珍爱生命 远离铁轨！男子拍摄警示视频却成警示素材

引用 @虎扑JR1737051225 发表的:
本来就该在轨道旁拍摄

正确做法就是远离轨道，不要以身试险

引用 @dub_city 发表的:
你上辈子是给了他多大恩惠

贵人啊

引用 @程小辉 发表的:
不是死脑筋，而是会死人，这么严格的规定和考核的情况下，铁路每年都要死人。不出事则已，一旦有人作死，火车司机不鸣笛跑得了责任？

我懂啊，但你好好看我说的，好几重防范措施了，很严格了。而且我说实话，我家新房旧房都在这铁路旁边，住了十几年了，城里这段真没听说死过人。 我就再强调一点，全线全封闭，没人能进去！就一条单铁路，两边都是封闭的。那是不是应该考虑极其严重的扰民问题了？

引用 @马德里第四门神 发表的:
司机心态炸了。。。。

司机应该都见怪不怪了，唉 可惜了一条生命

引用 @设砼计 发表的:
多普勒效应？这火车又没有超音速！

多普勒效应也是一个偶然的发现，1842年奥地利一位名叫多普勒的数学家、物理学家。一天，他正路过铁路交叉处，恰逢一列火车从他身旁驰过，他发现火车从远而近时汽笛声变大，但音调变纤细，而火车从近而远时汽笛声变小，但音调变雄浑。他对这个物理现象感到极大兴趣，并进行了研究。发现这是由于振源与观察者之间存在着相对运动，使观察者听到的声音频率不同于振源频率的现象。这就是频移现象。因为，声源相对于观测者在运动时，观测者所听到的声音会发生变化。当声源离观测者而去时，声波的波长增加，音调变得雄浑，当声源接近观测者时，声波的波长减小，音调就变纤细。音调的变化同声源与观测者间的相对速度和声速的比值有关。这一比值越大，改变就越显著，后人把它称为“多普勒效应”。

引用 @程小辉 发表的:
老司机见怪不怪了。有时候调侃着说，哪个火车司机手上没几条人命？

张口就来？什么是见怪不怪？那是人 不是动物。父亲曾经是二十多年的火车司机，有一次回家，全身都是发抖那种。后来才知道是一辆摩托车两个人没刹住车，撞向火车中段，现场很惨，父亲休养了大半年才敢重新上岗，心理压力无比大，那段时间肉都不敢吃。

正拍着就被撞死了，那视频的字幕谁加的？

小时候住铁道边，其实他有经验的话，站铁轨上应该能感觉到才对。

引用 @程小辉 发表的:
当然也是经过调查确认操作无误才行，要不然司机看见点外作业的就停车，那还了得

除非曲线弯道制动距离不够没办法，不然调监控和视频，分析研究，司机往出摘，真的难

引用 @虎扑JR0540188967 发表的:
我有很多认识人在济南那边，听说跑车可惨了，上三天回家16个点

是的，一年能跑330天

引用 @佛za米兰 发表的:
张口就来？什么是见怪不怪？那是人 不是动物。父亲曾经是二十多年的火车司机，有一次回家，全身都是发抖那种。后来才知道是一辆摩托车两个人没刹住车，撞向火车中段，现场很惨，父亲休养了大半年才敢重新上岗，心理压力无比大，那段时间肉都不敢吃。

对于个人来讲，人的心理承受能力不同，这是非常正常的表现，尤其是头一次撞死人的司机。 对于火车司机这个群体来讲，这种事确实是见怪不怪了，调侃归调侃，但是火车司机手上有几条人命也是非常正常的事。司机按规程操作，有些人作死也怪不得司机。

引用 @白马长枪仍少年 发表的:
.........大兄弟，你仿佛在开玩笑

加狗头

引用 @难受 发表的:
是的，一年能跑330天

太惨了，我这京局要是也像你们这么跑，真是直接街薪

引用 @金大洲 发表的:
除非曲线弯道制动距离不够没办法，不然调监控和视频，分析研究，司机往出摘，真的难

听过这样的，有人点外作业，有防护员加上司机鸣笛有足够的反应时间下道避让，但是司机就是紧急停车了，你能说司机什么？司机判断确实存在风险，这个锅只能作业人员背。

啊这...逝者安息

引用 @槟榔配烟123 发表的:
不存在。。。我有个哥们当火车司机，他说火车司机没撞死过人的话，就等于白当了。。。他说他10来年，拢共撞死5个。

拢共……你是皖北还是徐州宿迁？

引用 @大王威武 发表的:
这。火车声音那么大真的来不及跑吗。

而且还打着灯。。。

引用 @moonfkt 发表的:
绩溪是皖赣老线，无电气化，客车最高限速80，货车更低，绩溪段大概就是五六十，货车用的车头都是淘汰下来的声音很响的老旧内燃机头，5.16号后皖赣线停开了客运列车，所以这是货车，货车声音真的很响的。

这是和谐内5 很新的 交流传动就是声音小 不过喇叭声很大 这男的太傻了

引用 @大哥饶我狗命 发表的:
正确做法就是远离轨道，不要以身试险

你说的没错，但这人目的是上铁轨拍视频，太不幸了。

引用 @槟榔配烟123 发表的:
不存在。。。我有个哥们当火车司机，他说火车司机没撞死过人的话，就等于白当了。。。他说他10来年，拢共撞死5个。

这都是瞎吹的，我们单位就是搞铁路运输的，大部分火车司机干一辈子也没有撞死过一个人。

引用 @程小辉 发表的:
听过这样的，有人点外作业，有防护员加上司机鸣笛有足够的反应时间下道避让，但是司机就是紧急停车了，你能说司机什么？司机判断确实存在风险，这个锅只能作业人员背。

你说的是很理想化那种，实际很难

引用 @oorsst 发表的:
我家旁边就是铁轨，这种火车的声音比汽车大不了多少，只有轮子跟铁轨摩擦的声音，速度也不慢，呼一下就过去了

我在美国租的房子离铁轨很近，美国的火车又慢又长又吵，有时候半夜把我吵醒了以后一直到我都不困了那火车都还没过去。。。。。

引用 @bobobug 发表的:
08年那场大雪，那个寒假，我和邻居家的小伙伴一起去镇上买零食，回来的路上走铁轨，我俩一人一根铁轨走着玩，慢慢悠悠吃着好吃的，突然小伙伴拿手推我，我以为他跟我闹着玩，嬉笑打闹，我抓住他的手拉他，结果他直接给我踹出去了，然后自己往反方向跳了，两秒后，火车从我们身边飞驰而过，每每想起来，都后怕不已，这个小伙伴也是我最亲的朋友了，是真的没有声音，而且是大雪，有消音效果

在铁路上走要靠右行，面向来车方向，这样才能更早发现来车，提前避让。

引用 @能用50年的状元签 发表的:
我懂啊，但你好好看我说的，好几重防范措施了，很严格了。而且我说实话，我家新房旧房都在这铁路旁边，住了十几年了，城里这段真没听说死过人。 我就再强调一点，全线全封闭，没人能进去！就一条单铁路，两边都是封闭的。那是不是应该考虑极其严重的扰民问题了？

没死过人是铁路严格按规章办事的成果，而且翻越防护栅栏被撞死的数不胜数。所谓善战者无赫赫之功，安全生产永远防大于治。 扰民情况可能确实存在，该反映反映，按理应该加装隔音声屏障，但是指望火车不鸣笛不现实。

引用 @爱吃蜂蜜的狼 发表的:
经常撞的，有时候找不到尸体

我可以告诉你，我们公司接到故障报告说大年三十，撞到一个老太太，导致紧急停车，然后司机和机械师下车查看后处理不了，回库后报告用水枪把尸块冲掉了

引用 @金大洲 发表的:
你说的是很理想化那种，实际很难

反正我们都是小心翼翼，生怕逼停列车，不惹事最好。

引用 @黑宅明 发表的:
吃鸡的时候都知道，车速很快的时候到你面前才听到有车声，当你听到的时候已经被淘汰了

有理有据哈哈

引用 @虎扑JR0231801746 发表的:
汽车80想刹车，也就滑动10米不到 如果紧急刹车也就5米

现在云司机这么多的吗，买辆车再来吹逼不行吗？

引用 @程小辉 发表的:
反正我们都是小心翼翼，生怕逼停列车，不惹事最好。

我们这停车没事 妥妥的停车

引用 @蓝波比基尼 发表的:
真·当我们赶到的时候，现场就剩下这部手机。且行且珍惜，自己没有珍惜呀，太戏剧化了

层主说完事发地又多一部手机...

引用 @大王威武 发表的:
这。火车声音那么大真的来不及跑吗。

那个速度就算100米内看见了 你离死亡就差那么几秒了

引用 @马德里第四门神 发表的:
司机心态炸了。。。。

心态炸是炸在要捡尸块的心理阴影

那个，我一直很好奇，如果来不及跑，铁轨上卧倒，是不是可以？

引用 @不患人之不己知 发表的:
亲生经历告诉你，有时候完全听不到声音。

？？？？

引用 @金州勇士控卫史蒂芬库里 发表的:
“5月20日绩溪县金沙派出所接到报警，一名男子在铁路轨道上被撞身亡，金沙镇政府、派出所民警与铁警赶往现场处置。经调查：男子在铁轨上拍安全警示视频，后一秒被撞身亡。”

这

引用 @佛za米兰 发表的:
张口就来？什么是见怪不怪？那是人 不是动物。父亲曾经是二十多年的火车司机，有一次回家，全身都是发抖那种。后来才知道是一辆摩托车两个人没刹住车，撞向火车中段，现场很惨，父亲休养了大半年才敢重新上岗，心理压力无比大，那段时间肉都不敢吃。

像火车司机这种会赔偿死者吗？应该不用吧？

这

引用 @不患人之不己知 发表的:
亲生经历告诉你，有时候完全听不到声音。

注意力很难一直保持在警戒点上，毕竟火车的声音不是特别罕见，大家或多或少都听过，但一般情况下都是在安全环境下，听到就听到了，也习惯了，一般都会当成一种“安全”的画外音给忽略了。注意力没有全身心放在环境警戒状态的时候，很大概率不会第一时间想到自己就站在铁轨上，当声音已经大到足够给脑子报警的时候，已经来不及躲闪了。 所以即使是专业系统的工务段维护人员进栅栏、上轨道，有着一套非常严谨的程序，必须要有人进驻车站接收车辆通行信息，然后铁轨上也要有足够数量的专职防护员接收车站通车信息，及时给现场传达。

引用 @二仙桥热心市民 发表的:
就算声音小，火车到了几百米以内地都在震...这个感觉不到我无法理解

得看速度，我家在铁路边，小时候在铁路上走路，转头看到一个火车慢慢开过来，啥声音都没有，而且已经很近了，吓得我赶快溜了。从那之后我从铁路上走都是几步一回头，太恐怖了。 PS：那个火车好像在换线路，倒着开的，所以司机压根也看不到你。

引用 @程小辉 发表的:
没死过人是铁路严格按规章办事的成果，而且翻越防护栅栏被撞死的数不胜数。所谓善战者无赫赫之功，安全生产永远防大于治。 扰民情况可能确实存在，该反映反映，按理应该加装隔音声屏障，但是指望火车不鸣笛不现实。

好的吧👌🏻

引用 @程小辉 发表的:
别说电力机车了，就是内燃车型号新一点根本没声音，时速比较快的线路上，你看见火车再跑都来不及，更别提听见声音再跑了。比如时速160的火车，两秒钟就能跑出将近90米，视野不好的情况下就是送命。

问题他站在铁轨上。。没有震动什么的吗？

引用 @dunkchen 发表的:
在铁路上走要靠右行，面向来车方向，这样才能更早发现来车，提前避让。

单线铁路哪个方向都可能来车，没有必要的不要上铁路就对了。

引用 @湖南娄底双峰王旭 发表的:
像火车司机这种会赔偿死者吗？应该不用吧？

我不知道现在有没有。以前我父亲哪时候有人道赔偿 但不多。以前老年人卧轨自杀也碰到过，但没有哪一次带来的阴影那么大

这种人就是求死，哪个正常人没事还有空去轨道旁边溜达啊，真想死跳楼不快些？

引用 @大王威武 发表的:
这。火车声音那么大真的来不及跑吗。

我感觉可能听到的时候已经来不及了

引用 @ak4789 发表的:
哇靠，应该是真的！ 而且被撞时好像是正对着来着，好怪异

不是背对着火车吗

引用 @虎扑JR0540188967 发表的:
太惨了，我这京局要是也像你们这么跑，真是直接街薪

京局的计件本来就比我们这边高，去年年收入动车车间应该是28万左右

引用 @程小辉 发表的:
别说电力机车了，就是内燃车型号新一点根本没声音，时速比较快的线路上，你看见火车再跑都来不及，更别提听见声音再跑了。比如时速160的火车，两秒钟就能跑出将近90米，视野不好的情况下就是送命。

这就强行乱讲了，视频里这HXN5都听不见那真得是聋了

引用 @虎扑JR0540188967 发表的:
看监控，和谐n5，不是电车 而且司机室监控第一秒，司机就撂非常了，右手同时鸣高音风笛，那个声音，不可能听不到，除非带着耳机耳塞音量最大那种

所以说要是hxn5都听不见那真得是聋了

引用 @2015GDP 发表的:
好奇问下：司机左手向前推一下 是在操作什么？而且司机操作完之后过了几秒 左侧视频画面上才看出来有人。是左侧视频不够清晰的原因吗？还有正常情况下火车的司机只靠肉眼识别障碍吗？还是有其他设备？

推的制动手柄。监控画面当然不如现场人眼观察的距离远。对于这种情况司机能做的就是加强瞭望。

引用 @孟纯真 发表的:
这是和谐内5 很新的 交流传动就是声音小 不过喇叭声很大 这男的太傻了

我说的是用在皖赣线上的已经不是新车，是别的线路淘汰下来的旧车了，并不是说这是几十年前的型号那种旧。

引用 @金州勇士控卫史蒂芬库里 发表的:
“5月20日绩溪县金沙派出所接到报警，一名男子在铁路轨道上被撞身亡，金沙镇政府、派出所民警与铁警赶往现场处置。经调查：男子在铁轨上拍安全警示视频，后一秒被撞身亡。”

魔幻现实啊

引用 @moonfkt 发表的:
我说的是用在皖赣线上的已经不是新车，是别的线路淘汰下来的旧车了，并不是说这是几十年前的型号那种旧。

hxn5 不老啊 DF4B比较老

引用 @虎扑JR0129815552 发表的:
无缝钢轨如何处理热胀冷缩？

放散

引用 @大王威武 发表的:
这。火车声音那么大真的来不及跑吗。

铁路职工说一句，火车朝你开来的时候真的杀气好重，你想来一个高4 5米，宽3米左右的大铁盒子以一百多公里每小时的速度朝你疾驰而来，然后司机发现行人肯定会鸣示高音风笛，那喇叭声音大的谁听过谁知道，一般人真的会被吓愣住。那种横扫千军摧枯拉朽的气势太强了，把人吃的死死的

引用 @oorsst 发表的:
我家旁边就是铁轨，这种火车的声音比汽车大不了多少，只有轮子跟铁轨摩擦的声音，速度也不慢，呼一下就过去了

火车有高音风笛和低音风笛，低音的是用司机用脚踩的，高音的是在操作台上，一般正常情况预警鸣笛都是踩低音笛，因为司机一般也嫌弃高音笛吵对耳朵不好🐶，特殊紧急情况鸣高兴笛。

引用 @能用50年的状元签 发表的:
我说的这条线只存在过道口和转弯。你说的这些规定可以理解，但是：一，全线封闭了，没人会进去。道口提前至少五分钟全都拦住了，都是有人看管的道口。我觉得压根没必要鸣笛 二，真的很多小区和学校直接挨着，那鸣笛鸣一下也就算了，一路上过来一直鸣笛不停的，真的特别吵。 所以这真的不是管理方面的死脑筋，太循规蹈矩了吗？

守卫安全是铁路人的天职，会车 进出站必须三鸣笛，桥梁隧道 道口 弯道多鸣笛

且行且珍惜这句话真的是被滥用

引用 @MARTIN-TONG 发表的:
所以说要是hxn5都听不见那真得是聋了

对啊，就那破型号声音大

珍爱生命，远离危险，但是危险总是在不经意间……

引用 @山西省临汾市翼城县第一帅 发表的:
为什么呢？

我记得小时候铁路上是没有护栏的，小孩子经常捡一些铁棍子、钢筋什么的放在铁轨上压扁做刀剑玩。有一次我和我堂弟两个人去，他就趴在铁轨上听声音看有没有火车来，然后火车真来的时候他完全听不到，恰好我看到了，马上提醒他。庆幸的是我当时没有傻逼兮兮地和他一起趴铁轨，不然后果不堪设想，从那以后我们再也不敢去铁路上玩了。

引用 @虎扑JR0129815552 发表的:
无缝钢轨如何处理热胀冷缩？

预拉伸

引用 @三分王赵岩昊 发表的:
卧槽我就是绩溪县金沙的

老乡，我也是

引用 @不患人之不己知 发表的:
亲生经历告诉你，有时候完全听不到声音。

阴间也可以上虎扑了吗🐶

引用 @用户1015458485 发表的:
火车有高音风笛和低音风笛，低音的是用司机用脚踩的，高音的是在操作台上，一般正常情况预警鸣笛都是踩低音笛，因为司机一般也嫌弃高音笛吵对耳朵不好🐶，特殊紧急情况鸣高兴笛。

高兴笛鸣了会高兴吗

引用 @dub_city 发表的:
你上辈子是给了他多大恩惠

把身体给了他

引用 @壹天到晚游的鱼 发表的:
我一直以为是kikikaka

吃多了 就是裤衩裤衩

不可能啊，我玩大表哥的时候老远就听到火车了...

引用 @ak4789 发表的:
哇靠，应该是真的！ 而且被撞时好像是正对着来着，好怪异

细节啊

引用 @叫我张大力 发表的:
火车不是汽车呀，火车想违章都没地方违

观察不力

引用 @ysxk888 发表的:
现在，500加检查，50那是啥时候的事了。

现在？措施做够撞死又能怎样？

引用 @程小辉 发表的:
我不知道别的局怎么样，现在在乌局，火车司机要是能及时发现隐患停车，避免事故的话一次奖励一万，三天内钱到账。

成都局，防止群死群伤才上万，防撞人就几百，防撞羊500，牛1000

引用 @Dario_Saric后入Rubio 发表的:
我可以告诉你，我们公司接到故障报告说大年三十，撞到一个老太太，导致紧急停车，然后司机和机械师下车查看后处理不了，回库后报告用水枪把尸块冲掉了

规章规定的是机车乘务员尽最大努力将能找到身体拼成完整的一块

引用 @死亡交路宝成线 发表的:
规章规定的是机车乘务员尽最大努力将能找到身体拼成完整的一块

然后自己找用东西盖住，留给附近车站处理

引用 @湖南娄底双峰王旭 发表的:
像火车司机这种会赔偿死者吗？应该不用吧？

及时鸣笛+非常，就不关司机事了

引用 @死亡交路宝成线 发表的:
规章规定的是机车乘务员尽最大努力将能找到身体拼成完整的一块

春运期间，根本不允许长时间停车处理这些。下车查看后就继续走了。一路上估计也颠簸掉了😅回库后实在不行，只能水枪冲洗

引用 @Dario_Saric后入Rubio 发表的:
春运期间，根本不允许长时间停车处理这些。下车查看后就继续走了。一路上估计也颠簸掉了😅回库后实在不行，只能水枪冲洗

我们规章老师说以前就是拿肚皮倒过来当人皮口袋装内脏，再摆成一堆

引用 @步行街绿植栽培家 发表的:
不是背对着火车吗

是说正好对着他视频方向，看那座山

引用 @程小辉 发表的:
别说电力机车了，就是内燃车型号新一点根本没声音，时速比较快的线路上，你看见火车再跑都来不及，更别提听见声音再跑了。比如时速160的火车，两秒钟就能跑出将近90米，视野不好的情况下就是送命。

我想知道这种往旁边跑跑不掉吗？应该能把

引用 @勒布朗刘毅 发表的:
我想知道这种往旁边跑跑不掉吗？应该能把

注意观察来车的话能跑，他这完全没注意到车过来

引用 @佛za米兰 发表的:
张口就来？什么是见怪不怪？那是人 不是动物。父亲曾经是二十多年的火车司机，有一次回家，全身都是发抖那种。后来才知道是一辆摩托车两个人没刹住车，撞向火车中段，现场很惨，父亲休养了大半年才敢重新上岗，心理压力无比大，那段时间肉都不敢吃。

那应该是家父职业生涯初期

引用 @寻寻觅觅哈哈 发表的:
那应该是家父职业生涯初期

是令尊……论坛逛久了人都傻了……

引用 @寻寻觅觅哈哈 发表的:
是令尊……论坛逛久了人都傻了……

你秀的我一愣一愣的..... 不是初期，78年左右开始跑车，摩托车普及 是90年代的事。之前也碰到过孤寡老人卧轨自杀等，但那一次是留下阴影最深。

引用 @那些年nicky 发表的:
我记得小时候铁路上是没有护栏的，小孩子经常捡一些铁棍子、钢筋什么的放在铁轨上压扁做刀剑玩。有一次我和我堂弟两个人去，他就趴在铁轨上听声音看有没有火车来，然后火车真来的时候他完全听不到，恰好我看到了，马上提醒他。庆幸的是我当时没有傻逼兮兮地和他一起趴铁轨，不然后果不堪设想，从那以后我们再也不敢去铁路上玩了。

和我一样的经历，吓了个半死，然后跑路边腿都软了，幸亏那地弯大车速不快，司机过去时候还按了一下喷蒸汽的那个，喷我一身… 真的听不到

引用 @大王威武 发表的:
这。火车声音那么大真的来不及跑吗。

去看看动车组车头上的那些鸟尸，你还能比鸟灵活？

引用 @踏雪老哥 发表的:
这都是瞎吹的，我们单位就是搞铁路运输的，大部分火车司机干一辈子也没有撞死过一个人。

现在好多了。十年前铁路还不是封闭的。经常撞死，我上班5年。我知道的就撞死不下7个

引用 @程小辉 发表的:
别说电力机车了，就是内燃车型号新一点根本没声音，时速比较快的线路上，你看见火车再跑都来不及，更别提听见声音再跑了。比如时速160的火车，两秒钟就能跑出将近90米，视野不好的情况下就是送命。

声音有的，我经常拍车，一般距离200m左右能听见，这种声音很难形容，上个拍车视频可以参考一下

引用 @你丁丁临死前 发表的:
声音有的，我经常拍车，一般距离200m左右能听见，这种声音很难形容，上个拍车视频可以参考一下

手机客户端视频好像挂了，再传一次

引用 @能用50年的状元签 发表的:
红色虚线这个，秦淮区范围内真的很多很多居民区，很多小区甚至学校就挨着这条线，说搬迁改轻轨说了十几年了没动静

宁芜线啊，车迷的福地。华东地区仅剩不多的还在用内燃机车的线路之一。不过撞人事件还是时有发生的，好像去年土城头那儿就撞过一个

引用 @马德里第四门神 发表的:
司机心态炸了。。。。

我记得10面时我坐火车 中途停下来了 就是因为撞死人了。然后那个女列车员让乘客帮忙把尸体从铁轨下拉上去 还是大晚上。

引用 @虎扑JR0231801746 发表的:
汽车80想刹车，也就滑动10米不到 如果紧急刹车也就5米

没开过车 高中物理总学过吧。。?

引用 @洛杉矶四点再无24 发表的:
现在云司机这么多的吗，买辆车再来吹逼不行吗？

呵呵，张口就来，也不知道是谁没开过车，谁没买过车。 不要把自己的无知当做知识

引用 @Bradley丶Beal 发表的:
没开过车 高中物理总学过吧。。?

开车15年了，怕是我开车时，你可能在小学

引用 @虎扑JR0231801746 发表的:
开车15年了，怕是我开车时，你可能在小学

那就没读过书咯?80码是22米每秒，你反应时间加上踩刹车踩到底 汽车已经划出去5 6米了。这个时候动能是1/2mv方，光靠四个轮子摩擦力没2 3十米根本停不下来

引用 @虎扑JR0231801746 发表的:
呵呵，张口就来，也不知道是谁没开过车，谁没买过车。 不要把自己的无知当做知识

先看看自己在吹比什么，动脑子想想为什么那么多点灭你

引用 @Bradley丶Beal 发表的:
那就没读过书咯?80码是22米每秒，你反应时间加上踩刹车踩到底 汽车已经划出去5 6米了。这个时候动能是1/2mv方，光靠四个轮子摩擦力没2 3十米根本停不下来

你跟他解释他能看懂吗？

嗯，你俩个点一个灭，就代表所有人了。 我真是懒得换号去点你灭 我在乎这个灭吗🤷‍♂️

引用 @洛杉矶四点再无24 发表的:
先看看自己在吹比什么，动脑子想想为什么那么多点灭你

嗯，你俩人，两个灭，你俩代表所有人。 我真是懒得换号去点灭 很在乎个灭吗🤷‍♂️