大众这波宣传，我佛了

大众特别是上汽大众基本就吃老本吧，原来老款帕萨特动力质感确实同级别领先，十年甚至二十年前的印象导致人们对帕萨特建立了好感，即便现在安全性能很差也没怎么影响销量。但是未来十年二十年吃的可是现在的红利，类似美系油老虎这种固有印象只要有了就直接影响未来好长时间，牌子基本也就砸了

引用 @埃罗芒阿 发表的:
大众目前在中国已经进入“啃老”阶段，年轻人一代中的口碑已经臭了，等到这一代年轻人成长为买车消费主力，才是大众报应来到的时候

我觉得不出一年就会有优化后的产品，还正当这对大众来说有多难，当年日系皮薄骨也脆的时候一样买的好，也没见报应来，即使现在思域都那样了要安全没安全要稳定没稳定还不是抢着买

什么时候 碰撞后安全气囊完全打开都能成为宣传买点了 以前的

引用 @埃罗芒阿 发表的:
大众目前在中国已经进入“啃老”阶段，年轻人一代中的口碑已经臭了，等到这一代年轻人成长为买车消费主力，才是大众报应来到的时候

下一个看好奔驰

在等几年，买车的年轻人有话语权的时候，就该好玩了

引用 @李白的剑 发表的:
也别说帕萨特不行，帕萨特确实带动很多产业，保险业，医疗业，殡葬业，餐饮业等，确实对经济发展造成重大影响。

确实，不说还真不知道

引用 @埃罗芒阿 发表的:
大众目前在中国已经进入“啃老”阶段，年轻人一代中的口碑已经臭了，等到这一代年轻人成长为买车消费主力，才是大众报应来到的时候

不会凉 大众本身是有实力的 欺负国人罢了 国人又特别现实，他一改正，再略优惠。 我都会去考虑一下。

不送头盔我不买

还是能忽悠一波中老年的 毕竟也不怎么上网看测评视频什么的

越缺啥越心虚越强调

引用 @AC米兰助理教练 发表的:
我还准备买2020款高尔夫，老哥这是劝退我了呀😭

买啊，我刚买的20款rline，喜欢就买，虎扑车区大多数云评车，基本可以无视

引用 @埃罗芒阿 发表的:
大众目前在中国已经进入“啃老”阶段，年轻人一代中的口碑已经臭了，等到这一代年轻人成长为买车消费主力，才是大众报应来到的时候

👍

引用 @啥都没干过 发表的:
下一个看好奔驰

确实，奔驰又不是没凉过，上一代ABCE一样打骨折没多少人买；现代靠S下放舒服了几年，下一代又开始A级向上复制了....

引用 @埃罗芒阿 发表的:
大众目前在中国已经进入“啃老”阶段，年轻人一代中的口碑已经臭了，等到这一代年轻人成长为买车消费主力，才是大众报应来到的时候

首先，知道中保研的人很少很少。其次，等那时候大众已经针对性的加了25偏置了。

引用 @埃罗芒阿 发表的:
大众目前在中国已经进入“啃老”阶段，年轻人一代中的口碑已经臭了，等到这一代年轻人成长为买车消费主力，才是大众报应来到的时候

南方或者大城市是，但很多东西根深蒂固了，起码得一代人吧。比如广东人认准日系品牌一样，便宜省油，哪怕哪款车出了问题，几年过去事情淡了，换个款式再考虑，起码不会不考虑。

引用 @埃罗芒阿 发表的:
大众目前在中国已经进入“啃老”阶段，年轻人一代中的口碑已经臭了，等到这一代年轻人成长为买车消费主力，才是大众报应来到的时候

万一年龄大了就喜欢大众了呢

引用 @埃罗芒阿 发表的:
大众目前在中国已经进入“啃老”阶段，年轻人一代中的口碑已经臭了，等到这一代年轻人成长为买车消费主力，才是大众报应来到的时候

不赞同你的观点，就比如现在年轻人装修大多不爱红木家具，但谁晓得再过十年二十年呢

引用 @拉风的大姚啊 发表的:
怎么好意思说安全性，吹吹其他的不好吗

哪壶不开提哪壶，怀疑宣传主管是丰田派来的卧底

他说的也没错啊，安全气囊可以展开，还多了自动躲避功能

引用 @此情不变 发表的:
大众销量可能会下滑，但绝不会凉，看车区提车贴以及还有多少人力推速腾、探岳、高尔夫就知道

大众只有一款车 那就是高尔夫 🐶

引用 @埃罗芒阿 发表的:
大众目前在中国已经进入“啃老”阶段，年轻人一代中的口碑已经臭了，等到这一代年轻人成长为买车消费主力，才是大众报应来到的时候

想屁吃

引用 @此情不变 发表的:
大众销量可能会下滑，但绝不会凉，看车区提车贴以及还有多少人力推速腾、探岳、高尔夫就知道

桑塔纳，捷达都有人推，别说你说的了😂

引用 @舅舅情人 发表的:
高尔夫6代以前还是挺良心的就是简配严重

老高尔夫五星批发部拿四星，可能还不如帕萨特。。。

引用 @埃罗芒阿 发表的:
大众目前在中国已经进入“啃老”阶段，年轻人一代中的口碑已经臭了，等到这一代年轻人成长为买车消费主力，才是大众报应来到的时候

b站的弹幕都是骂的

引用 @豌豆加农炮 发表的:
屁 你以为年轻人里有几个人逛车区 看中保研？无脑买车的多得是

我姐买车都知道去微博贴吧看一下评价，当时要买思域的，因为当时B柱的问题就没买了。

引用 @李白的剑 发表的:
也别说帕萨特不行，帕萨特确实带动很多产业，保险业，医疗业，殡葬业，餐饮业等，确实对经济发展造成重大影响。

其他行业我理解，餐饮业是什么道理？村里吃白饭都在客堂请师傅做吧，不属于消费哦

引用 @埃罗芒阿 发表的:
大众目前在中国已经进入“啃老”阶段，年轻人一代中的口碑已经臭了，等到这一代年轻人成长为买车消费主力，才是大众报应来到的时候

不太懂车，大众这是咋了？我老婆上月还在说再买一辆车代步就选polo。 咋大众不行了？

引用 @AC米兰助理教练 发表的:
我还准备买2020款高尔夫，老哥这是劝退我了呀😭

15万以内国产或者日系吧，别为难自己了

引用 @iambuku 发表的:
不用别人推 你买车的时候你试驾一圈你就知道 刨除bba，大众同级最好开。秒天秒地的思域除了头段直线加速之外跟速腾没法比…… 这才是为什么他比两田贵卖的还多的原因。

垃圾双离合还是算了吧

欲盖弥彰

开卷考不及格，我他妈自己买张奖状还不行吗

引用 @iambuku 发表的:
不用别人推 你买车的时候你试驾一圈你就知道 刨除bba，大众同级最好开。秒天秒地的思域除了头段直线加速之外跟速腾没法比…… 这才是为什么他比两田贵卖的还多的原因。

嗯，jackey和王垠都没你懂车

引用 @ExZax 发表的:
到那个时候，针对中保研改一波，又不难，照样不愁销量

愿意下成本改，那还是大众？

引用 @埃罗芒阿 发表的:
你发的这些已经体现的很明显了，还能入的了年轻人法眼的几乎都是一汽大众的车型，上汽大众的那一批货色基本已经没有年轻人喜欢了，记得车区几个月前还有个帖子，父母掏钱买车，要求是强制购买途观，结果那个楼主宁可不买车了也不要

上海大众最近几年的蜜汁操作，1.帕萨特，途观两个头牌口碑败完了，2.polo主动10W以内的市场不要了，3.出辉昂去抢30+的轿车市场。和一汽对比以前的优势统统丢掉

引用 @专业ipdang 发表的:
上汽大众和一汽大众又不是一家厂

思域、雅阁王的中保研,雅阁的失速门，丰田几款车型最近的机油增多门根本没多少人提，提了也没人回应，大众出了个帕萨特就是全系垃圾，捎带问候车主，这节奏带的确实成功

引用 @豌豆加农炮 发表的:
屁 你以为年轻人里有几个人逛车区 看中保研？无脑买车的多得是

笑了，大众全家桶外观老气到渣，有几个年轻人会去买老气的要死的大众？

大众的价格比同级高，销售比同级牛逼，塑料内饰比同级多，就设计很符合国人审美。

我们这大众4S刚破产……

大众事实上已经在燃油车上躺平了，一门心思憋Id电动车的招呢。。。

确实同级第一

凌渡车主路过。

脸都不要了

引用 @虎扑JR2130985500 发表的:
愿意下成本改，那还是大众？

到时候测完再改回去 很大众🐶

引用 @李白的剑 发表的:
也别说帕萨特不行，帕萨特确实带动很多产业，保险业，医疗业，殡葬业，餐饮业等，确实对经济发展造成重大影响。

餐饮业就很骚，全村吃饭

引用 @磨损 发表的:
确实我几个朋友自己赚钱存钱买的没一个买大众的，一个雅阁一个思域一个缤瑞三个K3

思域就算了吧 挺喜欢的一车 结果断b柱劝退

引用 @ExZax 发表的:
到那个时候，针对中保研改一波，又不难，照样不愁销量

大众中保研这个真的只能算短期影响，真正长期的影响是大众对国内市场和国外市场的双标。现在民族情绪高涨，越年轻越粉红，大众这种双标已经让人多人恶心了

引用 @埃罗芒阿 发表的:
你发的这些已经体现的很明显了，还能入的了年轻人法眼的几乎都是一汽大众的车型，上汽大众的那一批货色基本已经没有年轻人喜欢了，记得车区几个月前还有个帖子，父母掏钱买车，要求是强制购买途观，结果那个楼主宁可不买车了也不要

我同事去年买了现款帕萨特，现在肠子都悔青了，天天都不敢快开，老是说咋不早点中保研一下呢

引用 @马忠 发表的:
头盔在副驾驶藏着呢。

气囊会跑过去主动保护副驾驶的乘客，所以头盔肯定在主驾驶位藏着。

引用 @豌豆加农炮 发表的:
屁 你以为年轻人里有几个人逛车区 看中保研？无脑买车的多得是

你太逗了，黑大众的又不是只有车区。你去b站，贴吧，之家，哪里不是黑大众？现在朋友吃饭帕萨特车主都不好意思说话

引用 @埃罗芒阿 发表的:
你发的这些已经体现的很明显了，还能入的了年轻人法眼的几乎都是一汽大众的车型，上汽大众的那一批货色基本已经没有年轻人喜欢了，记得车区几个月前还有个帖子，父母掏钱买车，要求是强制购买途观，结果那个楼主宁可不买车了也不要

他本来就没有购买力，硬气啥。

引用 @iambuku 发表的:
不用别人推 你买车的时候你试驾一圈你就知道 刨除bba，大众同级最好开。秒天秒地的思域除了头段直线加速之外跟速腾没法比…… 这才是为什么他比两田贵卖的还多的原因。

最好开不一定吧，法系还是可以一战的

引用 @不果断Rn 发表的:
君威算了吧，我觉着考虑别克不如君越了

说错了是君威，君威不是也有优惠？低配也够用

本来高尔夫gti小钢炮挺有可玩性的，但是国内真的是太贵了

引用 @Hallcat 发表的:
最好开不一定吧，法系还是可以一战的

法系对我来说两个点特别不能适应 当然我这个是好几年前的情况现在的情况我不知道 第一就是3000转换挡 第二就是后视镜那个位置

引用 @醉醉醉123 发表的:
我家2008买的速腾，真心不错。要是早2年换车说不定还是换辆大众😂😂

当时的大众真的良心

不会害路人就是好车🐶

引用 @答案科比 发表的:
你太逗了，黑大众的又不是只有车区。你去b站，贴吧，之家，哪里不是黑大众？现在朋友吃饭帕萨特车主都不好意思说话

你太逗了，合着大众那么多销量全是中老年人买的？贴吧黑的车多了去了，按照贴吧去买车30万以内都是垃圾。去看看三四线城市和乡镇吧，尤其是北方，10多万的大众比比皆是，年轻人开的一点不少。不是哪里都是一线城市，也不是所有年轻人都会上网各种查评论

引用 @磨损 发表的:
确实我几个朋友自己赚钱存钱买的没一个买大众的，一个雅阁一个思域一个缤瑞三个K3

我身边的朋友圈几乎没有一辆大众，嗯………好像没有几乎，其他合资和国产差不多一半一半，现在年轻人对国产车接受度还是挺高的

引用 @虎扑JR2130985500 发表的:
笑了，大众全家桶外观老气到渣，有几个年轻人会去买老气的要死的大众？

你说外观就更有意思了，卡罗拉雷凌越做越丑，销量下来了吗？没年轻人买吗？对品牌有偏爱的，才没那么在意外观。特斯拉还有人说内饰好看呢。我知道大众垃圾，我也到处劝别人别买帕萨特，但现实就是人家卖的好。

引用 @舅舅情人 发表的:
15万以内国产或者日系吧，别为难自己了

想买个2.0的，得20多个吧

引用 @专业ipdang 发表的:
大众不会凉的最大原因是基本没有车企比大众懂中国人了，不过本田有这个追赶趋势

本田压根就不用追赶，也是最了解中国人的，离开中国到那里都是被丰田吊打的，只有在国内才能勉强摆手腕还能险胜

引用 @磨损 发表的:
确实我几个朋友自己赚钱存钱买的没一个买大众的，一个雅阁一个思域一个缤瑞三个K3

我单位还是大众多，光迈腾就30辆，女孩子都开也不闲大！

引用 @豌豆加农炮 发表的:
你太逗了，合着大众那么多销量全是中老年人买的？贴吧黑的车多了去了，按照贴吧去买车30万以内都是垃圾。去看看三四线城市和乡镇吧，尤其是北方，10多万的大众比比皆是，年轻人开的一点不少。不是哪里都是一线城市，也不是所有年轻人都会上网各种查评论

你说说你周围有多少这种年轻人不就完事了，我周围是没有，最近两三年，五六个朋友买车，没看到一台大众。

引用 @micromosquito 发表的:
不太懂车，大众这是咋了？我老婆上月还在说再买一辆车代步就选polo。 咋大众不行了？

日系水军太多

17年办完了16.6买的速腾，当时纯粹就是第一天说买，第二天看车，第三天就开回来了，也谈不上后悔 如果以后有条件，准备支持国产

引用 @埃罗芒阿 发表的:
大众目前在中国已经进入“啃老”阶段，年轻人一代中的口碑已经臭了，等到这一代年轻人成长为买车消费主力，才是大众报应来到的时候

朗逸不会凉的

引用 @micromosquito 发表的:
不太懂车，大众这是咋了？我老婆上月还在说再买一辆车代步就选polo。 咋大众不行了？

偷工减料，草菅人命，堪称移动棺材

引用 @埃罗芒阿 发表的:
你发的这些已经体现的很明显了，还能入的了年轻人法眼的几乎都是一汽大众的车型，上汽大众的那一批货色基本已经没有年轻人喜欢了，记得车区几个月前还有个帖子，父母掏钱买车，要求是强制购买途观，结果那个楼主宁可不买车了也不要

还有敢买途棺的？

引用 @李白的剑 发表的:
也别说帕萨特不行，帕萨特确实带动很多产业，保险业，医疗业，殡葬业，餐饮业等，确实对经济发展造成重大影响。

期待我国的抬棺业

现在40岁以下买大众的越来越少，公车现在也往国产自主品牌靠，虽然现在销量看着不错，但仔细分析一下后期真的乏力，还搞安全性简配。

引用 @李白的剑 发表的:
也别说帕萨特不行，帕萨特确实带动很多产业，保险业，医疗业，殡葬业，餐饮业等，确实对经济发展造成重大影响。

还有假人制造业

引用 @NickZhao06 发表的:
销售那段详细展开说说🤔🤔🤔

娇憨

太秀了

大众这广告不要脸，CNACP更没有脸

引用 @埃罗芒阿 发表的:
大众目前在中国已经进入“啃老”阶段，年轻人一代中的口碑已经臭了，等到这一代年轻人成长为买车消费主力，才是大众报应来到的时候

6年前我买高尔夫的时候就这么说了，6年都过去了 年轻人可成长的真慢

引用 @埃罗芒阿 发表的:
大众目前在中国已经进入“啃老”阶段，年轻人一代中的口碑已经臭了，等到这一代年轻人成长为买车消费主力，才是大众报应来到的时候

这就得别的牌子给力，大众只要连着两代产品有良心，口碑就回来了，如果在他们修复口碑过程中，其它品牌也出现丑闻，他们就根本不会死。

引用 @SMU海事研招办 发表的:
朗逸不会凉的

就看德原朗啥时上中保研

引用 @帅胡凌尘 发表的:
买啊，我刚买的20款rline，喜欢就买，虎扑车区大多数云评车，基本可以无视

多少落地

引用 @社会伦理学研究生 发表的:
现在40岁以下买大众的越来越少，公车现在也往国产自主品牌靠，虽然现在销量看着不错，但仔细分析一下后期真的乏力，还搞安全性简配。

主要还是大众老气的外观 哪怕不知道大众安全性问题的人，只要审美正常，看到大众全家这种老气的前脸也会觉得恶心

引用 @埃罗芒阿 发表的:
大众目前在中国已经进入“啃老”阶段，年轻人一代中的口碑已经臭了，等到这一代年轻人成长为买车消费主力，才是大众报应来到的时候

等虎扑少年成长起来，不还是买街车？一样给大众送钱😭

引用 @iambuku 发表的:
不用别人推 你买车的时候你试驾一圈你就知道 刨除bba，大众同级最好开。秒天秒地的思域除了头段直线加速之外跟速腾没法比…… 这才是为什么他比两田贵卖的还多的原因。

A也是大众。。。而且大概在2010年之前可以这么说，世界上有能力把操控做得比大众好的企业多得很，但是大众在那时候舍得让自己的每一台车都带一定的操控性，这比较难得，不过10年代以后，大众至少在中国，出了很多驾驶感受非常烂的车。

引用 @舅舅情人 发表的:
高尔夫6代以前还是挺良心的就是简配严重

高6 开7年啥毛病没有 高7简配就不少了 电瓶都简配 大众也是牛逼

引用 @雷军爆炒卢伟冰 发表的:
怎么不带个头盔广告

这广告打的恶臭极了，以为现在年轻一代还那么好忽悠么

大众真的就非要提安全

有点不要脸

Ps的吧？没这么厚颜无耻吧？

引用 @埃罗芒阿 发表的:
大众目前在中国已经进入“啃老”阶段，年轻人一代中的口碑已经臭了，等到这一代年轻人成长为买车消费主力，才是大众报应来到的时候

想多了，像各大汽车论坛年轻人虽然多，但是占全国青少年只是非常小的一部分，我毕业8年了，基本同学家里全都买车了，大众占到五成到六成

引用 @吮指原味儿鸡 发表的:
上海大众最近几年的蜜汁操作，1.帕萨特，途观两个头牌口碑败完了，2.polo主动10W以内的市场不要了，3.出辉昂去抢30+的轿车市场。和一汽对比以前的优势统统丢掉

辉昂抢30的市场，我觉得没问题

引用 @李白的剑 发表的:
也别说帕萨特不行，帕萨特确实带动很多产业，保险业，医疗业，殡葬业，餐饮业等，确实对经济发展造成重大影响。

餐饮业确实

引用 @答案科比 发表的:
你说说你周围有多少这种年轻人不就完事了，我周围是没有，最近两三年，五六个朋友买车，没看到一台大众。

我在日系大本营工作，连快退休的同事都买的日系，但我并不会因为周围人都买丰田本田日产就认为大众排不进前三了，销量是实打实摆在那里的。事实上，我只要回老家，不管是路上跑的还是周围人的舆论，大众都处于很不错的位置。这最起码证明了人家公关宣传就是牛逼，不了解车的路人对他印象就是好，不服不行。

引用 @埃罗芒阿 发表的:
大众目前在中国已经进入“啃老”阶段，年轻人一代中的口碑已经臭了，等到这一代年轻人成长为买车消费主力，才是大众报应来到的时候

十年前就这么说，到底年轻一代啥时候能成为主力啊

引用 @埃罗芒阿 发表的:
大众目前在中国已经进入“啃老”阶段，年轻人一代中的口碑已经臭了，等到这一代年轻人成长为买车消费主力，才是大众报应来到的时候

但这个广告确实没有虚假宣传呀，说的全是事实

引用 @埃罗芒阿 发表的:
大众目前在中国已经进入“啃老”阶段，年轻人一代中的口碑已经臭了，等到这一代年轻人成长为买车消费主力，才是大众报应来到的时候

年轻一代买大众的真不少

引用 @kyay321 发表的:
多少落地

七七八八算下来快17

报应，安全这种事情也敢偷工减料，就不应该给它第二次机会。该凉就得凉

引用 @此情不变 发表的:
大众销量可能会下滑，但绝不会凉，看车区提车贴以及还有多少人力推速腾、探岳、高尔夫就知道

朗逸依旧稳坐第一，而且买的人也大多是年轻人吧

引用 @埃罗芒阿 发表的:
大众目前在中国已经进入“啃老”阶段，年轻人一代中的口碑已经臭了，等到这一代年轻人成长为买车消费主力，才是大众报应来到的时候

现在大众车的确开始老龄化，周围很明显转变

引用 @埃罗芒阿 发表的:
大众目前在中国已经进入“啃老”阶段，年轻人一代中的口碑已经臭了，等到这一代年轻人成长为买车消费主力，才是大众报应来到的时候

这句话我还是赞同的，大众口碑在年轻人中臭到底了！