引用 @来自祖安的威少球迷 发表的: 40万你给我买一台t8谢谢
引用 @专业ipdang 发表的:抬杠的话,S90T8
引用 @推背感 发表的: 奥迪产品力,性价比确实可以 宝马现在溢价真的太高,奔驰机械素质拉闸
引用 @悟空大飙客 发表的: 现在s90有个智逸版T8,38就可以了。虽然是没有水晶挡把宝华音响座椅通风等等功能
引用 @虎扑JR1617755045 发表的: T8的加速能力同级别真的没有对手
引用 @凤姐还想要 发表的: 你都开上5了,有工资也不能让你先来,得让我们开电瓶车的先来
引用 @我凯总冠军总冠军 发表的: 我选高配CT6,外观能打,内饰科技感稍差,后驱,高功率,铝合金车身
引用 @太吾车神 发表的: 就产品力而言,20-80万,奥迪是任何价格的王者。 40万出头的Q5高功,同动力X3和GLC要45-50万,35万不到的A4高功,同动力的330和C300要40万以上。30万出头的S3,对标的A35和M140都要40多万。 但是产品力不是一切,品牌而言,奥迪在中国现在已经全线溃败,品牌无法支撑溢价,所以产品力反而同价位最强。 在中国,奥迪基本就是用二线豪华的价格在卖一线豪华产品力的车。 然而反而现在奥迪销量节节下滑了,当初奥迪加价卖产品力还不见得强于奔驰宝马的时候反而销量第一,说明一个问题,是否官车才是关键,普通消费者谁管你动力操控产品力????? 总体中国汽车市场是不注重一款车机械层面的产品力的,中国卖车,品牌空间设计就够了,奥迪是否官车可以直接决定奥迪的命运。
引用 @美国大妹子 发表的: 我觉得还是大家对奥迪偏见较大。宝马320卖二十七八万,x3卖大三十多四十,730裸车60出头落地70左右,x5卖六十多,基本没人提宝马的溢价能力问题。你要说现在我觉得同配置的奥迪宝马落地价格基本差不多。1系和a3基本都是20w左右,530领先和a6 45四驱差价在两三万,a4和325价格也是两三万,算上配置其实价格并没有那么大的差距。
引用 @来自泰国的法师 发表的: 然而街上一堆人推荐ct6
引用 @ballagio 发表的: 四十万能落地300么?
引用 @美国大妹子 发表的: 奥迪机械层面的产品力确实可以,就是配置真的很扣,比双b扣很多。什么座椅记忆 后视镜记忆, 门板双b都是那种皮质的,奥迪给你来塑料,基础配置比奔驰宝马少很多
引用 @推背感 发表的: 我看了a6乞丐配置不比525差的,本来530咬牙能上,一看50万的车了音响都是6喇叭,真的差劲 劝退
引用 @xlalmgir 发表的:这么唠下去离封号就不远啦
引用 @詹三四五六七锋 发表的: 40万你也落不了55的A6啊兄弟。
引用 @詹三四五六七锋 发表的: 40万低配A6,我选高配CT6
引用 @虎扑JR1617755045 发表的: 跑不过40落地万的T8
引用 @翠儿的卤蛋 发表的: 不针对h9一款车,看不懂?hs7什么销量?h9跟它都差不多,就你们觉得牛逼完了,反正真有40万我是不会选红旗的
引用 @KOBE24VINO 发表的: 我刚好是atsl车主、这车的缺点、变速箱前两个档位有顿挫感、悬架偏硬、油耗偏高13个左右,保值率不高。其他没有硬伤,非常好开的一部车。280匹后驱还要什么自行车
引用 @用户1004746926 发表的: 第一张图我以为是我自己车
引用 @专业ipdang 发表的:S3。。
引用 @铁胆手枪侠 发表的:没毛病! CT6 性价比最高的就是丐版,那么大个车,配置也够档次,落地32w,还要什么自行车。。。
引用 @落日黄昏x 发表的: 差不多了 es260 38w
引用 @来自泰国的法师 发表的: 认真的,如果只看车区这个级别jr推荐,ct6销量至少应该不会比bba少
引用 @罗德里亚厮 发表的: A6落地要40的
引用 @宝宝阳阳 发表的: 我一个5车主都同意a6l是同价位目前最好的选择,但lz为了证明a6牛逼,宁愿让人怼他......有工资吗?能不能算我一个?
引用 @ballagio 发表的: 意思是260跟300差不多么
引用 @唐富富 发表的: 不要 最40低配38w 全款
引用 @白心黄皮要最可悲 发表的: 买什么也不买凯迪拉克,这牌子已经臭了
引用 @深夜出差 发表的: 我记得有个Jr落地37.5,可以秒天秒地秒空气了,比加速得把amg之类的拉出来了,s不够看
引用 @翠儿的卤蛋 发表的: 车区国产第一吹还真是红旗,吉利都要往后站,这不,精神股东就急了
引用 @罗杰赵 发表的: A6L最低配就是错位竞争,性价比和实力都是无敌的存在,奈何上海地区大部分都是黑色,我买了像是开我老爸的车,算了吧
引用 @掉到第十 发表的: 这么多钱买个横着放的发动机,我肯定接受不了
引用 @Qingpu杜兰特 发表的: 40万现在45两驱都够呛,只能保证肯定能买到40的
引用 @罗德里亚厮 发表的: 总不能都最低配吧,毕竟还是买中配的比较多
引用 @淘宝售后服务中心 发表的: 意思是h9是你的座驾了?人家要是说错了你倒是拿东西反驳啊
可以啊,你问问你们那里多少
T8的加速能力同级别真的没有对手
奥迪机械层面的产品力确实可以,就是配置真的很扣,比双b扣很多。什么座椅记忆 后视镜记忆, 门板双b都是那种皮质的,奥迪给你来塑料,基础配置比奔驰宝马少很多
400匹,想想都刺激
S3。。
还有余啊,沃尔沃品牌比奥迪差的有点多
我正在走路,鞋子磨破了,能不能让我先来?
跑不过40落地万的T8
我觉得还是大家对奥迪偏见较大。宝马320卖二十七八万,x3卖大三十多四十,730裸车60出头落地70左右,x5卖六十多,基本没人提宝马的溢价能力问题。你要说现在我觉得同配置的奥迪宝马落地价格基本差不多。1系和a3基本都是20w左右,530领先和a6 45四驱差价在两三万,a4和325价格也是两三万,算上配置其实价格并没有那么大的差距。
能不能让我们骑小黄或者膜拜的先来🐶
12月刚落地的40,38万38送5次保养,佛山千灯湖上一点那间。
还能赚你3万5🐶
其余类似 x3 25i和28i的落地一般是39和43和q5 40 45各自38 42的落地其实差不太多。你再看看宝马内饰的用料,比奥迪好太多了,宝马皮质的面积比奥迪大多了,奥迪基本可以说没有。
32万和40没差距的吗,谁40万推荐CT6了
差不多了 es260 38w
我看了a6乞丐配置不比525差的,本来530咬牙能上,一看50万的车了音响都是6喇叭,真的差劲 劝退
这代还好一点,该有的配置都有,之前的a6灯都给你分成好几种。
宝马的音响不选装宝华真的差一点,奥迪标配11喇叭,感觉过得去,音效还是非常可以的)
。。。我刚发了什么 我忘了
我们买的55,49.2落地
ct6太长了
推着走和拉着走感觉真不同
说了半天还是云比比
atsl就一个快还不够吗🐶
s90底盘真不行。。动力是够了
CT6是降维度打鸡
同级别大哥,S3可是A级车?
哇,好多人问我选了吗,买了吗什么的。 兄弟们,我只是表达如果是我40万,我会买CT6高配,没有贬低A6的意思。表达下个人观点没啥值得冷讽的吧。
哈哈哈哈,大兄弟说实话,我喜欢
意思是260跟300差不多么
多的钱给我补上,我也上bba
沃尔沃从18款开始没有座椅通风选项就离谱 这功能国内简直是刚需
不要 最40低配38w 全款
38还是去年价 看地方现在估计还能便宜个几千
260跟300一类?es300不比530便宜
我家里开五系的 朋友家开a6l的 互相换过几次 对面就说五系比a6l开着舒服不少 要不要长期换车 可能不同人喜好不同
嗯,我就比较喜欢CT6,然后A6,当然,只是停留在喜欢的层面🐶
最低配的300差不多
有问题?ct6不好?
我一个E系车主同样认为A6是40万级别最好的选择,话说,真有工资的话也算我一个吧?
总不能都最低配吧,毕竟还是买中配的比较多
臭在哪?
我记得有个Jr落地37.5,可以秒天秒地秒空气了,比加速得把amg之类的拉出来了,s不够看
S3也差不多其实。。。而且S3改装潜力巨大
同为5车主,同意。
13这么高
雷克萨斯怎样
40万A6已经中间配置了,该有的灯都有了
比亚迪
那个双离合到底咋样啊
这么多钱买个横着放的发动机,我肯定接受不了
T8跟T5完全就是两台车,一个4.9秒加速,一个7秒
可以的。38.9落地。不过不知道是不是因为深圳摇号,燃油版的会便宜点。我去年国庆买的
走量的是就是40
那是在北京
蔚来,不配说话?
那喷之前也应该先拿出H9不行对不住价格的理由吧,诡辩有意思?
你知道他的5怎么来的嘛,哈哈哈哈