引用 @我爱举爆 发表的:有一说一，买车的99.999%不知道38是谁。
引用 @二茅峰车神 发表的: 我记得38车评里里也说了啊，消费者不在意机械素质下降不代表宝马就可以随意退步啊，提升豪华性同价位还有奔驰可以选择，机械素质就3系仅此一家，现在3系也没了，有驾驶需求的消费者就没有选择的余地了
引用 @虎扑JR1993464318 发表的: 陪同学去试驾过新三系，我坐在后排，感觉后排座椅舒适性不错，但是转向侧倾严重，底盘滤震性不好，多余抖动挺多的。最搞笑的是我同学想暴力一点，踩个地板油，来个零百。结果被销售阻止了，说这车还是时候日常驾驶之类的话。
引用 @鲁代日绝杀后说 发表的: 油门踩到底跑直线有啥技术含量？跟新司机老司机有什么关系？？？老司机的脚香一点，宝马比较舒服？？？
引用 @MU饼干 发表的: 这种数据不可能对外的，差异化的东西泄露了人饭碗不要？
引用 @lawrencezr 发表的:讲道理，低速顿挫如果很容易让驾驶者感受到的话，确实是很减分的…以前一说宝马，牛逼的就是zf的8at，不该是这种表现… 不过我没开过，原本并没资格评价新3，但是楼主也说了，以注重驾驶为品牌文化的bmw来说，这确实是退步啊… 38车评其实也就一个参考，只要自己不觉得是问题那就不是问题，毕竟车是自己用的
引用 @禁区扛把子 发表的: 38说的很客观啊，你开不出来的体验不出来的不代表它不存在，38作为车评人肯定比你专业的多，你作为普通消费者开不出来感觉挺好没毛病，但毕竟有一部分比你需求好一些消费者，他们可能体验得出来，38讲出来对于他们来说也是参考，所以你不认同是你的原因，38讲出来的都是客观存在的事实，唯一对你影响的可能就是保值率
引用 @风之翼yue 发表的: 38作为一直以来保持自己独立态度的车评人，无论是专业知识和表达能力以及态度都是没有问题的，也不可能去恰饭各大厂商来打太极。 但是当前的问题是38的话语已经成了某一小撮别有用心的带节奏的极端黑的挡箭牌。 我就很好奇的是在车区向来被轻视甚至鄙视的操控 驾驶体验这个层面的问题，这次在宝马这里居然引起这么大重视，我也是蛮震惊的。 一个论坛有不同声音是一个好环境，但现在就一问题发声的时候，成了战队问题，不黑就是粉，不贬就是夸，跟数码区饭圈一个尿性了，搞得乌烟瘴气
引用 @FTGUS 发表的: 低速顿挫是不是zf8速的通病，我的两厢1系也是这样，确实很难受
你说你这个人，怎么尽说大实话。我4月才买的x1，不是你们讨论得多，到目前我都不知道38到底是个人还是个组织。
4系啊，双门 4门都有的
说说我试驾的感受，之前一直想买三系，但新三真的是操控差了很多，踩的猛了过弯、变道左右摇晃的厉害，侧倾很严重，低速也不平顺，真的失望，座椅是真的舒服，氛围感觉也挺好的，不过个人觉得不值得买了
地板油起步要是遇到路面稍微有个坑就是另一个故事了，想试地板油我们这销售一般都会自己开给你试，说得很实在，一旦出了事他开的算店里和他的，你开的那就算你的了，我觉得这样没问题。
低速顿挫是不是zf8速的通病，我的两厢1系也是这样，确实很难受
哎嗨 我作为一个消费者 这车满足了我的需求 就可以了。下降我没有不承认啊，问题是你作为一个评车人，一个公众人物，结论如此极端，言语如此肯定，真的没问题？他说的是客观事实，我说的难道不是客观事实么。还影响我的保值，前面还有一个高亮呢，也是这言论，这车市场保有量有多少，有多少买这车的人，认识38的。本来保值率就不高，还能影响到哪儿去。。
因为车区天天吹宝马操控好，大家反应这么大只是之前吹的太多了。鄙视完奔驰鄙视奥迪，结果到自己了又呼吁大家理性
是的 低速拖拽真的难顶