2.0t的入门G级来了

要是来个g45，那他就算是一人一机是不是也被双重踢出amg群和大g群

引用 @radiumliu 发表的:
2.0t的柴油，跑高速估计也就和2700的普拉多一个鸟样，可能还不如。

  比2700好多了。
  国外的奔驰V基本都是柴油的，这个车比G轻但没轻太多，实际坐起来的感觉比国产的V汽油的其实从容很多。
  

引用 @曾诚太拼了 发表的:
大胆点，1.0t

大胆点0.9l

引用 @汉东高育良同志 发表的:
1.2自吸配五速手动变速箱…

换壳五菱宏光

引用 @高二二班班长 发表的:
100万的1L排量车指日可待了🐶

80万就0.8L排量了，我再等等

引用 @唯安d 发表的:

  比2700好多了。
  国外的奔驰V基本都是柴油的，这个车比G轻但没轻太多，实际坐起来的感觉比国产的V汽油的其实从容很多。
  

那是3.0t的柴油机啊，和2.0t的柴油机是2个东西。3.0可以到250匹，2.0的最多170-180，高速差很多的。

引用 @cynming 发表的:
2.0t高性能的话做到300到400匹马力，参考a45amg，加上现在的扭力转速，就算2吨车身问题也不大，再加上48v，扭力足够用的

  你想的太简单了。
  M133在奔驰A45上的涡轮迟滞都那么明显，换到重了快1000KG的G上，可想而知。而48V在6缸上主要作用于电子涡轮系统来补充整个涡轮增压系统工况上的短板，在L4上主要是改善启停系统和低速起步这一个很狭窄的工况区间，不然也不至于1.5T 48V的C260L实际中低速动力加速评测还干不过同样马力数据的17款C200L而被人喷。这不是你想象一下就可以补充到“扭矩足够用”的……48V真要那么神，混插车型就不用还在拿出来“过渡”了。
  
  

用A45那台机子也不是不行 就是用在G级上耐久度是个问题

引用 @radiumliu 发表的:
那是3.0t的柴油机啊，和2.0t的柴油机是2个东西。3.0可以到250匹，2.0的最多170-180，高速差很多的。

  奔驰V级并没有3.0T的……海外的4缸柴油机是190马力440牛米。实际上动力感受比2700强的不是一点半点。
  高速工况的话，马力原因肯定是差，但差在转速比较窄和马力低这个层面。而且是要同进气模式的发动机才有可比性。但是远远不至于差到奶奶级的2TR那种程度……同时柴油机的特性，明显是比同排量的汽油机更适合G这种大体重的越野车的。   同时柴油车你别看涡轮最大扭矩平台的转速可能并不一定比现在的一些汽油车提前多少，但是那个是油门到底的状态测的。实际上因为排气压力等原因，你日常里一些非全油门情况下，柴油涡轮增压扭矩给的更早也更充裕。

这要是1.0t我就咬咬牙入手了

引用 @大吉吉是我 发表的:
再大胆一点，0.66t

0.3t 宣扬环保的造车理念

引用 @小id 发表的:
1.3t我就买了

1.3T不可能有人买

引用 @我是蔡徐坤他爸 发表的:
拜金女：我好难啊，出来蹭车还要先看看是不是改装的，气抖冷！哼

这都能打拳 我是没想到的

引用 @Dodo渡渡鸟 发表的:
这风阻系数，2.0t真带的动？

壳子能装逼就行了。。。没人在乎它的速度。。。。

引用 @小id 发表的:
1.3t我就买了

0.8

引用 @Dante1941 发表的:
壳子能装逼就行了。。。没人在乎它的速度。。。。

到点子上了，买这车的人有多少个会在意这动力

引用 @tcblackmamba 发表的:
2.0T你能进故宫？你今天2.0T能进故宫，我当场 把这个排气管吃掉

全体起立！

80万内没有结局了

引用 @虎扑JR1531680412 发表的:
巴博斯套件比amg套件酷炫多了啊

上代A8?当年同级我觉得是最有质感的内饰，机械感

引用 @我等清风也等你 发表的:
上代A8?当年同级我觉得是最有质感的内饰，机械感

是啊，哥们好眼力，17年的车

引用 @虎扑JR1531680412 发表的:
是啊，哥们好眼力，17年的车

因为穷逼比较动车，haha

引用 @小id 发表的:
1.3t我就买了

那不如直接买自由光了🐶

引用 @哦就不能1 发表的:
越野性能得靠动力提供啊 尤其这么大车身

扭矩够大就行

每个人都想要大G，但每个人都不希望大G便宜。好奇怪，我觉得加入2.0T挺好，多点选择不好吗？又不是不给你V8的买。

引用 @我是蔡徐坤他爸 发表的:
拜金女：我好难啊，出来蹭车还要先看看是不是改装的，气抖冷！哼

众泰改保时捷的当也没少上吧

引用 @天一皇我孙子氏笑川 发表的:
害 F1 1.6 大奔这个 多了点块头 加到2.0T 没问题

一个顶级空气动力学，一个毫无空气动力学

引用 @我是蔡徐坤他爸 发表的:
拜金女：我好难啊，出来蹭车还要先看看是不是改装的，气抖冷！哼

但是也不会便宜到哪里去，比屌丝的车贵多了，该上车还是得上🐶

引用 @Dodo渡渡鸟 发表的:
一个顶级空气动力学，一个毫无空气动力学

所以加了0.4的排量啊🐶外加一个涡轮呢

引用 @我爱LowCut 发表的:
众泰改保时捷的当也没少上吧

哈哈哈

引用 @热水wrath 发表的:
0.3t 宣扬环保的造车理念

手推，绝杀了

引用 @hkbd 发表的:
7座glb能用低功率1.3t带动，我2.0t带动一个大G，不是问题

glb那车就是硬上7座，实质还是5座

引用 @祝你每天都好 发表的:
穷人买不起 富人看不上。。

这个世界只有穷人和富人？

我离大G更进一步

引用 @自渎 发表的:
先埋伏一手，有没有amg套件🐶

如果把三把锁去掉，我这个车将绝杀，可惜去不得

其实如果保留GLK的造型 也是会有一大片客户的 G搞2.0真的是砸招牌

引用 @我是蔡徐坤他爸 发表的:
拜金女：我好难啊，出来蹭车还要先看看是不是改装的，气抖冷！哼

拜金女不用真G，用北汽改就行，有位老哥，用北汽改G，搞了十七个还是十九个女的，两个还给他生了孩子！

引用 @我问你什么tm叫tm的后浪 发表的:
盲猜买这车人均改G63

改就改吧无所谓，毕竟2.0t仍是百分之99的人无法触及的梦

引用 @庞庞宝贝Pp 发表的:
改就改吧无所谓，毕竟2.0t仍是百分之99的人无法触及的梦

99.999999999%

引用 @庞庞宝贝Pp 发表的:
改就改吧无所谓，毕竟2.0t仍是百分之99的人无法触及的梦

百万以上的车，99.999999999%

引用 @拜月教小罗罗 发表的:
拜金女不用真G，用北汽改就行，有位老哥，用北汽改G，搞了十七个还是十九个女的，两个还给他生了孩子！

卧槽！我手机满电，wifi满格，老哥快讲讲

引用 @我是蔡徐坤他爸 发表的:
卧槽！我手机满电，wifi满格，老哥快讲讲

虎扑车区有这个新闻！

引用 @粉红色的韦德 发表的:
每个人都想要大G，但每个人都不希望大G便宜。好奇怪，我觉得加入2.0T挺好，多点选择不好吗？又不是不给你V8的买。

便宜的大G就丧失了逼格啊

引用 @我是蔡徐坤他爸 发表的:
卧槽！我手机满电，wifi满格，老哥快讲讲

https://b23.tv/kWQ8ey这个新闻

引用 @自渎 发表的:
先埋伏一手，有没有amg套件🐶

给宝马倒杯卡布奇诺🐶

没下限

引用 @庞庞宝贝Pp 发表的:
改就改吧无所谓，毕竟2.0t仍是百分之99的人无法触及的梦

g500加价50万，g63加价80万，之前朋友有兴趣叫我问下我买车的销售

引用 @专业ipdang 发表的:
便宜的大G就丧失了逼格啊

…那只是屌丝们的杞人忧天

引用 @小id 发表的:
1.3t我就买了

一起团购

引用 @粉红色的韦德 发表的:
…那只是屌丝们的杞人忧天

不，这是事实，保时捷产品力比牛马耐克差吗?不差，但是保时捷从开始造boxster起，逼格就比不过牛马了，品牌和车型的逼格取决于入门款

引用 @虎扑JR1531680412 发表的:
是啊，哥们好眼力，17年的车

一不小心又让你这个臭小子装了个逼呀🐶

引用 @曾诚太拼了 发表的:
大胆点，1.0t

这么大排量不怕驾驭不了吗，动力过剩了

引用 @IllIIIlllIIIll 发表的:
给宝马倒杯卡布奇诺🐶

反手一个超级加倍🐶

其实没啥问题吧 这只是增加的一款选项，降低门槛 不是非得和原先较劲，500 63车型也还在，不差钱的该上啥上啥，差些钱 对越野没追求，只是图车的选2.0t也可以啊 2.0t又不是开不动，但是说到底还是得看多少钱

哈哈，我前面说的1。3t的大g指日可待

引用 @我问你什么tm叫tm的后浪 发表的:
盲猜买这车人均改G63

人均巴博斯

引用 @自渎 发表的:
先埋伏一手，有没有amg套件🐶

单手一个2.0t没有加48v，撒比🐶

引用 @小id 发表的:
1.3t我就买了

1.3t大七座豪华越野

引用 @我是蔡徐坤他爸 发表的:
拜金女：我好难啊，出来蹭车还要先看看是不是改装的，气抖冷！哼

肯定百万以上啊，没差的

引用 @hkbd 发表的:
7座glb能用低功率1.3t带动，我2.0t带动一个大G，不是问题

这车百公里加速能跑进20秒吗？

引用 @专业ipdang 发表的:
不，这是事实，保时捷产品力比牛马耐克差吗?不差，但是保时捷从开始造boxster起，逼格就比不过牛马了，品牌和车型的逼格取决于入门款

保时捷的定位什么时候和那三个一样了？保时捷最顶级的911，也就和那三个的入门款差不多…

引用 @hkbd 发表的:
7座glb能用低功率1.3t带动，我2.0t带动一个大G，不是问题

1.3T来个高功率给安排了

引用 @吃肉不吃蒜香味少一半 发表的:
一不小心又让你这个臭小子装了个逼呀🐶

添油加醋警告啊！我可啥也没说啊。。🐶

强烈支持，因为关税大幅下降，价格必然有所下降，这车B格就低了。我感觉这车被抖音快手搞得有点反感。

1.0t 三缸 双离合 50万行不行 我就买个标

100万左右不加价我无脑冲

你说你们离目标客户差的远了多少在这里喷？我买的S320，2.0t四缸，48V，发动机功率220kw，马力299，零百6.7，哪怕是同款发动机，你跟我说带不动大G？有多少买了大G真去动不动越野的？城市里开这个真挺好的，我是买不起现在的大G的，但是出个2.0t，真的在可购买价位内了，进口车2.0t和4.0t的税率差多少你们去了解一下可以么？又不是同价位降到2.0t，有什么好喷的啊，最后上个图，你们喜爱的六缸A8，发动机功率和马力自己看看清楚

能开到故宫吗？不然我不买

引用 @汪帅哥 发表的:
x5 gle不都有2.0的嘛

G这种方方正正的suv风阻系数要比那些公路suv大好多的

引用 @小id 发表的:
1.3t我就买了

1.3w我就买了

引用 @小id 发表的:
1.3t我就买了

买纯电动的呗，6000MAH

我擦真是无下限捞钱啊

引用 @James0234 发表的:
你说你们离目标客户差的远了多少在这里喷？我买的S320，2.0t四缸，48V，发动机功率220kw，马力299，零百6.7，哪怕是同款发动机，你跟我说带不动大G？有多少买了大G真去动不动越野的？城市里开这个真挺好的，我是买不起现在的大G的，但是出个2.0t，真的在可购买价位内了，进口车2.0t和4.0t的税率差多少你们去了解一下可以么？又不是同价位降到2.0t，有什么好喷的啊，最后上个图，你们喜爱的六缸A8，发动机功率和马力自己看看清楚

说得好。。。谁拿去越野

引用 @James0234 发表的:
你说你们离目标客户差的远了多少在这里喷？我买的S320，2.0t四缸，48V，发动机功率220kw，马力299，零百6.7，哪怕是同款发动机，你跟我说带不动大G？有多少买了大G真去动不动越野的？城市里开这个真挺好的，我是买不起现在的大G的，但是出个2.0t，真的在可购买价位内了，进口车2.0t和4.0t的税率差多少你们去了解一下可以么？又不是同价位降到2.0t，有什么好喷的啊，最后上个图，你们喜爱的六缸A8，发动机功率和马力自己看看清楚

行政级轿车上六缸和四缸的区别不是动力。。。。

有点过了，应该弄个3.0低功率的，买这个不如去买天津港的G350D

G350d我在英国见过，还纳闷怎么国内没有

我寻思这车就算2.0T的也不便宜吧，看大家的意思好像都买得起了？🐶

引用 @专业ipdang 发表的:
行政级轿车上六缸和四缸的区别不是动力。。。。

那还有啥呢？🙄难道开这个车的人在意点火声音？

引用 @455138992 发表的:
说得好。。。谁拿去越野

我看玩越野的那群人，真没几个大G…开大G的还好多都是身材娇小的小姑娘😂就是城市里开着玩玩的…

引用 @James0234 发表的:
那还有啥呢？🙄难道开这个车的人在意点火声音？

平顺性才是行政级轿车最需要的，其他的都不重要，没人开着这些玩意飙车

引用 @专业ipdang 发表的:
平顺性才是行政级轿车最需要的，其他的都不重要，没人开着这些玩意飙车

龟龟，老司机脚下怎么踩油门都是平顺的好么，四缸肯定会比六缸差一些，但比起省下来的钱…值多了。不在意这个钱的肯定无脑再往上升了，又不是没有，缸数的减少不仅在轿车，在跑车里都是一个趋势了

我也有g350，g350d professional🐶

引用 @勒布朗的脚 发表的:
550也是一堆人改巴博斯，BBA的车永远都跳不出低配改高配的怪圈

跟BBA什么关系，哪种车是高配改低配？

引用 @小id 发表的:
1.3t我就买了

没这么高的排量呢，先生。 只有1.0T➕48V电机

引用 @小id 发表的:
1.3t我就买了

小心奔驰真出啊

100万买个2.0t怕是………