跟他们说不要找他买🐶售后体验极差挺后悔没入xel的🐶
好歹换个发动🐔吧,m274看🤮了
nx。rx。lx供不应求呢。
会,之前去看xel那个销售就非常热情专业,一走进去一帮销售的态度也给人很舒服,晚上问他都会认真回,好感度倍增,最后要不是我妈比较相信奥迪的品牌就买xel了,虽然最后没有选xel但是一有朋友想买捷豹我就把这个销售推荐给他,反观现在的奥迪销售,态度那叫一个恶劣(我之前帖子有专门发过)我朋友问我要奥迪销售微信我都跟他们说不要找他买🐶售后体验极差挺后悔没入xel的🐶
会的 当年买车一大家子进奔驰的店 既然连个接待的人都没有
讲真除了捷豹路虎外的几家二线都能喝口汤,日子都不错。英菲尼迪和讴歌算不上二线,车型一直不更新,打折力度还比不上二线的品牌,价格直逼一线,这能怪谁呢,让消费者靠情怀买单吗?
朱莉亚是啥
雷克萨斯也是丰田plus,没关系的
它的车本质还是内在跟不上行情了,去年吧,这边广场有摆出来三台车可以进去坐一下,试一下,就去看了下,外形还行。进去一坐,豪华车不是这样的,里面就是日产,感情人家花几十万买这车,就这个内在?雷车为啥卖的好,还不是因为里面一股高级豪华感
罗密欧与朱丽叶
阿尔法罗密欧的下属车型
以前我也有这疑问,直到我自己去买车的时候,看到日产一女销售 的嘴脸,不然我现在开的应该是逍客。
这就过了,就算把标遮了,明眼人都看的出英菲尼迪比日产高级
保养是真的贵,不过这车质量还不错,在外面搞也行
降价第一波 首先会把自己的小弟日产打死
我觉得可以效仿亚洲龙和凯美瑞啊
坐标厦门。 14年我买车的时候看大众。。。看了没两分钟就问我订不订?我说考虑一下。。转眼人就不见了。。那个时候大众还要加价。。。我真的服了
最近捷特科不是搞出来了个9at嘛,不知英菲尼迪能用上波
还不是没买,品牌比服务重要