38黑宝马，黑的脸都不要了。

38去瑞思跑个圈，真就以为宝马弱了？笑死人，网上还有一帮捧臭脚的。 宝马3系的卖点从来就不是快，而是好开，50比50的配重，转向精准，底盘扎实。这一代还增强了舒适性，驾驶者之车。
快有个毛用，86brz快吗？懂不懂什么叫操控。 38这人一向喜欢博眼球，这回是脸都不要了，不知是恰了哪家的烂钱。

我不知道38恰了谁家的钱，lz看来是恰了宝马的烂钱

无论前驱还是四驱，都虐宝马，坐不住了？不YY操控改YY车身50:50配重？真可笑！

你又没宝马，黑了也不关你的事啊

引用 @流年丶花火 发表的:
我不知道38恰了谁家的钱，lz看来是恰了宝马的烂钱

宝马最近公关的活不少。。。

主机厂开始公关了？

引用 @瞎取的昵称 发表的:
无论前驱还是四驱，都虐宝马，坐不住了？不YY操控改YY车身50:50配重？真可笑！

真牛逼，跑圈快就等于好开，偷换概念可以的。

引用 @叔叔爱奇奇 发表的:
主机厂开始公关了？

就许38黑宝马，车区给宝马说话就是公关？

引用 @叔叔爱奇奇 发表的:
主机厂开始公关了？

要是公关还好，拿人钱财替人消灾。 就怕是买车买成股东的......

翻了下你的帖子，嗯，真实，继续云·

引用内容被灭过多已被折叠

他你自己看视频了吗？关于驾驶感受38说了差在哪里，反而圈速只是略微说了一下，也没像你说的就把圈速和驾驶感受划等号。你倒是反驳38说的3系驾驶感受差的那几点啊？是你恰烂钱吧？

就新三那过弯姿态还有啥好说的，国产版本还各种减配。

引用 @瞎取的昵称 发表的:
无论前驱还是四驱，都虐宝马，坐不住了？不YY操控改YY车身50:50配重？真可笑！

a4的40和45一样的？做好工作再来黑

引用 @流年丶花火 发表的:
我不知道38恰了谁家的钱，lz看来是恰了宝马的烂钱

LZ有能力恰宝马的钱倒无所谓，就怕是精神股东

86brz不快，可还是比3系快，而且少个t

38号刚好对你这样的人回应了https://m.weibo.cn/2910918031/4508038143458577

赛道圈速快慢反映车子两个性能 操控和动力 所以LZ的观点有问题 宝马确实在操控上并不比同级别对手有多少优势 而且宝马的操控一直就被高估了 不过 34C这个级别的买菜车圈速差个几秒 普通人开不到这种极限水平 其实作为买菜车这代3系在舒适性和实用性提升对普通消费者更有吸引力 真正的车主不像这里的键盘侠 会整天把操控如何 圈速多少放嘴上叭叭 买BB的人99%是冲着车标去的 还有坐进车里的那种‘高级感’ 才是促使他们掏腰包最主要因素 我并不觉得38在黑宝马 他只是说了实话 一直号称驾驶者之车的宝马 操控是宝马的营销切入点 实际上宝马未必比同级别车型好开多少 普通消费者不如把关注点放在配置 空间 舒适和实用性方面这些更实际的地方 而不是虚无缥缈的‘运动性’

引用内容被灭过多已被折叠

我看见38号开了宝马，但你摸过没摸过宝马方向盘，我可不知道。你说我信谁？

50比50的配重，转向精准，底盘扎实。这一代还增强了舒适性，驾驶者之车。 ——精准营销话术，都不带换一个字的🐶

引用 @空待雨 发表的:
我看见38号开了宝马，但你摸过没摸过宝马方向盘，我可不知道。你说我信谁？

这话没道理吧，YYP摸过纳智捷大7的，网上黑大7的大多都没摸过，你信谁？

38说舒适性也很差，楼主怎么看

引用 @matthew1008 发表的:
要是公关还好，拿人钱财替人消灾。 就怕是买车买成股东的......

买车了还好，就怕是没车的学生

引用内容被灭过多已被折叠

啥叫好开？奥迪不好开？笑话！宝马粉的圣经：跑圈快=操控好！如今该圣经打脸宝马自身，宝马粉就开始不承认该圣经了？😂😂

我一直都说，车评人的节目，应该当成节目来看，而不是作为你买车的参考，自己去店里开一开，试一试，带家人去坐一坐，自己会有答案的

引用内容被灭过多已被折叠

我说过A4的40和45一样？我说的是他们各自虐各自的对手，40虐325，45虐330，各虐各的😂😂😂

引用 @流年丶花火 发表的:
我不知道38恰了谁家的钱，lz看来是恰了宝马的烂钱

感觉楼主只是信仰足

引用 @瞎取的昵称 发表的:
我说过A4的40和45一样？我说的是他们各自虐各自的对手，40虐325，45虐330，各虐各的😂😂😂

原来是友军🐶我看花了哈哈哈哈

引用 @流年丶花火 发表的:
我不知道38恰了谁家的钱，lz看来是恰了宝马的烂钱

也有可能是38往他一直以来期盼的骨头上拉了一坨屎

引用内容被灭过多已被折叠

人家说自己的观点就是黑？可能在信仰车主看来是黑了

还搁这50：50呢……🤣🤣🤣🤣 哈哈哈。 大大方方承认操控不行不就好了，有啥…

三系50：50？我老车主我咋不知道？

不好意思，38不仅说了圈速（动力），还说了操控和舒适性，而这代3系在你“引以为豪”这些方面全翻车了。

引用 @katelon 发表的:
赛道圈速快慢反映车子两个性能 操控和动力 所以LZ的观点有问题 宝马确实在操控上并不比同级别对手有多少优势 而且宝马的操控一直就被高估了 不过 34C这个级别的买菜车圈速差个几秒 普通人开不到这种极限水平 其实作为买菜车这代3系在舒适性和实用性提升对普通消费者更有吸引力 真正的车主不像这里的键盘侠 会整天把操控如何 圈速多少放嘴上叭叭 买BB的人99%是冲着车标去的 还有坐进车里的那种‘高级感’ 才是促使他们掏腰包最主要因素 我并不觉得38在黑宝马 他只是说了实话 一直号称驾驶者之车的宝马 操控是宝马的营销切入点 实际上宝马未必比同级别车型好开多少 普通消费者不如把关注点放在配置 空间 舒适和实用性方面这些更实际的地方 而不是虚无缥缈的‘运动性’

说得中肯。不过38说这代3系的舒适性也不行，应该只剩下品牌、配置和空间了哈哈。

不管有没有车，反正就是我喜欢的你不能说他不好，他要是不好我的面子往哪搁啊……

引用内容被灭过多已被折叠

那你也出个实测视频呗。

我参与过新3的试驾，开的325Li，开得惊心动魄，那悬挂过弯真的没信心，开着跟船似的，在下面看别人试，高速过弯都担心前杠磕地上……

哈哈哈，你这种黑好歹把视频看完再说话吧。这种闭着眼睛黑一下就暴露了啊

昨天刚陪朋友提了一台325li耀夜版，舒适性确实一般啊... 前后换挡顿挫，悬架响，滤振性还不错，路噪控制的一般

引用 @空待雨 发表的:
我看见38号开了宝马，但你摸过没摸过宝马方向盘，我可不知道。你说我信谁？

那你摸了吗？反正车评人节目我就看一乐，真买车还是得自己去试驾。新三我没开过，我不评价了，但是感觉楼主和这帖里的人都差不多，看个车评还上升到啥高度上了，还把自己都带入进去，属实憨憨。

拿家用车上赛道 论性能 哎哟喂

驾驶者之车。。我尼玛听吐了

引用 @凯里欧文瀚 发表的:
他你自己看视频了吗？关于驾驶感受38说了差在哪里，反而圈速只是略微说了一下，也没像你说的就把圈速和驾驶感受划等号。你倒是反驳38说的3系驾驶感受差的那几点啊？是你恰烂钱吧？

他不会看的

引用 @空待雨 发表的:
我看见38号开了宝马，但你摸过没摸过宝马方向盘，我可不知道。你说我信谁？

谁摸就信谁，那你跟他有什么区别

引用 @流年丶花火 发表的:
我不知道38恰了谁家的钱，lz看来是恰了宝马的烂钱

lx黑龙江买特斯拉 说什么了🐶

这代三系这个价格就离谱

引用 @懂歌帝副本 发表的:
你又没宝马，黑了也不关你的事啊

人是高级精神股东，没有宝马但是精神上开宝马～

引用 @拉风车的胖子 发表的:
也有可能是38往他一直以来期盼的骨头上拉了一坨屎

你这说的不准确，应该是38号掰开lz期盼的骨头里面都是屎。

引用 @katelon 发表的:
赛道圈速快慢反映车子两个性能 操控和动力 所以LZ的观点有问题 宝马确实在操控上并不比同级别对手有多少优势 而且宝马的操控一直就被高估了 不过 34C这个级别的买菜车圈速差个几秒 普通人开不到这种极限水平 其实作为买菜车这代3系在舒适性和实用性提升对普通消费者更有吸引力 真正的车主不像这里的键盘侠 会整天把操控如何 圈速多少放嘴上叭叭 买BB的人99%是冲着车标去的 还有坐进车里的那种‘高级感’ 才是促使他们掏腰包最主要因素 我并不觉得38在黑宝马 他只是说了实话 一直号称驾驶者之车的宝马 操控是宝马的营销切入点 实际上宝马未必比同级别车型好开多少 普通消费者不如把关注点放在配置 空间 舒适和实用性方面这些更实际的地方 而不是虚无缥缈的‘运动性’

34c不好说，只开过3和4，56E和78S里5和7相对来说比另外的好开，Ct6比56E来说比6E好开，跟5比稍微差一点点，差不太多，比7好开，宝马在同级bba里开起来确实舒服一些

引用 @芝麻酱香 发表的:
谁摸就信谁，那你跟他有什么区别

我只比较他们俩

宝马垃圾不解释

38说的最多的一句:买车之前一定要试驾

引用 @凯里欧文瀚 发表的:
他你自己看视频了吗？关于驾驶感受38说了差在哪里，反而圈速只是略微说了一下，也没像你说的就把圈速和驾驶感受划等号。你倒是反驳38说的3系驾驶感受差的那几点啊？是你恰烂钱吧？

38每次说话都谨慎措辞就是怕喷子断章取义玩文字游戏 然而没用的 喷子总能找到喷点

底盘扎实？驾驶者之车？国产新3好意思这么称呼自己吗？

引用内容被灭过多已被折叠

难道不是？

千万别说什么转向精准操控好，我就是听了这些买个530，那特么确实不如a6好开啊，方向盘怪沉的。一个家用车，好开是最关键的，奥迪可能是有点虚位，但是确实好开啊

这楼主才是真正的键盘侠，给大众洗，给bmw洗，自己估计神州租车都嫌贵？

引用 @彩色小白免 发表的:
38说舒适性也很差，楼主怎么看

38的名言，“”非蠢既坏“”，还真有捧臭脚的。

引用 @制霸车区 发表的:
50比50的配重，转向精准，底盘扎实。这一代还增强了舒适性，驾驶者之车。 ——精准营销话术，都不带换一个字的🐶

我都怀疑是高级黑

引用 @制霸车区 发表的:
50比50的配重，转向精准，底盘扎实。这一代还增强了舒适性，驾驶者之车。 ——精准营销话术，都不带换一个字的🐶

底盘扎实就是开在加勒比海上的船吗？ 受教了🐶

38说过的烂车很多，比如vv7，比如思域1.0，比如自由侠，从没见过这么多反馈贴啊

引用 @彩色小白免 发表的:
38说舒适性也很差，楼主怎么看

三台车都坐过。。觉得38说的符合我自己的感受。宝马后排最舒服。奔驰确实后排坐垫硬，凯迪拉克头部空间差。。内饰奔驰宝马好。。然后同价位，奥迪确实性价比最高。

引用 @凯里欧文瀚 发表的:
他你自己看视频了吗？关于驾驶感受38说了差在哪里，反而圈速只是略微说了一下，也没像你说的就把圈速和驾驶感受划等号。你倒是反驳38说的3系驾驶感受差的那几点啊？是你恰烂钱吧？

喷子才不会看视频，根据几张图片就脑补了

引用 @qazzaq916 发表的:
38说过的烂车很多，比如vv7，比如思域1.0，比如自由侠，从没见过这么多反馈贴啊

粉丝多啊，宝马的精髓在商系🐶

哈哈，一堆宝马粉坐不住了。。差就是差啊，没啥好说的。我试驾两次放弃的。。

开始了

引用 @高尔夫车主 发表的:
我一直都说，车评人的节目，应该当成节目来看，而不是作为你买车的参考，自己去店里开一开，试一试，带家人去坐一坐，自己会有答案的

是的，我试了两次新3系，开着还不如我以前的高尔夫。哈哈哈

一粉顶十黑，你是奔驰派来的吧

引用 @瞎取的昵称 发表的:
无论前驱还是四驱，都虐宝马，坐不住了？不YY操控改YY车身50:50配重？真可笑！

滚吧

引用 @有你有我雪中送火 发表的:
38的名言，“”非蠢既坏“”，还真有捧臭脚的。

哈哈，38说的没错啊。。就是软的很，操控基本没有了。。

引用 @瞎取的昵称 发表的:
我说过A4的40和45一样？我说的是他们各自虐各自的对手，40虐325，45虐330，各虐各的😂😂😂

老哥，45比330i好吗？一直在犹豫这两车，好像也没看见直接对比的视频，现在3系这个口碑真不敢买了

引用 @瞎取的昵称 发表的:
无论前驱还是四驱，都虐宝马，坐不住了？不YY操控改YY车身50:50配重？真可笑！

这种真的对普通用户意义不大，有几个开车的会去飙车啊，再说车是测评人在开，他想开快了不容易，想开慢点还不简单吗？不飙车不追求极限驾驶，你整个四驱除了费油和雪天安全系数略高，也没多大意义了，值得多花那五六万吗？每个人自己心里有杆秤。反倒是3系刹车太灵，容易前仰后合这个对日常驾驶的影响挺大的

不好意思底盘这代和开船一样，还在这扎实呢🐶

引用 @制霸车区 发表的:
50比50的配重，转向精准，底盘扎实。这一代还增强了舒适性，驾驶者之车。 ——精准营销话术，都不带换一个字的🐶

生活艰难，你就给人家留个饭碗吧🐶

86他跑过，1分03秒

引用 @制霸车区 发表的:
50比50的配重，转向精准，底盘扎实。这一代还增强了舒适性，驾驶者之车。 ——精准营销话术，都不带换一个字的🐶

这不是形容英菲尼迪的吗🐶

引用 @沾黄 发表的:
老哥，45比330i好吗？一直在犹豫这两车，好像也没看见直接对比的视频，现在3系这个口碑真不敢买了

新款的45不会差的 就是价格比较感人 都能上a6了

如果你反串，请你不要来发贴

引用 @沾黄 发表的:
老哥，45比330i好吗？一直在犹豫这两车，好像也没看见直接对比的视频，现在3系这个口碑真不敢买了

45当然比330好啊，即便操控差些也更好，何况45操控更好

引用 @Tmacgiggs 发表的:
这种真的对普通用户意义不大，有几个开车的会去飙车啊，再说车是测评人在开，他想开快了不容易，想开慢点还不简单吗？不飙车不追求极限驾驶，你整个四驱除了费油和雪天安全系数略高，也没多大意义了，值得多花那五六万吗？每个人自己心里有杆秤。反倒是3系刹车太灵，容易前仰后合这个对日常驾驶的影响挺大的

操控对日常普通用户意义不大，那宝马所谓操控占优的时候为什么天天吹操控？现在操控输了，然后就说意义不大？

引用 @沾黄 发表的:
老哥，45比330i好吗？一直在犹豫这两车，好像也没看见直接对比的视频，现在3系这个口碑真不敢买了

时代变了，a4 45操控比330更强

引用 @瞎取的昵称 发表的:
操控对日常普通用户意义不大，那宝马所谓操控占优的时候为什么天天吹操控？现在操控输了，然后就说意义不大？

我没单指宝马，所有的测评都一样，操控这种更应该测的是日常驾驶中的操控，不是什么极限状态下的“机械素质”，吹这些的除了个别真的是“公路赛车手”，剩下的云车主居多，二线以上城市那路况你能开过80都难得。对于我来说，测评里的什么圈速、零百都太大价值，倒是有没有非驾驶习惯造成的顿挫，刹车是不是太灵或太肉，又或者0-30加速都比前边那两项有意义。

引用 @Tmacgiggs 发表的:
我没单指宝马，所有的测评都一样，操控这种更应该测的是日常驾驶中的操控，不是什么极限状态下的“机械素质”，吹这些的除了个别真的是“公路赛车手”，剩下的云车主居多，二线以上城市那路况你能开过80都难得。对于我来说，测评里的什么圈速、零百都太大价值，倒是有没有非驾驶习惯造成的顿挫，刹车是不是太灵或太肉，又或者0-30加速都比前边那两项有意义。

按你说的那根本完全不需要操控！

宝马吹真恶心

引用 @流年丶花火 发表的:
我不知道38恰了谁家的钱，lz看来是恰了宝马的烂钱

真的笑死，我是上代3系车主，开过这代，地盘软的不行，跟上代完全是两辆车，我不知道喷子有什么好洗的