引用 @洛杉矶湖人队名宿魔术师约翰逊 发表的: 哈弗H6是真的硬
引用 @电量只剩百分之一 发表的: 英朗牛逼,三缸换四缸,直线上升啊
引用 @腹肌不羁 发表的: CT6:你们倒是买啊,我都骨折成这样了怎么还是销量两千不到。。。
引用 @zonye 发表的:19年大部分时间B级车都是雅阁销冠
引用 @鹈鹕小前锋莺锅 发表的: 去年下半年帕萨特开始发力了,路上新帕萨特越来越多,要不是搞出个碰撞门,大概率今年依旧是b级销冠😂
引用 @lampzn 发表的: 车区是很推荐,一直不明白,家用推荐这么长的车是干嘛?正常停车位都凸出一块,纯给自己找麻烦。56e这种长度基本是极限了。
引用 @此人姓于名叫罩百灵 发表的: 5系是真的卖的好啊,价格那么高,销量只比a6少一点……真没必要降价
引用 @倚楼聴风雨 发表的: 有一说一,没以前硬了,以前都是3-4万。
引用 @怕高的鸟 发表的:去年销冠是帕萨特吗
引用 @我正在默念坝坝的名字 发表的: 没有人夸帝豪吗?难怪最近真的看到很多这个车
引用 @鹈鹕小前锋莺锅 发表的: 就是帕萨特
引用 @上海罗主任 发表的: 凯美瑞好像也没上
引用 @我的天空kd 发表的: 自己看看是误导吗,广汽本田自己公布数据71000多辆,雅阁就是上面那个数据,本田中国公布终端销量58000多,雅阁真是销量还是上面那个吗
引用 @阿拉Allen 发表的: 最高六万多,比五菱都高,真牛逼
引用 @湖蜜之父 发表的: 最搞笑的是车区一帮人说英朗换这个4缸没用🐶
引用 @黑灯瞎火二十年 发表的: 新三真是凭本事涨价,比竞品贵3-5万照样大卖…
引用 @皇荼歌 发表的: 你以为凯迪拉克空间魔术师白叫的?
引用 @windywait 发表的:兄弟这啥意思
引用 @攒钱买奔驰 发表的: 真的难以理解 你要说3系故意贵 促使人加钱买5系 可是5系也不便宜啊 可能等一波奔驰c级大换代压一压宝马了 或者让特斯拉来打宝马
引用 @单身的减肥狗 发表的:奥迪这销量有点爆炸和去年比
引用 @好玖ざ卟挸 发表的:卡罗拉真稳,对比优惠更多的雷凌,还能稳压一头,雷凌在广东这边已经两万多优惠,卡还是名气大。
引用 @场均三双恩威批 发表的: 借楼,请问一群吹领克的去哪了?怎么这么牛逼又帅的车没上榜?买奔c的都是傻子?果然还是直男审美啊,不懂一般般的颜值在这是帅爆了
引用 @开花哥的后花源 发表的: 车区的话倒着看,黑那辆那辆大卖,推荐哪辆哪辆扑街~
引用 @子曦宝宝 发表的: 最烦你这种人了,你开的bba?
引用 @场均三双恩威批 发表的: 我没买车 我就是看到车区很多人吹这个领克不明白好在哪
引用 @用户0687801940 发表的:确实是,我同事买的,标配降价5w+ 着实吓人
引用 @攒钱买奔驰 发表的: 凯迪拉克反向空间魔术师
引用 @还是那头羊 发表的:坐标江苏,听朋友说雷凌比卡罗拉价格优惠,分别去4S店问价卡罗拉和雷凌,雷凌报价14+,卡罗拉13+,雷凌送的东西多点,4S店送的那些东西,说白了可有可无,最大亮点就是雷凌那边送4000油卡,我算了下,14+里面减去4000都没卡罗拉便宜啊!还有一点,雷凌是珍珠白,卡罗拉是超级白,差价又在2000;日产轩逸和新轩逸的销售量那么好,主要是价格太好了,我觉得失望的就是当卡罗拉和雷凌都采用了电子手刹,轩逸还在使用脚刹,其他的定速巡航那些功能,如果只是在城市里跑跑,有没有可以忽视
引用 @明霍 发表的: 好事
引用 @patron0 发表的: 途观和思域倒是没影响
引用 @迷失的雄鹰 发表的: 英朗为什么卖那么好呢?感觉非常一般啊!
引用 @红军最强大 发表的: 帕萨特没上榜?
引用 @女儿很漂亮 发表的: 那群白痴键盘侠就知道动力好,空间大,性价比,有几个试驾过,甚至很多连车都没有
引用 @蹲德离奇 发表的: 车区观点是,5米5又如何,觉得不好停是你技术差
引用 @OK云淡风轻C 发表的: 关键是同级别CT6动力不算好,空间也不算大
引用 @酸枣鸠 发表的: 新款A6竞争力确实强,没啥短板价格又有优势,这段明显街上的多了起来
引用 @站在角落默默注视你表演后离去 发表的: 雷克萨斯那么帅气没有上榜不科学
引用 @RomanFeverpitch 发表的:凯美瑞大概率在11–13这么个地方,我猜的
引用 @小黄蜂F 发表的: 去年3缸卖的就不错,今年换回4缸肯定涨啊,就是福特拎不清啊
引用 @子曦宝宝 发表的: 你拿奔c跟领克比,高中生跟小学生比
引用 @毛毛虫毛毛 发表的:发言之前先了解清楚为什么。
引用 @用户1730851396 发表的:你找个同价位的比他好的适合30左右的人开的轿车出来? 英朗其实就是另外一个版本的朗逸
引用 @木易小 发表的: 五菱宏光面包车?小白表示十八线小县城都没咋看过这种车了😂
引用 @阿拉Allen 发表的: 不是吧,中国大地哪个地方没有神车啊
引用 @张成富我儿子 发表的: 英朗多少钱?
引用 @巧峻玉霆 发表的: 十万
引用 @张成富我儿子 发表的: 十万是落地价格吧
引用 @木易小 发表的: 真的好久好久没看见过了,就感觉现在车便宜了,没啥人买那种车了,最多做那种小生意的😂
引用 @女儿很漂亮 发表的: 看着大啊,气派,这群傻屌根本不懂得这个级别的客户群体的意向
引用 @xyfor1234 发表的: 其实家用车长点也没啥,能享受大空间就行。关键CT6这么长的车内部空间还不如56E……
引用 @钻石屁屁王 发表的:4月份4缸英朗还没铺货呢吧
引用 @勒布朗詹姆斯gi 发表的: 说的是我吗
引用 @詹姆斯又硬了 发表的: 那让你看来,7系 S的更不能买了??呵呵
引用 @vcreign 发表的:同级别安全性不错,动力刹车还行,底盘质感优秀,配置齐全,内饰也说的过去。
引用 @lampzn 发表的: 你爱这么想也可以啊。很明显,我指的是预算30万上下,明明有bba的b级车或者suv可以推荐,非要推荐人家买二线豪华c级车的情况。
感觉H6自己不作死能霸榜好几年
虽然只有1.5L自吸是四缸,也比三缸好
借楼,请问一群吹领克的去哪了?怎么这么牛逼又帅的车没上榜?买奔c的都是傻子?果然还是直男审美啊,不懂一般般的颜值在这是帅爆了
去年下半年帕萨特开始发力了,路上新帕萨特越来越多,要不是搞出个碰撞门,大概率今年依旧是b级销冠😂
下半年帕萨特优惠3万多了,雅阁因为产能问题,优惠缩水了,只有1万多点
同样是车长劝退,5米家用是极限了,但是话说回来,ct6其实行政级车长,家用级价格,那就很正常了🐶
确实,比竞品贵5万,市场还是认,没话说
去年销冠是帕萨特吗
最高六万多,比五菱都高,真牛逼
就是帕萨特
帝豪是一直这个水准,毕竟是10万内的扛把子🐶
我一直以为是雅阁 结果一看比帕萨特少了几百
估计紧随其后,凯美瑞销量不肯能低的
让你去看乘联会的官方数据,你非要和我扯广汽本田的数据…乘联会的厂商销量这张图,楼主没放,我给你贴过来了…广本58398…
五菱宏光面包车?小白表示十八线小县城都没咋看过这种车了😂
反着买
真的难以理解 你要说3系故意贵 促使人加钱买5系 可是5系也不便宜啊 可能等一波奔驰c级大换代压一压宝马了 或者让特斯拉来打宝马
兄弟这啥意思
凯迪拉克反向空间魔术师
A4还是品牌弱点,C快换代了。新三把内饰提升后无明显短板,预算足的,基本都冲三了。冲不动的换其他。 特斯拉毕竟电车,有油牌的买电车还是少,没油牌的,本来也上不了三系。
q5降下来了,被X3超了
坐标江苏,听朋友说雷凌比卡罗拉价格优惠,分别去4S店问价卡罗拉和雷凌,雷凌报价14+,卡罗拉13+,雷凌送的东西多点,4S店送的那些东西,说白了可有可无,最大亮点就是雷凌那边送4000油卡,我算了下,14+里面减去4000都没卡罗拉便宜啊!还有一点,雷凌是珍珠白,卡罗拉是超级白,差价又在2000;日产轩逸和新轩逸的销售量那么好,主要是价格太好了,我觉得失望的就是当卡罗拉和雷凌都采用了电子手刹,轩逸还在使用脚刹,其他的定速巡航那些功能,如果只是在城市里跑跑,有没有可以忽视
最烦你这种人了,你开的bba?
途观帕萨特续上
反正他们又不买,当然觉得越大越好,就一个三口之家或者四口之家用,56e已经是极限了,要那么大干嘛,又不去谈生意,撑场面,再说了ct6和s90低配几个钱大家都知道,也撑不起来啊。
我没买车 我就是看到车区很多人吹这个领克不明白好在哪
你拿奔c跟领克比,高中生跟小学生比
我群里有搞到降价6w的。。
我特么快笑死了 XT5比XC60小这么多么
江苏这么坑!雷凌比卡还早上市,正常来说优惠更大的,而且名气不够卡,广州这边汽油豪华已经12.5+的落地,对应卡精英近14的落地,便宜一万多,可能是广州大本营有价格优势吧,其他省份优惠都不大,特别是双擎,家里五一定了台双擎运动落地14.2,而且是贷款的。
碰撞测试终于对销量产生一定影响了
新轩逸在广州优惠也不高落地14+,所以直接上雷凌双擎。
帕萨特:还不是我的功劳,我倒数第一把活力都吸引了
确实很一般,但是如果对比下终端售价就不一般了 ,低配甚至六万块就能买到的合资车——质量稳定、空间也大、基础配置够用、保养维修便宜、优惠巨大、合资品牌、四轮独立悬架
他还想上榜?
问题车是长了,空间还是辣么小。。。我去过一次凯迪拉克4S店,从CT4一辆辆坐到XT6,发现凯车在中国卖得不好真的是有原因的。而且我个人也应该不会再去第二次4S店了
准确点是通用都是魔术师🐶
关键是同级别CT6动力不算好,空间也不算大
雷凌那前脸真的劝退。
简直就是开船 哪是开车呀
看着大啊,气派,这群傻屌根本不懂得这个级别的客户群体的意向
那看来这代三系产品力真的牛逼了,价格这么高,还能有这销量。
@四氧话三铁 出来销量打脸
凯美瑞的销量还没公布
发言之前先了解清楚为什么。
有后轮随动,其实长那么一点点也没什么,开了快三年了,并没有觉得比56E难停
看广汽公布的数据,里面没统计凯美瑞。 还没公布 在等几天这个榜单会有变化
再补充一下,时常感到不便的其实是离地间隙
自己搞的f7 vv6把h6的销量拉走了
福特问题太多了,只是三缸的问题的话福克斯每个月不至于比领克03少卖那么多
我家的xts感觉后排挺大的呀……凯迪拉克其他车型后拍都很小吗?
有些地方真是太不方便
我的错。我不理智了
喷了再说,就不了解,就算了解了也装不了解!
比德原朗性价比高太多了
不是吧,中国大地哪个地方没有神车啊
真的好久好久没看见过了,就感觉现在车便宜了,没啥人买那种车了,最多做那种小生意的😂
十万
十万是落地价格吧
嗯
县城见不到正常,去镇上或者村子里就有很多了
是真的不气派
好事
4月份4缸英朗还没铺货呢吧
同级别安全性不错,动力刹车还行,底盘质感优秀,配置齐全,内饰也说的过去。
车不能只看测评,得去试驾去亲身体验,我的ct6空间感受一点不比56E小,甚至略胜,应该是因为凯迪的座椅偏大。车长缺点主要是蹭底盘,我附近有两个商场的地库我都下不去……
动力还不好?你说的新款吧?我16款28豪华动力已经可以了,特别是跑高速,至少比同年的A6和5系强。真正的缺点是低档顿挫,我换了变速箱油也没改善。
4s三月份就已经开卖了😂
那让你看来,7系 S的更不能买了??呵呵
哈哈哈,兄弟买的三缸吗?
雅阁怎么上了
你爱这么想也可以啊。很明显,我指的是预算30万上下,明明有bba的b级车或者suv可以推荐,非要推荐人家买二线豪华c级车的情况。
四月份四缸开始卖了吗?不是很多店都没车吗,四月下旬才铺开。。
这还怪我咯,他们说的是汽车销量排行,又没有说不包含进口车,可以加国产合资进口来说明啊,这叫什么排行?
好的谢谢,果然男生的话更看重性能吧
现在九万多落地
嗯,如果是第一辆车买ct6不合适,可车友里大多suv,mpv,b级车都有一到两辆了,买ct6属于切中需求。bba我也都开过,真心觉得这个级别都差不多,但是ct6便宜啊!!又切中我们这种小康又不壕的人……
颜值高,便宜。还顶着合资的招牌。