引用 @缤纷绿洲 发表的: 我是不是可以理解,标是保时捷的,其它部件均可以来自世界各个厂商,只要标是对的,我卖的就没问题
引用 @绿精灵嘛 发表的: 我速腾玻璃水位置还有奥迪标志
引用 @打工四不可能的 发表的: 🐶
引用 @珠江太郎 发表的: 兄弟是行家啊,没错,换轮胎也是,同一条,换大众的,800,换奥迪的1000,换宝马的就要1500了,都是看人开价,便宜的宝马车主觉得是假货,贵了,大众车主换不起,哈哈哈哈
引用 @鬣狗洋溢着灿烂的笑容 发表的: 这车主可能就是传说中的暴发户,有钱是有钱,就是啥都不懂。
引用 @别亮我 发表的:既然车主掏了溢价部分,那你好歹也要有点诚意,把logo换一下嘛
引用 @缤纷绿洲 发表的: 你这个比喻我真不太理解,两个独立品牌,相当于我去饭店要个铁板鲈鱼结果饭店上课个铁板草鱼
引用 @上杉大麦 发表的: 这也能上新闻,电视台的都不懂吗?垃圾啊
引用 @香蕉皮巧克力 发表的: 大众集团这不是自找的嘛,旗下所有品牌配件全部印宾利,兰博基尼标还有这破事嘛。。。
引用 @吃亏是福福如东海 发表的: 两个独立品牌不能有共用的零部件吗?
引用 @心灵鸡汤不能喝 发表的: 太阳膜一样的
引用 @我喜欢吃软饭 发表的: 那斯柯达这么便宜的车拆出来高级标志是不是血赚😂
引用 @Nanah1 发表的:个人理解是假如平台和引擎都是保时捷的配件是不是保时捷就无伤大雅了
引用 @喝水只喝純净水 发表的: 可能他压根没想过不同品牌会用同一个零件,所以他只是想维权。零件也是修理厂拆的,他们也知道不同品牌车子会用同一个零件,但应该也没跟车主说,不然车主也不会找媒体了吧?有些JR上来就骂人家sb你们觉得没问题吗?以后自己碰到不了解的领域找别人帮忙或者曝光的时候,别人上来一句sb不知道你是什么感受
引用 @缤纷绿洲 发表的: 按你的理解应该能,甚至可以把奥迪原车直接换保时捷标,其它一切可以不用动
引用 @qh7943 发表的: 建议以后大众配件都用保时捷logo
引用 @枸杞配大枣常喝身体好 发表的: 但他开保时捷🐶
引用 @天下无米 发表的:苹果手机拆出三星的屏幕找谁说理去?
引用 @男足夺冠之日 发表的: 这里有一个问题:离婚带娃的女人有人愿意接盘,但怀孕的女人却几乎没人接盘,啥原因?
引用 @DBD丿X跑跑 发表的: 同样的配件,保时捷卖的贵,奥迪便宜好吧,如果奥迪和保时捷配件选配一样就也行
引用 @祈Inori 发表的: 这就是品牌的价值所在啊,高档品牌就应该溢价,光看成本那就没有奢侈品这玩意了
引用 @休斯顿火箭队周琦 发表的: 你要知道保时捷 宾利 奔驰 奥迪等等这些高档车都属于大众 旗下的零部件通用很正常吧 这个很难理解?这是常识了 你一个的拆开还有好多别的品牌零部件呢
引用 @东方大仲马 发表的: 但是修理成本和三星一样吗
引用 @hkbd 发表的: 买宾利怕不是也能拆出奥迪件🐶
引用 @缤纷绿洲 发表的: 那我觉得是不是有点双标,为什么这个部件就能用,为什么发动机底盘不能用其它的,这些都是车得部件,更何况不是没有这种情况
引用 @我在A3教室 发表的:不是一家就不能用了?
引用 @声望 发表的: 车主sb。
引用 @虎扑胡歌 发表的: 本来就是一家的 这车主完全不懂
引用 @缤纷绿洲 发表的: 如果大众对你说,保时捷和奥迪除了外观内饰标不一样,其它的相同你会买吗?我不会,这种溢价方式我接受不了。 销售在介绍车的时候说轮胎什么品牌型号变速器用的是什么品牌型号发动机用的是什么型号,如果你在一些部件上告知我用的是和大众和奥迪同平台,那我就可能选择不买了,现在是自己拆除来的,那如果后续再拆发现大多部件都用的是其它品牌,我也要认同吗
引用 @太v岁 发表的:等等,差点被你滑过去 奔驰也是大众的?
引用 @休斯顿火箭队周琦 发表的: 你真的很无知 你以为打字多就是对的?麻烦你去多学点知识再来回顾一下自己说的对不对吧 怀疑你还没出校门
引用 @泰山球童 发表的: 人家懂不懂的,人买的保时捷凭什么就拆出奥迪件
引用 @缤纷绿洲 发表的: 是一家,那你为什不按大众的价格卖给我,反正都是一家,我花这么多钱就说买你保时捷的标吧也认,即使是同一生产线出来的你怎么也得把标给我换一吧,不然钱花到哪了。
引用 @祈Inori 发表的: 那价格只会更高,一条流水线上出来的东西你让人换模具单独给你做,保时捷不会干这种蠢事,大众更不会
引用 @绝代双骄梅西C罗 发表的: 车主的车是保时捷,你呢?
引用 @来来娃娃 发表的: 奥迪维修比宝马贵,不知道了吧
引用 @这么长够了 发表的: 就像你说的铁板草鱼和铁板鲈鱼,发动机这些三大家就是鱼,鱼不一样,你总不能要求用的盐也不一样吧
引用 @缤纷绿洲 发表的: 那买这个车和他想匹配的价值提现在哪了,就车标吗? 那如果下次拆出来一个带大众标的部件怎么办我应该接受吗? 如果我买个丰田拆出来个夏利的部件怎么办,用你们的话讲,汽车行业的部件很多都是采购的,这种我也要认可吗? 买保时捷车的价格来是高于奥迪的,相当于我花高价买了一个低价商品,那我反过来要问了,那个部件为什么用奥迪的而不是用劳斯莱斯的,那你肯定会说厂家增加成本了卖你就不是保时捷的价了,同理你把部件的标准给我降成奥迪厂家是节省成本了,但损害我的利益了
引用 @缤纷绿洲 发表的: 用你们的话讲,汽车行业的部件很多都是采购的,这种我也要认可吗?买保时捷车的价格来是高于奥迪的,相当于我花高价买了一个低价商品,那我反过来要问了,那个部件为什么用奥迪的而不是用劳斯莱斯的,那你肯定会说厂家增加成本了卖你就不是保时捷的价了,同理你把部件的标准给我降成奥迪厂家是节省成本了,但损害我的利益了。
引用 @ubuntumsn 发表的: 零件公用正常吧
引用 @这么长够了 发表的: 不管你接受不接受事实就在那,雷克萨斯es和丰田亚洲龙,同平台,同发动机,但调教不同品牌不同价格就是不一样,用什么件和匹配的价值冲突吗?动力,驾驶感都不一样
引用 @休斯顿火箭队周琦 发表的: 你有没有看懂我说的 你保时捷是大众旗下的 同一个品牌旗下的难道配件通用有罪?按你的观点你那是可以发财 你去买辆保时捷 然后拆开零件去告厂家 一告一个准对吧 按你的理论就是这个意思 赶紧去发财吧 发家致富去 赶紧的
引用 @QuintinS01 发表的: 保时捷的商标就是贵 别不服气 买得起就买 买不起不买就这么简单 我给你一辆自行车贴保时捷的商标都比普通自行车贵的多 现实
引用 @别亮我 发表的:你既然要品牌溢价,那消费者就有权要求你做到位,不然干嘛不都用大众标,这个时候倒是聪明了,感情便宜都由厂家赚了呗
引用 @缤纷绿洲 发表的: 一个厂家在不同级别的车上用同一个配件没其它原因,就是减少研发成本知道吗,整个行业都这样不代表他是对的,明白吗
引用 @这么长够了 发表的: 这样是错的吗?按你的意思是每个新车所有部件都要从新研发一遍了,研发成本不算成本的嘛?这个钱最后不还是由客户承担?价格差异更大,浪费时间,浪费人力,重点是没有任何意义。
引用 @缤纷绿洲 发表的: 我花更多的钱是想买相对应更好的东西,你更新研发证明我为这个东西付出更多的价格是值的,那按你的理解现在车企不用搞研发了节省成本,就互相使用件就行了,随意定价。
引用 @风璨昕 发表的: 还是macanS 这都能算个新闻 也是醉了 这车主不懂也就罢了 这些媒体也跟风来炒
个人理解是假如平台和引擎都是保时捷的配件是不是保时捷就无伤大雅了
好家伙,得加钱
这里有一个问题:离婚带娃的女人有人愿意接盘,但怀孕的女人却几乎没人接盘,啥原因?
太阳膜一样的
人家懂不懂的,人买的保时捷凭什么就拆出奥迪件
那价格只会更高,一条流水线上出来的东西你让人换模具单独给你做,保时捷不会干这种蠢事,大众更不会
两个独立品牌不能有共用的零部件吗?
?电视台的懂 但是很多人都不懂啊 做出来大家一看 哦 明白了
兄弟 有这精力都忙赚钱去了,没时间研究这研究那的呀
人家有自己想法呀
按你的理解应该能,甚至可以把奥迪原车直接换保时捷标,其它一切可以不用动
没错,太多啦,燃油宝也是,保时捷的200一只,奔驰宝马100,其他合资车60,国产20随便加,最后发现都是一样货
宾利:宝时捷算啥?老子不也用奧迪配件?
那我觉得是不是有点双标,为什么这个部件就能用,为什么发动机底盘不能用其它的,这些都是车得部件,更何况不是没有这种情况
谩骂的确没有素质
你要知道保时捷 宾利 奔驰 奥迪等等这些高档车都属于大众 旗下的零部件通用很正常吧 这个很难理解?这是常识了 你一个的拆开还有好多别的品牌零部件呢
那还得涨价
我要买GT-R
小米用华为心是不是告他假冒?!
玩游戏跳过故事情节爽,还是看完一堆对白爽🐶
奥迪a3和上海大众凌渡配件调校都是一样一样的,照样还不是大卖
你要的不就是标?如果换标不换质量就满意了,那内部零件又没人看得到。如果在意的是质量,那么就不要提标。
如果大众对你说,保时捷和奥迪除了外观内饰标不一样,其它的相同你会买吗?我不会,这种溢价方式我接受不了。 销售在介绍车的时候说轮胎什么品牌型号变速器用的是什么品牌型号发动机用的是什么型号,如果你在一些部件上告知我用的是和大众和奥迪同平台,那我就可能选择不买了,现在是自己拆除来的,那如果后续再拆发现大多部件都用的是其它品牌,我也要认同吗
终于有人说出本质了
不用加狗头 10款飞驰的前羊角就是奥迪标
你是想逼死驾校的教练车????
主要是一个车的特色比如驾驶感觉,舒适度,转弯半径,都是靠引擎和平台决定的。改了这两件就肯定不是一样的车了。而且平台不只是底盘而已
你这个理解能力感人
车主的车是保时捷,你呢?
等等,差点被你滑过去 奔驰也是大众的?
就这脑子,兰博基尼都有奥迪件
你真的很无知 你以为打字多就是对的?麻烦你去多学点知识再来回顾一下自己说的对不对吧 怀疑你还没出校门
奔驰是意外 不好意思
别来这套,说不出来就远点
布加迪拆出来大众件不是要气死?
就像你说的铁板草鱼和铁板鲈鱼,发动机这些三大家就是鱼,鱼不一样,你总不能要求用的盐也不一样吧
还是macanS 这都能算个新闻 也是醉了 这车主不懂也就罢了 这些媒体也跟风来炒
你既然要品牌溢价,那消费者就有权要求你做到位,不然干嘛不都用大众标,这个时候倒是聪明了,感情便宜都由厂家赚了呗
别强行拉高宝马
我啊。我名下面没车啊。家里快退役的ml开开。
奥迪维修比宝马贵,不知道了吧
哈哈哈哈,换波箱啦?还是修伤离合🤔🤔
那买这个车和他想匹配的价值提现在哪了,就车标吗? 那如果下次拆出来一个带大众标的部件怎么办我应该接受吗? 如果我买个丰田拆出来个夏利的部件怎么办,用你们的话讲,汽车行业的部件很多都是采购的,这种我也要认可吗? 买保时捷车的价格来是高于奥迪的,相当于我花高价买了一个低价商品,那我反过来要问了,那个部件为什么用奥迪的而不是用劳斯莱斯的,那你肯定会说厂家增加成本了卖你就不是保时捷的价了,同理你把部件的标准给我降成奥迪厂家是节省成本了,但损害我的利益了
用你们的话讲,汽车行业的部件很多都是采购的,这种我也要认可吗?买保时捷车的价格来是高于奥迪的,相当于我花高价买了一个低价商品,那我反过来要问了,那个部件为什么用奥迪的而不是用劳斯莱斯的,那你肯定会说厂家增加成本了卖你就不是保时捷的价了,同理你把部件的标准给我降成奥迪厂家是节省成本了,但损害我的利益了。
不管你接受不接受事实就在那,雷克萨斯es和丰田亚洲龙,同平台,同发动机,但调教不同品牌不同价格就是不一样,用什么件和匹配的价值冲突吗?动力,驾驶感都不一样
你有没有看懂我说的 你保时捷是大众旗下的 同一个品牌旗下的难道配件通用有罪?按你的观点你那是可以发财 你去买辆保时捷 然后拆开零件去告厂家 一告一个准对吧 按你的理论就是这个意思 赶紧去发财吧 发家致富去 赶紧的
我是卖丰田配件的,之前卖凌志的配件上面打丰田车主也不乐意😂
真的,真的很多人是这样,你便宜了他还不信,就跟我朋友前两天一样,去喷漆,去汽贸店喷,我说直接去喷漆店便宜,他不信,他说喷漆店才收四百,汽贸店1500,他还是去了汽贸店,汽贸店也一样开出来给喷漆房做
是的,发动机也是奥迪的
这车主就是个暴发户
一个厂家在不同级别的车上用同一个配件没其它原因,就是减少研发成本知道吗,整个行业都这样不代表他是对的,明白吗
能不能像正常人说出你的理论,不要说那些没用的。 一个厂家在不同级别的车上用同一个配件没其它原因,就是减少研发成本知道吗,整个行业都这样不代表他是对的,明白吗
保时捷的商标就是贵 别不服气 买得起就买 买不起不买就这么简单 我给你一辆自行车贴保时捷的商标都比普通自行车贵的多 现实
看清楚没贴保时捷的标,你贴了我也认,你贴的是奥迪的标呀是傻吗?我为什要认奥迪的标
你这个车就算是用的全捷达的东西我也认,你也得把所有捷达的标都改成保时捷的标,我既然买的是这个牌子,怎么还能让我看见其它的牌子的标。
所以能贴保时捷的地方有一处不是保时捷吗?一个内部零件是大众系的车通用的,从头到尾从大众的流水线上出来,你指望给你专门搞一套保时捷标的模具?保时捷不会这么干,大众更不会,这种行为的成本最后只会反应到车价上让消费者买单,真以为人定价的时候是把全车零件当保时捷自己工厂生产的来定价的?知道所有零件自己做的成本有多高吗,但凡代工了能贴标的地方你看看有哪不是保时捷的标,贴标这种事都好说,这种模具上就是标的你让人怎么办
这样是错的吗?按你的意思是每个新车所有部件都要从新研发一遍了,研发成本不算成本的嘛?这个钱最后不还是由客户承担?价格差异更大,浪费时间,浪费人力,重点是没有任何意义。
变着花样吹宝马?
我感觉这车主挺精的,就是用这个事情来说事,利用媒体来压迫4s店帮他免费修车。
我花更多的钱是想买相对应更好的东西,你更新研发证明我为这个东西付出更多的价格是值的,那按你的理解现在车企不用搞研发了节省成本,就互相使用件就行了,随意定价。
你花更多钱的价值已经体现了,发动机,调教,这些都是有区别的,现在车企主要研发的就是没有通用件。你就付出了那么多,你还想要自行车?你要想要完全不一样的可以去买莱肯,纯手工打造,不会有别的通用件。
媒体嫌事不够大
正常啊 兰博基尼URUS的方向盘上的按键就和Q7一样的。。