引用 @helivictor1 发表的: 贵了十万多啊,当然气场要强
引用 @lalallolo 发表的: 这车比ES200快多了
引用 @LeonSaki 发表的:32还是贵了一些
引用 @雷雷雷最爱悄悄啦 发表的: glc是不是也差不多这价格
引用 @问小题 发表的: 没见过实车,我感觉有点小气
引用 @这么着急的想着 发表的: 见过实车,太他妈小气了
引用 @酸汤米豆腐 发表的: 见过实车,我没感觉到小气
引用 @专治各种不服的隔壁老王 发表的: 另外补一句,当时旁边有一台标轴glc,如果路人不知道价格,glb明显气场压到。
引用 @史泰酸 发表的: 这个低配30能落地,GLC差不多贵10万吧
引用 @Logic301 发表的: 没见过实车,我没感觉不会有点不小气。
引用 @史泰酸 发表的: 我看测评,这个1.3的GLB零百9秒多,是我没想到的
引用 @新开铺保罗 发表的: 加钱上和谐号
引用 @ߣѸ 发表的:这车时尚30落地我明年准备买了....正好家里有旧车要退役 准备把X1退给我妈 我都后悔买X1 2.0了 这车平时7座完全放平 后备箱大的一批 内饰也完爆X1 气场也比X1强很多 上次看这车和一Q5在一起 气场完爆Q5 颜值和标也是完爆 加上我基本不上高速 X1我一年开了6000公里...所以我想不到我这种人不买这车的理由
引用 @史泰酸 发表的: X1空间也还好了,我这Q3简直要崩溃,后悔死了,4年才开了2万多,不知道如果卖能卖多少
引用 @ddr0785 发表的: 放四个对着坐直接9座🐶
引用 @如意紧箍咒 发表的: 给个2.0t低功率,零百还是9秒,就不觉得垃圾了
引用 @珠海市斗门区斗门镇斗门村靓仔 发表的: 不是能不能买的问题,而是三十多万你买个1.3T的??宝马X1和奥迪Q3的2.0T版本不香吗?讴歌RDX和英菲尼迪QX50不香吗?三十多万买锐界2.7T和其他平民品牌的旗舰车型不香吗?
引用 @史泰酸 发表的: 近4.7的车长,2.8多的轴距,感觉在紧凑级应该还可以了
引用 @LeonSaki 发表的:Q3 1.4T也是9秒, 没问题的
引用 @猫的大魔王3 发表的: GLB低配是工业垃圾啊,你确定要买?133还是136的马力你还要坐6人,你确定上坡能起步?😁
引用 @根本glad 发表的: 看路上跑的多少就明白了,很多人你让他投票他会反着投😼
引用 @史泰酸 发表的: 你说的这几个不是空间小,就是没7座,要不就是内饰太拉夸了。。7座只是应急用呀,综合起来真不如这个香
引用 @莱昂纳徳迪卡普里奥 发表的: 车漫部落说是每下一个人都能体会到动力提升的快感 油门踩到底提速也不会过快 那叫一个安全
引用 @史泰酸 发表的: 额,不是低配,是200
引用 @首钢球迷爱楚钦 发表的: 就是amg,发动机是一个工程师组装的,全球amg认证工程师要熬很多年,至少20年左右才行
引用 @猫的大魔王3 发表的: 宝马X1的2T版不知道比你说这个强到哪里去了。汽车核心三大件是发动机变速器和底盘,你居然先看空间和内饰??
引用 @我家可爱的米苏 发表的: 我看一个车评 貌似说120匹的马力完全能够胜任日常驾驶需求,这个车马力都130多了,够用的。如果喜欢大马力的另说
引用 @黑麦一生 发表的: 卡车还是公交司机?
引用 @蝙蝠侠Bruce 发表的: 我觉得还行吧,不知大哥觉得什么车比较大气
引用 @ߣѸ 发表的:确实还可以 总体还是挺香的 但是同样塑料感强,还是奔驰的连屏更香一点。 加上X1气场太差了 现在我看XT5太久就会有点后悔入了X1 气场实在差太多了 GLB虽然也是紧凑级 但实车妥妥的跟X3 GLC X3一档的气场的 真的不差 街上的人大多都是学生 可能连驾照都没 基本都是唯动力论 殊不知现实通勤的情况就是不管你V6还是V8 都是下个红灯路口见
引用 @猫的大魔王3 发表的: 够个屁,马力是要和车型匹配的。你120马力如果是个A级轿车当然足够。130放到GLB上,上坡你比五菱宏光还慢,红灯起步你比货车还不如。
引用 @史泰酸 发表的: 上面那个X1车主一顿吐槽,哈哈。。果然汽车都是众口难调啊
引用 @史泰酸 发表的: 这车160多马力,通勤绝对够你用了,不知道你平时什么驾驶习惯,还是跑车开的比较多。。。
引用 @大众帕萨特途观L 发表的: 首先坐六个人就放不下什么行李了,其次坐六个人去旅行开空调动力真的捉急
引用 @专治各种不服的隔壁老王 发表的: 其实1.3t完全够用了,路上大把车跑不过这车,而且七座本来就是应急用的。吐槽的人绝大多数是买不起的,少部分是确实想要2.0t的。我就在观望这个车,以后换车会考虑,有2.0t能35落地就可以,没有或者太贵我可能会考虑1.3t
引用 @1mol 发表的: 这车实车真不小气,看起来比GLC还大。动力在城市真的够用,但你说动力充沛那肯定不是。主要问题是这车虽然配的7座,但是要出远门第三排真的不能做人,只能放行李。真要一家出游还是买MPV舒服的多。
引用 @这么着急的想着 发表的: 又来人身攻击?
引用 @我家可爱的米苏 发表的: 佛系开车并不在乎这些的。
引用 @猫的大魔王3 发表的: 哦?那佛系花30万那个车看重什么?就看中标?
引用 @我家可爱的米苏 发表的: 对就是看重标,这标不香吗?
引用 @鱼与渔语余 发表的: 朋友刚提的。1.3t29落地。
引用 @史泰酸 发表的: 29落地的应该是180版本吧?
引用 @LeonSaki 发表的:盖中盖 ?
引用 @鱼与渔语余 发表的: 确实。副驾驶座椅还是手动的。痛苦啊。
引用 @专业ipdang 发表的:买个北奔过几年就得学汽修,买个汉兰达用到报废都只用家玻璃水,选哪个呢?
引用 @黑麦一生 发表的: 搞笑呢 那你举报看看我这算人身攻击不
引用 @勒布朗詹姆皇 发表的: 汉兰达真厉害,油都不用加真棒👍。
引用 @我家可爱的米苏 发表的: 我赞成你的说法,有了家庭以后就更别谈什么动力了,车子越稳越好。
引用 @史泰酸 发表的: 是的,就像上面老哥说的,1.3能30落地,后期来个2.0左右的35落地就好了
引用 @扣碎篮筐吧 发表的: 见过实车,不小气
引用 @LeonSaki 发表的:我永远不痛苦, 我只开车
引用 @史泰酸 发表的: 要是163马力7座这款29落地就真香了
引用 @巨龙撞击饭圈粉 发表的: 小不小气当然横向和七座车比,,你说不小气怕不会是和gla x1 q3比吧。??
眼科,人家说的是B比C气场强
但是这车内饰的塑料感也比es强多了,大家都卖30出头,只是钱花的地方不同罢了
哥们你理解错了吧,他是说气场压过GLC。。。
glc是不是也差不多这价格
这个低配30能落地,GLC差不多贵10万吧
没见过实车,我没感觉不会有点不小气。
我觉得还行吧,不知大哥觉得什么车比较大气
看上去是真的不好看,特别是前面进气口的铝合金横梁,感觉和塑料似的,廉价感溢出
在车展看过。。表示深有同感。。
卡车还是公交司机?
GLC价格很硬的, 感觉销售一脸就是没给你加价就可以了
他觉得GLS比较大气 反正他连GLA都买不起 就随便吹
给个2.0t低功率,零百还是9秒,就不觉得垃圾了
整个微商团队都有座
X1空间也还好了,我这Q3简直要崩溃,后悔死了,4年才开了2万多,不知道如果卖能卖多少
看过实车确实很小气,尤其是屁股,真不知道奔驰这次的设计师是哪里派来的,当年的GLK才四米五的车长看着真大气,这GLB都四米六多了看着小的一B。
确实还可以 总体还是挺香的 但是同样塑料感强,还是奔驰的连屏更香一点。 加上X1气场太差了 现在我看XT5太久就会有点后悔入了X1 气场实在差太多了 GLB虽然也是紧凑级 但实车妥妥的跟X3 GLC X3一档的气场的 真的不差 街上的人大多都是学生 可能连驾照都没 基本都是唯动力论 殊不知现实通勤的情况就是不管你V6还是V8 都是下个红灯路口见
GLC气场明显更强好吧,第一次见GLB根本没想到是个七座
昨天回来跟着glb走了几条街 不小气
外形的话 真不小气了
Q3 1.4T也是9秒, 没问题的
你说的这几个不是空间小,就是没7座,要不就是内饰太拉夸了。。7座只是应急用呀,综合起来真不如这个香
个人觉得比例好丑
我现在的q3只有150马力,但是高速上动力随叫随到,市区更没问题了
额,不是低配,是200
第一次见有比跑的快不快的
目前肯定少, 优惠不够, 等一年就知道了, 当时X1大改款就是如此
宝马X1的2T版不知道比你说这个强到哪里去了。汽车核心三大件是发动机变速器和底盘,你居然先看空间和内饰??
车漫部落的车主吐槽系列的文案实在是牛逼
见过不少次,又小气,又小……当然比垃圾gla 好不少,可是还是挺小的
哦,163马力那个?也有点垃圾,这个车的尺寸和重量要买2T的才有驾驶性。
路上见过,侧面和还行,方方正正的,,,后面看着太窄了,被夹过了似的!
amg 价格就低不了
上面那个X1车主一顿吐槽,哈哈。。果然汽车都是众口难调啊
够个屁,马力是要和车型匹配的。你120马力如果是个A级轿车当然足够。130放到GLB上,上坡你比五菱宏光还慢,红灯起步你比货车还不如。
又来人身攻击?
你去看看这车的屁股,真的丑,个人观点
我赞成你的说法,有了家庭以后就更别谈什么动力了,车子越稳越好。
这车160多马力,通勤绝对够你用了,不知道你平时什么驾驶习惯,还是跑车开的比较多。。。
宝马X1吐槽的是低配三缸机版本,和GLB低配一样,著名的工业垃圾。X1三缸机,GLAB低配,宝马3低配涡轮减压,著名的四大豪华垃圾,再加上ES200老头乐,五大神车,中国市场骗钱专供。😂
如果你为了车标那没话说,不然三十几万买汉兰达,昂科旗,开拓者,锐界2.7,途昂,这些不香吗🐶
160那个版本勉强能用吧,你可以考虑考虑,不过32万还是有点贵的,X1那个同价位的是190的2T版本。130那个劝你不要考虑。
一般六座或者七座都是要牺牲后备箱空间的,所以这个车貌似有车顶旅行架
1.3t.三十二落地。。现在已经月销量4500左右了。。这车要是价位和q3 x1差不多 销量怕是要直接起飞了。。 不过,我觉得glb200.28左右落地才算得上不太过于溢价。。
哦对了。这个车第三排坐人是极其不舒服的,也就楼主说的应个急用
佛系开车并不在乎这些的。
搞笑呢 那你举报看看我这算人身攻击不
哦?那佛系花30万那个车看重什么?就看中标?
对就是看重标,这标不香吗?
那就没办法了,那就买呗。
朋友刚提的。1.3t29落地。
29落地的应该是180版本吧?
盖中盖 ?
裸车24多。应该是。
确实。副驾驶座椅还是手动的。痛苦啊。
要是163马力7座这款29落地就真香了
汉兰达真厉害,油都不用加真棒👍。
我觉得它小气,我就是开卡车的?你不会觉得气场个车辆大小成正比吧?
我永远不痛苦, 我只开车
脚残的, 市区塞车得照着18个油去
之前跟朋友借了S3过来玩玩。带老婆出去吃宵夜 当时比较晚了 路上人不多 我一脚地板油 老婆直接发火了 说我不要命 不顾家人安危 直接吵起来了
2.0t 35w想都不要想,C300指导价37万,我去4s店问直接跟我说不排产。。
小不小气当然横向和七座车比,,你说不小气怕不会是和gla x1 q3比吧。??
哈哈。
这个确实。。
对标的不是x1吗?
你坐进车里那一刻就知道价钱差在哪里了,说实话内饰质感这东西照片体现不出来,glb内饰塑料感堪比10万多的轿车