工程学问题，这路这样修不是更耗费材料和资源吗

引用 @佩贾斯托雅科维奇16 发表的:
这一个大下坡，你觉得大车刹车能不能顶得住？上坡坡度大，溜车你受的了？

你还认真回复他？这种人只配举报

因为你不会，所以你才会

引用 @我还G胖血汗钱 发表的:
因为“为什么”和“……的原因”语义重复

这就是你为什么能做语文老师的原因了🐶

道路纵坡规范要求是千分3到百分之8，太小了下雨水排不了，太大了，机动车持续爬坡受不了。

好一个老梗水帖

我家楼下一条路一年到头挖了一次又一次就没停过 你品 你细品

还提这种智障问题。。

什么车马力这么足？

😓

引用 @打球不稳13号 发表的:
为什么的原因并不杂糅吧。去掉原因，你再念一下，不觉得不对劲吗

这柔得不行了。。觉得不对劲那是因为你一直以来用法都是错的。

不建成这样车过不去

学一下道路勘测设计的选线定线那一部分内容就懂了

引用 @我真的不懂球 发表的:
这就是你为什么做不了语文老师的原因了

套娃广场

引用 @企业级懒狗 发表的:
我存的图终于派上用场了

啥图都有哈哈哈笑死我

每次看到这种问题，我就觉得文化的重要心

叫你多读书的话，会不会有点伤害你

懂？

全是直线行驶科二就不要考S弯了踏马的！

麻烦了 上山一个点 山下一个点 传送就好

不要再问这种离谱的问题了......

又来新人了？

坡度高啊

引用 @我还G胖血汗钱 发表的:
因为“为什么”和“……的原因”语义重复

这就是为什么你从体育老师变成语文老师的原因了🐶

上坡是龟 下坡起飞

纵坡坡度要考虑啊，土石方要考虑啊

引用 @哈登加油拿一个总冠军呀 发表的:
我特么不是奇怪山路为什么要这么修，我是奇怪上虎扑的都是什么人

人均985，年薪30万，考研很容易，高铁很晃

引用 @哈登加油拿一个总冠军呀 发表的:
我特么不是奇怪山路为什么要这么修，我是奇怪上虎扑的都是什么人

人均985，年薪170万的啊

光考虑成本造价，不考虑客户体验?

引用 @瞎说大实话yg23 发表的:
坡度太大摩擦力不够多大动力都上不去

建议在这里练习坡道起步🐶

这…高中地理题都有的问题吧…

好像是5度还是15度，上学时候学过

你如果看得懂，想了解我可以跟你说，看不懂就算了

你上楼的楼梯，直上直下不是更快？

你知道修山路条件有多艰苦吗，天天吃住在那少则几个月多则几年，这样修当然想多吃点啊（狗头）

引用 @莫凝苏 发表的:
俯拍看不出来，实际是有高低落差的

可是它是从下边穿过去的呀，要说是上边过去那就是个正常的螺旋，减缓了坡度，可是从下边穿的话感觉这个圈没什么意义

引用 @企业级懒狗 发表的:
我存的图终于派上用场了

我操哈哈哈哈哈

照你这种想法所有的路直上直下就行了为什么要有坡度？这样更节省材料

因为山路十八弯好看😃

省力费距离

引用 @一个年轻的疯子 发表的:
别，起码初中，小学不学坡度的

之字型不是小学语文里？

xswl

能直着干嘛要弯着？有脑子没？

直直上去，风险高呀

可能公路设计师都是开 加油站 的

引用 @企业级懒狗 发表的:
我存的图终于派上用场了

屌图一堆

引用 @洛_弈 发表的:
你的回复少，借个楼回答一下，解放（还是解放初期）的时候路曲曲折折的比较多，防轰炸移动车辆等目标，“国防大道”。 这个应该是现在修的，估计是坡度的问题，可能俯视图看不出来，应该是契合了路的角度。 我也是外行，均为猜测，希望有更专业的人来解释。

一看就知道是山路，仔细看也能看出一点高低起伏

九年义务教育怎么把楼主漏了🐶

引用 @谢谢你尤老师 发表的:
不懂就问，第一个图为什么要绕一圈

大型货车减速需要距离的

有个词叫落差，我赌你的字典里没有

发动机和刹车都受不了

这样子造路的话我的es200上不去了😔

引用 @企业级懒狗 发表的:
我存的图终于派上用场了

哈哈哈哈。。

首先这个坡度你得爬得上去

公路设计规范中纵坡好像是不得超8%

第一。工程师真的想的话，是修的出来的。但是最大坡度过大就会导致行车非常危险，而且坡越大越需要更好的reinforcement，成本几何级数增加。全世界的公路和城市建设都是因地制宜，在可用的情况下成本尽量低。

从景观设计角度，对环境破坏和影响越小的工程，越耐久，成本越低，也越容易形成和自然的融合和共生。 [ 此帖被oscarhyper在2020-05-12 01:43:36修改 ]