引用 @一代神锋诺伊尔 发表的: 法拉利这个牌子在跑车里从来从来都是独一档的品牌地位。没有任何时候有别的牌子能和它同一档,别说玛莎拉蒂,兰博基尼也不能跟法拉利一档
引用 @我TM就叫夏洛了 发表的: 玛莎拉蒂很奇怪,品牌逼格高的吓人,卖的时候同价位一个都打不过,被保时捷甚至奔驰捏的死死地
引用 @钢铁的决意 发表的: 哪个排气?四门gt还是玛莎?amg的排气不输玛莎的
引用 @七号病房 发表的: 在很多不懂车的女人眼里玛莎拉蒂是跟法拉利一个档次的😂
引用 @m1000000 发表的: 有M8,那至少是RS7
引用 @男人就我一个好东西啊 发表的: 说实在的 这四个里最丑的就是吉博力 而且进了车内 玛莎那内饰..跟bba就完全俩世界
引用 @Dodo渡渡鸟 发表的:要rs7吧
引用 @倪太美 发表的: 大部分女的只认识法拉利保时捷和玛莎拉蒂,前两个因为早就知道,后一个是因为微商炫太多知道是豪车。
引用 @囧囧哥丶 发表的: 凯迪拉克很便宜吗?
引用 @八级大狂风锕 发表的: 看我回的谁,我是针对a7说的
引用 @Commyz 发表的: 美美功不可没,玛莎应该给她打广告费的
引用 @啊滴滴啊滴滴 发表的: rs7或者12缸a8感觉不错
引用 @xxx_chanel 发表的: 小时候真的觉得玛莎拉蒂和兰博基尼法拉利一个水平的
引用 @一代神锋诺伊尔 发表的: 当时也不是,法拉利这几十年在跑车里就是独一档。。。当时也许是法拉第独一档玛莎拉蒂兰博基尼第二档,现在玛莎拉蒂堕落之后掉出第二档到了第三档
引用 @钢铁的决意 发表的: 四门gt和两门gt就压根不是一个车啊。
引用 @看球十几载的太上皇 发表的: 别的不说,玛莎拉蒂这logo就一股贵族范儿
引用 @单车潮汐 发表的: 你真的懂吗?我15年买的cls,最便宜落地都70+了,a7那时候什么价?
引用 @张郭吴彦祖 发表的: 不,大部分女的只认识宝马奔驰,其他的都不认识,玛莎拉蒂最多听过,不认识标
引用 @贵阳花果园jrs 发表的: 因为四个字
引用 @一代神锋诺伊尔 发表的: 差了两档呢。。。法拉利独占第一档,然后迈凯伦兰博基尼什么的,然后或许能轮到玛莎拉蒂
引用 @kukuga 发表的: 得了吧,大部分女的,这车都没听过
引用 @这个人也没有名字 发表的: 而且这车虽然比总裁小一圈 但比起大部分车尺寸还是挺大的 也是豪车样
引用 @313EM 发表的: 我身边的有的连丰田都不知道,然后旁边的女生说她知道,这车品牌不咋地,卖的可便宜。🤯
引用 @BROKEBOI 发表的: 只要是一线城市的优质女生,坐过的豪车数不胜数,对玛莎的口碑都有b数的好吗?
引用 @纯纯的野 发表的: 你跟他讲不通的,说下限他跟你说内饰说销量甚至把奔驰的高端车拿出来说,闭口不谈a180gla在他眼里奔驰就是牛逼
引用 @eVe柑柑 发表的: MC12也不是不能比
引用 @虎扑JR1993464318 发表的: 讲不通?那就那奔驰高端车来比就行了,玛莎拉蒂也拿高端来比,无论是销量还是价格玛莎拿什么比?要销量没销量,要价格也比奔驰便宜,比奔驰优惠大,卖的比别人便宜结果销量全车系三个加起来都比不上奔驰迈巴赫一个车系,大G两百万起步的价格销量也是爆锤几十万的莱万特。原来买的少就是逼格高?
引用 @纯纯的野 发表的: 你知道什么叫下限嘛,a180多少钱,鸡脖力多少钱,动不动就大g迈巴赫,路上跑的都是这玩意?就品牌逼格来说玛莎再不济也是个奢侈品牌,现在奔驰牛逼啦看不上玛莎拉,就不记得上一代ce没换内饰之前被奥迪宝马头都锤肿了,麻烦你看看主贴,到底楼主在说什么,还搬大g迈巴赫出来,主贴四辆车跟你迈巴赫大g有个鸡毛关系
引用 @小学生又又放假了 发表的: 老款A7不行,低配还是2.0t前驱呢。新的A7是最新的平台
引用 @虎扑JR1993464318 发表的: 主贴里面gt的销量也比玛莎好怎么了?拿上百万的车去跟别人几十万的车比、同价位比不上就去跟别人低端车比,也是真的牛逼。奔驰再怎么比如锤也是低端车的事,在高端车领域的销量玛莎连车尾都看不到。整天在这吹逼格,吹这么多销量惨不忍睹。真的搞笑
引用 @earth山穆ars 发表的: 。。。你在街上看到过mc12吗
引用 @纯纯的野 发表的: 看奔驰吹就特么的头疼,你奔驰最牛逼好了吧,麻烦你也别回我了,我们两个人的智商不在一个层次
引用 @虎扑JR1993464318 发表的: 说不过就人生攻击了?就这素质的吗。销量不行,价格又便宜这么多,结果我逼格就是比你高。真的是好理解。
引用 @波霸奶茶加奶 发表的: 玛莎拉蒂第一档,gt这个颜色有点拖后腿,纯黑的话气场不虚玛莎。 8系前脸太普通,女人可能还以为跟3系差不多钱。 在这三个车面前,a7只能被称为“那个破奥迪”了
引用 @鲶鲶有yu 发表的:法拉利,迈凯伦,兰博基尼不应该同一档吗
引用 @纯纯的野 发表的: 来来来,反正无聊随便捋捋啊,就论品牌来说,玛莎现在再不济下限在这里啊,最低端就是小一百万的车,更不说祖上也富过,也不是没出过神车。我也没说过奔驰不好,下限a180总没错吧,上限到迈巴赫680产品齐全,这里别说什么销量产品力什么的,就单论品牌,主贴说的泡妞,三叉戟总归高半截,你实在要辩单独来个贴,悬赏我们一人一半,你说的不算我说的也不算,车区投票
引用 @埃利亚斯菲格罗亚 发表的:布加迪可以吗
引用 @学者孙悟饭 发表的: 毕竟海王神器
引用 @深海总督 发表的: 我觉得布加迪帕加尼柯尼塞格加一起比不了法拉利。
引用 @埃利亚斯菲格罗亚 发表的:法拉利在赛车赛道确实无与伦比,但是跑车还真未必。跑车和赛车两回事
引用 @湖人队23号gigi怪詹姆斯 发表的: 全国300万以上的车还没有一线城市女生数量多
引用 @传奇球王Messi 发表的: 论撩妹,吉博力甚至跟帕拉梅拉一个级别,更别提你这几个bba了。
引用 @键盘新星 发表的:这三个可视为超跑界的BBA,是同档,但排名分先后,刚好就是你写的这个顺序。
引用 @BROKEBOI 发表的: 为什么迈凯轮排名比兰博高?兰博做街车历史不比迈凯轮久?SVJ不快?大牛颜值不如720s?不谈论赛车运动的话,兰博稳赢迈凯轮
引用 @键盘新星 发表的:迈凯伦虽然做街车历史不如兰博,但实力一点不逊啊,有迈凯伦F1这样的传世经典,二手价格超过了2000万美元,兰博好像没有能媲美的吧?前几年三大神车也没兰博什么事,光顾着去开发SUV了?另外大牛应该去跟塞纳比吧?欺负720s算什么本事。。
引用 @一流的歌手 发表的: 小时候觉得凯迪拉克这个名字也很牛比,觉得不便宜
引用 @马刺拉拉队的球迷 发表的: 你真的懂吗?a7比cls贵啊..
引用 @想要的东西不能太多 发表的: A7和这三个都不是一个级别。
引用 @窦彼德 发表的: 应该把A7换成帕美
引用 @凱迪拉克代言人 发表的: 我感覺跟這三比,也不算最好看了
引用 @不喜欢喷人 发表的: 没错,就是长安金牛星、宝骏E100和街车迈锐宝🐶
引用 @孙燕姿终于开演唱会啦 发表的: 吉博力<<
引用 @wscxbcl 发表的: A7不是ghibli就是了?
引用 @天空流AI 发表的: 被微商网红搞火的吧 还有就是有一说一,玛莎拉蒂这个名字翻译得真的挺帅的
引用 @想要的东西不能太多 发表的: A7没有3.0了,吉博力全系3.0,你在这扯是一个级别?排量一个级别还是价格一个级别?
我也没说一档,玛莎比bba高一档,甚至原来都能高保时捷半档左右,至于法拉利嘛,虽然我是🐴粉,信仰加成,但牛马伦一档没什么问题,。
那个内饰实在提不起兴趣…
看我回的谁,我是针对a7说的
难道不是吗?🐶
哪里有m8?8系和m8能一样吗
就是意大利人跟德国人在内饰这方面思维的不同。德国人更追求科技感,意大利人更追求奢华,贵气。所以德国人那个看着现代感跟强,但是座椅皮质之类的,德系车跟玛莎这些完全没法比。
那吉博力和宝马8系就差一个档次了 就成了破玛莎跟破宝马了
消费得起玛莎的人车也就那么回事了
也不是微商,大概十来年前玛莎拉蒂是真的很火,那时候婚车好多是玛莎,微商都是后来的事了
还行,至少我买的起
你回的就是我啊😓我真看不出前面2个是哪2个??不值得看一眼。。amg和8系嘛?
玛莎拉蒂大中华区代言人🐶
撩妹的话也没优势,撩男人那优势大大的
保时捷和法拉利没法抽奖摇火力车啊🐶
虎扑有人说的挺对,一百多万可以买到的逼格很高的车了🐶
不懂车的女人真的认识玛莎吗
90年代就不是了么😳
对哈哈哈
毕竟海王神器
撩妹的话,bba永远也没有保时捷,玛莎好用。
07年低配cls 110万落地
就因为宝马奔驰太普遍玛莎拉蒂只听过才会让人觉得玛莎拉蒂档次更高
四个字
主要买个车标🐶
法拉利,迈凯伦,兰博基尼不应该同一档吗
因为当年的抢车位游戏太火了,玛莎拉蒂当时的标价是几百万吧,很多中级玩家能接触到,给很多人留下了深刻印象。
人家名字洋气🐄
到底哪个好,我也不懂,就像王思聪说的,研究这个干嘛这辈子与我无关的东西
我知道的女的不算中老年大部分都知道玛莎拉蒂,你这个大部分具体哪种大部分?
吉博力应该是这个价位里最长的车了吧,而且十几年的车外观设计拉到现在也能打爆 虽然内饰土的掉渣
可能看到这三叉,就问了吧
不坐GTR坐3系就因为他是宝妈我是日产?
全国300万以上的车还没有一线城市女生数量多
讲不通?那就那奔驰高端车来比就行了,玛莎拉蒂也拿高端来比,无论是销量还是价格玛莎拿什么比?要销量没销量,要价格也比奔驰便宜,比奔驰优惠大,卖的比别人便宜结果销量全车系三个加起来都比不上奔驰迈巴赫一个车系,大G两百万起步的价格销量也是爆锤几十万的莱万特。原来买的少就是逼格高?
。。。你在街上看到过mc12吗
你知道什么叫下限嘛,a180多少钱,鸡脖力多少钱,动不动就大g迈巴赫,路上跑的都是这玩意?就品牌逼格来说玛莎再不济也是个奢侈品牌,现在奔驰牛逼啦看不上玛莎拉,就不记得上一代ce没换内饰之前被奥迪宝马头都锤肿了,麻烦你看看主贴,到底楼主在说什么,还搬大g迈巴赫出来,主贴四辆车跟你迈巴赫大g有个鸡毛关系
主贴里面gt的销量也比玛莎好怎么了?拿上百万的车去跟别人几十万的车比、同价位比不上就去跟别人低端车比,也是真的牛逼。奔驰再怎么比如锤也是低端车的事,在高端车领域的销量玛莎连车尾都看不到。整天在这吹逼格,吹这么多销量惨不忍睹。真的搞笑
1.8t前驱,2018年裸车40w
看奔驰吹就特么的头疼,你奔驰最牛逼好了吧,麻烦你也别回我了,我们两个人的智商不在一个层次
我也不在意有没有
说不过就人生攻击了?就这素质的吗。销量不行,价格又便宜这么多,结果我逼格就是比你高。真的是好理解。
来来来,反正无聊随便捋捋啊,就论品牌来说,玛莎现在再不济下限在这里啊,最低端就是小一百万的车,更不说祖上也富过,也不是没出过神车。我也没说过奔驰不好,下限a180总没错吧,上限到迈巴赫680产品齐全,这里别说什么销量产品力什么的,就单论品牌,主贴说的泡妞,三叉戟总归高半截,你实在要辩单独来个贴,悬赏我们一人一半,你说的不算我说的也不算,车区投票
到百万这个级别,在一般人眼里宝马和奥迪跟奔驰比还是差一些
这三个可视为超跑界的BBA,是同档,但排名分先后,刚好就是你写的这个顺序。
泡妞比什么,比车贵吗?奔驰不虚?比历史?奔驰更不虚?要比就拿同级别的车来比、你要这样说,莲花是不是比保时捷逼格高?玛莎就比保时捷逼格高了?下限低又如何,同级别比就行,现在开个莱万特出去就比GLE逼格高了?不敢苟同。
现在也是,都是我买不起的水平🐶🐶🐶
布加迪可以吗
我觉得布加迪帕加尼柯尼塞格加一起比不了法拉利。
就不能是闰土用的?
法拉利在赛车赛道确实无与伦比,但是跑车还真未必。跑车和赛车两回事
跑车也是无敌的存在阿
优质女生看不见吗?我懒得和你说这些没用的,反正在深圳,出去玩儿的圈子里女生对车大多数都有了解的
ghibli和gt这俩车名声都烂透了,两个都是跳水王,两个都是转手大户,ghibli靠个车标和声音凑合,gt便宜货色路面上都是二手转来转去。撩什么妹?骗个女大学生都骗不到。现在优质一点的女生出门,随便找个人接送起步都是amg,rs,m了。超跑也坐过不少,谁还认玛莎?
为什么迈凯轮排名比兰博高?兰博做街车历史不比迈凯轮久?SVJ不快?大牛颜值不如720s?不谈论赛车运动的话,兰博稳赢迈凯轮
迈凯伦虽然做街车历史不如兰博,但实力一点不逊啊,有迈凯伦F1这样的传世经典,二手价格超过了2000万美元,兰博好像没有能媲美的吧?前几年三大神车也没兰博什么事,光顾着去开发SUV了?另外大牛应该去跟塞纳比吧?欺负720s算什么本事。。
你拿f1这种hypercar来比就没意思了啊。f1比的是mc12,clk gtr那个级别的极跑。虽然没有做出三神车这个地位的,但也有很多经典的稀有车啊。Reventon, Sesto Elemento, Veneno, Centenario这些都是非常经典的千万级supercar。还有Countach, Diablo, Gallardo, Murcielago, Aventador, Huracan这些走量的超跑。兰博基尼可以说是唯一一个可以和法拉利掰手腕的超跑常青树,从保值率也看得出兰博和迈凯轮的市场认知。
凯迪拉客!!!
同配没有cls贵 我就是14年买的a7 2.8 裸车60.4 优惠17个点 cls指导价78.几的基础上 最高优惠十万 要白色还得加钱… 我买车这价格应该还不算最低那种
Rs
换rs7可以
价格比不上,也没有像宝马那么凶的前脸。虽然说我也是奥粉,但是在这几个里面A7感觉平平无奇了。换RS系列强很多🐶
真得谢谢那个叉子,换个标已经倒闭了
因为都带一个拉字
在我眼里都是一档的,都是我绝对买不起的车
大众车主: 我的尚酷跑车呢兄弟们
本人有幸在p城偷过一辆粉色的,开起来方向盘手感很精准,声浪牛逼,加速能力一般。🐶
A7不是ghibli就是了?
A7没有3.0了,吉博力全系3.0,你在这扯是一个级别?排量一个级别还是价格一个级别?
要是意大利原文发音更骚
买发动机送车?除了发动机还剩什么🤔
没别的意思纯讨论车,在美国ghibli的地位真的有点捞,小毛病太多,我室友开这车黑他黑习惯了😂