北京菜市口一起交通事故，你怎么看

引用 @秦牛正威的颜粉 发表的:
在美帝经常闯黄灯...... 但在国内，tm绿灯我都要降速通过，真怕冷不丁出现一个电动车啥的....

在美帝甭说黄灯了，刚变红灯没车也一脚油过去了，在国内是真不敢

菜市口是杀头的地方吧……

引用 @安东尼必将拯救开拓者 发表的:
虽然我知道这样不对，但是我们这一个红灯300秒，一路上十几个红灯。。

就硬扯

引用 @SodaShin 发表的:
具体法律条文拿出来。

《道路交通安全法》规定，黄灯表示警示，机动车遇路口时应减速通过。 一、黄灯亮的时候如果已经越过停止线，那可以继续通过。 二、如果还没越过停止线，就应该减速停车了。

引用 @SodaShin 发表的:
错，是红灯亮后违法，红灯亮前并不违法。

道路交通安全法实施条例这一条可以有两种解释，但看最近几年关于黄灯的各种新规，明显更偏向于黄灯亮起来的那一刻，而不是整个黄灯亮的这三秒。

引用 @hupu假好不是真坏 发表的:
怎么看，怎么看路口都不该开这么快

视频车明显加速了。

引用 @胡说布 发表的:
视频车和出租车是抢黄灯过的。说明三轮车是闯红灯过，而且三轮车已经快走完路口了，按照三轮的速度，很有可能是全程红灯，不是抢最后的绿灯抢过的

这种视野我是不敢探头超左边车

引用 @sylosis81 发表的:
这标准的鬼探头阵势还不减速，我只要到路口，脚本能就会轻踩制动减速并留在制动踏板上备刹

但凡左边有车挡住视野，绿灯亮了我也不会首先冲出去

出租车闯红灯了！

引用 @SodaShin 发表的:
根据《中华人民共和国道路交通安全法》第二十六条明确规定，交通信号灯由红灯、绿灯、黄灯组成。红灯表示禁止通行，绿灯表示准许通行，黄灯表示警示。 《道路交通安全法实施条例》第38条规定：绿灯亮时，准许车辆通行，但转弯的车辆不得妨碍被放行的直行车辆、行人通行；黄灯亮时，已越过停止线的车辆可以继续通行。 黄灯亮的时候，没过线的车依旧可以继续行驶，在红灯亮起之前都是合法的。

合法的话为啥闯黄灯要扣分啊

得，虎扑又是没驾照的乱科普了！ 在交警口述文字表达，一般都不会出现闯这个字，都是不按照信号灯指示行驶！

引用 @terry1209 发表的:
绿灯亮时就是指示灯变绿的完全时段，黄灯熄灭绿灯亮开始，到绿灯再熄灭黄灯亮结束。

红灯亮起的范围是黄灯熄灭，红灯亮起开始，到红灯熄灭，黄灯再次亮起结束。

黄灯亮起的范围是黄灯亮起，红/绿熄灭。
简单来说就是什么灯亮就是开始，熄灭就是结束，颜色区分都弄不明白？

红灯跳绿灯还亮黄灯的？哪里有这样的交通信号灯，麻烦让我开开眼

引用 @大哥看我迪奥不 发表的:
300秒？？一个红绿灯？？？真没见过

以前早高峰的时候国贸桥底下红绿灯能强制至少10分钟，以前上班在那边坐过公交

引用 @他在接受采访时说到 发表的:
5分钟的红绿灯还没见过

有肯定有的，，全是就夸张了

引用 @雪原骆驼 发表的:
首先你说的5分钟红灯我从没见过，其次这也不是你闯黄灯的理由。

没见过也夸张，全是也不可能

引用 @红头4G63T 发表的:
《道路交通安全法》规定，黄灯表示警示，机动车遇路口时应减速通过。 一、黄灯亮的时候如果已经越过停止线，那可以继续通过。 二、如果还没越过停止线，就应该减速停车了。

绿灯亮 红灯亮 黄灯亮都是一个时间段。绿灯时间段内允许通行，红灯时间段内禁止通行，黄灯时间段内过停止线的允许通行。

引用 @不只长得帅 发表的:
这个事故应该是这样，但我们周边县市有的路口是先放左转再直行，我第一次去都蒙了，坐标山东济宁。

先放左转左转会在待行区吗？这个细节看不出来吗？

引用 @matthew1008 发表的:
不发生事故的话，是合法行为，我本人也是坚决反对处罚“闯黄灯”的。 但是发生事故了，就要说道说道了。 黄灯是提醒要变红灯了，正确的操作是减速，停得下来就停，停不下来可以过去，但是不能不减速、甚至加速抢过去。 一个闯红灯，一个抢黄灯，任何一个不闯/抢都可以避免事故，发生事故了只能各负其责，谁也不算冤枉。

是的。即使要闯黄灯也要看路况，尤其是视野

引用 @干涸的海88 发表的:
道路交通安全法实施条例这一条可以有两种解释，但看最近几年关于黄灯的各种新规，明显更偏向于黄灯亮起来的那一刻，而不是整个黄灯亮的这三秒。

法律1就是1，2就是2，同一条法条下，绿灯红灯是时间段，那黄灯也应该是时间段。

引用 @chenalonso 发表的:
合法的话为啥闯黄灯要扣分啊

我抢黄灯最后一秒过停车线被警察拦下来说我闯红灯，我给他看记录仪证明我红灯亮之前就过线了，警察立马放我走了。我从没见过抢黄灯被罚的。

引用 @不只长得帅 发表的:
这个事故应该是这样，但我们周边县市有的路口是先放左转再直行，我第一次去都蒙了，坐标山东济宁。

你说的是滕州？

电动车三轮车都该管管了

引用 @爱鞋小胖子 发表的:
不懂就问，判定责任 是 按 道路级别来吗？

如果出租车没闯黄灯，肯定是电动车主责了，人道主义可能会让出租车驾驶员赔点。就算事故你没责任，因为你是车，对方是人，你也有牵连责任。不过这两年好像判罚合理一点了

引用 @看到美女走不动 发表的:
黄灯等于绿灯你也说的出口。我对你是相当佩服的。闯黄灯被交警逮到是要扣分罚款的。等于红灯差不多。

那交警可要累死了…

引用 @SodaShin 发表的:
法律1就是1，2就是2，同一条法条下，绿灯红灯是时间段，那黄灯也应该是时间段。

有道理，你睡服了我。😄

引用 @DominicTym1 发表的:
先放左转左转会在待行区吗？这个细节看不出来吗？

不是，我说的是这个事故吗？我说我们家这边，真服了。

引用 @liyi3344663 发表的:
你说的是滕州？

宁阳

引用 @机关枪嘟嘟 发表的:
这种视野我是不敢探头超左边车

有可能出租以为视频车刹车是等灯不过路口了

引用 @道边李苦 发表的:
可怜之人必有可恨之处 红灯三轮车赔修车费，黄灯是合法行为 不叫闯。

修车费似乎用不上了，我看那头部的一摊血有些悬了

引用 @旋转突进的蓝色狗哥 发表的:
不知道急啥，变黄灯的时候还没过线，又遇上了闯红灯的三轮。三个都急啥呢。

都急着投胎吧

引用 @怕娃儿落地 发表的:
没闯红灯的跟闯红灯的撞了，同等责任？

只能说交法只管机动车

引用 @aarxon 发表的:
错了，抠法条的话，黄灯和红灯都代表禁止通行，是不能闯的，只是实际执法中不处罚闯黄灯的行为，但发生的事故的话是要承担违法责任的。

那黄灯的作用是什么？ 美国的交规规定，如果路口clear，黄灯可以通过

引用 @道边李苦 发表的:
可怜之人必有可恨之处 红灯三轮车赔修车费，黄灯是合法行为 不叫闯。

谁告诉你闯黄灯是合法行为的？

引用 @董琪琪fmvp 发表的:
视频车死里逃生啊

要是被视频车撞了可能伤的不重…

引用 @不只长得帅 发表的:
不是，我说的是这个事故吗？我说我们家这边，真服了。

在哪都有先放左转的，但你见过放完左转还能进待行区的？左转，直行，就是侧方车道了，再说了，直行车道也没有待行区吧？

引用 @DominicTym1 发表的:
在哪都有先放左转的，但你见过放完左转还能进待行区的？左转，直行，就是侧方车道了，再说了，直行车道也没有待行区吧？

我错了，对不起。对不起，我错了。

怎么看？ 抢黄灯就要做好有一天出事的准备。
 

引用 @adachi 发表的:
怎么看？ 抢黄灯就要做好有一天出事的准备。
 

这是车区一个jr的视频 当事人还在哪里喷龟速狗，对自己车技沾沾自喜呢

引用 @不只长得帅 发表的:
我错了，对不起。对不起，我错了。

我较真了，抱歉！

抢黄灯就是闯红灯，没什么区别的。只要绿灯灭了就是闯红灯了，这个事故应该是五五开的，都闯红灯

闯红灯的活该我只想说

啧啧啧，不知道说啥好

引用 @迪奥带你逛乐队 发表的:
北京再不管以后出事故会更多，不是说歧视穷人，这种电瓶车从来都不会遵守交通规则，躲都躲不开，不上牌解决不了，建议都要考驾驶证学交规。

参考汽车，学了也就那样；闯黄灯更危险

日常中国控制人口系列。

分秒必争的后果

引用 @TheScare 发表的:
参考汽车，学了也就那样；闯黄灯更危险

问题不是闯黄灯，正常情况下闯黄灯不会撞到人吧，毕竟红灯以后有缓冲时间足够用了。

可惜了出租师傅了，碰上倒霉事，这样的，多撞一撞，就不闯红灯了

引用 @aarxon 发表的:
错了，抠法条的话，黄灯和红灯都代表禁止通行，是不能闯的，只是实际执法中不处罚闯黄灯的行为，但发生的事故的话是要承担违法责任的。

黄灯就不能罚吧，如果黄灯也罚，要他做甚

引用 @ewhacold 发表的:
我这有个前提，闯黄灯发生事故视为闯红灯，如果你要驳斥应该从这个大前提开始

真爆粗口会扯，发生事故，一个闯红灯一个没闯红灯。责任一样？

引用 @Taggi接回家 发表的:
还真有……以前深圳早高峰的红荔路转皇岗路……绝望的五分钟

107国道有个红灯六分多钟。。。。。

引用 @terry1209 发表的:
正确的操作是减速，停得下来就停，停不下来可以过去，但是不能不减速、甚至加速抢过去。 国内城市道路限速60，一般情况下，黄灯亮起没过停止线的，松油门减速再刹车怎么也够了，就算刹不住，停在人行道也得停下。通过有指示灯的路口，不管什么灯一般都要备刹车，抢灯通行都是很容易出事故的。

《道路交通安全法》只有第26条提到“黄灯”:“交通信号灯由红灯、绿灯、黄灯组成。红灯表示禁止通行,绿灯表示准许通行,黄灯表示警示。”
按123号令，违反道路交通信号灯通行记6分，这包括闯红灯和闯黄灯。
按国际惯例，黄灯亮时应停车，不停车属于违章。若黄灯亮起时车身任何一部分已过线，都可继续开过去。如没过线则应刹车停住，黄灯亮起，没过停止线的必须停，哪怕越过斑马线也要停住，只要停住就不处罚。

国内城市道路限速60是哪来的

视频车没啥事 ，，，警察来了离开就好了 ，没发生碰撞 出租车，保险赔吧，，基本责任不大

引用 @爱鞋小胖子 发表的:
所以闯黄灯 负 什么责？

闯黄灯的话如果对方没违法行为，闯黄灯的全责。 这个三轮车肯定是闯红灯的，所以三轮车至少主责

引用 @SodaShin 发表的:
红灯跳绿灯还亮黄灯的？哪里有这样的交通信号灯，麻烦让我开开眼

之前有的指示灯是红黄绿顺序，现在直行都是绿直接红，左转、右转、行人有的地方还有红黄绿过渡

引用 @SodaShin 发表的:
绿灯亮 红灯亮 黄灯亮都是一个时间段。绿灯时间段内允许通行，红灯时间段内禁止通行，黄灯时间段内过停止线的允许通行。

所以你有什么问题吗？

引用 @旋转突进的蓝色狗哥 发表的:
不知道急啥，变黄灯的时候还没过线，又遇上了闯红灯的三轮。三个都急啥呢。

这个三轮虽然自己作但也是倒霉，出租车压根过路口就没准备观察，这种左侧车道有车的情况下过路口一定不能比左侧车快，要跟在后面，否则就是作死。另外这个撞击速度本来不应该致命，但竟然恰巧被碾压了。。。

引用 @怒干76人 发表的:
国内城市道路限速60是哪来的

交规没学过？ 《道路限速规定及超速处罚标准》高速限速一般为110~120km/h；一级公路，如国道、省道等限速为80km/h；城市郊区道路限速为70~80km/h；城市道路限速40~60km/h。 一、没有道路中心线的道路，城市道路为每小时30公里，公路为每小时40公里； 二、同方向只有1条机动车道的道路，城市道路为每小时50公里，公路为每小时70公里。 三、高速公路小型载客汽车最高车速不得超过每小时120公里，其他机动车不得超过每小时100公里，摩托车不得超过每小时80公里，最低车速不得低于每小时60公里。 四、同方向有2条车道的，左侧车道的最低车速为每小时100公里；同方向有3条以上车道的，最左侧车道的最低车速为每小时110公里，中间车道的最低车速为每小时90公里。 《中华人民共和国道路交通安全法》第四十二条机动车上道路行驶，不得超过限速标志标明的最高时速。在没有限速标志的路段，应当保持安全车速。 夜间行驶或者在容易发生危险的路段行驶，以及遇有沙尘、冰雹、雨、雪、雾、结冰等气象条件时，应当降低行驶速度。 同方向划有二条以上机动车道的道路，没有限速标志、标线的，城市道路最高时速为70公里，封闭的机动车专用道路和公路最高时速为80公里。

引用 @wanq1ng 发表的:
这个三轮虽然自己作但也是倒霉，出租车压根过路口就没准备观察，这种左侧车道有车的情况下过路口一定不能比左侧车快，要跟在后面，否则就是作死。另外这个撞击速度本来不应该致命，但竟然恰巧被碾压了。。。

真就是三个都犯错了，但也是三个刚好碰一块。

引用 @matthew1008 发表的:
不发生事故的话，是合法行为，我本人也是坚决反对处罚“闯黄灯”的。 但是发生事故了，就要说道说道了。 黄灯是提醒要变红灯了，正确的操作是减速，停得下来就停，停不下来可以过去，但是不能不减速、甚至加速抢过去。 一个闯红灯，一个抢黄灯，任何一个不闯/抢都可以避免事故，发生事故了只能各负其责，谁也不算冤枉。

我黄灯都是急刹车，整好下个绿灯练练弹射起步🐶

引用 @RPG大师 发表的:
对不起，如果没人违规，走黄灯是不会和任何人冲突的。或者可以说，在优先级上，黄灯等于绿灯。

为啥说对不起啊？

引用 @不只长得帅 发表的:
这个事故应该是这样，但我们周边县市有的路口是先放左转再直行，我第一次去都蒙了，坐标山东济宁。

你们山东菏泽也是这样，第一次去不习惯，当地人自行车走机动车道，机动车磨磨蹭蹭，交通很混乱。

引用 @胡说布 发表的:
视频车和出租车是抢黄灯过的。说明三轮车是闯红灯过，而且三轮车已经快走完路口了，按照三轮的速度，很有可能是全程红灯，不是抢最后的绿灯抢过的

在他被撞的瞬间，他行进的方向还是红灯

最后怎么处理的呀

引用 @beatlv 发表的:
撕驾照吧?黄灯等于绿灯这话都说的出来？

但是肯定不等于红灯，有些路口在闲时是长亮黄灯的，意思是可以通行，但是注点意

引用 @washout 发表的:
那黄灯的作用是什么？ 美国的交规规定，如果路口clear，黄灯可以通过

中国用USA的Law？

引用 @雪原骆驼 发表的:
首先你说的5分钟红灯我从没见过，其次这也不是你闯黄灯的理由。

是有的。但是每个都是就扯淡了。

引用 @aimar112982 发表的:
菜市口是杀头的地方吧……

谭嗣同，张文顺都死在那里

之前在国外开车是遇到黄灯如果无法很好的刹住车或者距离不够刹停，就保持车速快速通过。导致现在在国内有时候也这样。但是国内这路况，这习惯还是得改改

引用 @小学生又又放假了 发表的:
但是肯定不等于红灯，有些路口在闲时是长亮黄灯的，意思是可以通行，但是注点意

你确定不是闪烁黄灯？

引用 @bejohant 发表的:
开车八年，头两年里一次路不熟闯了次禁行，一次去火葬场参加追悼会实线调了头，一次堵车时右转走了非机动车道，接下来六年零违章，今年疫情期间办急事限号日动了两次车。我还是那句话我敢说我这八年开车从没闯过黄灯，你敢说自己八年骑电动车没闯过红灯么！

那要黄灯没啥用啊，绿灯读秒结束后直接红灯就好了，杜绝抢灯的隐患。

引用 @云隐雨兮爹 发表的:
借楼，我家广安门，上班经常开车路过这个路口，这已经是第n次看到这情况了，最近的一次是去年12月份，一个电摩被一个suv撞倒。这路口是真tmd邪性!鬼探头多的一批

也不看看菜市口原本是啥地方

引用 @闵老卡 发表的:
真能敲键盘，你敢说没闯过黄灯吗？别说什么等过线了

我没闯过咋了？你闯过你光荣？

引用 @水滴爱上二向箔 发表的:
你们山东菏泽也是这样，第一次去不习惯，当地人自行车走机动车道，机动车磨磨蹭蹭，交通很混乱。

山东交通罚款是创收大项

引用 @aarxon 发表的:
中国用USA的Law？

这不是抬杠吗！？中国对黄灯的规定模糊不清，借鉴国际通用做法不行吗？我小时候宣传的红灯停，绿灯行，黄灯缓行。虽然我在农村没交通灯，但是记得很清楚

引用 @washout 发表的:
这不是抬杠吗！？中国对黄灯的规定模糊不清，借鉴国际通用做法不行吗？我小时候宣传的红灯停，绿灯行，黄灯缓行。虽然我在农村没交通灯，但是记得很清楚

可笑，哪个国家用外国的法？

视频车和出租车都属于正常行驶，视频车经过路口时恰巧变成黄灯，证明三轮全程闯红灯，全责

引用 @胖胖三井 发表的:
闯黄灯是交通违法行为吗

几年前有一段时间出台了交规，那时候闯黄灯跟闯红灯一样都属于违法，处罚模式也一样，但后来被喷的不行，又取消了，现在的意思是这样，变灯前车身已经出线，那么属于正常通过，变灯前车身在线内，黄灯亮起出线，就属于闯黄灯，严格来讲不合法，虽说这种行为不会受到处罚，但如果在闯黄灯的时候发生了像视频里面这种交通事故，那么就肯定要有一定责任了！

出租车次责，三轮车主责

引用 @安东尼必将拯救开拓者 发表的:
虽然我知道这样不对，但是我们这一个红灯300秒，一路上十几个红灯。。

这都有人点亮

人不行了吧，卡头了

视频车应该无责吧

引用 @胡说布 发表的:
视频车和出租车是抢黄灯过的。说明三轮车是闯红灯过，而且三轮车已经快走完路口了，按照三轮的速度，很有可能是全程红灯，不是抢最后的绿灯抢过的

视野不好的情况下，过路口和斑马线还是不要抢，乖乖减速慢行吧

引用 @不只长得帅 发表的:
这个事故应该是这样，但我们周边县市有的路口是先放左转再直行，我第一次去都蒙了，坐标山东济宁。

直行跟左转的顺序同个市里都不一样，还有些路口在高峰时段会跳过左转，然后一堆待转的车就挡在路口，也不知道哪个天才设计的。

引用 @唯岁月不可辜负 发表的:
几年前有一段时间出台了交规，那时候闯黄灯跟闯红灯一样都属于违法，处罚模式也一样，但后来被喷的不行，又取消了，现在的意思是这样，变灯前车身已经出线，那么属于正常通过，变灯前车身在线内，黄灯亮起出线，就属于闯黄灯，严格来讲不合法，虽说这种行为不会受到处罚，但如果在闯黄灯的时候发生了像视频里面这种交通事故，那么就肯定要有一定责任了！

你说的交规推出那段时间红绿灯口追尾事故激增，前车看到绿灯闪马上急刹，后车追尾

引用 @胡说布 发表的:
视频车和出租车是抢黄灯过的。说明三轮车是闯红灯过，而且三轮车已经快走完路口了，按照三轮的速度，很有可能是全程红灯，不是抢最后的绿灯抢过的

闯红灯的活尼玛改～

这个就完全行人责任了 但是中国操蛋的交通责任划分就比较恶心 就当是这种情况 出租车刹车很容易追尾的 大马路完全没有红灯 人家开过没毛病 肯定是老头闯红灯毋庸置疑 北京的交通容量 每到路口绿灯也要减速慢行 那北京的交通差不多也瘫痪了

关键是视频车走了？？？路口慢点，就好像小时候大人教育我们一样，千万不要去大河里洗澡一样，机动车主责！

菜市口以前是不是砍头的地方

引用 @秦牛正威的颜粉 发表的:
在美帝经常闯黄灯...... 但在国内，tm绿灯我都要降速通过，真怕冷不丁出现一个电动车啥的....

认真说，在国外开车直行过路口根本不踩刹车，在国内要踩刹车左右观察不知道哪儿就窜出电动车行人拐弯车辆，特别累

引用 @胡说布 发表的:
视频车和出租车是抢黄灯过的。说明三轮车是闯红灯过，而且三轮车已经快走完路口了，按照三轮的速度，很有可能是全程红灯，不是抢最后的绿灯抢过的

疯了吧 抢黄灯+人行道+机动车撞非机动车 这基本全责了

我以后再也不抢黄灯了