Giulia试驾感受。

空间够用你真的是没坐后排吧。

引用 @我的畫风在你之上 发表的:
我一直有一个问题，从5万到100万，有没有那种没有任何小毛病、大毛病、性价比高、牌子硬的车

德国的几个大厂是最接近这个要求的吧，但也不能保证什么毛病都没有。

以前中毒试驾了一次，说实话没挑出来什么毛病，除了座椅硬一点，舒适度不够。简直是不愿随大流的小众车爱好者最好选择。

引用 @轮椅玩弄者 发表的:
你说反了吧。。。

我说的就是正的啊，想要操控就标轴XE，那操控还跟Giulia有一比，你又想要空间想要大车要国内特色拉皮加长，那还有啥操控啊，所以XE标轴可以，加长就拉倒吧

引用 @鲁代日绝杀后说 发表的:
别的不说，看图这空间是一系的水平。肯定没有标轴3系大的。

后排坐垫偏长所以显得空间局促，其实正常身材的人整条大腿都放在坐垫上了，膝盖离前排座椅还是有段距离的，乘坐体验来说标轴三系真没比giulia大。

我弟买过一辆阿尔法罗密欧那种SUV 杭州买的然后杭州的4S店不做了 保养还得去绍兴。。

引用 @谁谁呢 发表的:
我问题都不一样，你搜投诉就搜不到我🐶

🐮🍺

引用 @白云大胃王 发表的:
我们法拉利都是不开空调的

所以上车都要脱衣服？

17款朱丽叶不稳定是真的，现款毛病少很多…

引用 @李靐 发表的:
这车对我来说唯一接受不能的地方就是，它的前脸有种日漫搞笑人物的感觉

你毁了这辆车。。。🐶

引用 @苏格兰皇家银行 发表的:
后排坐垫偏长所以显得空间局促，其实正常身材的人整条大腿都放在坐垫上了，膝盖离前排座椅还是有段距离的，乘坐体验来说标轴三系真没比giulia大。

标轴三系坐垫也不短吧，4米8+的轴距也不小了。

引用 @JasonNEO 发表的:
我说的就是正的啊，想要操控就标轴XE，那操控还跟Giulia有一比，你又想要空间想要大车要国内特色拉皮加长，那还有啥操控啊，所以XE标轴可以，加长就拉倒吧

xe我没开过，但是xel开过的，操控很不错啊。民用车操控无非就是转向精准，油门跟脚，车身稳定呗

修的时候要你命

这个内饰看起来还挺舒服

引用 @我的畫风在你之上 发表的:
我一直有一个问题，从5万到100万，有没有那种没有任何小毛病、大毛病、性价比高、牌子硬的车

还别说 我现在开的xl就没有过毛病 就前阵子做了动平衡 不过这也仅仅是我个人的车没毛病 只能说让我对雪佛兰这个品牌有好感

引用 @苏格兰皇家银行 发表的:
配蓝牌是真的丑，其实欧洲牌挂上了还可以

如果车是蓝色的会不会好点。。

引用 @完全不犀利 发表的:
正宗意呆利品质，每台车的毛病都不太一样，纯粹碰运气

这篇文章评价相当客观了，优点缺点全说了。毛病往往不是通病

说件真事，好像是18年还是17年的车展上去静态体验，把中央扶手箱打开看了一下然后关上，很正常的操作，扶手箱前面音量旋钮上面的盖子掉了…

引用 @GongLeung 发表的:
这台车没有通病！

嗯，各自毛病不一😂

引用 @三分比上篮准33 发表的:
关键底盘做工用料超级扎实，全部铝合金多连杆，前铝合金双叉臂，最奢侈的用料

你说的21w的xel也有🐶

引用 @苏格兰皇家银行 发表的:
后排坐垫偏长所以显得空间局促，其实正常身材的人整条大腿都放在坐垫上了，膝盖离前排座椅还是有段距离的，乘坐体验来说标轴三系真没比giulia大。

这车后排其实很舒服。大腿都托住了

引用 @ifeasy 发表的:
如果车是蓝色的会不会好点。。

不会。我就是蓝牌蓝车，还是丑

引用 @鲁代日绝杀后说 发表的:
标轴三系坐垫也不短吧，4米8+的轴距也不小了。

嗯我的意思就是差不多。

引用 @轮椅玩弄者 发表的:
xe我没开过，但是xel开过的，操控很不错啊。民用车操控无非就是转向精准，油门跟脚，车身稳定呗

这要是都满足的话，我觉得XE能上天，而且普遍来说标轴的都是原版设计，看着更合眼，轴距加长都是国内魔改，改成什么爷爷奶奶样儿就不知道了，不过奥迪的都挺失败的

女的买就是喜欢中网那个❤️

引用 @我的畫风在你之上 发表的:
我一直有一个问题，从5万到100万，有没有那种没有任何小毛病、大毛病、性价比高、牌子硬的车

保时捷？之前看过个榜单售后率和投诉率都很低，不知道榜单专不专业

引用 @cccc不爱jj 发表的:
这车帅是真帅，就是牌照位置太尴尬

我倒是觉得拍照歪歪的挺帅...

引用 @卡梅伦詹姆斯 发表的:
我倒是觉得拍照歪歪的挺帅...

牌照

声浪四叶草版才会爽的起飞吧

引用 @卡梅伦詹姆斯 发表的:
我倒是觉得拍照歪歪的挺帅...

主要国内蓝牌本来就丑，放歪了就更丑了。要是国外那种白牌就会好很多

昨天刚坐了同事的280匹马力顶配版。80码高架上过弯，真的稳

引用 @cccc不爱jj 发表的:
这车帅是真帅，就是牌照位置太尴尬

我觉得挺好看

引用 @苏格兰皇家银行 发表的:
我家就是Giulia。18年到现在两万公里不到点，就是去年年初被4s店叫过去调了一下大灯，别的就没有了。出现过一次喇叭不响但是重启就好了。网上评论说小毛病多的大部分都能看出是云司机吧。

肯定是运司机啊，都是听别人说的，互相传🐶

引用 @twinscjl 发表的:
你说的21w的xel也有🐶

是的，这倒是挺厚道，哈哈

引用 @cccc不爱jj 发表的:
这车帅是真帅，就是牌照位置太尴尬

个性，才是帅

引用 @三分比上篮准33 发表的:
关键底盘做工用料超级扎实，全部铝合金多连杆，前铝合金双叉臂，最奢侈的用料

忘了碳纤维传动轴了🐶

引用 @完全不犀利 发表的:
正宗意呆利品质，每台车的毛病都不太一样，纯粹碰运气

topgear不是说了嘛，如果没有这些小毛病，那你一定是买了一辆假的AR， 拥有一辆AR你才能说你是喜欢车的。 tx

引用 @卢湾裴勇俊 发表的:
这车后面空间比标轴3小，坐得也更低，但是坐垫舒适性其实还可以。这车适合买三年左右的二手车，比较合算。

国内二手车市场水太深了，一般人不敢入坑啊

土豪女生们买这车无非是可爱嘛

引用 @李靐 发表的:
这车对我来说唯一接受不能的地方就是，它的前脸有种日漫搞笑人物的感觉

我觉得像这个

引用 @id849527 发表的:
30+拿下？不可能吧

北京国五换国6的时候200hp不用30就落地了

引用 @宇宙忍者巴尔坦星人 发表的:
我一直有这种感觉

我觉得更像这个

这车四叶草版落地窗多少有大哥知道吗

引用 @cccc不爱jj 发表的:
主要国内蓝牌本来就丑，放歪了就更丑了。要是国外那种白牌就会好很多

我觉得还可以吧 哈哈

引用 @三路啊 发表的:
就是看网上评论说这车小毛病太多 经常修车不知道真的假的

17款小问题比较多，19款改善了，据说20款更好一点

引用 @我早就说 发表的:
北京国五换国6的时候200hp不用30就落地了

广州280下地也不用30😄

引用 @鲁代日绝杀后说 发表的:
别的不说，看图这空间是一系的水平。肯定没有标轴3系大的。

我的1系跟同事的AR比过后排，AR更小点也更压抑点。

楼主零百加速多少

可惜那个2.9T，没了

引用 @JasonNEO 发表的:
我说的就是正的啊，想要操控就标轴XE，那操控还跟Giulia有一比，你又想要空间想要大车要国内特色拉皮加长，那还有啥操控啊，所以XE标轴可以，加长就拉倒吧

你认真的？ 这两口碑，不一直是国产的强于进口的么？

引用 @虎扑JR0688078510 发表的:
高速不能开空调不知道现在解决没

直接开天窗就行了

引用 @安德门的换乘站 发表的:
你认真的？ 这两口碑，不一直是国产的强于进口的么？

你要说车的质量，属实中国制造更好一些，但是相比操控，还是标轴更好，就比如说宝马的华晨工厂在全球宝马工厂里数一数二，但是不代表他生产的宝马3系的标轴长轴在运动性上跟德国原产标轴宝马3系就有得比，现在对比于Giulia的操控品质来说，肯定是标轴XE更胜一筹

Giulia的四驱版本怎么样？会比后驱差很多吗？

这套红色内饰真的爱了

我也考虑过那个黑标运动版 19款的 但是毕竟太小众了

难怪人家说试驾车不行，哈哈都是楼主你这样暴力驾驶的。开个玩笑手动狗头，我还是技术太差开车不敢太快。羡慕技术好的老司机，有时候侧方停半天一头汗

长沙的？ 我三个月也去试驾了，看起来像是一家4s店

这个红色内饰质感挺显档次，感觉逼格立马起来了

引用 @ifeasy 发表的:
如果车是蓝色的会不会好点。。

建议黑车加蓝色细拉花配件装点一下

引用 @JessePeng 发表的:
Giulia真是30万这个价位的好选择，热爱驾驶而且不愿意买太大众化的34C，想不到比Giulia更适合的车型

CT5顶配？修修相对方便点？

引用 @JasonNEO 发表的:
我说的就是正的啊，想要操控就标轴XE，那操控还跟Giulia有一比，你又想要空间想要大车要国内特色拉皮加长，那还有啥操控啊，所以XE标轴可以，加长就拉倒吧

得了吧，34c谁不是长轴卖的更好？车区百分之90+的人都开不出34c标轴和加长的区别，别在那过分强调所谓的“操控”了

引用 @虎扑JR0688078510 发表的:
高速不能开空调不知道现在解决没

19款之后都不存在这个问题了。

引用 @老詹吹着拳头说 发表的:
得了吧，34c谁不是长轴卖的更好？车区百分之90+的人都开不出34c标轴和加长的区别，别在那过分强调所谓的“操控”了

我就在开标轴的迈腾啊，你开不出来不代表别人OK？事实上证明标轴就是操控更好，因为多出的几公分对操控还是有影响的，在车的操控这个问题上，就是一寸短，一寸强……别人为了家用实用，跟厂商策略不谋而合，整上了国内特色加长，但不代表所有人都看得惯这个，我的后排，人能坐就得，天天手动挡开的贼爽，管你爱坐不坐的

国五库存车那批，落地只要25，后续保养维修金钱和时间陈本堪忧，还是没考虑

引用 @卢湾裴勇俊 发表的:
这车后面空间比标轴3小，坐得也更低，但是坐垫舒适性其实还可以。这车适合买三年左右的二手车，比较合算。

空间跟s3比比还行 三年左右的二手车会不会都是受不了各种毛病爆发的

引用 @pszhouxiao1 发表的:
空间跟s3比比还行 三年左右的二手车会不会都是受不了各种毛病爆发的

我朋友买了2017年第一批朱莉娅，还改装了，但是他说平时开不实用，日常家用都是开途观的。

引用 @JasonNEO 发表的:
xe可以，l就拉倒吧

没错。XE拉长之后动力下降了两档 250ps实测破百要8s，再者捷豹的zf8at跟宝马、Alfa Romeo也差得远了

引用 @tcblackmamba 发表的:
没错。XE拉长之后动力下降了两档 250ps实测破百要8s，再者捷豹的zf8at跟宝马、Alfa Romeo也差得远了

是的，懂的自然就懂了，车子的拉皮加长不是那么简单的拉长底盘和车壳就解决的事情，还涉及国内各种减配等等，要不然北奔E断悬挂这事儿为啥总有发生，所以买一个车还是要看标轴的，毕竟那才是一台车最原始，一切都匹配的刚刚好的形态，你既然做了加长，要改动的东西就不是一星半点儿的，车子的整体协调性也要受到很大的掣肘……所以比起Giulia，不管运动操控性，还是设计美感来说，都要是标轴的XE还差不多，国内特色拉皮的XEL还是免了吧

帅

这种车适合家里还有别的车的

19款车主表示整备质量的确很迷，全铝加碳纤维传动轴还这么重，可能为了排放标准？考虑空间的可能看车时间根本不会考虑这个车，后排也就是够用水平。异响和松动还没碰到，小毛病基本上电子问题，群里的车友出现过不同的问题，基本上都是靠停车熄火强大的“自愈”能力解决……动力底盘操控就不多说了，试驾过都会印象深刻，顿挫问题用n模式会平顺很多，个人没感觉顿挫严重，但是d模式下低速卡在换挡那个速度的确会拱一下，不同模式下的变速箱逻辑设置不同吧。外观还是很拉风的，毕竟小众车，停在路边被路过的老外赞赏过，也被查临牌的交警叔叔赞赏过。

引用 @弓长伯伦 发表的:
七折豹xel？

16年入手的xe……开了45000公里，也没啥毛病啊。唯一一个是中控系统一开始开一个小时左右就重启，去4s刷了个系统就好了。就是落地真就要42万了，血亏

讲道理，esp不能关真的难