引用 @曼巴精神永不息 发表的:开几年了 车子小毛病多么老哥
引用 @街区狂徒张三 发表的: 个人觉得马自达的颜值略胜一筹,内饰也精致
引用 @曼巴精神永不息 发表的:中肯哈哈 不过感觉新款荣放图片这个配色也挺年轻化的
引用 @kevin21sun 发表的: 去年买的,没啥毛病。就是空间不大,开着爽。我买的2.5两驱
引用 @就叫大树叉子吧 发表的: 想买马自达的SUV还是CX4,cx5和荣放我建议还是无脑荣放
引用 @tcblackmamba 发表的: 只要不比空间马自达都好说
引用 @曼巴精神永不息 发表的: 配置也要高一些 就是不知道油耗和安全性对比荣放如何
引用 @弯道超车23 发表的: 结婚用就要考虑小孩,有小孩就要考虑空间,这辆车荣放空间大很多,特别是后排座椅,除非以后有小孩打算换车,马自达那车后排带个小孩不好坐。另外同等价格日系可以看看奇骏,价格也差不多,配置比荣放好一些,空间比马自达大很多,就是外观差了点。个人觉得以后有小孩空间很重要,350公里高速也要四五个小时,空间太小后排坐着很难受的。我当时买车觉得新手,不要买太大了,车小好控制,现在开了半年后悔没买大了,车空间小婴儿车不好放,后排坐人挤,刚买的车又不能马上换。
引用 @曼巴精神永不息 发表的:不会吧 奇骏就外壳看着大么 -5这后排后备箱对比同级别的已经有点小了
引用 @大苹果王 发表的:看来以后在车区选车,得先说明不要领克。
引用 @曼巴精神永不息 发表的:嗯嗯 谢谢老哥分享 你这个价格太香了,试驾的时候我坐副驾驶是感觉有点挤可能是因为我160+体重吧 另外刹车你有没有感觉有点紧啊就是踩着没什么弹力
引用 @aoctipus 发表的: 位置松紧自己到主驾去调腰托,看看能不能适应,附加应该没有的。位置找个展车基本都是电动座椅,你调个你自己合适的座位,再看看后排合适不。实话说cx5前排空间真的不大。一般试驾车为了后排有人试乘会把位置往前移一点,这样显示后排能够更舒适。去试车一个试试底盘看看自己喜欢这个不,试乘的话坐后排听听风噪这些。我原来阿特兹从来没有坐过后排,开了6万多公里的时候第一次做到后排,开到100以上那风噪真是辣鸡,比10万以下的车还渣渣。买车试车还是要模拟一下自己平常用车的情况,这样发现了自己接受不了的可以pass,而不是等买了才发现,然后后悔。刹车紧不知道啥意思,是不容易踩下去?我感觉马自达是祖传刹车软,初段踩一点点根本没反应,要深踩才有用,不过还挺线性。每个车刹车逻辑不一样,试试就知道了。我爸的破雪铁龙初段神经质,一点点刹车就点头,大力深踩还好。我老婆的三系初段也比马自达硬,不常开的话,副驾的人会经常刹车点头。不过等车基本刹停了以后慢慢放刹车时候马自达比三系好,三系松刹车的时候有段不线性,会让乘坐的人在快停车的时候前后晃动,造成不好的体验,要自己多开来克服,这点我觉得比雪铁龙还垃圾
引用 @虎扑JR1580570090 发表的: 油耗除非你买荣放的混动版本,否则是差不多的。安全性两车被动安全应该差不多,都是属于最安全的一波。但主动安全荣放有优势,标配了主动刹车、车道偏离预警这些。但荣放丐版配置太素,而且中控大彩电也不是所有人都能接受。所以结论就是:对后排空间很看重,对主动安全也很看重,就选荣放。对颜值内饰有要求,喜欢驾驶就选CX5
引用 @大器要晚成 发表的: 你开五年就知道哪个好了
引用 @曼巴精神永不息 发表的:嗯嗯 看了你的提车贴优惠很香啊 就是不知道驾驶体验感香不香啊
引用 @四舍五入等于四 发表的: 我也反感领克 说明下 不反感车 反感水军和领克的营销
引用 @你头发烧成过眼云烟我却抽不完 发表的: 车中规中矩,就是搞不清自己的定位。老是把自己跟沃尔沃绑一块儿来洗脑
引用 @曼巴精神永不息 发表的:CX-4空间是不是要更小一点
引用 @曼巴精神永不息 发表的: 都去试驾过了 空间确实比荣放小一点 但是配置又比荣放丐版高就有点纠结了
引用 @曼巴精神永不息 发表的:瞧瞧这就是专业.jpg 太全面细致了感谢 反正CX5刹车是我试驾了对比别的车感觉明显有点紧的 老哥是因为习惯了开马自达才从阿特兹换CX5吧
引用 @曼巴精神永不息 发表的: 安全性跟荣放对比呢 不太了解
引用 @曼巴精神永不息 发表的:油耗大概多少啊
引用 @aoctipus 发表的: 没了解过中配2.0cx5,前几天买的2.5两驱顶配,落地20.8。买的时候没怎么试,买回来觉得至少比自己的10万公里老阿特兹内部氛围来的好,外观么看自己喜欢,我买的铂钢灰,感觉看着还行。空间大小看自己人胖瘦的,我一家人没有150斤以上的,坐四个人没问题,五个人就不舒服,前排位置调到最靠后,后排简直是10年前a级车的后排。貌似没有阿特兹大,盲估估的。就是头顶空间比阿特兹大,阿特兹后排中间位置我自己坐头会撞到顶,人高175。开起来还是马自达的感觉。隔音比我老阿特兹好,那感觉就是提升。如果使用人就一家三口而且不胖我觉得挺好的。胖的话还是看看别的吧。荣放可以问问看荣放的车主。键盘侠的看看就好,毕竟真金白银自己掏的
引用 @腰椎不突出 发表的: 还有冠道。。。。。。
引用 @被岁月放大了牵挂 发表的: 我刚刚提车两周的Cx5,空间比荣放小,外观好看,内饰还行,安全性能有很多前后左右的报警,你想想你买车注重哪些方面,哪些方面可以接受,综合考虑
引用 @albertcpp 发表的: 请问能优惠多少呀
引用 @代号8012001 发表的: 冠道不好吗
引用 @Tmac走你 发表的: 你这个置换补贴 加职业补贴了吗 我们这砍到优惠3万砍不动了
引用 @aoctipus 发表的: 没有职业,置换有的,不过我是按落地砍的,没有砍裸车。如果我们同款的话,这样应该是21多点,加置换应该21可以的
引用 @莱昂纳德的后仰 发表的: 老哥,我前天刚提的cx5,2.5,开起来确实感觉不错,一个汽车园区也有皓影和荣放,都试过了,皓影颜值高,但在车内发动机噪音略大,刹车有些突兀,荣放内饰确实无力吐槽,cx5缺点就是空间小,但我178的身高,前后够用没问题。说一下三台车的共同点,可能也是日系车的通病,发动机的噪音比较明显,不过马自达的是最好听的,毕竟zoom~zoom。论舒适性和NVH还是要看德系和美系,感觉我家现有的狗夫静音都好很多的说。以上意见供楼主参考。
引用 @Tmac走你 发表的: 你这价格可以了 我在纠结2.0还是2.5
引用 @腰椎不突出 发表的: 特供车,安全性没有保证。 后排地板高,座椅低,坐着像小板凳。 外形不够协调。 所以
引用 @我是来看球的啊 发表的: 大哥,我问一下哈,上次试驾2.0的时候,起步转速拉的很高,而且干吼不走,那个噪音也有点大,我看别人不是说双层玻璃吗,还是开一段时间发动机噪音会变小。
引用 @莱昂纳德的后仰 发表的: 哈哈,双层玻璃是真的,但主要作用是隔绝风噪,发动机的噪音确实大,但看你怎么想,人马自达设计师说是给驾驶者带来儿时zoom的感觉,这个发动机声音相比皓影和荣放确实不难听。说句真的,要是真介意噪音,踏踏实实买美系车,讲究的就是舒适和静谧性。
引用 @我是来看球的啊 发表的: 现在就crv和cx5里面选择了,crv还没试驾,噪音和cx5比如何
引用 @莱昂纳德的后仰 发表的: 这个嘛,一个月前看中领克01,试驾之后爸妈觉得自主品牌不靠谱,到隔壁东本试驾crv,一脚油门下去,那个发动机的声音,简直了😂😂😂。老哥,真要介意噪音的话crv绝对不推荐,我说再多也没用,买车最重要的是试驾体验,听我们这些虎扑键盘车神推荐只会让你越来越迷茫。
去年买的,没啥毛病。就是空间不大,开着爽。我买的2.5两驱
对车没研究的话,同价位选销量大的。
但是内饰老气,最重要空间大
油耗大概多少啊
CX-4空间是不是要更小一点
荣放空间也小。。。
结婚用就要考虑小孩,有小孩就要考虑空间,这辆车荣放空间大很多,特别是后排座椅,除非以后有小孩打算换车,马自达那车后排带个小孩不好坐。另外同等价格日系可以看看奇骏,价格也差不多,配置比荣放好一些,空间比马自达大很多,就是外观差了点。个人觉得以后有小孩空间很重要,350公里高速也要四五个小时,空间太小后排坐着很难受的。我当时买车觉得新手,不要买太大了,车小好控制,现在开了半年后悔没买大了,车空间小婴儿车不好放,后排坐人挤,刚买的车又不能马上换。
谢谢老哥了 考虑的很周全了很实在的建议
当同事打开后备箱 我都傻了 还有比-5小的后备箱
选车首先剔除领克!
位置松紧自己到主驾去调腰托,看看能不能适应,附加应该没有的。位置找个展车基本都是电动座椅,你调个你自己合适的座位,再看看后排合适不。实话说cx5前排空间真的不大。一般试驾车为了后排有人试乘会把位置往前移一点,这样显示后排能够更舒适。去试车一个试试底盘看看自己喜欢这个不,试乘的话坐后排听听风噪这些。我原来阿特兹从来没有坐过后排,开了6万多公里的时候第一次做到后排,开到100以上那风噪真是辣鸡,比10万以下的车还渣渣。买车试车还是要模拟一下自己平常用车的情况,这样发现了自己接受不了的可以pass,而不是等买了才发现,然后后悔。刹车紧不知道啥意思,是不容易踩下去?我感觉马自达是祖传刹车软,初段踩一点点根本没反应,要深踩才有用,不过还挺线性。每个车刹车逻辑不一样,试试就知道了。我爸的破雪铁龙初段神经质,一点点刹车就点头,大力深踩还好。我老婆的三系初段也比马自达硬,不常开的话,副驾的人会经常刹车点头。不过等车基本刹停了以后慢慢放刹车时候马自达比三系好,三系松刹车的时候有段不线性,会让乘坐的人在快停车的时候前后晃动,造成不好的体验,要自己多开来克服,这点我觉得比雪铁龙还垃圾
油耗除非你买荣放的混动版本,否则是差不多的。安全性两车被动安全应该差不多,都是属于最安全的一波。但主动安全荣放有优势,标配了主动刹车、车道偏离预警这些。但荣放丐版配置太素,而且中控大彩电也不是所有人都能接受。所以结论就是:对后排空间很看重,对主动安全也很看重,就选荣放。对颜值内饰有要求,喜欢驾驶就选CX5
还有冠道。。。。。。
瞧瞧这就是专业.jpg 太全面细致了感谢 反正CX5刹车是我试驾了对比别的车感觉明显有点紧的 老哥是因为习惯了开马自达才从阿特兹换CX5吧
老哥总结的到位 心里有数了
丰田能开100年🐶
你可以去试驾一下,感受感受,cx-5的话带着家人或朋友试试后排空间,试驾可以加速感受下胎噪
车中规中矩,就是搞不清自己的定位。老是把自己跟沃尔沃绑一块儿来洗脑
车还行 但是养的水军太丢脸了
对,空间是小,但马自达的特点在CX4上提现的更好
买车不要买丐版
不会的,没换车,添了个车。本来想换车的,但是老破阿特兹有感情了,虽然缺点多,但是都能包容,毕竟很多都是买车的时候就知道的缺点。中间开了2万公里不到一点的三系反倒没啥感情,要不是那年三系价格崩了,我感觉不会买的。当然这些都是个人感觉,因人而异的。比如宝马的车机更顺手,马自达的虽然看去几乎一样山寨,但是用起来感觉就是怪怪的。
CX-5测过,好像是M
市区9个左右 高速6-7
岂止略胜…简直是碾压 荣放那丑得真的是…
你这个置换补贴 加职业补贴了吗 我们这砍到优惠3万砍不动了
冠道不好吗
请问能优惠多少呀
我谈的优惠是2.9,下午我发的提车贴有人多优惠3万,也有人优惠只有两万出头,看地区吧,不过可以以我这个为参考,慢慢谈
特供车,安全性没有保证。 后排地板高,座椅低,坐着像小板凳。 外形不够协调。 所以
没有职业,置换有的,不过我是按落地砍的,没有砍裸车。如果我们同款的话,这样应该是21多点,加置换应该21可以的
你这价格可以了 我在纠结2.0还是2.5
大哥,我问一下哈,上次试驾2.0的时候,起步转速拉的很高,而且干吼不走,那个噪音也有点大,我看别人不是说双层玻璃吗,还是开一段时间发动机噪音会变小。
能上2.5就上,不上真的后悔
我一直以为这车挺高级的
哈哈,双层玻璃是真的,但主要作用是隔绝风噪,发动机的噪音确实大,但看你怎么想,人马自达设计师说是给驾驶者带来儿时zoom的感觉,这个发动机声音相比皓影和荣放确实不难听。说句真的,要是真介意噪音,踏踏实实买美系车,讲究的就是舒适和静谧性。
现在就crv和cx5里面选择了,crv还没试驾,噪音和cx5比如何
cx-5一代2.0,我现在总油耗不到8个
这个嘛,一个月前看中领克01,试驾之后爸妈觉得自主品牌不靠谱,到隔壁东本试驾crv,一脚油门下去,那个发动机的声音,简直了😂😂😂。老哥,真要介意噪音的话crv绝对不推荐,我说再多也没用,买车最重要的是试驾体验,听我们这些虎扑键盘车神推荐只会让你越来越迷茫。
嗯嗯,有时间去试驾下