引用 @这名我不信有人起 发表的: 你看看下边回复的都是啥妖魔鬼怪,直接默认领克全都有这些问题,作为车主真的很烦,要是大多数都有,那万万不能向着领克,而且说实话,你多开开同价位合资车或者再贵个一两万的车就知道了,你说的这些根本不是事。
引用 @techcarman 发表的: 真实的体验,车区该有的帖子!
引用 @卡彼德科 发表的: 老哥低速送油门的顿挫感是得去4S店升级程序吗?
引用 @魔神大土豆 发表的: 车嘛,一分钱一分货
引用 @orl_tmac 发表的: 异味这个问题,还是得靠暴晒,尤其现在温度高了,暴晒个一两次就会减轻很多。
引用 @哈登mvp2017 发表的: 1.5劲,除了胎噪风噪大了些,有时候换挡有闯动,有时候挂D档会退一下,其他问题还没遇到。
引用 @用户0557204733 发表的: 什么,4缸居然比3缸还抖??
引用 @哥是大灰狼 发表的:是的,大部分车主还是没多大问题的
引用 @哥是大灰狼 发表的:不吹不黑,自己的用车感受
引用 @哥是大灰狼 发表的:不信去4s店试试,2.0点火瞬间抖的很严重,比1.5的严重多了
引用 @liquid的发型总监本人 发表的:4缸比3缸还要抖是什么操作(゚o゚;
引用 @哥是大灰狼 发表的:哈哈,最近看论坛,吹的天花乱坠,做为领克车主都感觉不好意思了。问题缺点到是很少有提及的,就是给想买的车友提供一个参考
引用 @马踏飞剑 发表的: 插句题外话,175,190斤可不是偏胖了,楼主该减肥了🐶
引用 @风雨同舟者兴 发表的: 同2.0劲p车主,目前跑了2500公里,后视镜风哨声目前没有遇到,异味没有遇到,我家里人有几个都是很晕车的,一点味道都受不了,他们坐我车都说这车不晕车,没有味道,关于异响,确实有,这个塑料和皮革接缝处有摩擦,用手用力按下会有一点咿呀咿呀的声音,不知道别的车型会不会有这个问题,跑起来倒没什么声音。
引用 @何处惹臣爱 发表的: 开的很仔细,相信车子也会越用越顺手的
引用 @推背感 发表的: 我是领克吹,我觉得同价位领克就是最佳选择之一,不过兄弟你这体重可不是偏胖咯🐶
引用 @宇多田不光 发表的: 这很简单啊,发动机抖动肯定是三缸更抖,但是要抑制抖动需要很多道工序,领克这种02跟03的1.5发动机,本来就是全系三缸,经过很多磨合匹配才上市的,后来为了迎合市场才推出的四缸,说难听点,就是多花了小两万多买了一个缸,失去了性价比,而且匹配并没有三缸的好,你想一下17.5万的领克,个人感觉没啥性价比了,但是15.5万的,性价比就不错。
引用 @虎扑JR0722397867 发表的: 点火瞬间,哪个车都要抖
引用 @杨氏大宗奇233 发表的: 看你这帖子,觉得还是小白鼠用户啊。。。一堆小细节问题 沃尔沃的总成不可能出大问题。。。小细节就是吉利的问题了,平时也是这些问题最烦人,不影响但是很不爽
引用 @哥是大灰狼 发表的:的确是一分钱一分货,当初就是看车评吹的天花乱坠,以为是沾了大便宜呢,自己开下来的话就是没有惊喜,没有意外,稍微有点失望,也的确是对的起这个价格
引用 @meyo 发表的: T4冷启动堪比拖拉机,但这个不叫抖…
引用 @I不懂I 发表的: 这也就是紧凑型车吧,这个油耗太高了,再加上你说的很多缺点,,可能是运动车型导致的,如果这样的话,对大多数人来说还是不选运动好一点,毕竟很多都是家用车实用,再个所有的车都有很多小问题的,你真正买了用了才发现的,几乎所有车都这样
引用 @我真叫随便 发表的: 去年我刚提车的时候,主驾驶座椅异响,结果开了几次烂路又没事了。。我现在总感觉每次开踩油门的点都不太一样,有时候轻轻一点就蹿了,有时候踩深一点都没啥反应,老哥你有这种情况么
引用 @夢田农夫 发表的: 就差这2万影响挺大是吗?
引用 @哥是大灰狼 发表的:当时没有2.0的试驾车,感觉1.5的性价比太高了,担心三缸,所以买的2.0,结果有点失望
引用 @来杯柠七 发表的: 点火抖而已吧?开空调等红绿灯怠速抖不抖?
引用 @哥是大灰狼 发表的:这个还真没了解过,就是那一瞬间体感全车都在振动
引用 @BeyondGalaxy 发表的: 感谢楼主,好帖一个。 本来对这个挺心水的,你这么一说,无了兴趣。
引用 @梦席天水 发表的: 买车这东西要想没得缺点就得没得优点,要想都是优点,得加钱
引用 @镜花水月何必愁 发表的: 楼主175 190斤前排调好后边还能跷二郎腿?
引用 @lllllogic 发表的: 4缸抖动这个同感,但是很少有人提起,连销售都跟我说4缸不会抖啊,但是刚启动的时候真的抖啊,摸方向盘就跟中医把脉似的,万幸起步就不抖了
引用 @小愤青 发表的:玻璃水那个问题解决了吗,我现在就是这种问题
引用 @三楼有茄香 发表的: 试驾过1.5的,是不是领克系列油耗都偏高啊
引用 @我真的不想扣篮 发表的:楼主 写的比较真实,赞一个。 不过感觉你有几条理解不对,不知道你是不是第一辆车? 第七条,是悬挂回弹是硬。 不能与电瓶车比软,那要软到什么程度?悬挂车身会起伏摇摆,就没运动性了。 准确地说4缸点火瞬间抖动,的确是,但也是正常的,毕竟启动机要把发动机点火没有足够的力是不行的。 买过应急电源就知道,涡轮增压还是2.0以上,应急电源都要买大型号的。
引用 @Wongvanlyn 发表的: 那现在推荐买03或05吗?
引用 @meyo 发表的:你说的部分车的问题有些其实是技术特性,只是你不喜欢那种体验而已,这没办法,你要T4的动力,就不能指望它像丰田自吸那么平顺~ 想了解并不难,知网文章都是现成的~~
引用 @哥是大灰狼 发表的:同车型,2.0和1.5的差距有点大
引用 @贝壳焊铁 发表的: 听说好像电瓶不是会缺电吗?楼主不知道遇到没有,听说吉利和领克都有这个问题,当然也确实不是大问题
引用 @青花长在草原上 发表的: 敢说问题的无论是车主还是车友都被喷死了
引用 @干涸的海88 发表的: 🙄这么点时间就已经去售后那么多次了?
引用 @阿斯匹不灵 发表的: 我怎么感觉缺点比优点还多,喝95号油消耗在9-9.5这个油耗不低啊。。。
引用 @有你来加油007 发表的: 老哥,这车后排空间大么
引用 @哥是大灰狼 发表的:谢谢这位哥们的解答,这是第一辆车,悬挂这个问题我感觉不是很好说,就是一下子就到底了,没有缓冲的感觉。按道理来说悬挂偏硬的车车身很稳,不会有多余的晃动,不过我这个车走路面不平的路左右有点晃,去4s店的车间里试过也晃,奇怪的是01就没有多大的感觉,售后师傅说就03反应过这个问题。 四缸点火抖以前没长时间开过车,所以不是很清楚别的车,就对比了一下同车型1.5的,的确是差距较大,对发动机原理没有太大的了解
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如果真直接默认有这么问题就好了,这样口碑下去了,引起厂家的重视,能改善一下品控,做工,用料,对车主和潜在车主不都是好事吗?就像车机问题,微博上反馈吐槽的人多了,接着官方就做出回应,说是要改善车机了。不怕有问题,就怕有问题解决不了。
🛋️ 沙发板凳
真实的体验,真实的回复数量
偶尔有,我开着基本感觉不到了
哈哈,最近看论坛,吹的天花乱坠,做为领克车主都感觉不好意思了。问题缺点到是很少有提及的,就是给想买的车友提供一个参考
的确是一分钱一分货,当初就是看车评吹的天花乱坠,以为是沾了大便宜呢,自己开下来的话就是没有惊喜,没有意外,稍微有点失望,也的确是对的起这个价格
这个不敢太暴晒了,害怕把内饰塑料件晒的老化,异响更严重。。。。。。
是的,大部分车主还是没多大问题的
不信去4s店试试,2.0点火瞬间抖的很严重,比1.5的严重多了
开的很仔细,相信车子也会越用越顺手的
不吹不黑哪有流量。
点火瞬间,哪个车都要抖
这很简单啊,发动机抖动肯定是三缸更抖,但是要抑制抖动需要很多道工序,领克这种02跟03的1.5发动机,本来就是全系三缸,经过很多磨合匹配才上市的,后来为了迎合市场才推出的四缸,说难听点,就是多花了小两万多买了一个缸,失去了性价比,而且匹配并没有三缸的好,你想一下17.5万的领克,个人感觉没啥性价比了,但是15.5万的,性价比就不错。
敢说问题的无论是车主还是车友都被喷死了
应该算相当胖了,哈哈哈。我183,16年胖到180斤就觉得胖的不行了,努努力减到了159。
T4冷启动堪比拖拉机,但这个不叫抖…
去年我刚提车的时候,主驾驶座椅异响,结果开了几次烂路又没事了。。我现在总感觉每次开踩油门的点都不太一样,有时候轻轻一点就蹿了,有时候踩深一点都没啥反应,老哥你有这种情况么
点火抖而已吧?开空调等红绿灯怠速抖不抖?
买车这东西要想没得缺点就得没得优点,要想都是优点,得加钱
嗯,异响这个看运气了。不过我丈母娘以前一坐轿车就晕车,坐过我的几次感觉都很好
借你吉言
哈哈,偏胖界中的胖子
就差这2万影响挺大是吗?
同车型,2.0和1.5的差距有点大
的确是小白鼠,我去4s店就把我的车当小白鼠了,拆副驾内饰板拆坏了,所以才给换的新的,扶手箱异响,拆开摸点油就不响了,还是我交的。。。
那现在推荐买03或05吗?
当时没有2.0的试驾车,感觉1.5的性价比太高了,担心三缸,所以买的2.0,结果有点失望
作为车主,楼主说的问题大部分都有,但是不是很影响,有些人比较敏感就会比较在意。我只在意记录仪那里有时候异响,用手敲一下就好了😂不知道以后会不会严重。
年前是190,现在瘦了点,180 了
那这么说还是1.5t的性价比更高啊
这个应该是在它要换挡的时候松了油门会顿挫,高速也有,这个影响不大。
这个还真没了解过,就是那一瞬间体感全车都在振动
嗯,有道理,别的车我基本没有长时间开过,自己的车天天开,所以一些问题比较清楚
有这种情况,有的时候轻点速度就起来了,有的时候踩深点也没什么反应,我觉得是变速箱的问题,换档慢,逻辑有点问题
作为一个普通家用车,两万的差距,车子基本没有啥提升,那影响挺大了。17万的昂克赛拉2.0还有不少人能接受,19万的昂克赛拉试试看还有几个人接受。
其实也没事儿,四缸毕竟还是比三缸更让人放心一些。
很奇怪的感觉,有的时候开空调怠速不抖,有的时候会抖,抖的时候比不抖的时候多,我一直想不明白是哪的问题
你说的部分车的问题有些其实是技术特性,只是你不喜欢那种体验而已,这没办法,你要T4的动力,就不能指望它像丰田自吸那么平顺~ 想了解并不难,知网文章都是现成的~~
可能是我运气不好吧,大部分车主没有这么多问题
听说好像电瓶不是会缺电吗?楼主不知道遇到没有,听说吉利和领克都有这个问题,当然也确实不是大问题
有道理
可以的,个人感觉还算舒适
点火瞬间可燃混合比不稳呗,这个就提现厂家的调教了
那个还没有,经常补一下玻璃水,这个能接受,就懒的在折腾了
兄弟,百度一下蒙代尔不可能三角~
谢谢这位哥们的解答,这是第一辆车,悬挂这个问题我感觉不是很好说,就是一下子就到底了,没有缓冲的感觉。按道理来说悬挂偏硬的车车身很稳,不会有多余的晃动,不过我这个车走路面不平的路左右有点晃,去4s店的车间里试过也晃,奇怪的是01就没有多大的感觉,售后师傅说就03反应过这个问题。 四缸点火抖以前没长时间开过车,所以不是很清楚别的车,就对比了一下同车型1.5的,的确是差距较大,对发动机原理没有太大的了解
05在4s静态体验过,内饰用的塑料比03少多了,感觉异响应该不大会有
嗯,谢谢,等着去看看学习一下
01的T4启动那下也挺抖的,拉高转声音犹如拖拉机…万幸还算好开
56E瑟瑟发抖🥶,空间居然和a级车持平
我的电瓶应该还不错,疫情期间差不多20天没开车,有的时候还上车听听歌之类的,还能打着火
难道不是没觉得有问题的会被喷死嘛?你啥都满意,一定是水军无疑了,这就是某些人的逻辑。
就是处理异响的次数比较多,有的时候实在忍不了了就去,万幸的是离4s店比较近,就当去洗车了,最多的我记得一个月跑了4次
缺点都是一些小问题,对驾驶没有多大的影响,就是异响问题有点影响心情
能不大吗?你没看见他说的175 190,调好座椅后排还能跷二郎腿。56E隔这体型调好座椅后排都不一定能跷二郎腿。
悬架如果有多余的晃动可能是漏油了。 可以到4s店里去检查,也可以自己尝试向下用力压车辆的一角,然后松开,让车辆自己回弹,一般不会超过两到三次,如果回弹次数多了,就可能是减震漏油坏了。