中保研model 3碰撞测试

稳就一个字，马斯克的理念符合外国人思维，把前花在该花的地方，实实在在，不注重内饰做工这些，与国内消费者重内装饰，爱面子背道而驰，也是很赌的，不过好在自身实力强，又没有一个对手能打的！不然真的晾凉拉闸！

引用 @HisDad 发表的:
跟燃油车邮箱位置类似呗，这样看还行啊

记错了，整个车底盘上都是电池😂

引用 @来个三连冠玩玩 发表的:
这不像窝窝丢轮保车 这是实打实的碰，帕萨特，进来挨打

概括起来就是可以有各种各样的路子来给车主活路，而大众直接选择不给车主活路？

引用 @把库里弄来给湖人控球 发表的:
稳就一个字

😂😂😂这家伙轮子不飞。 轮毂上装饰飞了。 旁边人保不齐跟着倒霉。

引用 @来个三连冠玩玩 发表的:
这不像窝窝丢轮保车 这是实打实的碰，帕萨特，进来挨打

窝窝已经脱离这个思维了，碰撞安全方面属实牛逼

目前的DreamCar

引用内容被灭过多已被折叠

造谣没鸡鸡

帕萨特日常出来鞭尸

引用 @ANSWER奇才 发表的:
想起之前抖音碰碰车还在那尬黑model3的碰撞测试就搞笑

那个逼被大众充值了，上次君威碰撞说君威成绩差，A柱不稳，侧气帘没爆，说黑心简配。从头到尾不说成绩到底怎么样

这A柱，四个字纹丝不动

引用 @切克闹1011 发表的:
侧面也稳的不行

车主很欣慰，稳得一匹

腿部这么稳吗？

引用 @虎扑JR2077607037 发表的:
电池可能拆掉了吧 毕竟电池如果碰撞短路了损失怪大的吧 🐶🐶🐶(我只是猜测，狗头保命)

你见过汽油车测试拆发动机和变速箱的吗？车子费用中保研可以去整车厂报销的，谈不上损失

引用 @丁丫多多 发表的:
电池别起火就行 其他都好说

油车也会起火 看运气了

独资的有点东西

引用 @太阳上的小牛 发表的:
可以说以现在车企的能力，不存在做不好碰撞测试了。做不好的都是良心问题，直接拉黑即可。

完全赞同，做不好，根本是良心问题，这个没有洗的余地

引用 @伊比利亚邓 发表的:
啥意思，沃尔沃是虚碰呗？

看过少林足球没？有点像一个是金钟罩铁布衫硬抗，一个是太极高手以柔克刚

麻痹啊，没排新能源的号真的是巨大的失策啊

所以也别整天逼逼什么刀片电池多安全，三元锂多容易着火多不安全了，真上了马路，出碰撞事故的概率大还是被一根大钢针正好戳进电池包的概率大？谁会在大马路上拿个大钢针到处碰瓷？踏踏实实的像特斯拉一样设计好车身结构提升一辆车最基本的安全性，难道不比某些总是搞非常规的安全性试验的靠谱的多吗？

这A柱，四个字纹丝不动

model3匆售价到潜在客户都是对标A4 3系的 ，帕萨特只能说太差了，躺枪

引用 @只允许一种声音 发表的:
美系安全没的说

比如君越那个粗大的A柱

引用 @柚子同学 发表的:
再等等，价格还能再 优惠

想买性能版

引用 @伊比利亚邓 发表的:
啥意思，沃尔沃是虚碰呗？

人家没那意思。 丢轮保车，沃尔沃老技术了。 而且丢轮也只是为了减少脚部入侵降低致残率。是生是死还是看A柱 胸腹头部能不能护住

这是真的稳

引用 @ULT 发表的:

牛逼

有一说一，美国车好像都还挺良心，早知道17年摸底25%一片腥风血雨，福特的成绩还不错

引用 @老汉与羊 发表的:
他们怎么黑帕萨特的？？ 他们都把帕萨特做的测试做了一遍

他们是把帕萨特成绩不好的测试一遍又一遍的做

引用 @哈登麦迪姚明我的火箭 发表的:
model3的设计理念其实非常先进，简陋的内饰其实是控制成本的极致，既节约了成本重要的东西又一个没少。但替消费者简配了不必要的东西所节约下的成本竟然没有还给消费者！？这是不能忍的，国产后这车20万就是大型真香现场，这才是电车的未来。

model3是14年研发16年发布18年量产交付的，那几年的电池成本是2020年今天的两倍以上，你让别的车企在16年那个节点发布什么比亚迪汉和p7？除非学蔚来不想赚钱就行