这就是我不敢停立体车位的原因！

单位的车库，已经不止一次有人中招了

同事的车，人探进车里拿东西，车门没关，后面一个人按了车门升降。

乱操作不能怨立体车库吧

这样好危险吧，夹到人不就那啥了

引用 @篮板守护者唐嫣 发表的:
同事的车，人探进车里拿东西，车门没关，后面一个人按了车门升降。

按升降那人是故意的吧。。。

引用 @fvvv 发表的:
乱操作不能怨立体车库吧

车库没问题啊，我不敢停是因为怕遇到这种人和这种事，光我看到的单位车库这种事已经有两三次了

引用 @星期一至星期七 发表的:
这样好危险吧，夹到人不就那啥了

车位上升时我同事还站在车位上，头在车里，赶紧跳了下来

前几天在汽车之家汉兰达论坛 看到一个哥们 车直接掉下来了 报废了！赔了原价+保险 购置税的钱

前几天第一次停这种车位，出来的时候把车擦了

立体车库根本就需要有专人去操作，这个是车库的责任啊

引用 @篮板守护者唐嫣 发表的:
车库没问题啊，我不敢停是因为怕遇到这种人和这种事，光我看到的单位车库这种事已经有两三次了

为什么这种升降车库不是司机自己来控制

难怪车门能站人 这都没掉下来

引用 @篮板守护者唐嫣 发表的:
同事的车，人探进车里拿东西，车门没关，后面一个人按了车门升降。

这个锅，升降车位不背

这玩意是挺吓人的 我是从来都不敢停这种车位

这东西有的太窄了 有的车根本进不去

这车位还贼小。。大一点的车贼难停 第一次停就给我刮了车门。。

引用 @掘削機 发表的:
这玩意是挺吓人的 我是从来都不敢停这种车位

我也是

引用 @fvvv 发表的:
乱操作不能怨立体车库吧

这种车库设计就是反人类，稍微宽点的车都不好进

引用 @LeMamba 发表的:
难怪车门能站人 这都没掉下来

角度可以

升降车位就应该专人管理，车开进去给停车场员工，他们停好

我上次车被这个车位挤爆了一个轮胎 当场就炸了

引用 @maxtheslayer 发表的:
升降车位就应该专人管理，车开进去给停车场员工，他们停好

我们这是行政中心停车场，一栋楼都是机关单位，但是保安外包的，不管

引用 @loop 发表的:
这个锅，升降车位不背

非主责，但也不是没问题，从服务客户的角度出发，存在潜在的风险，装个光栅红外感应也不难

引用 @篮板守护者唐嫣 发表的:
同事的车，人探进车里拿东西，车门没关，后面一个人按了车门升降。

车库没做好，应该要有红外感应，有人有障碍无法操作的。这估计就是公司内部采购的也没有正规验收，回头要是有人出事了就等赔

第一次见到这东西觉得高级。但现在还不懂，如果上面的车要下来，下面有车，那怎么办

正常有人在车位范围内不都是有警报的吗？ 顶着警报按升降那是傻逼吗？

看我帖子，我们小区这车位还得十来万，后期维护成本估计高的吓人

引用 @Megling 发表的:
第一次见到这东西觉得高级。但现在还不懂，如果上面的车要下来，下面有车，那怎么办

……下面空一个车位 平移……

引用 @老司机带不动了 发表的:
为什么这种升降车库不是司机自己来控制

那会更多意外

这完全是操作的失误……

引用 @篮板守护者唐嫣 发表的:
车库没问题啊，我不敢停是因为怕遇到这种人和这种事，光我看到的单位车库这种事已经有两三次了

这是你们单位管理的问题。必须专人操作，坚决不可以出现你说的这种情况。

立体车位的宽度是有一点小，对技术不好的司机是比较麻烦的，我第一次开立体车位的时候才摸上车没多久，结果也刮到了车边

不懂就问，为什么放黑白照片

引用 @wsfsr 发表的:
这种车库设计就是反人类，稍微宽点的车都不好进

高点的车也不行

车库应该安装光栅，有东西夹在里面就不能动作。夹个门是小事情，就怕把人夹里面

引用 @loop 发表的:
这个锅，升降车位不背

应该背，感应问题，按理说如果升降某个车位，四周都应该感应没有出来的地方才可以进行升降的动作，如果没有，就说明这个升降车位本身就有问题，哪怕有二货没看到有人在开车门拿东西按了车位升降，立体车库也应该自己识别该情况下无法正常升降不执行指令才对。

引用 @君羽 发表的:
不懂就问，为什么放黑白照片

难道这是车的遗照？🐶

引用 @sneaker杨仔 发表的:
前几天在汽车之家汉兰达论坛 看到一个哥们 车直接掉下来了 报废了！赔了原价+保险 购置税的钱

这等于换新了

但凡有得选择，我都不停这种车位

引用 @fvvv 发表的:
乱操作不能怨立体车库吧

好的设计就应该避免误操作

立体车库居然没有专人操作？

引用 @篮板守护者唐嫣 发表的:
车库没问题啊，我不敢停是因为怕遇到这种人和这种事，光我看到的单位车库这种事已经有两三次了

这种车库有人在停车线里 不是会有蜂鸣器告警的么

引用 @wsfsr 发表的:
这种车库设计就是反人类，稍微宽点的车都不好进

你是针对我奢适宽体轿跑凌渡？

引用 @虎扑JR1674477135 发表的:
车库没做好，应该要有红外感应，有人有障碍无法操作的。这估计就是公司内部采购的也没有正规验收，回头要是有人出事了就等赔

是的 我看到的都有感应 有人在线内还会有蜂鸣器告警的

我们单位有保安专门看管的，要刷卡才能取车

引用 @篮板守护者唐嫣 发表的:
车位上升时我同事还站在车位上，头在车里，赶紧跳了下来

这是谋杀未遂，那个同事是跟他有仇还是脑子有屎？

引用 @篮板守护者唐嫣 发表的:
车库没问题啊，我不敢停是因为怕遇到这种人和这种事，光我看到的单位车库这种事已经有两三次了

好一点的车库应该是有各种红外、雷达信号辅助的

引用 @sneaker杨仔 发表的:
前几天在汽车之家汉兰达论坛 看到一个哥们 车直接掉下来了 报废了！赔了原价+保险 购置税的钱

汉兰达按理说不能停，超尺寸了

我们这都有专人负责操作，不过我从来不停

立体车库车位是不是都很小？我的车紧凑车也就勉强进去。听说是日本设计这种立体车位是因为日本流行kcar

如果人在后排拿东西，后果不堪设想……

引用 @wsfsr 发表的:
这种车库设计就是反人类，稍微宽点的车都不好进

这也不能怨立体车库 而是业主或者物业选择什么样的立体车库尺寸和数量的平衡而已。

我倒车挂到后视镜了 幸好可以反着折叠 里面光线也不好 参考物也不好

立体车库，停好车是不允许人再进车子的，就怕出意外。 这种事正常不会发生，不是开车门的违规，就是控制立体车位的人违规。

引用 @wsfsr 发表的:
这种车库设计就是反人类，稍微宽点的车都不好进

没错，我的crv宽182cm都勉强停进去，像冠道汉兰达这种宽超过190的就别想了估计...X5宽超过2米更不可能了

引用 @篮板守护者唐嫣 发表的:
同事的车，人探进车里拿东西，车门没关，后面一个人按了车门升降。

进车拿东西，怎么可能还有人升降？ 另外不得不说，立体车库，进车拿东西，还是应该人上车，关上门，慢慢找，找到了再开门下车。

正常应该有感应探头，里面有人就无法操作

引用 @星期一至星期七 发表的:
这样好危险吧，夹到人不就那啥了

分成两半

简直就是辣鸡车库 太窄了

立体停车库操作要有操作证的，要是操作人没证可以索赔的

引用 @篮板守护者唐嫣 发表的:
同事的车，人探进车里拿东西，车门没关，后面一个人按了车门升降。

是我杀了那猪头的心都有

引用 @虎扑JR1674477135 发表的:
车库没做好，应该要有红外感应，有人有障碍无法操作的。这估计就是公司内部采购的也没有正规验收，回头要是有人出事了就等赔

对的 我们小区的也是，只要里面有人警报就会响，操作不起来的。

引用 @kingseng 发表的:
好的设计就应该避免误操作

我不清楚国家有没有相关立体车库的强制标准 否则车位的宽度、高度以及重要的安全防护措施只有看业主或者物业是不是良心采购了。

屙屎不出赖地硬

引用 @Magneto_v3 发表的:
没错，我的crv宽182cm都勉强停进去，像冠道汉兰达这种宽超过190的就别想了估计...X5宽超过2米更不可能了

我冠道还行 就是要慢点

我同事之前也是，车门被刮掉一大片漆。

引用 @Kenny杨 发表的:
但凡有得选择，我都不停这种车位

停这种车位的都是没得选

引用 @wzh8859 发表的:
立体车库根本就需要有专人去操作，这个是车库的责任啊

是的 我们这边都是有保安在边上的。第一次弄不来按错感觉也正常啊，毕竟这种不常见

引用 @loop 发表的:
这个锅，升降车位不背

你停普通车位会有这样子的事故发生吗？ 而且车位小，矮，无保护装置

整个黑白照片冒充灵异事件吗

引用 @篮板守护者唐嫣 发表的:
同事的车，人探进车里拿东西，车门没关，后面一个人按了车门升降。

人没事算万幸了

引用 @老司机带不动了 发表的:
为什么这种升降车库不是司机自己来控制

那更乱套了

这要是东西掉另外一边脚下了还得探着身子够，腿就没了

引用 @wzh8859 发表的:
立体车库根本就需要有专人去操作，这个是车库的责任啊

我家小区就是地下立体车库，一到早上同时几百人出去上班，保安操作不现实，好几次因为谁先走拌嘴了，有一次我媳妇下班停好车收拾东西，我家是上层车位，结果来个女的停车，直接把我媳妇车升上去了，叫她还没听见，地下车库还没有网，在上面困了好久，保安巡逻才给放下来...哈哈哈

引用 @gkdsos 发表的:
你是针对我奢适宽体轿跑凌渡？

来人，占大马路那个图呢

引用 @fvvv 发表的:
乱操作不能怨立体车库吧

设计的时候就该考虑到 当时这事的确是操作员的问题

引用 @為歡幾何 发表的:
这等于换新了

后来提了宝马x3 给我看愣了 哈哈 媳妇儿当天靠出驾驶证出去庆祝吃饭 结果就报废了 赔钱挺多 还赚了

引用 @headsman 发表的:
汉兰达按理说不能停，超尺寸了

这个真不知道哦

引用 @汪大力 发表的:
我家小区就是地下立体车库，一到早上同时几百人出去上班，保安操作不现实，好几次因为谁先走拌嘴了，有一次我媳妇下班停好车收拾东西，我家是上层车位，结果来个女的停车，直接把我媳妇车升上去了，叫她还没听见，地下车库还没有网，在上面困了好久，保安巡逻才给放下来...哈哈哈

好惨好惨哈哈，确实我也停过，这个就真的看有没猪队友

这种车位是真的不好停，太窄了一不小心就会蹭到

这种车库不是都是专业的保安或者物业专业人员操作吗

使用者素质问题, 和立体车库无关, 说感应的都是嘴, 一般感应只有入口一排感应, 人进去车库后是没有办法感知的, 按照正常的操作程序是不会有问题的, 想尽量避免这类问题可以用单一出口的封闭式立体停车库, 但是这样效率就差了

引用 @登谁谁怀孕 发表的:
我冠道还行 就是要慢点

老哥技术好啊...

引用 @篮板守护者唐嫣 发表的:
车库没问题啊，我不敢停是因为怕遇到这种人和这种事，光我看到的单位车库这种事已经有两三次了

这种车库我想知道上面的车想走 下面有车停着人不在 要怎么办 只能等？

这种事就是车库设计的时候为省钱少装了传感器，安全隐患太多了就是没出事。

引用 @虎扑JR1674477135 发表的:
车库没做好，应该要有红外感应，有人有障碍无法操作的。这估计就是公司内部采购的也没有正规验收，回头要是有人出事了就等赔

对啊，加几个感应就行了，这还好只是车坏了，要来个人员伤亡，那事可就大了

引用 @老司机带不动了 发表的:
为什么这种升降车库不是司机自己来控制

那就该死人了

真的不敢停这种

引用 @Magneto_v3 发表的:
没错，我的crv宽182cm都勉强停进去，像冠道汉兰达这种宽超过190的就别想了估计...X5宽超过2米更不可能了

好像有限制的，宽190以下，高170以下，重2吨以下。上次看到的

引用 @LucienNg 发表的:
这种车库我想知道上面的车想走 下面有车停着人不在 要怎么办 只能等？

可以挪下来

引用 @汪大力 发表的:
我家小区就是地下立体车库，一到早上同时几百人出去上班，保安操作不现实，好几次因为谁先走拌嘴了，有一次我媳妇下班停好车收拾东西，我家是上层车位，结果来个女的停车，直接把我媳妇车升上去了，叫她还没听见，地下车库还没有网，在上面困了好久，保安巡逻才给放下来...哈哈哈

按喇叭啊，在车库声音特别大

引用 @Magneto_v3 发表的:
老哥技术好啊...

低配冠道 无雷达无后摄 逼出来的😂

引用 @篮板守护者唐嫣 发表的:
车库没问题啊，我不敢停是因为怕遇到这种人和这种事，光我看到的单位车库这种事已经有两三次了

只能说贵单位铁憨憨真多呢

引用 @Magneto_v3 发表的:
没错，我的crv宽182cm都勉强停进去，像冠道汉兰达这种宽超过190的就别想了估计...X5宽超过2米更不可能了

主要高度不行 宽度好多c级d级都进去了

一般立体车库都是商场里的，有专门的人操作 ，自己操作的还没见过，这人瞎胡闹

引用 @LucienNg 发表的:
这种车库我想知道上面的车想走 下面有车停着人不在 要怎么办 只能等？

旋转，下面的车到右边，上面的车下来

引用 @虎扑JR1252556017 发表的:
主要高度不行 宽度好多c级d级都进去了

轿车还好，7系和S也就190出头一点点，suv同等级的就宽...

立体车库：你们人类自己不当操作，最后锅还是让我来背？？？？