上汽大众为什么这么牛逼？4月份帕萨特卖了15805辆，途观L卖了14953 辆。

没钱

引用 @地瓜LV沁钰 发表的:
我想说两句：帕萨特性价比真的挺高的。而且中保研毕竟是新成立的测试机构，也不是官方的，知名度真不高。另外，很重要的一点，中保研的报告只是一次抽样和测试的结果，科学性还要进一步加强！建议每年都测一次，或者二次抽样，这样时间长了，才能增加说服力，也能提高中保研的知名度！

能被实证的事件都不被看做小概率事件 所以，一次抽样检查就能说明问题

反正我不买，谁爱买谁买

引用 @chenyuweilan111 发表的:
帕萨特车主，已看淡生死了🐶

说不安全就算了，这都诅咒起来了

绝大多数人没经历过车祸，不懂那种恐惧感，图片视频都没办法告诉所有人出到问题就是生死，出过车祸就懂了

引用 @添越 发表的:
然而老款帕萨特A住没对折

他的意思应该是其它车型 例如上两代的日系三剑客 老帕萨特领域那种 基本都是现在帕萨特这个水平 而且操控还烂 小轮胎 小刹车 刹车距离超长 绝大部分走量车型连esp都没有 关键是这些车保有量超级大 保守估计都是大几百万辆 二手市场还是香饽饽 认可度非常高

一群酸豆角 哈哈哈

引用 @神棍激推 发表的:
很多年纪大的不上网，不知道这些，我反正尽我所能让我身边的人不买这种黑心货就是了。

我自己不是大众。 我应该也不会去买帕萨特。 但是有一说一这玩意是符合国家标准的。 国标里面应该没有25碰撞要求

引用 @湖南街庄姐 发表的:
中保研的25%测试，开60就够撞死大众车主了......卧槽，好残忍......

相向而行30多就够

引用 @越狱被抓 发表的:
说当然可以啊！关键你管别人买不买，那岂不是瞎操心，又不是买了出事故赖上你，说你怎么不事先告诉他这车不安全！

如果帕萨特卖的好，其他车企会认识到国人不在乎安全性，然后就会慢慢跟进，牺牲安全性去追求一些品质上面子上的进步。这就是个劣币驱逐良币的过程，最终受害的就是在乎安全性的车主。

引用 @纯路过 发表的:
他的意思应该是其它车型 例如上两代的日系三剑客 老帕萨特领域那种 基本都是现在帕萨特这个水平 而且操控还烂 小轮胎 小刹车 刹车距离超长 绝大部分走量车型连esp都没有 关键是这些车保有量超级大 保守估计都是大几百万辆 二手市场还是香饽饽 认可度非常高

不会真有人希望自己买的车安全性烂吧？不知道是一回事，知道还买的就不是一般人了

引用 @神棍激推 发表的:
嗯，你说得对，我买不起。反正我已经劝回我身边2个长辈不买了。他们不懂我就直接和他们说，不是每一个买车的人都会去研究这些的，所以才造成了这种黑心货出现。

你说的这些跟你看不惯买大众的人有关联吗？

引用 @神棍激推 发表的:
很多年纪大的不上网，不知道这些，我反正尽我所能让我身边的人不买这种黑心货就是了。

说的自己这么伟大的吗？不是刚刚看不惯买大众的嘴脸了？

引用内容可能违规暂时被隐藏

老哥你就是帕萨特车主？🐶

也就我们这些在论坛上的关注手机参数啊，汽车碰撞测试啊之类的，其他人根本不关注。我们这类人能占比5%吗？

我觉得买帕萨特的用户很少会去看什么中保研，除了车区或者有关注其他论坛的人，可能知道这个事的都不多

反正大众研究国人是真研究的透透的，我自己不买就完事了

整天发帖说什么车不安全，什么车不好，研究这个，研究那个，这类人，我比较好奇他们有没有车？或者说有过几辆车？

引用 @iambuku 发表的:
我自己不是大众。 我应该也不会去买帕萨特。 但是有一说一这玩意是符合国家标准的。 国标里面应该没有25碰撞要求

是没国家标准，整个偏置碰撞都国家都没标准，毕竟车子级别太多，太混。我买车之前迈腾也是首选，刚出中保研的时候我爸还让我看帕萨特。还说这车几个熟人买了，结实大气得很，门很重。这就让我很恶心了，他们不上网，信息滞后，所以身边的人能劝我都劝。但提车贴或老车主我一概不碎嘴子，没必要。

引用 @打头领桌 发表的:
说的自己这么伟大的吗？不是刚刚看不惯买大众的嘴脸了？

要么就是瞎，要么就是小学没毕业，你不用回我了。

引用 @神棍激推 发表的:
要么就是瞎，要么就是小学没毕业，你不用回我了。

自己都不敢承认自己之前说了什么吗？

引用 @打头领桌 发表的:
自己都不敢承认自己之前说了什么吗？

我又没改回复，你自己看啊。我说了什么，我说了“美国全G，中国这么惨，就是看不惯这些吸血企业怎么了？”我说过车主吗？瞎子？

引用 @添越 发表的:
然而老款帕萨特A住没对折

除了老帕以外还有很多连个气囊esp都没的日系三剑客，老年德原朗，老别克之类的老车

引用 @大明湖畔的大明 发表的:
除了老帕以外还有很多连个气囊esp都没的日系三剑客，老年德原朗，老别克之类的老车

对啊，老车全部都很烂，美国当时25%碰撞也是几乎全灭，但是买新车买一辆比老车还烂的是图啥

引用 @神棍激推 发表的:
我又没改回复，你自己看啊。我说了什么，我说了“美国全G，中国这么惨，就是看不惯这些吸血企业怎么了？”我说过车主吗？瞎子？

看不惯别带着别人看不惯啊

门店多啊，之前想买领克，一个省就那两个店

引用 @MACAN辰 发表的:
帕萨特越多，其他车越安全😂

逻辑鬼才

引用 @MACAN辰 发表的:
帕萨特越多，其他车越安全😂

仔细想想，还真有道理

引用 @勃兰特丶罗素 发表的:
看不懂

老哥，你在路上愿意被帕萨特撞一下，还是愿意被沃尔沃撞一下🐶

引用 @安心做个板栗咖 发表的:
如果帕萨特卖的好，其他车企会认识到国人不在乎安全性，然后就会慢慢跟进，牺牲安全性去追求一些品质上面子上的进步。这就是个劣币驱逐良币的过程，最终受害的就是在乎安全性的车主。

话是没错，我也支持你的观点。但是喷那些买的人，是两个概念啊！你去喷车企，去宣传帕萨特垃圾，才能阻止别人买！

引用 @苦命炸鸡 发表的:
整天发帖说什么车不安全，什么车不好，研究这个，研究那个，这类人，我比较好奇他们有没有车？或者说有过几辆车？

对的，没车的人才替有车的操心，只能说废铁太多了

引用 @湖南街庄姐 发表的:
中保研的25%测试，开60就够撞死大众车主了......卧槽，好残忍......

那是撞墙60，也就是相对车速60，对向车碰撞30就够了

引用 @MACAN辰 发表的:
帕萨特越多，其他车越安全😂

有很多很多很多人社会关系不出市区啊。中间都有栏杆，日均三四十码，换驾照都没上过高速国道，这种人基数太大了，不难理解。

这帖子里的日杂为了黑大众无底线诅咒国人。

引用 @湖南街庄姐 发表的:
中保研的25%测试，开60就够撞死大众车主了......卧槽，好残忍......

不是这么算的，你真遇到事故的时候都要急刹车的，即便在高速上大部分事故碰撞瞬间时速也不到60公里

引用 @白流苏macrame 发表的:
有很多很多很多人社会关系不出市区啊。中间都有栏杆，日均三四十码，换驾照都没上过高速国道，这种人基数太大了，不难理解。

当时大众说日系皮薄的时候，可不是这么说的🐶

引用 @MACAN辰 发表的:
当时大众说日系皮薄的时候，可不是这么说的🐶

天地良心我没说过日系车铁皮薄😂😂

引用 @湖南街庄姐 发表的:
中保研的25%测试，开60就够撞死大众车主了......卧槽，好残忍......

前提是刚好25%碰撞，如果40%碰撞还是很安全的

引用 @你打球像蔡徐鲲 发表的:
单独拿一个例子不好使，看概率他说的也没太大毛病，看过几个沃尔沃的车祸，人家确实厉害啊

那全世界都是volvo了？没有别的牌子了？

引用 @越狱被抓 发表的:
话是没错，我也支持你的观点。但是喷那些买的人，是两个概念啊！你去喷车企，去宣传帕萨特垃圾，才能阻止别人买！

除非有相关法规要求车子必须达到某个级别的安全性，否则光靠车企自觉是没有用的。大众固然可恶，但是市场给了他错误的鼓励和引导，并且还可能吸引更多车企效仿，那批消费者当然有一定的责任。就像看电影，如果烂片都比好电影票房高，那以后谁还投资好电影。

引用 @安心做个板栗咖 发表的:
除非有相关法规要求车子必须达到某个级别的安全性，否则光靠车企自觉是没有用的。大众固然可恶，但是市场给了他错误的鼓励和引导，并且还可能吸引更多车企效仿，那批消费者当然有一定的责任。就像看电影，如果烂片都比好电影票房高，那以后谁还投资好电影。

所以你们就多宣传，多普及帕萨特垃圾，不就得了！

中保研结果公布还是有效果的，连续几个月的b级车销量第一拱手让人，现在销量回来了也很简单，优惠到位了…

引用 @hjloveh 发表的:
相向而行30多就够

握草，无情!……

引用 @步行街最叻揸Fit人 发表的:
本来不安全还不让人说？说就是跟风？逻辑感人

毕竟帕萨特车主嘴比A柱硬

引用 @首钢球迷爱老雅2022 发表的:
那全世界都是volvo了？没有别的牌子了？

别的牌子也相对安全啊 帕萨特是真的垫底啊 这还想洗？

引用 @MACAN辰 发表的:
帕萨特越多，其他车越安全😂

绝杀。

引用 @山贼王曰雄 发表的:
毕竟帕萨特车主嘴比A柱硬

哈哈哈 那倒是 高级就完事了

引用 @tcblackmamba 发表的:
别的牌子也相对安全啊 帕萨特是真的垫底啊 这还想洗？

思域安全吗？

引用 @tcblackmamba 发表的:
别的牌子也相对安全啊 帕萨特是真的垫底啊 这还想洗？

Atsl和阿特兹安全吗?中保研都没测你就知道安全了？

引用 @首钢球迷爱老雅2022 发表的:
Atsl和阿特兹安全吗?中保研都没测你就知道安全了？

对对对 都不安全 所以你买的什么？

引用 @湖人领袖詹三蜂 发表的:
再黑也黑不过销量，不服憋着

这就是你开棺材车的理由？

引用 @你四舅姥爷 发表的:
很多nt连安全带都不系然后天天把安全挂嘴边。。。

我还见过一个开五菱的，嘲笑帕萨特……

引用 @一颗心忠橙 发表的:
帕萨特车主不用太妄自菲薄。1.机油乳化和发动机失速带来的危险不见得就比25%碰撞来的安全。2.帕萨特为了价格更亲民，推出的简配气帘的最低配，一般的4s都买不到，而中保研测的恰恰是最低配。

问题不是出在b柱上吧，a柱那种变形法，气囊都跑去副驾了，有没有气帘也没作用啊，看到撞后的那图真的可怕。

引用 @首钢球迷爱老雅2022 发表的:
思域安全吗？

思域不安全不比帕萨特安全？

引用 @湖南街庄姐 发表的:
中保研的25%测试，开60就够撞死大众车主了......卧槽，好残忍......

经典语录：我买车就是为了撞车的？

引用 @tcblackmamba 发表的:
思域不安全不比帕萨特安全？

如何得出思域比帕萨特更安全的结论？

引用 @虎扑JR0745001154 发表的:
对对对 都不安全 所以你买的什么？

引用 @首钢球迷爱老雅2022 发表的:

所以你一上来就怼人家说沃尔沃安全的，然后再一起撕帕萨特思域和atsl？ 套用你的话就是全世界就都得夸保时捷了？就没有别的车了？

引用 @苦命炸鸡 发表的:
整天发帖说什么车不安全，什么车不好，研究这个，研究那个，这类人，我比较好奇他们有没有车？或者说有过几辆车？

哥 冷静 上次我也这么说 结果被喷了好几页

引用 @地瓜LV沁钰 发表的:
我想说两句：帕萨特性价比真的挺高的。而且中保研毕竟是新成立的测试机构，也不是官方的，知名度真不高。另外，很重要的一点，中保研的报告只是一次抽样和测试的结果，科学性还要进一步加强！建议每年都测一次，或者二次抽样，这样时间长了，才能增加说服力，也能提高中保研的知名度！

车这种流水线下来的东西有必要测两遍？如果个体差异大到需要测两遍这车你也敢买？

引用 @chenyuweilan111 发表的:
帕萨特车主，已看淡生死了🐶

更可能的是，买这车的很多人都不关注各论坛，也许油腻大叔居多。

引用 @秦牛正威颜粉 发表的:
哥 冷静 上次我也这么说 结果被喷了好几页

我说的是事实。真有车的，有几个是整天有空在这里研究开喷的？我开途观，我觉得大众就挺好，整天中保妍，严重怀疑他们是水军

引用 @虎扑JR0745001154 发表的:
所以你一上来就怼人家说沃尔沃安全的，然后再一起撕帕萨特思域和atsl？ 套用你的话就是全世界就都得夸保时捷了？就没有别的车了？

安全分相对和绝对，你沃尔沃怼上大货一样是死，别太盲目自信了

引用 @首钢球迷爱老雅2022 发表的:
安全分相对和绝对，你沃尔沃怼上大货一样是死，别太盲目自信了

没错呀 所以你一上来说这有这么用？ 哦，现在知道说相对和绝对了 就算是宾利和劳斯这种顶级轿车遇到大货不一样都是被锤的命么，但是只要对面不是大货，就不一样了，这句你认同的话还说个什么呢？

引用 @虎扑JR0745001154 发表的:
没错呀 所以你一上来说这有这么用？ 哦，现在知道说相对和绝对了 就算是宾利和劳斯这种顶级轿车遇到大货不一样都是被锤的命么，但是只要对面不是大货，就不一样了，这句你认同的话还说个什么呢？

所以呢？你开啥车给大家瞅瞅，看看有没有帕萨特好

引用 @苦命炸鸡 发表的:
我说的是事实。真有车的，有几个是整天有空在这里研究开喷的？我开途观，我觉得大众就挺好，整天中保妍，严重怀疑他们是水军

事实上大众途观也好，帕萨特也好，死亡率前十的车型里都没有他俩

引用 @地瓜LV沁钰 发表的:
我想说两句：帕萨特性价比真的挺高的。而且中保研毕竟是新成立的测试机构，也不是官方的，知名度真不高。另外，很重要的一点，中保研的报告只是一次抽样和测试的结果，科学性还要进一步加强！建议每年都测一次，或者二次抽样，这样时间长了，才能增加说服力，也能提高中保研的知名度！

还二次抽样？？？工业生产线下来的东西要求的就是质量一样吧，生产线流水作业下来的还有差异的话特么大众就别造车了，跨国车企不是路边摊，不是小作坊，这两个有差距还能理解，百年车企，这保证不了趁早倒闭吧

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大地震一来房子都会塌，所以豆腐渣工程有理？

引用 @湖人领袖詹三蜂 发表的:
再黑也黑不过销量，不服憋着

大众老总来了？不然我寻思还有车主骄傲自己车子安全性不好的？

引用 @打头领桌 发表的:
看不惯别带着别人看不惯啊

他带着别人了吗？而且他不是看不惯大众？怎么到你这就变看不惯买大众的人了？