引用 @老衲研究僧 发表的: 后期改装真的不会出问题吗?例如不稳定,、电瓶亏电什么的…
引用 @兔子哥li 发表的: 科鲁泽,空间和动力都能吊打,外观也不差多少
引用 @老衲研究僧 发表的: 科鲁泽唯一不足就是没有无钥匙进入,无钥匙启动和电子驻车
引用 @Stocker_Zhou 发表的:多少有点吧,但是我看淘宝改的,没人说过有这个现象。 我觉得也还行,无钥匙启动和电子驻车,对我来说只是增加了高级感。对实际使用上来说没什么大的区别,我是比较手动机械式的老派作风哈。
引用 @细剪一夜秋 发表的: 还是觉得英朗科鲁泽低半级。
引用 @老衲研究僧 发表的: 嗯,可有可无,有了更好,就像你说的……高级感。
引用 @兔子哥li 发表的: 差2万,动力还强不少,我能脑补高级感。。。
引用 @老衲研究僧 发表的: 🤣为啥领动1.4T还比科鲁泽1.3T动力还差不少
引用 @Stocker_Zhou 发表的:这个月我杭州2个指标,一个增量一个阶梯,加上我老婆的一共3个指标,如果能摇中,下个月就去提科鲁泽顶配高冷灰,去4s店看了外观简直大爱,唯一比较遗憾的是轮毂居然不是redline版的熏黑色。。试驾了下抖动也还行啊。。动力是足够的,内饰也没有说的那么不堪,4缸我也去看了,居然是黄标的,还减配,价格还11w多。。果断pass掉。
引用 @老衲研究僧 发表的: 祝大兄弟好运
引用 @兔子哥li 发表的: 你跟我说说性价比高在哪?销量都10多名开外了还吹呢?顺便百度查了一下,1到3月公布的累计销量,科鲁泽1万9,领动1万6,打脸不?
引用 @虎扑JR1134752692 发表的: 人家不说了吗,不想买国产。。。
引用 @土木堡之变 发表的: 少了一缸,你也忽略了?
引用 @Stocker_Zhou 发表的: 无所谓咯,买车我觉得大小毛病不要有,外观内饰有个自己喜欢的就行了,预算有限很难有车外观内饰都能满足,除非你不差钱…我已经看好了科鲁泽也去试驾过,差不多顶配10万2左右落地
引用 @天津市河北区建昌道街道办主任 发表的: 你学过阅读理解吗?不是你说的科鲁泽性价比高?你看销量只看3个月的?你帮12月加上看看你把这一代车型前面的加上看看
引用 @伊娃卡内罗 发表的: 10万内 甚至可以到9.5左右 10万上不要买 销售宰你 我畅快版去年9月落地9.5个 丽水
引用 @Stocker_Zhou 发表的:我问4s店的是顶配痛快呢,你的是次顶配,如果9.5落地的话,那现在痛快差不多也就是9.5-10w,好的那我就照着这个去砍。 对了老哥,你开了半年有啥优缺点或者毛病吗?可以给我点详细的信息吗?
引用 @虎扑JR1134752692 发表的: 不知道你们有没有真实试驾看过这个十万级别的合资车。当时试驾轩逸经典,那个内饰都没有我五菱宏光s好,那手动,中控别扭的要死,当即劝退。新轩逸差好几万呢
引用 @伊娃卡内罗 发表的: 噪音 还有就是变速箱反应迟钝 (个人感觉,通用老毛病)别的木有 半年我都快2万5千公里了 期间有一次 丽水到四川 四川到广州 广州回丽水长途 还是蛮给力的路上运动模式打开超车 还是随叫随来 油耗看个人习惯 我是7个左右 抖动是真没啥 我家还个10的马三10年了 也是抖的不行的三缸四缸久了都抖 那些车都没开过开口就是三缸辣鸡 不用理
引用 @鹈鹕冠鼎 发表的: 克鲁泽空间比领动好???
引用 @David_Silva 发表的: 科鲁泽的空间在这个价位附近非常好,我裸高,185,无论坐前排还是后排,都不顶头。
引用 @Stocker_Zhou 发表的:那真可以哈老哥,更加坚定我的想法!跪谢老哥!
引用 @勒布朗急死强迫症詹 发表的: 好像通用那个三缸抖得有点厉害
引用 @Stocker_Zhou 发表的:这个确实,我之前去试驾,我裸高183,坐后排别说还挺大
引用 @伊娃卡内罗 发表的: 哈哈 就是颜色 黑的 或者红黑 我觉得真好看,去年4儿子说这两个颜色都要等一个多月 只有白色现车,就提了 ,现在想想白色太普通了 去年其实忍忍就好了
引用 @Stocker_Zhou 发表的:我去4s店看的高冷灰,大爱,红白我看图片无感。。
引用 @伊娃卡内罗 发表的: 可以的 反正比白好看
引用 @David_Silva 发表的: 但是有倒车影像,并线辅助,电子座椅加热,侧后部尾部雷达,很良心了。
引用 @长沙第一铁头娃 发表的: 真觉得15万以内国产车性价比高多了
引用 @足控牛 发表的: 比如?
引用 @小小小浩儿 发表的: 大哥英朗克鲁泽8万1.3T 落地也就9.5左右,你拿个11万的车来比。你咋不拿20万的来比呢。
引用 @长沙第一铁头娃 发表的: 长安长城那些不都是
引用 @不变的兔子 发表的: 现在谈的是性价比
引用 @Stocker_Zhou 发表的:换我我肯定忍了,1个月而已哈,话说老哥你轮毂做熏黑了吗? RS的轮毂要是能跟redline的一样的,排气再露出来,那就完美了。
引用 @高圆圆对我图谋不轨 发表的: 你也知道这个道理,人家肯拿11万买领动,你们在那起哄不如买10万不到的科鲁泽。真的应了那句话,还是你们穷人懂车,买大牛的估计都能被你们说一句奥迪R8一样的发动机何必多花几百万
引用 @外卖小子何金银 发表的:技术成熟,耐用,故障率比较低吧
引用 @窝火CFK 发表的: 去年平均每月一万多
引用 @lzr1984 发表的:干式双离合和故障率低有什么联系?
引用 @杏夏病患者 发表的: 兄弟,领动是可以,但这个1.4T的谨慎吧,问题有点多,我新车不到5000公里要换变速箱了,群里好多老哥都出现问题了,出现起步1挡升二挡会有明显的卡齿现象时,最好直接去4S点排查变速箱,哎,别的都行,就这个双离合变速箱看运气了
引用 @外卖小子何金银 发表的:领动是cvt呀!
引用 @虎扑JR1134752692 发表的: 首先,高不高的人家就喜欢合资。然后之前是十万国产无敌,现在又十五万了么。。。最后是亲身经历,家里人开的有一辆国产车,五年跑了不到两万,现在松松散散,跑个路稍微有个坑都觉得要散架,另一辆宝来四年跑了快六万了,车况,驾驶感受就好多了。这些硬件就真没区别吗
引用 @嘿小孩别哭 发表的:我也在考虑,可是今天出来1.3轻混,19款1.3的停产了!又有点犹豫了
引用 @lzr1984 发表的:楼主的是1.4t版本。再说1.5+cvt这版本就是减配不减价。之前大家推荐的是十万落地1.6+6at这个。
引用 @David_Silva 发表的: 云评车无误
引用 @神的微笑i 发表的: 威朗啊,现在降价那么厉害,不过好像是三缸
多少有点吧,但是我看淘宝改的,没人说过有这个现象。 我觉得也还行,无钥匙启动和电子驻车,对我来说只是增加了高级感。对实际使用上来说没什么大的区别,我是比较手动机械式的老派作风哈。
还是觉得英朗科鲁泽低半级。
保值率上领动还是要优于科鲁泽的。
克鲁泽有点头短屁股短,比例有点奇怪
嗯,可有可无,有了更好,就像你说的……高级感。
确实是,但是英朗优惠没有雪佛兰大
差2万,动力还强不少,我能脑补高级感。。。
这个月我杭州2个指标,一个增量一个阶梯,加上我老婆的一共3个指标,如果能摇中,下个月就去提科鲁泽顶配高冷灰,去4s店看了外观简直大爱,唯一比较遗憾的是轮毂居然不是redline版的熏黑色。。试驾了下抖动也还行啊。。动力是足够的,内饰也没有说的那么不堪,4缸我也去看了,居然是黄标的,还减配,价格还11w多。。果断pass掉。
🤣为啥领动1.4T还比科鲁泽1.3T动力还差不少
你以为带个T,马力就强?而且科鲁泽还是6at,不必领动双离合cvt好?
祝大兄弟好运
谢谢老哥哈
你学过阅读理解吗?不是你说的科鲁泽性价比高?你看销量只看3个月的?你帮12月加上看看你把这一代车型前面的加上看看
真觉得15万以内国产车性价比高多了
你咋不说悬挂还比领动好呢
10万内 甚至可以到9.5左右 10万上不要买 销售宰你 我畅快版去年9月落地9.5个 丽水
你成功把我的智商拉低到了你的水平,不奉陪了,你多买几辆吧
我问4s店的是顶配痛快呢,你的是次顶配,如果9.5落地的话,那现在痛快差不多也就是9.5-10w,好的那我就照着这个去砍。 对了老哥,你开了半年有啥优缺点或者毛病吗?可以给我点详细的信息吗?
噪音 还有就是变速箱反应迟钝 (个人感觉,通用老毛病)别的木有 半年我都快2万5千公里了 期间有一次 丽水到四川 四川到广州 广州回丽水长途 还是蛮给力的路上运动模式打开超车 还是随叫随来 油耗看个人习惯 我是7个左右 抖动是真没啥 我家还个10的马三10年了 也是抖的不行的三缸四缸久了都抖 那些车都没开过开口就是三缸辣鸡 不用理
噪音啥的 这价格了 不是毛病 哈哈 音乐放起就是
但是有倒车影像,并线辅助,电子座椅加热,侧后部尾部雷达,很良心了。
我特么一跑滴滴的租车的时候一看这货都直接给劝退了,外观内饰配置 没一点这个年头的车该有的样子
那真可以哈老哥,更加坚定我的想法!跪谢老哥!
科鲁泽的空间在这个价位附近非常好,我裸高,185,无论坐前排还是后排,都不顶头。
这个确实,我之前去试驾,我裸高183,坐后排别说还挺大
好像通用那个三缸抖得有点厉害
外观吊打领动吧
云评车无误
反倒是坐我小舅子刚买的xt4,后排顶头。
我去4s店看的高冷灰,大爱,红白我看图片无感。。
可以的 反正比白好看
换我我肯定忍了,1个月而已哈,话说老哥你轮毂做熏黑了吗? RS的轮毂要是能跟redline的一样的,排气再露出来,那就完美了。
哪怕是加个无钥匙启动我就上顶配了
比如?
长安长城那些不都是
首先,高不高的人家就喜欢合资。然后之前是十万国产无敌,现在又十五万了么。。。最后是亲身经历,家里人开的有一辆国产车,五年跑了不到两万,现在松松散散,跑个路稍微有个坑都觉得要散架,另一辆宝来四年跑了快六万了,车况,驾驶感受就好多了。这些硬件就真没区别吗
你也知道这个道理,人家肯拿11万买领动,你们在那起哄不如买10万不到的科鲁泽。真的应了那句话,还是你们穷人懂车,买大牛的估计都能被你们说一句奥迪R8一样的发动机何必多花几百万
哦
性价比那还是国产吧
主要不想开那个老马三了,没有 ,我这些是不折腾的🐶
他不想买和性价比有啥关系?
我觉得熏黑轮毂真丑,1.3的拉丝轮毂更有质感
按楼主说的,十万左右性价比无敌,领动还真比不过科鲁泽英朗! 你选是你的事,但性价比就是比不过
干式双离合和故障率低有什么联系?
为啥说实话都有人点灭?
科鲁泽顶配落地最多10万,但是9.5以内基本都没啥问题!
我是车主,身高178,感觉够用了
领动是cvt呀!
那看来干式双离合确实不能买啊,我之前和领动1.4T 车主讨论过这个事情,他们还说现代的双离合没问题,但是现在看起来,干双还是有点不靠谱
刚查了一下确实有双离合版本…打脸了
楼主的是1.4t版本。再说1.5+cvt这版本就是减配不减价。之前大家推荐的是十万落地1.6+6at这个。
最近出问题的不都是合资吗
我也在考虑,可是今天出来1.3轻混,19款1.3的停产了!又有点犹豫了
轻混多了个48v电机,作用就是启动时候抖动少噪音小了,油耗也低了,到随之而来带来的,就是以后维修保修费用高。现在价格没个12.13万落不了地。就跟4缸版本一样,对了个缸,减配,就为了怠速减少抖动,我可不愿意多花这几万。19款停产,库存车,那价格不是横向了吗?无脑1.3t顶配!
嗯嗯,我搞错了
我不是瞧不上科鲁泽和英朗 好像除了是独悬和LED灯 2640的轴距真的能吊打2700吗?且不说介不介意三缸 领动发动机数据没同级别不算出彩 但也拿过沃德十佳呀
我也是听说的,最近也是在看车,看到好多说通用的三缸用了一段时间以后抖得很厉害。据说抖动抑制方面吉利,标致,福特的三缸都做的好一点。(都是道听途说,勿喷)
威朗和科鲁泽还有英朗是不是都是同一款三缸机