引用 @英格拉姆仅得40分 发表的: 你买你乐意 它就是一个卖不动的品牌天天有人尬吹 怕你怼?
引用 @絲襪博士 发表的: 兄弟你慌了
引用 @加菲猫警长 发表的: 2012的帕萨特是A好像
引用 @大明湖畔的大明 发表的: 十年前的房子会比现在的房子安全性差很多吗?反而现在的房子不少是类似碧桂园这种赶工期搞出来的房子,安全性还不如十年前的房子。事实就是现在路上大量的老款车跑在路上,特别是号称保值率很高的两田,出大价钱买了口移动棺材给自己盖上
引用 @yy362764167 发表的: 第一年你不复习还能理解,都开卷考试了还不乐意复习也就大众了
引用 @砖瞎猪球 发表的:标志雪铁龙在安全和底盘上从不简配,只在看得见的地方简配,也是迷之操作
引用 @toiandb 发表的: 拿这个洗大众太没水平了,这是2014年测的2010款MKS,早停产了,新的MKZ是全G。那个年代的车有几个25%碰撞不差的?2012款中型豪华车奔驰C奥迪A4的这项都是P,宝马3和TSX也是M,只有S60和TL是G。
引用 @小法MVP_24 发表的: 这钥匙跟我的C4L一样啊
引用 @sktmata 发表的: 16万的中型车两个安全气囊叫做不简配我是没想到的
引用 @咽精纯生 发表的: 又一个洗的出来了
引用 @dandanxiong 发表的: 我不参与讨论房子问题,就说车,什么年代什么要求,以前买车这价位都不安全,老车主开了不少年了运气好没出事,再开几年卖了换新的,你现在买车,同价位大把更安全的,非要买个差的,不保证自己能和开老车的那些人一样头些年肯定不出事?还是人家老车三年后卖了,你这新车也是三年后就卖? 另外你咋知道当年没有因为老车安全性不好,死了残了的,你看到还在开的是没出事的,谁保证不出事?别人不撞你?别人安全不安全是他们的事,你自己安全自己去算! 花钱什么时候说什么事,懂吗?
引用 @萌神可达鸭 发表的: 房子安全性谁知道?但房子设计,从业人员水平,肯定是越来越高。 就问你一句,同样价格,你会买十年前的房子,还是现在的新房(区域面积一致情况下)。十年前的双田安全性行不行,不知道,因为国内没有靠谱的测试测十年前的双田,双田在海外测试还可以,不只是十年前的双田没有明确的安全性,国内非进口车,十年前什么牌子的安全性据可依? 为什么大众被骂,十年前大家都差不多,都是张口就来的嘴遁安全性,现在有靠谱测试了,人家不管以前行不行,人家现在行,你大众现在行?
引用 @陈陈陈陈陈陈陈陈陈陈陈陈大侠 发表的: 不用理他,没意义
引用 @十亿光年外射门 发表的: 2912年的废物a4 还有同年的废物雷克萨斯ES
引用 @虎扑JR2130985500 发表的:人家都会改进,进步,只有大众死猪不怕开水烫
引用 @大明湖畔的大明 发表的: 车区前几天不还在讨论十几年前的普拉多保值很牢靠吗?可见安全性能指标完全就不在大多数人的考虑范围之内。
引用 @dandanxiong 发表的: 在不在别人考虑范围内,和你现在买个轿车,能买安全的非买个不安全的有关系吗? 路上跑的老车都是普拉多吗? 他再开两年卖了,你买个帕萨特两年卖了? 他买的就是二手老雅阁,几万,你买个新的帕萨特几万?
引用 @大明湖畔的大明 发表的: 棺材车好卖说明安全性这个指标在国人心目中很低,而且国家也没有法律法规强制要求,所以大部分车企都在偷工减料!
怕不怕怼随你乐意,你怼了那么多车,倒是说说你买的啥畅销品牌啊,让大家看看啊?看看需不需要尬吹
?
大众就是以前打下的好基础,现在不做人了
我不参与讨论房子问题,就说车,什么年代什么要求,以前买车这价位都不安全,老车主开了不少年了运气好没出事,再开几年卖了换新的,你现在买车,同价位大把更安全的,非要买个差的,不保证自己能和开老车的那些人一样头些年肯定不出事?还是人家老车三年后卖了,你这新车也是三年后就卖? 另外你咋知道当年没有因为老车安全性不好,死了残了的,你看到还在开的是没出事的,谁保证不出事?别人不撞你?别人安全不安全是他们的事,你自己安全自己去算! 花钱什么时候说什么事,懂吗?
又一个洗的出来了
本田也算一个,四辆车三辆拉胯,大众是帽子戏法。
因为国内的合资方改不了白车身和底盘,功夫不到位,并不是不想省钱。 又或者法国人不让你改呗。 看的见得地方全部简配……那也是控制成本,为了赚钱呗。
沃尔沃 永远滴神
换成狮子就是标志的
你不上价格,就谈配置就是耍流氓,这个最低配的车多少钱你但是给出来啊
都是移动棺材,也要比个高低?
车区前几天不还在讨论十几年前的普拉多保值很牢靠吗?可见安全性能指标完全就不在大多数人的考虑范围之内。
以前盖楼可不是三天盖一层的哦。还有谁说没测过以前的老车?中保研最早第一批测试的时候都是纸糊车
你花钱买了二手棺材老车?
老车全部都是一塌糊涂
路上还开着大把的老车,十年前的棺材老车都有人高价收,美其名曰保值率高,可见国人安全意识淡薄
中保研的标准是美国的,正常美国车都应该不差的,迈腾出问题还有情可原(毕竟欧洲没这个25%测试),但是帕萨特是美版车型,还这样,真洗不了,只能说上汽666(上汽也是利润率最大的合资),这种车企能存在,是中国的悲哀
这就是就事论事
在不在别人考虑范围内,和你现在买个轿车,能买安全的非买个不安全的有关系吗? 路上跑的老车都是普拉多吗? 他再开两年卖了,你买个帕萨特两年卖了? 他买的就是二手老雅阁,几万,你买个新的帕萨特几万?
棺材车好卖说明安全性这个指标在国人心目中很低,而且国家也没有法律法规强制要求,所以大部分车企都在偷工减料!
嗯嗯嗯,然后你就跟着别在乎安全就行了