引用 @简阳海底捞 发表的: 像我就不一样了,买了三年多,开了10万公里。
引用 @吾爱冰红茶 发表的:不算狠,我一客户,三年凌度艹了17万公里。
引用 @GNTe0000 发表的:就这车区里敢说实在不行买个飞度这种保值小车能代步就行,那得多少人口诛笔伐?
引用 @OceanKx 发表的: 这种情况的话买个飞度就好了。
引用 @异郭吧 发表的: 本身就贵,保值个啥啊,真要保值买个国产最低配车是真保值
引用 @不到鹏城非老汉 发表的: 让他直播砸车,很多人喜欢看的
引用 @嗯2嗯 发表的: 放那么长时间打不着有可能,但是雨刷不好使?确定不好使吗?车过一年了不降价难道涨价?
引用 @虎扑JR0786368399 发表的: 车这东西,买了放半年不开?不坏也得坏啊
引用 @我是大帅哥3 发表的: 车不开就会坏吗…
引用 @桔子贼美 发表的: JR箴言:早买早享受,买了别后悔。
引用 @wsmhdc1 发表的:自己放坏的车,能怪谁。。。
引用 @有话好好说 发表的: 不是车的问题,是他自己的问题。
引用 @tree树树 发表的: 你以为为什么不推荐买库存车?
引用 @九层牛肉堡 发表的: 因为买新车都想买最新的,要是库存车折扣到位你看有没有人买
引用 @周董不忙 发表的: 我以前在4s店干过一阵 每天早上第一件事就是发动所有展车 然后空挡踩油门到2000转 维持2分钟 就是为了给车通通油路和电路 深怕出问题 即使现在 你有时也会在4s店看到 展车接着电瓶充电 车买回来还是要开开的 不然以后出了问题就很糟心了
引用 @左橙右蓝 发表的: 难怪说库存车最好不要,真会放坏啊。。
引用 @myl3855184 发表的:那库存车为什么折扣
引用 @GNTe0000 发表的:因为消费心理作祟。 觉得有问题才会放那么久 所以国内很多不选配,只生产能走量不压库存的车型颜色。 恶性循环
引用 @达摩院一哥 发表的: 放久了,电池会亏电、前段疫情我车就亏电了
引用 @畅歌 发表的: 飞度真的挺保值,一起打球的哥们7年8万公里最低配的手动挡现在车商收还给三万五,我坐都感觉很破烂了……
引用 @秦皇何事苦苍生 发表的: 车的价值不在于你一年用多少次,而在于一年中哪怕一次你需要用到车了可以开着就走
引用 @历史第一状元詹姆斯 发表的:买车看需求,像这种用宅上班族用车几率不大
引用 @圣城王老五Spurs 发表的: 我去试驾雷凌双擎的时候就遇到层主说的这种状况:试驾车接电瓶充电。我直接就没考虑了。。。
不算狠,我一客户,三年凌度艹了17万公里。
我主要上班+周末旅游用。有个同学做生意的,现在30多万里程了,惊呆了,技术好的一批,倒着开比我正着来熟练。
本身就贵,保值个啥啊,真要保值买个国产最低配车是真保值
说明你和这人一样。 什么车放久了不开都会坏。坏了照样骂
国产就没有保值一说
说不定大热成焦点了,或许可以让别人刷礼物都能赚回来了
通用的保值率。。。。
车不开就会坏吗…
你以为为什么不推荐买库存车?
其实心里老后悔了
难怪说库存车最好不要,真会放坏啊。。
没需求买车,钱烧的
因为买新车都想买最新的,要是库存车折扣到位你看有没有人买
我以前在4s店干过一阵 每天早上第一件事就是发动所有展车 然后空挡踩油门到2000转 维持2分钟 就是为了给车通通油路和电路 深怕出问题 即使现在 你有时也会在4s店看到 展车接着电瓶充电 车买回来还是要开开的 不然以后出了问题就很糟心了
那库存车为什么折扣
五菱新版老头乐,只要三万块🐶
我去试驾雷凌双擎的时候就遇到层主说的这种状况:试驾车接电瓶充电。我直接就没考虑了。。。
油路和电路还有外露的机械和橡胶部分长时间停放不用是有隐患的。。。 即便是一个月简单使用一次都不会有太大问题。 [ 此帖被GNTe0000在2020-05-31 00:16:01修改 ]
库存车也不会这么放。有专人负责的。 想多了。
因为消费心理作祟。
觉得有问题才会放那么久
所以国内很多不选配,只生产能走量不压库存的车型颜色。
恶性循环 [ 此帖被GNTe0000在2020-05-31 00:16:17修改 ]
飞度机油不增多,不够地球梦
车会放坏的
放久了,电池会亏电、前段疫情我车就亏电了
车不怕开就怕放,保养得当一年三万公里的车况肯定比一年三千公里挪市区的状态好
你放久了不代表库存车没人管去定期发动。
飞度就是保值的王
飞度真的挺保值,一起打球的哥们7年8万公里最低配的手动挡现在车商收还给三万五,我坐都感觉很破烂了……
问题车区这种视保值率如仇人的环境,两天马自达这些保值率高就是垃圾,通用大众这些折扣高的就是宝贝。
那他算是比较倒霉了😂,唯一一次要用了还碰到各种问题,最后还是没用成
是的,他本来是想急用或者自驾游,结果一年多下来,没碰到过紧急情况,每周一天休息只想睡觉,更别提自驾了。
???