落地35万以内3系是不是目前产品力最强的车?

引用 @wzh8859 发表的:
我也是这样说服自己，但确实不是自己想要的豪华感

确实内饰差点

引用 @jensgfks 发表的:
中控真是太廉价了。。。。质感还是不错的 a4换a3a6的还得有一段时间吧

3系看照片还行，昨天试驾内饰怎么有点塑料感

ct5后排和后备箱按照38的打分标准应该就是负分，劝退一半人。能有个主流豪华平均水准的话这车是真强无敌

我选a4顶配四驱

引用 @随波逐流146 发表的:
ct5现在价格来看，跟宝马3系本来不是一个档次的车。车区吹外观无敌，操控无敌，你们倒是买啊，怎么月销量1000辆？

这车区怎么跟数码区一个德行，说产品你非要扯销量，那意思帕萨特产品力特别强呗，es200销量也不差啊

38号给予最高评价的明明是a4 别吹凯迪拉克了 现凯迪拉克车主表示不会再买了

引用 @jensgfks 发表的:
可是有几个买ct5的

人家谈产品力，你又扯销量，绝了

引用 @香蕉拔蜡 发表的:
这车区怎么跟数码区一个德行，说产品你非要扯销量，那意思帕萨特产品力特别强呗，es200销量也不差啊

逻辑有点混乱，不过也正常，谈逻辑那跟大多数人都聊不下去

引用 @hupu_溜溜溜 发表的:
Ct5比它强多了

不保值警告（手动狗头）

引用 @hupu_溜溜溜 发表的:
Ct5比它强多了

那么你买了吗？ 狗头

引用 @Webber要打十个 发表的:
人家谈产品力，你又扯销量，绝了

产品力不强那么多人买什么呢

引用 @铁蛋火车侠 发表的:
价格不到位 还不是竞品不给力呗~真希望有个爆款车把3系价格打下来 哈哈哈哈

A4骨折之时，宝马降价就来了

我就是试了ct5和3系以后买了3系，试驾车我特地去感受了顿挫没感受出来，但新车买来确实有顿挫的。反正什么操控啊啥的我是开不出来

引用 @我要接盘李小璐 发表的:
就这样吧，个人更喜欢奥迪仪表盘，等a4换最新语言就无敌了

我也喜欢，新A3内饰很好，就是车小，所以在看A6

引用 @流年丶花火 发表的:
不强么?。。

目前主流b级车里只能算还不错吧，雅阁混动零百实测都有7.8，君威，迈锐宝，天籁的2.0t就不去说了，

引用 @嘻哈嘻哈z 发表的:
变速箱拖后腿了

通用变速箱一向脱后腿但是这个加速不单单变速箱问题。

引用 @jensgfks 发表的:
ct5品牌内饰设计不行

那你说个锤子🔨产品力，到底说什么？

引用 @jensgfks 发表的:
太丐了

丐也比3强多了

引用 @霜之星魂 发表的:
通用变速箱一向脱后腿但是这个加速不单单变速箱问题。

弹射7.0s破百，暴力驾驶，档位太多换挡不平顺

引用 @hupu_溜溜溜 发表的:
Ct5比它强多了

CT5不敢说，但是落地35以内 他大哥CT6，是比3系强的。

引用 @珠海市斗门区斗门镇斗门村靓仔 发表的:
给我选的话我肯定选CT5，首先我不是一个随大流的人，满大街的34C，而且外观设计也没CT5出众，内饰的话谁TM整天看你内饰，外观好看动力强劲足够了，主要是没那个钱

对啊，就是没那个钱啊，没那个钱的都认为CT5比三系强，等你有那个钱了，算了，你也没那个时候

引用 @会飞的圆白菜 发表的:
然而月销量才1k，估计都是让虎扑jrs买走了

牌子一换销量过万

引用 @念旧老李 发表的:
A4双离合就别说产品力了

都2020年了，还在无脑黑双离合呢，你没开过新款a4不要说这种话，我觉得新款a4是同级别行驶品质驾驶感最好的了，碾压3 c，就是价格四驱贵了点

引用 @我干过花朵 发表的:
其实，亚洲龙混动真的很好，可惜不是宝马奔驰标

内饰不行，难看

引用 @jensgfks 发表的:
没钱你说啥呢

车区不都这种吗 明明三系和ct5都不是一个价位的车了...

就属步行街车神最懂车，1个月没卖几台的车吹产品力

引用 @aOBt1n0oJ 发表的:
你买了么？

那不好意思，我真买了而且是4月份刚买的

A4也挺好

引用 @山东队丁彦雨航 发表的:
Q5是不是涨价了？去年好像最低配裸车30万，现在得32了

对，35最低配没有渠道基本下不来了

我发现某粉田忌赛马玩的贼6 
跟奔驰比就说买奔驰的智商税 奔驰加速拉胯 内饰不重要 车是用来开的不是用来看的   
跟奥迪比就说自己操控好 内饰豪华   
吹舒适与运动兼顾被38打脸后绝口不提操控加速，开始吹外观内饰 
跟洗浴王比运动比不过，就说自己销量高，洗浴王骨折是产品力不行， 问题自己打折怎么就是产品力强骨折后性价比高宝马良心车厂

承认买3系纯看标很难吗？承认自己被“宝马精髓在于3系”“从小有个蓝天白云梦”“人生绕不过一台3系”这种B大胡话洗脑很难吗？ [ 此帖被羊把自己放进冰箱在2020-06-03 09:59:17修改 ]

产品力不就是产品吸引力吗，同价位什么车卖的多什么车产品力强啊，扯什么变速箱操控

引用 @jensgfks 发表的:
产品力不强那么多人买什么呢

你以为真的有那么多人懂车？大部分买的人都是冲着那个标或者说品牌效应而不是你所说的那个产品力

引用 @李老八得house 发表的:
那不好意思，我真买了而且是4月份刚买的

我是四月份买的325标轴耀夜，外观确实大气漂亮，操控还行，动力够用，sport plus模式提速很快推背感很强，空间大，内饰可以，ID7的车机系统也很好用，开了5000多公里了顿挫基本感受不到，刹车点头控制好力度也不是很明显，油耗在6.9-7.2之间。我今年29，长轴325当时就没考虑，想着等过个8到十年再换C级车或者D级车了

引用 @羊把自己放进冰箱 发表的:
我发现某粉田忌赛马玩的贼6 
跟奔驰比就说买奔驰的智商税 奔驰加速拉胯 内饰不重要 车是用来开的不是用来看的   
跟奥迪比就说自己操控好 内饰豪华   
吹舒适与运动兼顾被38打脸后绝口不提操控加速，开始吹外观内饰 
跟洗浴王比运动比不过，就说自己销量高，洗浴王骨折是产品力不行， 问题自己打折怎么就是产品力强骨折后性价比高宝马良心车厂

承认买3系纯看标很难吗？承认自己被“宝马精髓在于3系”“从小有个蓝天白云梦”“人生绕不过一台3系”这种B大胡话洗脑很难吗？

38是你爹？

引用 @香蕉拔蜡 发表的:
这车区怎么跟数码区一个德行，说产品你非要扯销量，那意思帕萨特产品力特别强呗，es200销量也不差啊

买车只看产品力？

引用 @aOBt1n0oJ 发表的:
我是四月份买的325标轴耀夜，外观确实大气漂亮，操控还行，动力够用，sport plus模式提速很快推背感很强，空间大，内饰可以，ID7的车机系统也很好用，开了5000多公里了顿挫基本感受不到，刹车点头控制好力度也不是很明显，油耗在6.9-7.2之间。我今年29，长轴325当时就没考虑，想着等过个8到十年再换C级车或者D级车了

同感，我也是车主。ct5内饰 品牌确实有低一点。

引用 @jensgfks 发表的:
产品力不强那么多人买什么呢

产品力和销量是两个不同的维度，产品力好的销量不一定高，产品力差的销量也不一定低，多思考，不要贻笑大方。

引用 @盖帽三双 发表的:
原来产品力就是外观内饰，那不如直接买保时泰

蓝天白云标就值20万了

引用 @随波逐流146 发表的:
买车只看产品力？

这帖子不是讨论的产品力？

引用 @曾小思 发表的:
我觉得真试驾过a4不会觉得它内饰和丑沾边吧，实车和图片完全不是一回事

每个人主观感受都不同吧 我觉得a4内饰没有新3好看 但是比ct5更有科技感

引用 @李老八得house 发表的:
试驾完新3，再去试驾试驾ct5和新款a4就知道什么叫产品力

这招基本没用，新手开车都不会把车推极限去试，顶天就是城里20码开一开，然后说宝马舒服，转向轻，我还是选宝马哈哈

引用 @流年丶花火 发表的:
那为啥不买es200，除了动力吊打三系

雷车没试过 不做评价 单纯就没有考虑过这个车 哈哈哈

引用 @嘻哈嘻哈z 发表的:
A4骨折之时，宝马降价就来了

希望是这样 现在新3价格太离谱了

引用 @cuts 发表的:
这ct5我看天天吹外观无敌，动力强劲咋就个零头销量没人买啊…强多了到底强哪啊，既然这么好哥你买了没啊，给你3系ct5你要哪个啊？

那帕萨特才是B级车之王？常年销量前列

引用 @米天天 发表的:
那帕萨特才是B级车之王？常年销量前列

所以历史最强不在冠军队伍里找？这么多买车的都是傻子都不懂车是吧？

引用 @铁蛋火车侠 发表的:
每个人主观感受都不同吧 我觉得a4内饰没有新3好看 但是比ct5更有科技感

嗯，我没说a4有多好看，我是说很多云车迷就靠图片来评判a4内饰多垃圾，都没坐进去看过摸过。 就跟我没看过摸过新3内饰，我就不会评判它多好多差一样。

引用 @天蝎排气中尾段 发表的:
这招基本没用，新手开车都不会把车推极限去试，顶天就是城里20码开一开，然后说宝马舒服，转向轻，我还是选宝马哈哈

买个30万的车还想怎么操控 有钱上赛道吗 也就马路上瞎开乱串还不如别要操控

引用 @cuts 发表的:
所以历史最强不在冠军队伍里找？这么多买车的都是傻子都不懂车是吧？

不是你在扯三系销量好么？请问你试驾过三系和CT5没

引用 @jensgfks 发表的:
买个30万的车还想怎么操控 有钱上赛道吗 也就马路上瞎开乱串还不如别要操控

那还不如长安之星

引用 @jensgfks 发表的:
ct6xfl太丐也不是那么多人喜欢大车 s90太丑而且很多专车都在用有点low q70太老了

不敢苟同

引用 @打头领桌 发表的:
ES真的帅啊

帅有什么用，还不是跑不过卡罗拉

引用 @米天天 发表的:
不是你在扯三系销量好么？请问你试驾过三系和CT5没

我当然没啊，我不是在问吗？？？既然天天吹这么好，销量呢？差的不多也就算了，才卖点零头啊，我就问你买3系那些人买啥了？买个标，还是都是些不懂车的人啊？我不是在问你吗，跟我试驾不试驾有啥关系啊？

引用 @曾小思 发表的:
嗯，我没说a4有多好看，我是说很多云车迷就靠图片来评判a4内饰多垃圾，都没坐进去看过摸过。 就跟我没看过摸过新3内饰，我就不会评判它多好多差一样。

哈哈哈哈 但是没有云车迷 这个区也不会这么热闹

引用 @jensgfks 发表的:
内饰不重要吗？

35以内楼主看看C260L呗，反正我是很喜欢他的氛围灯

引用 @wade5t 发表的:
帅有什么用，还不是跑不过卡罗拉

问题人家妹子不会坐你的卡罗拉🐶

引用 @cuts 发表的:
我当然没啊，我不是在问吗？？？既然天天吹这么好，销量呢？差的不多也就算了，才卖点零头啊，我就问你买3系那些人买啥了？买个标，还是都是些不懂车的人啊？我不是在问你吗，跟我试驾不试驾有啥关系啊？

别急别急，一个30万的车还整的挺优越，现在这款三系就是垃圾，BBA里最差，连CT5都比不过。

引用 @八级大狂风锕 发表的:
问题人家妹子不会坐你的卡罗拉🐶

妹子只认bba，也不会做雷车

引用 @米天天 发表的:
别急别急，一个30万的车还整的挺优越，现在这款三系就是垃圾，BBA里最差，连CT5都比不过。

别扯了 c260就是垃圾 a445好但是贵丑40操控半斤八两

引用 @随波逐流146 发表的:
ct5现在价格来看，跟宝马3系本来不是一个档次的车。车区吹外观无敌，操控无敌，你们倒是买啊，怎么月销量1000辆？

帕萨特才是B级之王，🐶

垃圾要承认不要翻案

引用 @赛琳娜的秘密 发表的:
35以内楼主看看C260L呗，反正我是很喜欢他的氛围灯

我看了 c260内饰真的太廉价了 除了中控木板和门板其他都是垃圾

引用 @铁蛋火车侠 发表的:
希望是这样 现在新3价格太离谱了

没办法，价格越贵，国人越买

引用 @铁蛋火车侠 发表的:
哈哈哈哈 但是没有云车迷 这个区也不会这么热闹

哈哈那也是，我是看着车区从几万热度的小区到现在百万大区的

引用 @wade5t 发表的:
妹子只认bba，也不会做雷车

我就拉这两个比呀，你扯别的干嘛，牛头不对马嘴

引用 @念旧老李 发表的:
A4双离合就别说产品力了

专业，知道双离合

引用 @jensgfks 发表的:
ct5品牌内饰设计不行

那你三系品牌内饰不是被奔驰摁着打？

买台ct5顶配，还有2万买排骨，这个车顶配在高速国道猛如虎，隔音好，底盘稳，变道超车行云流水，配置高，音响赞，自己开35万以下首选了

引用 @米天天 发表的:
那你三系品牌内饰不是被奔驰摁着打？

c内饰真不行

引用 @谢声雨 发表的:
车区不都这种吗 明明三系和ct5都不是一个价位的车了...

三系和CT5怎么就不是一个价位的车？

引用 @李老八得house 发表的:
宝马3的拖拽感和刹车点头让你怀疑你开的是不是一台宝马，我是试驾后放弃了

我试驾新3的时候猛踩一脚油门再一松油就有明显的减速感，你有这种感受吗？

我当初也是35左右的车，犹豫了很久的3系 A4 和Ct5。。最后试驾多次以及综合比较之下，选择了CT5，缺点是品牌力不如3系，内饰看起来也比较没有科技感，比3系差一截，如果是上一代3系的驾驶体验，我估计就选了3系了，然而这代3系的驾驶体验及其的糟糕，刹车必然点头，松油门都要点头，转向的时候车身起伏摇摆，真的是不能忍，然后又去对比了双车的音响，都是顶配的情况下，哈曼卡顿真不行。。隔音处理ct5也是比3系要强。因为多次的来回跑几家4s，看久之后发现3系的内饰可以远看，不能近看，远看科技感很足，近看塑料感很足，所以我最终下单了3系，为啥没买A4，但是正好赶上A4换代，没啥优惠，顶配报价到了40，我的预算是38以内，所以放弃了A4

引用 @我真的帅哥2019 发表的:
我当初也是35左右的车，犹豫了很久的3系 A4 和Ct5。。最后试驾多次以及综合比较之下，选择了CT5，缺点是品牌力不如3系，内饰看起来也比较没有科技感，比3系差一截，如果是上一代3系的驾驶体验，我估计就选了3系了，然而这代3系的驾驶体验及其的糟糕，刹车必然点头，松油门都要点头，转向的时候车身起伏摇摆，真的是不能忍，然后又去对比了双车的音响，都是顶配的情况下，哈曼卡顿真不行。。隔音处理ct5也是比3系要强。因为多次的来回跑几家4s，看久之后发现3系的内饰可以远看，不能近看，远看科技感很足，近看塑料感很足，所以我最终下单了3系，为啥没买A4，但是正好赶上A4换代，没啥优惠，顶配报价到了40，我的预算是38以内，所以放弃了A4

对了还有像是HUD 座椅通风 这两个 也是影响一个比较大的因素 ，3系的hud加装价格太贵了，座椅通风还不能加装

引用 @谢声雨 发表的:
车区不都这种吗 明明三系和ct5都不是一个价位的车了...

我再怎么说也比这楼主有脑子，那CT5跟911比保有量，跟Giulia比操控，这是一个价位的车吗

引用 @ragman34 发表的:
我不管谁tm看我内饰，我自己天天看就行了。以及，既然没钱，就别敲键盘了

哟，这么牛掰，你又是开什么车呀

引用内容可能违规暂时被隐藏

我，这么牛掰呀，你开什么车啊

引用 @zejie2013 发表的:
不是说不随大流就能展示个性的，这两个车差距是全方面的，看看3系这一年的价格表现吧

那兄弟你说说两辆车的差距，让我开开眼界

引用 @岄下蓑衣客 发表的:
外观算是优势但不是压倒性的，主要是还是内饰和标，其他的……

大胆点，主要是标

引用 @jensgfks 发表的:
？？？

？？？

引用 @jensgfks 发表的:
我是说35能下得来？

奥迪这打折力度比宝马快啊，现在四五万优惠可以谈的

引用 @用户0994027444 发表的:
大胆点，主要是标

确实主要差个标，但是这个标真的很让男人心动，我当初差点买了，要不是这代操控太拉胯。

引用 @jensgfks 发表的:
北京啊 真没见过几辆ct5

可拉倒吧911去年全球三万多辆，都在你家门口。

引用 @珠海市斗门区斗门镇斗门村靓仔 发表的:
哟，这么牛掰，你又是开什么车呀

我就是新三啊，虽然也不算多好的车。但你连这点钱都没有，还键盘敲的噼里啪啦

引用 @aOBt1n0oJ 发表的:
我是四月份买的325标轴耀夜，外观确实大气漂亮，操控还行，动力够用，sport plus模式提速很快推背感很强，空间大，内饰可以，ID7的车机系统也很好用，开了5000多公里了顿挫基本感受不到，刹车点头控制好力度也不是很明显，油耗在6.9-7.2之间。我今年29，长轴325当时就没考虑，想着等过个8到十年再换C级车或者D级车了

你就是提个辽宁舰跟他买不买有关系么？

引用 @wade5t 发表的:
帅有什么用，还不是跑不过卡罗拉

给你es 跟卡罗拉你开哪个

引用 @ragman34 发表的:
我就是新三啊，虽然也不算多好的车。但你连这点钱都没有，还键盘敲的噼里啪啦

三十几的车也被你说成这点钱？你要这么有钱的话你随便喷我，反正跟有钱人是玩不过的

引用 @xwpiero 发表的:
奥迪这打折力度比宝马快啊，现在四五万优惠可以谈的

40落地还得37万呢

引用 @珠海市斗门区斗门镇斗门村靓仔 发表的:
三系和CT5怎么就不是一个价位的车？

三系低配价格跟你ct5顶配一样 是一个价位？

不能说最强，第一梯队但是真的

引用 @珠海市斗门区斗门镇斗门村靓仔 发表的:
三十几的车也被你说成这点钱？你要这么有钱的话你随便喷我，反正跟有钱人是玩不过的

三十多确实不算多少钱，也就几平米而已。我比你有钱，但我不喷人，你没钱，也别瞎敲键盘

引用 @谢声雨 发表的:
三系低配价格跟你ct5顶配一样 是一个价位？

你哪里4S店这么厉害三系卖这么贵呀

不是

3系的外观不行，尤其前脸一点都不大气，比不上4C，内饰比4好比C差。操控被新4甩。综合而论，3比不上4C

引用 @香蕉拔蜡 发表的:
这帖子不是讨论的产品力？

都像你们一样，凯迪拉克成为豪华B级车第一名了，价格那么低，产品力那么强，外观那么帅，不买真的亏大了。

引用 @随波逐流146 发表的:
都像你们一样，凯迪拉克成为豪华B级车第一名了，价格那么低，产品力那么强，外观那么帅，不买真的亏大了。

所以这帖到底是不是在讨论产品力？

引用 @香蕉拔蜡 发表的:
所以这帖到底是不是在讨论产品力？

产品力包含变速箱吗？凯迪拉克的变速箱也可以吹？

引用 @随波逐流146 发表的:
产品力包含变速箱吗？凯迪拉克的变速箱也可以吹？

啊？就3系这变速箱好意思说别人？

引用 @香蕉拔蜡 发表的:
啊？就3系这变速箱好意思说别人？

新3系更新车机以后顿挫基本没有了，没有车别人云亦云！