引用 @PaoloLee 发表的:欧洲车美系车有Kcar么? 中国人又不爱那玩意 凭什么国产就必须要有精品微型车?
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引用 @静默共鸣庸人自扰之去 发表的: 这外形内饰都被自主吊打。一个快消失的品牌还有自信吊打别人
引用 @我恨凯文戴维斯 发表的: 只是中国消失,在日本卖的好好的,国人卖车好面子看不上这车
引用 @星舰国际 发表的:LZ你怕是没见过国产吧?
引用 @静默共鸣庸人自扰之去 发表的: lz应该看都没看过国产,不在他考虑范围内
引用 @森森可的小爪子 发表的:车区以小众为荣嘛,之前还有人推荐雨燕,美其名曰省油百公里八升,笑死我了,飞度致炫哪个不吊打这老掉牙的,既不省油又不安全。
引用 @瘫痪的老弟 发表的:有一说一,国产车的外观和内饰吊锤同价位的外国车。 不服的可以去看看长安、WEY、吉利、奇瑞星越。
引用 @中保研组长 发表的:扯 路上那么多 你倒是没见过英格尼斯实车
引用 @星舰国际 发表的:铃木这厂商也是脑子有坑,好东西抓在手里就是不放大陆来,靠维特拉雨燕那两个破烂玩意儿在死撑,现在嗝屁了也是得偿所愿。
引用 @静默共鸣庸人自扰之去 发表的: 那你说这车吊打国产外观内饰是什么意思
引用 @太空磊 发表的: 维特拉其实还是可以的吧?
引用 @ShadowL 发表的: 国产有什么精品微型车吗
引用 @后撤步变向拉稀 发表的: 消失?你去东南亚转一圈,大半的市场都是铃木的
引用 @SnakeEyez 发表的: 内饰外观国外非豪华品牌真没几个能和国产车叫板的吧
引用 @星舰国际 发表的:日本K-Car也卖的挺好的,可惜垃圾终究是垃圾。
引用 @太阳小哥哥olo 发表的: 国外品牌非要走国内这种元素堆叠的样子货风格也是可以的。
引用 @斩黄袍 发表的: 这车是ignis吧,就是k car。之前上市看过台湾的评测,适合都市女人开
引用 @肉王之王 发表的: 车区有很多开车只开三大件的人,他们只配拥有最简单的汽车,省油省心耐用,其他都可以克服。
引用 @翔虐松轻 发表的: 确实,我看车区推荐B级车几乎不提大众两兄弟还有雅阁凯美瑞,开口就是阿特兹和君越。。。
引用 @静默共鸣庸人自扰之去 发表的: 那叠一个看看
引用 @潇洒的石头 发表的: 维特拉换成独悬兴许还有救
引用 @PaoloLee 发表的:去欧洲转一圈还遍地PSA呢 不照样在中国扑街
引用 @GDP风之神 发表的: 飞度咋吊打?
引用 @中保研组长 发表的:推荐雨燕的又不是我 跟我帖子有什么关系 这车比长安铃木雨燕高级多了
引用 @利物浦的红色火箭 发表的: 那就走呀,是谁不让他走了吗?
引用 @雨还没停你却撑伞要走 发表的: 车区一般都推荐二手雨燕居多,不过我感觉即使是二手雨燕也没有吹的那么值当。外观倒还不错挺讨喜的
引用 @腰椎不突出 发表的: 这车外形内饰可是真的有设计感。。。。能和大众up媲美
引用 @无敌箭队 发表的: 什么玩意,艹
引用 @森森可的小爪子 发表的:动力、空间、油耗哪个不吊打?
引用 @太阳小哥哥olo 发表的: 没必要啊,大家都是搞自己的设计语言稳定全球市场的
引用 @给各位jr拜个早年 发表的: 有驾校养着,铃木消失不了🐶
引用 @哈哈暴 发表的: 朋友说铃木的车是很好开的,就是内饰比较差,我想说铃木是不是太实在了点?
现在好像10万出头就可以落地 不过是国五的
🔥 最新回帖
挺想要一辆便宜的精品小车,小范围用或者上下班
都吊打
🛋️ 沙发板凳
哦
只是中国消失,在日本卖的好好的,国人卖车好面子看不上这车
车区以小众为荣嘛,之前还有人推荐雨燕,美其名曰省油百公里八升,笑死我了,飞度致炫哪个不吊打这老掉牙的,既不省油又不安全。
日本K-Car也卖的挺好的,可惜垃圾终究是垃圾。
lz应该看都没看过国产,不在他考虑范围内
这车在欧洲也挺受欢迎 评价很高 外观内饰都挺精致 实在不懂它说的国产外形内饰吊打是什么意思。。。
扯 路上那么多 你倒是没见过英格尼斯实车
没错,这车真是太小众了
你说的是设计感还是土豪程度呢?
铃木这厂商也是脑子有坑,好东西抓在手里就是不放大陆来,靠维特拉雨燕那两个破烂玩意儿在死撑,现在嗝屁了也是得偿所愿。
铃木在印度卖的最好把,跟中国的大众差不多
真没见过,现在很久很久才能见一辆铃木
那你说这车吊打国产外观内饰是什么意思
维特拉其实还是可以的吧?
推荐雨燕的又不是我 跟我帖子有什么关系 这车比长安铃木雨燕高级多了
没有是没有的道理,没人买街上怎么可能有呢。
美感和漆面确实吊打啊。什么大屏幕皮内饰一个做的比一个凶的车真的很有格调吗
感觉国产设计还好吧。都偏科技感多。
国产有什么精品微型车吗
产品可以,但是产品力和开发被主流厂商甩得尾灯都看不见,也不愿意开发中国特供车,不死就有鬼了
以精品微型车的需求。。。怕是到车型淘汰都收不回开发费吧
消失?你去东南亚转一圈,大半的市场都是铃木的
全方位吊打,对,包括品牌
确实外观内饰都不如国产,但是国产三大件也不如他
去欧洲转一圈还遍地PSA呢 不照样在中国扑街
国外品牌非要走国内这种元素堆叠的样子货风格也是可以的。
欧洲车美系车有Kcar么? 中国人又不爱那玩意 凭什么国产就必须要有精品微型车?
这车是ignis吧,就是k car。之前上市看过台湾的评测,适合都市女人开
有些键盘车神连方向盘都没摸过几次,还敢给人家推荐车型。
确实,我看车区推荐B级车几乎不提大众两兄弟还有雅阁凯美瑞,开口就是阿特兹和君越。。。
我最喜欢的微型车就是两厢的宝马一系,可惜下代就要改前驱了,唉:-(
飞度咋吊打?
维特拉换成独悬兴许还有救
朋友说铃木的车是很好开的,就是内饰比较差,我想说铃木是不是太实在了点?
那叠一个看看
神tmKCar,首先KCar有排量标准
你喜欢就好吧,审美这东西因人而异
车有毛病也是从自身找问题,车没有错
还有马3
没必要啊,大家都是搞自己的设计语言稳定全球市场的
那就走呀,是谁不让他走了吗?
30万以内哪怕50万以内我承认国产强于合资、进口。但是上到78S那个级别的车,国产车哪怕堆料都堆不出人家的水准啊,以大众的实力,亏钱造辉腾,在产品力层面碾压同价位的78S了吗?
有驾校养着,铃木消失不了🐶
那几年的车,扭力梁还是挺多的吧,如果铃木不死,维特拉换代,折扣给到我觉得还是可以的
这车外形内饰可是真的有设计感。。。。能和大众up媲美
才八升就当买了辆铃木公升级摩托车好了🐶
那也是日本国产啊 日本人支持国产你不支持?
法拉利爸爸菲亚特都扑了二次了🐶
动力、空间、油耗哪个不吊打?
高级也没用啊,铃木对国内市场又不上心。
车区一般都推荐二手雨燕居多,不过我感觉即使是二手雨燕也没有吹的那么值当。外观倒还不错挺讨喜的
没必要啊
是不值,这车太老了多少年前的车了,又小众。买二手出问题了,维修是个问题,真心想买二手我看不如选其他日系车。
维特拉不是没国产,一直进口吗?
是的。
艹
有雅绅特小众吗🐶
国产品牌要能有和铃木级别的就偷着乐吧
星越是吉利的
空间吊打 油耗感觉都低 安全性不太清楚
为什么要放好的到大陆来?现在这些都有很多人吹,躺着赚钱不好吗
合着他们就是设计语言,自主的就是叠
驾校不都是大众吗
我觉得现在难开的车还真不多了
发现驾校以前多是大众,现在看到有用奇瑞的了。铃木以前出租车有,现在基本都快换代完了。
我觉得五菱宏光都比这破车好看............