引用 @城岸 发表的: 没可能,就是涨了。业内人来的
引用 @铃铛斯莫克 发表的: 你这是两条高速了肯定不一样,有人说同一收费站的收费口不一样钱也不一样,我是服了。
引用 @Sidrat 发表的:不用怀疑,就是涨价了,我从家去公司周一怕堵车会走高速。年前是4.75,现在是5.52。这点距离没必要绕吧
引用 @zlllzl 发表的:同一入口同一出口,路径不一定相同的,价格相差这么大,有可能是这个原因 (PS: 居然有这么多人回复我,还有人说我洗地。 我又不是说涨价是假,只是说幅度这么大的原因) http://qingdao.sdchina.com/show/4475598.html 楼主说的是山东的,今年1月1日就开始按路径收费了
引用 @冰箱360 发表的: 现在高速领的卡和以前都不一样了,通过龙门架感应可以记录路径了,ETC更不用说了
引用 @孤单的抗体Virgo 发表的: 啥时候收费窗口/etc还能记录路径的了
引用 @垃圾柳州 发表的:懂的都懂
引用 @阁楼上的喵 发表的: 第一,高速费确实是涨了,第二,路径确实是会不一样的,比如我去福州,同一个口上,一条走京台,一条走福银,公里数不一样,钱也不一样
引用 @Se7en55 发表的: 明白人,就这还很多人看完图就开喷的,hc带独立思考能力的越来越少了。
引用 @你踩地雷了 发表的: 中间有几条不同的高速路,出入口一样,走的路不一样,公里数跟金额自然就不一样咯。
引用 @伤心鼠标 发表的: 一样的入口,一样的出口。你说怎么路径不一样?在高速里面闲逛转圈?
引用 @CCers 发表的: 后浪非浪不完全是个阶级概念,是一个意识形态概念,就是你有没有阶级意识,有没有共产主义最基本的阶级叙事修养。我其实消费水平达到后浪里的了,但我不会把我和他们划等号,因为我学过资本论,我知道这辉煌怎么来的,剥削嘛....后浪现在是指那些资产阶级和布尔乔亚有了点瓶瓶罐罐连啥是剥削都不知道了,也可能不想知道
引用 @铃铛斯莫克 发表的: 呵呵,我没跑过高速?跑这么多年这么多年我第一次听说这种说法的。按你的说法我下高速的时候从最左边出口换到最右边就不一样了?麻烦你说话过过脑子
引用 @雙飛姐妹花 发表的:是不是没有ETC的话,走手工通道龙门架感应不了?
引用 @cykb518 发表的: 还业内人士,就100%告诉你,走不同的路,收费就是不一样。我试过几次了,坐标成都。
引用 @Jersonnan 发表的: 特意搜了一下确实没有龙山这个收费站,高速从2020年1月1日起实行新的收费政策,费率从新调整,客车基本上是没有啥变化的,图中车型是三类车,不知道是货三还是客三,但如果是自己的私家车,变化没有这么大的。
引用 @冰箱360 发表的: 我不是说了,现在领的卡也可以感应了,你个小机灵鬼还想占便宜🐶,再说了走高速又不需要绕路
引用 @阿凡涛 发表的: 如果真是业内人士说出这种话,那你的专业水平不精呐😏
引用 @gxczlzz 发表的:不知道这个怎么高亮的,以前摄像头也是记录路径的,现在龙门架更加方便,即使你不插卡,感应到了就会记录
引用 @KembaLin 发表的: 不是,在微博看的。只是我是山东人,就转过来了。
引用 @埃内斯托格瓦拉 发表的: 现在是准确计费,都有几分出来了,有的确实涨了块吧钱,但是有的也跌了一点
引用 @我的朋友不是我自己 发表的: 君子报仇,十年未晚。这特么高速也太快意恩仇了吧……
引用 @尚第球 发表的: 你太牛逼了,这样你能走到一样的公里数才真牛逼
引用 @中投王周琦 发表的: 确实是涨了。我经常走的一段路,以前五块,现在涨了7毛多
引用 @一醉F休 发表的:你这个收费记录是哪里现实的?信用卡?
引用 @努力客观 发表的: 他涨90%…你涨20%,差距太大
引用 @GDP风之神 发表的: 没呀,免费前刚走才5元
引用 @裸奔在夏日街头 发表的: 开局一张图,看的还像p的,就这么多人信了
引用 @醉卧星辰 发表的: 是这样走的吗楼主?
引用 @雙飛姐妹花 发表的:那我领了卡用小铁盒子装起来,应该就屏蔽了感应了吧🐶
引用 @湖人总冠军丶灬 发表的: 先弄懂收费政策…… 年前是计重收费,这车可能是空车返回。今年是按车型计费 货3是1.41每公里 当然具体刨跑了多远谁也不知
引用 @一醉F休 发表的:主要是没看见有跌的
引用 @你踩地雷了 发表的: 卡也可以记录路径的
引用 @齐的龙冻墙 发表的: 这肯定路线不同,不可能涨这么多
引用 @贪一夜浮夸 发表的: 不好意思,现在门架就是给你记路径的,所以说门外汉太多,解释不过来,官方放的解释视频又不看,收费了就开始胡咧咧,恨不得一直给你们免费。
引用 @kaluo241 发表的:高速公路上有路径识别点的,能监测到你大致从哪条路走的,不同的路径,里程不同收费不一样,即使里程一样收费大概率也不一样,桥梁和隧道的收费好像是要比正常的路要高一些的。
引用 @大爷姓六 发表的:现在进行的ETC改造就是记录路径啊,每个收费站出入口段高速都有识别,这样就记录了你在高速的行程
引用 @慎用改名卡 发表的: 大兄弟,我是临沂人,的确有临沂北收费站,而且高速费确实涨了,之前我用ETC一公里不到五毛,现在七毛多
引用 @三人日为春 发表的:也不是涨价,而是计费方式不同了。可能你这就是两个相邻的高速口,一个口5块,打9.5折是4.75,但是按实际距离算就是5.52。我们这的高速计费方式也变了,有升有降。所以像lz这样无脑黑的,就不要被他带节奏了。
引用 @你踩地雷了 发表的: 你从a到b途中可能有几条高速可以走,但是出入口是一样的!一个40公里,一个80公里,金额自然不一样!楼主就是这种情况!
引用 @吉吉卓木尔 发表的: 我从大连到北京,上路后去内蒙看看高速两侧风景不行呀😀
引用 @叫风的男人 发表的: 我400多公里,以前145,现在高德显示152
引用 @Sidrat 发表的:对我而言就是涨价了,当然是“更新收费标准”。按里程算可以理解,不过以后几个热门路段堵车问题恐怕就更不容易解决了,比如苏通、江阴大桥这种,原本会有部分人绕个30/40公里走润扬、泰州大桥,现在多加一笔钱,会劝退部分
引用 @tiptopsap 发表的: 你这/etc 敲习惯了吧
引用 @短短的28 发表的: 假的 你上百度地图看甚至都不会有55元左右的价格
引用 @朕不传球 发表的: woc,驾龄太短,这我真不知道了。。。
引用 @咖喱Gayg 发表的: 我们保定的去易县高速费就50块,无语,这要是自驾出个省怕是高速费赶上油费了
引用 @德里克莱昂纳德 发表的: 为啥我走的路段便宜了,平时ETC4.75,现在4.7
哦
可以在同一收费口下,但是一个京台一个福银
你就不好奇为什么以前是4.75? 非精确计数,统算5元,打九五折。是不是4.75。 现在精确公里数,算下来到5.52,你就觉得涨价了? 你有没有想过以前就是5.52因为非精确计数,按五元结算再打95折的结果。 充其量也就是回到以前的标准,只是你觉得多出钱了就是涨价了。不说以前其实给你是优惠的吗?
也不是涨价,而是计费方式不同了。可能你这就是两个相邻的高速口,一个口5块,打9.5折是4.75,但是按实际距离算就是5.52。我们这的高速计费方式也变了,有升有降。所以像lz这样无脑黑的,就不要被他带节奏了。
你这说法就好像做地铁坐过站倒回来多收钱一样
是不是没有ETC的话,走手工通道龙门架感应不了?
可以了
如果真是业内人士说出这种话,那你的专业水平不精呐😏
管你什么浪,都要死在沙滩上。
你太牛逼了,这样你能走到一样的公里数才真牛逼
老jr了,现在很少看到hc了
你知道你在说什么吗
走过高速吗,打开地图导航看看路线公里数
居然还有人点赞,没车的这么多
原来学习过资本论就知道辉煌怎么来的了,半灌水响叮当
自动抬杠
我不是说了,现在领的卡也可以感应了,你个小机灵鬼还想占便宜🐶,再说了走高速又不需要绕路
没人比你更懂高速了,您就是高速特朗普
层主说的是有龙山没有临沂北,我也收到了龙山收费站,在日照
高速公路上有路径识别点的,能监测到你大致从哪条路走的,不同的路径,里程不同收费不一样,即使里程一样收费大概率也不一样,桥梁和隧道的收费好像是要比正常的路要高一些的。
还是要的,有的时候遇到中间一段修路就要绕路了
也许人家是美国籍业内人士?
那我过了etc就拔下来会怎么样?按最远路程算吗?
转得你也加个zt啊
同一条路,同一个出入口,改之前ETC走4.75元,现在5.7元
没人比你更懂高速收费
我在淄博这边搜到两个龙山出口,相差几十公里,所以有可能不是同一出口。
主要是没看见有跌的
这肯定路线不同,不可能涨这么多
我只是反驳那个层主说同样的口是可能说法不一样的
就是涨了。平时走的路80,现在成90了
Etc官方开发票的一个软件,叫票根
小伙子,数学不错。
你应该是元旦前走的吧,元旦后就改了。至少我们这里是以前是最低5元/车次,然后以前还有个两收费站之间最短距离、四舍五入之类的问题,现在直接精确收费了,高速上很多龙门架就是为了这个,下面都是实线车道不让你变道,就是为了感应ETC。
举个例子,以前我家旁边高速入口到机场和从另外一个远一点的高速入口到机场以前都是5块钱,现在就不一样了,我家近一点好像才2块多,远的那个记不清了。
另外单位里程的高速费用好像确实也涨了
具体你可以看一下这个图片,我就是青岛的,所以对图里这个关于山东/青岛高速收费变化的描述比较清楚
[ 此帖被xiaosaner在2020-05-08 08:50修改 ]
那我领了卡用小铁盒子装起来,应该就屏蔽了感应了吧🐶
2020年1月1日0时起,全国高速公路统一取消省界收费站,原有以省为界的运营模式变为全国高速公路全网统一运行,车辆在高速公路省界不再需要停车交费,可以直接快速通过。在省界的通行体验,与在主线上行驶完全一样。ETC车辆:继续使用ETC专用通道,在入口和出口收费站实现不停车快捷收费。人工交费车辆:在入口收费站领取带有路径记录功能的CPC通行卡,在出口收费站交回,并一次性交纳全程通行费。最近很多网友在问:为什么一次通行收到多条扣费短信?就这个问题,我们来看看下边的解释。取消高速公路省界收费站后,全国高速公路收费模式改为龙门架分段式收费。ETC车辆和人工交费车辆统一按照车型和实际行驶路径以及对应的费率实行精确计费。什么是“龙门架分段式收费”?龙门架是布设在两个相邻收费站之间计算收费金额和扣费的设备。ETC车辆通过单个龙门架的收费金额,按其相邻两个收费站所辖里程和车型对应收费标准计算,并按照“四舍五入”规则取整到“分”。车辆结束高速公路行驶后,将途经龙门架计算的费额和入、出口收费站匝道费用(如果有)相加,就是应交的通行费金额。
以前估计是通过抓拍车牌的形式,现在搞不懂,可能是通过ETC龙门架感应
现在进行的ETC改造就是记录路径啊,每个收费站出入口段高速都有识别,这样就记录了你在高速的行程
这么多人都经历涨价了还装看不见?
怪不得,我过龙门架的时候ETC会有滴的一声。
我是一类车,同样地方涨了一块钱
明确的告诉你,ETC现在就是能记录路径。。 [ 此帖被right0713在2020-05-08 08:53:19修改 ]
我400多公里,以前145,现在高德显示152
是可以的,一个入口,一个出口,中间可以拐到别的高速再回到原来的出口
ETC可以记录路径的老哥。路径不同真的收费不同。以前窗口收费没这个能力,所以按最低收费收的。有了ETC,不少车主都发现路费涨了。
大哥他说了啥 看不到啊
就怕无车票上车,补全程票🐶
楼主这个肯定是大货车,载重不同价格肯定不同啊,不然哪会差这么多,他话只说一半。 还一堆人说什么路径,他就不是用etc的。
我天天上下班的路段跌了5分钱,不过总共就5块,我媳妇上班的路段跌了2两块
这么神奇的吗
可别提辣鸡etc了,年前跑了趟高速,隔好几天也没扣费,之后就是隔两天扣十块二十的,后来我算了一下,扣的总和比之前少了。前两天突然收到短信,说我欠费了,一看欠了一百多。搞得很不明白,也不知道到底需要
我的还降价了,以前每次都是45,现在走了几次都显示41了。
这个高速进口出口基本固定的,就算有差,但是50到70总有的,幅度也很大了
我他妈又不开车 免不免费关我屁事 开始胡嘞嘞的是你
我从大连到北京,上路后去内蒙看看高速两侧风景不行呀😀
哦哦 涨知识啦……
我就跌了。以前回老家拿卡165,现在ETC 151
原来是这样~…谢
建议先学习语文
是的,而且不知道其他省份怎么样,广东这边非节假日走ETC好像还有折上折。
这倒是有可能。去年初办的ETC,还以为按我出差频次应该早过了1000公里的优惠期,年底才换的房,这样看打折期是按年度算的?
你看到高速上新立的龙门架了吗?
楼主自己走的里程差距多大,心里会没数吗?这样带节奏真的坏。
有些降价了,昆明这里昆安高速和昆武高速都降价了
就尼玛离谱🐶
我贴图的意思是有可能走的不是同一个龙山出口,这俩出口也就相差几十公里。我还搜了一下回老家的路,四百多公里还是一百六不变。
泰州大桥是真香 不过现在也堵了
老Linux了
四川的高速降价了。前几天有一段高速降了四块
涨是涨了,但没那么夸张,我每个星期都是走高速回家,之前一次单程人工通道30元,现在人工通道33。我ETC时灵时不灵,所以大多还是走人工通道
+1涨知识了。
etc一直就可以啊!你每次经过测速抢都记录一次的
高速费赶上油费不是挺正常的么。。。
我们这高速1公里5毛到6毛,高速上油费一般3-4毛。。
我也是之前30 现在27
先开个车再打开导航再来发表高见吧