领克这个牌子算是起来了么

引用 @广州吴奇隆 发表的:
什么时候前脸改一下我就买了，现在看着好厚，有点难受，侧面和后面是真的帅

是的，吊车子也不是suv车头搞那么厚干么吊事。而且一股浓浓的山寨保时捷风格

引用 @金块穆迪埃 发表的:
对的，03+这个动力三大件我是心动了，现在就等一个机会说服我老婆🐶🐶🐶🐶🐶🐶

毕竟不仅沃沃背书，而且是实打实沃沃的产品，这点上无论是WEY还是星途是完完全全处于下风的。。。所以才说书福厉害，当年收购沃沃为的就是这一天！中国车企里面，吉利是最清楚明白国人的，就算你是自主品牌，只要车内有啥东西跟擦上点边，就像10年之前的国产三菱机头，国人都会很喜欢！更别提，现在可是实打实的沃沃的平台和机头了

引用 @大户混蛋 发表的:
对比一下，马自达和沃尔沃吧。领克价位跟马自达相当。今年4月马自达一汽长安加一起1.7万辆，领克1.02万辆，对于一个新品牌来说，月销过万，领克已经成功了。魏派和星途渐行渐远，3月销量领克7000辆，魏派3月销量3000辆，星途900辆。值得一提的是领克03系列销量占比领克品牌超过70%。

路上的03是真的经常能看到

引用 @大众帕萨特途观L 发表的:
三个回你的都是“应该”，真就键盘车神，拿起嘴来就说

说应该不行，不说应该也不行，你倒是一个活生生的键盘侠

引用 @魑魅魍魉螽蟁蟊蠹 发表的:
CMA平台限制。。。 领克怎么说呢。。。沃沃的平台+沃沃的T5机头+爱信的8AT，三大件可以说是非常 能打了。这点不得不佩服书福！再加上自主品牌最擅长的各种堆料堆配置，实际上很符合国人的追求。 但是，那个性的外观，又容易造成消费群体的两极分化。。。

还有窝窝把他的2.0T的发动机和EA888一样玩出花了。

林克质感真的完爆其他国产

引用 @jensgfks 发表的:
这车要是大点就完美了

领克06要来了

引用 @雕特大怎么办 发表的:
喜欢的人喜欢，不喜欢的讨厌。确实太个性

对，就是两极分化严重，而占中间模菱两可的人会很少。我觉得领克的外观要是当初整得跟WEY那样，卖得肯定至少还要好几成

引用 @我的声音将穿透你的耳月莫 发表的:
03可是a级

03入门11w➕ 没听懂我意思吗

引用 @jensgfks 发表的:
这车要是大点就完美了

我也觉得，怎么出来出去都差不多尺寸SUV

引用 @飘柔自信斯Co拉 发表的:
VV7的品控应该略好一点，长城的工厂出了名的变态，据说军事化管理。。

又来了，军事化管理

引用 @lhc7179457 发表的:
嗯，在车区，都快第一了

领克虎扑第一神车！全方面吊打ABB

引用 @wsdingp 发表的:
车区第一不是马自达吗？

肯定不是马自达，投票的话，应该卡罗拉。卡罗拉，就是长得丑而已。

引用内容可能违规暂时被隐藏

精辟🐶

引用 @無量 发表的:
挺支持wey，领克这些国产高端。希望慢慢的像手机一样，不再因为国产两个字而觉得掉价。 但是车区是真的诡异。买xt5，q5的预算最后能看到05，买a4，ct5的最后决定买03...我是看不明白

很多领克车主都有BBA甚至保时捷，不奇怪。

引用 @攒钱买奥迪 发表的:
三款车一万左右，怎么也不能算多啊

还可以了，卖这个价位，已经是和合资车企拼刺刀了，马自达4月份全加一起也只卖了1.7万，疫情的影响还是有一点的。

上海这边最近看到挺多的。

说实话 作为年轻人还是挺喜欢这个牌子的 和沃尔沃合作的底子不错 配置也挺好 外观就见仁见智吧 主要是最近几年合资车的问题很多本田大众什么的各种问题

01-05 就喜欢 02 还有03+

主要还是前脸问题和车身长度太短，不够长的车身怎么看都不协调，和其他主流20w级别的车停一起是真的小

引用 @lhc7179457 发表的:
嗯，在车区，都快第一了

车区第一是通用

引用 @忠loveAI 发表的:
在车区是起来了🐶

还行吧 我上路经常看到01和03 就是02不太看的到

引用 @魑魅魍魉螽蟁蟊蠹 发表的:
毕竟不仅沃沃背书，而且是实打实沃沃的产品，这点上无论是WEY还是星途是完完全全处于下风的。。。所以才说书福厉害，当年收购沃沃为的就是这一天！中国车企里面，吉利是最清楚明白国人的，就算你是自主品牌，只要车内有啥东西跟擦上点边，就像10年之前的国产三菱机头，国人都会很喜欢！更别提，现在可是实打实的沃沃的平台和机头了

越看越喜欢，就是那个颜色我是接受不了，太小年轻了

引用 @魑魅魍魉螽蟁蟊蠹 发表的:
部份群体吧，有这种思想的人，同样也会觉得都二十万了，我何必买普通合资？按揭强上BBA呗。。。光就今年，我身边一个朋友一个同事，就这样强上了BBA的最低端。

这不更说明问题吗 20都能入门豪华了 选国产更需要考虑了

引用 @克莱汤普森球迷 发表的:
周围一个没有…上至富二代同学 下至厂里工人

浙江有很多

引用 @飘柔自信斯Co拉 发表的:
VV7的品控应该略好一点，长城的工厂出了名的变态，据说军事化管理。。

管理的是人…又不是车

引用 @金块穆迪埃 发表的:
越看越喜欢，就是那个颜色我是接受不了，太小年轻了

哈，与其说颜色，不如说是造型和风格吧。。。确实感觉35往上就不太合适了

引用 @克莱汤普森球迷 发表的:
我在上海 真的不多 厂里工人一般喜欢买大车 东风金杯福特那种大面包或者suv 我自己英菲尼迪 同学一般bba 也有斯巴鲁 野马这种 家里买车也一般考虑大众bba本田丰田 到是被喷死的帕萨特和不被看好的途观很多亲戚买

上海还好吧？车区不是有个领克王么。好多都是上海提车，按理说应该很多的啊。 说不定确实你见得少了

领克可能就是借沃尔沃起来，但是保养维修都是沃尔沃水平，一般人不会买的，而且沃尔沃的机头也就那样，稳定性很差，出保了修不起

引用 @wsdingp 发表的:
车区第一不是马自达吗？

不是君威吗？我就是车区洗的脑，买的君威。真香🐶特别是暗影灰

昨天刚看到一个帖子，楼主刚买了领克03本来高高兴兴，去精洗发现车子被抛光过，帖子底下还有别人也遇到过，这种事要是不解决，领克这牌子就别想起来吧。 人对领克这牌子信任，在领克这花十几万买个车，领克给人整出这种事，那不是恶心人吗

引用 @奶油锅包肉 发表的:
管理的是人…又不是车

人车管理都严格一些，H6的销量长年第一，H9越野能力也不错，身边长城魏派的车主都说除了油耗一般没听过有啥别的问题，硬要说的话营销这块，确实不如领克，一直没什么热度，河北人还是实在些

引用 @多少给一点 发表的:
 只要不爆粗大的质量问题，慢慢就起来了。品牌口碑这东西是要时间沉淀的。

看一鹿有车的车评，01生锈、入水、异响……不知道其它型号如何…个人比较喜欢外观和内饰的，看了车评不太敢入手

引用 @lhc7179457 发表的:
嗯，在车区，都快第一了

不但车区，现在很多车媒体也狂吹啊

引用 @kkkooobbbe 发表的:
算了吧，我在北京也没看见几辆，也不知道哪来这么多水军和自来水

北京我经常能看见啊

引用 @广州吴奇隆 发表的:
什么时候前脸改一下我就买了，现在看着好厚，有点难受，侧面和后面是真的帅

是的，前脸虽然辨识度很高，但是确实丑

引用 @广州吴奇隆 发表的:
什么时候前脸改一下我就买了，现在看着好厚，有点难受，侧面和后面是真的帅

估计很难了，出了这么款都是青蛙脸🐸，家族认证了

引用 @口腔颌面外科 发表的:
这不更说明问题吗 20都能入门豪华了 选国产更需要考虑了

你之前说的是国产，我只想告诉你，冲击更大的还有普通合资

引用 @和东契奇在三里屯摔跤 发表的:
北京我经常能看见啊

哈，有些人就是太主观，他觉得他没见过几辆，似乎就代表了北京就真的没几辆一样？他即代表全世界。。。这种人我发现在这个论坛里特别特别的多

引用 @阮大伟不是阮大伟 发表的:
那怎么的，哪个更抓眼不是因人而异的？凭什么上来就一定？

回复有说谁抓眼的么？不都是在说质量“应该”哪个比较好？

引用 @大户混蛋 发表的:
对比一下，马自达和沃尔沃吧。领克价位跟马自达相当。今年4月马自达一汽长安加一起1.7万辆，领克1.02万辆，对于一个新品牌来说，月销过万，领克已经成功了。魏派和星途渐行渐远，3月销量领克7000辆，魏派3月销量3000辆，星途900辆。值得一提的是领克03系列销量占比领克品牌超过70%。

按照老铁的数据，星途就不说了，本来就挺边缘的。wey的话，除了刚出1.5T的vv5，6跟7的价格都偏高（对于国产车定位跟定价而言）。所以领克的合资背景就在同价位显得亮眼了。不过接近7成是03，而且03更多人买的是1.5T的，说明国产只要迈过了15万这个坎，基本上都是折翼的。

引用 @lhc7179457 发表的:
嗯，在车区，都快第一了

扯犊子，车区第一是别克

引用 @畫師 发表的:
看一鹿有车的车评，01生锈、入水、异响……不知道其它型号如何…个人比较喜欢外观和内饰的，看了车评不太敢入手

去汽车投诉网看看大量用户的使用感受

引用 @battle29 发表的:
领克06要来了

06是个小型SUV

引用 @哈尔ye 发表的:
按照老铁的数据，星途就不说了，本来就挺边缘的。wey的话，除了刚出1.5T的vv5，6跟7的价格都偏高（对于国产车定位跟定价而言）。所以领克的合资背景就在同价位显得亮眼了。不过接近7成是03，而且03更多人买的是1.5T的，说明国产只要迈过了15万这个坎，基本上都是折翼的。

主要是领克的1.5T马力不错，配置丰富，很多人就算有这个钱也觉得没必要上2.0T～

引用 @虎山老司机 发表的:
我也觉得，怎么出来出去都差不多尺寸SUV

现在全都是CMA平台做不出大车

引用 @大众帕萨特途观L 发表的:
回复有说谁抓眼的么？不都是在说质量“应该”哪个比较好？

两个说长度，一个说品控，那就取决于你对抓眼的定义了，有的人觉得长抓眼，有的觉得品控好抓眼，还不是千人千语？为什么不能用应该？而且除了品控有点玄学，其他的不是实话？vv7不比05大很多？抓住个应该就抬，确实不知道杠点在哪

我选择炮🐶

引用 @SVEN配Lina 发表的:
路上的03是真的经常能看到

我们这边都是01，好想看看03

引用 @东川路小开 发表的:
那你们那儿可是有丶落后了。

周围周围没人开领克就是落后？？？

路上看挺多的了

引用 @复古版韦德 发表的:
主要是领克的1.5T马力不错，配置丰富，很多人就算有这个钱也觉得没必要上2.0T～

我觉得目前来说，8-15是国产能夹缝生存的发力区间，再往上就处处受压了。不过还是期待过两三年的市场角逐。长城wey启用新平台，吉利领克继续依托沃尔沃的技术，星途要看后续产品了，长安没搞新品牌，但是新出unit很亮眼。国产起来了，才能给合资一个警醒，不要输送简配的工业垃圾来坑国人

引用 @飘柔自信斯Co拉 发表的:
VV7的品控应该略好一点，长城的工厂出了名的变态，据说军事化管理。。

是的，厂区内走路，两人成排，三人以上成列，否则罚款，据说每年各种罚款都过亿。

引用 @多少给一点 发表的:
 只要不爆粗大的质量问题，慢慢就起来了。品牌口碑这东西是要时间沉淀的。

昨天虎扑不就发帖了吗，03提车，结果发现车身抛过光

引用 @魑魅魍魉螽蟁蟊蠹 发表的:
CMA平台限制。。。 领克怎么说呢。。。沃沃的平台+沃沃的T5机头+爱信的8AT，三大件可以说是非常 能打了。这点不得不佩服书福！再加上自主品牌最擅长的各种堆料堆配置，实际上很符合国人的追求。 但是，那个性的外观，又容易造成消费群体的两极分化。。。

其实定位很准很准的，吃的就是事业已经起步的年轻人这块市场，把这块市场的购车心理拿捏的无比到位 国内的这些年轻人追求个性，但又足够理性，对国家认同感也比老一辈高，所以看看领克产品特点，外观绝不随大流，安全和性能靠沃尔沃背书，然后又是国产品牌 它要是外观主流一些，反而可能卖的不如现在

引用 @wsdingp 发表的:
车区第一不是马自达吗？

比亚迪

引用 @广州吴奇隆 发表的:
什么时候前脸改一下我就买了，现在看着好厚，有点难受，侧面和后面是真的帅

引用 @久远晨潇 发表的:
不是君威吗？我就是车区洗的脑，买的君威。真香🐶特别是暗影灰

俺也一样🐶

引用 @無量 发表的:
挺支持wey，领克这些国产高端。希望慢慢的像手机一样，不再因为国产两个字而觉得掉价。 但是车区是真的诡异。买xt5，q5的预算最后能看到05，买a4，ct5的最后决定买03...我是看不明白

钱不是大风刮来的啊，有钱上bba不代表bba值啊。不过ct5，嗯，确实挺香

引用 @魑魅魍魉螽蟁蟊蠹 发表的:
对，就是两极分化严重，而占中间模菱两可的人会很少。我觉得领克的外观要是当初整得跟WEY那样，卖得肯定至少还要好几成

虽然我觉得领克的外观也好看，但是感觉和VV7比还是差了点。就是眼馋领克的CMA平台➕2.0高功➕8AT，如果这一套配在VV7上面简直完美。

引用 @忠loveAI 发表的:
在车区是起来了🐶

我并不是水军，领克实车我看过了，确实不错，精致感很强，就是不知道质量，咋滴。领克03真是帅。

引用 @魑魅魍魉螽蟁蟊蠹 发表的:
哈，有些人就是太主观，他觉得他没见过几辆，似乎就代表了北京就真的没几辆一样？他即代表全世界。。。这种人我发现在这个论坛里特别特别的多

我就是说我没见过几辆，我说北京没几辆了么？我每天看见这车的次数还没有看见我家楼里电梯的领克广告次数多。我反对说北京这个车很多就是我即全世界？这句话你可以对任何一个和你意见不合的人说，一点意义都没有。这么说吧，你要是说这车比RR宾利多可能没问题。你非说他不少，不少的定义是什么呢？至少他是个小众品牌，路面上占比绝对达不到5这你承认吧，这还不算少？

引用 @马刺首发萨克斯手 发表的:
周围周围没人开领克就是落后？？？

中大城市都不少了。 看不到可不是落后？

引用 @哈尔ye 发表的:
我觉得目前来说，8-15是国产能夹缝生存的发力区间，再往上就处处受压了。不过还是期待过两三年的市场角逐。长城wey启用新平台，吉利领克继续依托沃尔沃的技术，星途要看后续产品了，长安没搞新品牌，但是新出unit很亮眼。国产起来了，才能给合资一个警醒，不要输送简配的工业垃圾来坑国人

领克好像已经在路试06了，中型SUV，应该是用的沃尔沃平台，CMA平台只能做紧凑型～

太丑了啊，兄弟们

引用 @复古版韦德 发表的:
领克好像已经在路试06了，中型SUV，应该是用的沃尔沃平台，CMA平台只能做紧凑型～

06好像跟02差不多大小吧。07好像才是大suv，不过u1s1，领克对于车系编排真是辣鸡，没有一点层次和梯度的。感觉想出什么就接着用什么。期待领克版XC90

引用 @哈尔ye 发表的:
06好像跟02差不多大小吧。07好像才是大suv，不过u1s1，领克对于车系编排真是辣鸡，没有一点层次和梯度的。感觉想出什么就接着用什么。期待领克版XC90

对，应该是07，06貌似是02的简配版，为了进入低一级的市场。

引用 @畫師 发表的:
看一鹿有车的车评，01生锈、入水、异响……不知道其它型号如何…个人比较喜欢外观和内饰的，看了车评不太敢入手

看那沙雕的视频，除了他经手的进口车，还有车能买？无限放大视频车缺点，有些缺点还是上一代车型的都拿出来唬人。

这车有个坑，名义上的终身质保，容易坏的零件都不在质保范围，保养必须在4S店，否则失去质保，养车成本不低

引用 @阮大伟不是阮大伟 发表的:
两个说长度，一个说品控，那就取决于你对抓眼的定义了，有的人觉得长抓眼，有的觉得品控好抓眼，还不是千人千语？为什么不能用应该？而且除了品控有点玄学，其他的不是实话？vv7不比05大很多？抓住个应该就抬，确实不知道杠点在哪

抓眼还能被品控抓的？打眼一看能看到品控？不是第一眼外观的感觉吗？你在这抬杠不如去工地

引用 @魑魅魍魉螽蟁蟊蠹 发表的:
哈，与其说颜色，不如说是造型和风格吧。。。确实感觉35往上就不太合适了

35往上感觉要不西装暴徒，要不就家用混动了

引用 @魑魅魍魉螽蟁蟊蠹 发表的:
你之前说的是国产，我只想告诉你，冲击更大的还有普通合资

？我说的一直是国产 讨论的是领克 你啥理解啊

引用 @添越 发表的:
大点的已经有谍照了，快了

你是说大7座，还是大点的COUPE SUV？

引用 @性感小腿毛 发表的:

哈哈哈 牛皮

引用 @battle29 发表的:
领克06要来了

06是小型SUV

引用 @s282026 发表的:
你是说大7座，还是大点的COUPE SUV？

07应该是7座SUV，车长快5米了

刚刚提了01  真香

引用 @提醒提纲 发表的:
虽然我觉得领克的外观也好看，但是感觉和VV7比还是差了点。就是眼馋领克的CMA平台➕2.0高功➕8AT，如果这一套配在VV7上面简直完美。

哈哈，是的，跟我想的完全一致

引用 @大众帕萨特途观L 发表的:
抓眼还能被品控抓的？打眼一看能看到品控？不是第一眼外观的感觉吗？你在这抬杠不如去工地

第一眼看不到品控？那大家黑特斯拉干嘛？塑料感，接缝大，松散对不齐，廉价感这些不是品控？你不会以为品控只针对内饰吧？再说了，我也说除了品控有点主观，你这就以偏概全只说品控，先学逻辑再聊车吧

引用 @咖啡大蒜 发表的:
其实定位很准很准的，吃的就是事业已经起步的年轻人这块市场，把这块市场的购车心理拿捏的无比到位 国内的这些年轻人追求个性，但又足够理性，对国家认同感也比老一辈高，所以看看领克产品特点，外观绝不随大流，安全和性能靠沃尔沃背书，然后又是国产品牌 它要是外观主流一些，反而可能卖的不如现在

你外观主流一些，并不是要你平庸，比如像WEY一样，同样也能在吸引现在固有的年轻消费群体的同时，还能吸引来更多的其他人。。。况且，现在这外观，你说吸引年轻人也有点片面，年轻人里面不喜欢这个外观的人也不少呢。
但我同意你的一个说法，就是定位确实是想定在事业刚起步的年轻人这块的，但就是有点剑走偏锋了。并不是所有的年轻人都喜欢追求极致个性的

引用 @忠loveAI 发表的:
在车区是起来了🐶

归根结底还是产品力，车区还是比较推崇

引用 @kkkooobbbe 发表的:
我就是说我没见过几辆，我说北京没几辆了么？我每天看见这车的次数还没有看见我家楼里电梯的领克广告次数多。我反对说北京这个车很多就是我即全世界？这句话你可以对任何一个和你意见不合的人说，一点意义都没有。这么说吧，你要是说这车比RR宾利多可能没问题。你非说他不少，不少的定义是什么呢？至少他是个小众品牌，路面上占比绝对达不到5这你承认吧，这还不算少？

占比达到5的有几个车你给我算算

除了03其他真接受不了，太怪异了

引用 @金块穆迪埃 发表的:
对的，03+这个动力三大件我是心动了，现在就等一个机会说服我老婆🐶🐶🐶🐶🐶🐶

两个小时说服老婆，五一长假说服家里人，03+资金已经到位，准备4S谈一下开合同了

引用 @lhc7179457 发表的:
嗯，在车区，都快第一了

车区年轻人多，领克也对部分年轻人的味，为什么不能吹一下，外形不说，合资车20W左右的车哪个有这个动力匹配和内饰材质？品牌调性也比较时尚，比那些土鳖感的合资车哪点不好？安全性也没得说，20W给你用沃尔沃的2.0T还要啥自行车

引用 @kkkooobbbe 发表的:
算了吧，我在北京也没看见几辆，也不知道哪来这么多水军和自来水

牛逼，都0202了，居然还有这种言论，看不见等于销量惨！

引用 @飘柔自信斯Co拉 发表的:
人车管理都严格一些，H6的销量长年第一，H9越野能力也不错，身边长城魏派的车主都说除了油耗一般没听过有啥别的问题，硬要说的话营销这块，确实不如领克，一直没什么热度，河北人还是实在些

这。。。

引用 @魑魅魍魉螽蟁蟊蠹 发表的:
你外观主流一些，并不是要你平庸，比如像WEY一样，同样也能在吸引现在固有的年轻消费群体的同时，还能吸引来更多的其他人。。。况且，现在这外观，你说吸引年轻人也有点片面，年轻人里面不喜欢这个外观的人也不少呢。
但我同意你的一个说法，就是定位确实是想定在事业刚起步的年轻人这块的，但就是有点剑走偏锋了。并不是所有的年轻人都喜欢追求极致个性的

领克可能是这么觉得的，打主流市场需要吸引绝大部分人的眼球，那实在是很难，毕竟竞争对手太多了，但是出现在这种，不管你是喜欢还是讨厌，印象会特别深，这个品牌的区分度一下就出来了，品牌有独特的地方现在看还是很重要的，不然很容易泯然众人矣。 然后呢，的确喜欢的人占比不高，但是中国市场确实是太大了，只需要有一小部分特别喜欢的牢牢抓住，就能吃到饱，剩下的不喜欢的，吉利还有别的子品牌来吸引他们呢。 另外，我觉得领克这个设计风格有点现在那些服装的所谓“机能风”的意思。

我买我不买 你买你随便

引用 @忠loveAI 发表的:
在车区是起来了🐶

看过实车，内饰做工各方面都还不错的，就是部分领克粉的言论让人反感

引用 @大户混蛋 发表的:
对比一下，马自达和沃尔沃吧。领克价位跟马自达相当。今年4月马自达一汽长安加一起1.7万辆，领克1.02万辆，对于一个新品牌来说，月销过万，领克已经成功了。魏派和星途渐行渐远，3月销量领克7000辆，魏派3月销量3000辆，星途900辆。值得一提的是领克03系列销量占比领克品牌超过70%。

星途本来就没起得来的可能...奇瑞搞得杂牌太多了，没一个搞成，消费者早没有信心了

引用 @哈尔ye 发表的:
按照老铁的数据，星途就不说了，本来就挺边缘的。wey的话，除了刚出1.5T的vv5，6跟7的价格都偏高（对于国产车定位跟定价而言）。所以领克的合资背景就在同价位显得亮眼了。不过接近7成是03，而且03更多人买的是1.5T的，说明国产只要迈过了15万这个坎，基本上都是折翼的。

没错，15这个坎过不去，还得积累积累，前几年10万都过不去，还是有进步的 唯独红旗可以，看后续发展了 另外星途凉太正常了，用的奇瑞销售网络，打眼一看比虎8多不了什么还贵几万，肯定没人买账

引用 @复古版韦德 发表的:
主要是领克的1.5T马力不错，配置丰富，很多人就算有这个钱也觉得没必要上2.0T～

等等等等，国内不是及其抵触三缸车吗...事实证明了好像也没有嘴上说的那么抵触🐶

引用 @SVEN配Lina 发表的:
路上的03是真的经常能看到

03+我都见过两辆，其中一辆还是女的开的

引用 @哈尔ye 发表的:
按照老铁的数据，星途就不说了，本来就挺边缘的。wey的话，除了刚出1.5T的vv5，6跟7的价格都偏高（对于国产车定位跟定价而言）。所以领克的合资背景就在同价位显得亮眼了。不过接近7成是03，而且03更多人买的是1.5T的，说明国产只要迈过了15万这个坎，基本上都是折翼的。

轿车和SUV没法一概而论。15万的国产轿车还能卖到月销五六千以上算是个大突破了。对国产SUV来说15万不算什么大坎了。很多其它国产品牌的车型也基本达到这个区间了。01在去年月销平均都有四千多接近五千，也算是在接近20万的区间站住了。今年01的产品力已经没那么拔尖了，05算是进行了全面升级，01和05的销量加起来估计月平均五千以上问题不大。

引用 @一斗鬼神一 发表的:
俺也一样🐶

好想找个君威组织，老哥有没有群拉一手啊！

引用 @隔壁老王不曾偷 发表的:
略感疑惑：比亚迪汉出来的时候，一堆人说大平板，接受不能。怎么领克05也是一样的大平板屏幕，好像没有听到任何评价？

比亚迪的平板是凸出来的, 往外伸出来很多, 而且有点厚

对于我身边的年轻人，不买领克的唯一因素就是外观，只要我下次换车领克能有那种中庸点的必买