引用 @二阶导数为0 发表的: 大概就是说原来的桥设计的时候是避免了这种情况的,但是后面加了这一些东西导致桥的迎风面的形状改变了,于是又出现这种情况了。他的意思大概如此,至于是不是这样,我就不清楚了。
引用 @我开Mazda我只能迟到 发表的: 👍🏿👍🏿👍🏿
引用 @深南大道东 发表的:一年到头都在维修,管得一踏糊涂。。。
引用 @小玛莎和小马丁 发表的: 每个字都认识,就是不知道说啥
引用 @武松戏金莲 发表的: 估计就是把风挡住了,
引用 @包邮的爱迪生 发表的:👍大工程设计阶段风工程这种应该算得很明了才对
引用 @TangZiFan 发表的: 没文化真可怕 我看不懂什么意思
引用 @Jack1eLee 发表的: 就神烦说了一件事下面一群这样接龙集体高潮的
引用 @二阶导数为0 发表的: 不是说一年300天堵车,剩下65天在修桥吗?🐶
引用 @下水道的神秘力量 发表的: 图是真实的,其振动原因也基本一定是涡振,葛老师的解释是说得通的。(本人葛老师课题组下在读研究生)
引用 @LakesKB曼巴 发表的: 终于轮到我了🤟🏿🤟🏿🤟🏿
引用 @罗贝里520 发表的: 知道什么是水马吗?水马才几斤重😃
引用 @利物浦传奇教练克洛普 发表的: 正道的光
引用 @撕破伤口丿 发表的: 点赞就完事👍👍👍
引用 @我会发光soik 发表的: 🤘🤘🏼🤘🏽
引用 @青靠白靠 发表的: 我走了很多次,没一次是塞的,所以这个300天堵车可以pass
引用 @依旧年轻德维恩 发表的: 卡门涡街现象,刚学的流体力学说的,好像是共振
引用 @拉风勒布朗 发表的: 👎👎👎
引用 @骑士詹韦连线 发表的: 涡是有一定频率的,当两个物体振动频率相同时会导致共振。原来的桥使得风流过时不会出现涡,而挡风使得风流过时恰好出现了涡。生活中出现也有我们常见的涡,比如河流中流体流过桥墩时,桥墩后方会有涡。
引用 @黄易跑丢的猪 发表的:简单来说就是共振,桥有很多阶模态,还有局部模态,只要外部激励频率还有能量足够,就能变成该有的形状。 装一桶水,然后在桶的边缘敲击,水的波纹状就是模态
引用 @Realericli 发表的: 简单说就是加装隔离墩破坏了原有的气动设计
引用 @萤火虫之光 发表的: 👍🏻👍👍🏼👍🏽👍🏾👍🏿
引用 @小玛莎和小马丁 发表的: 老哥小学毕业了吗🐶
引用 @火红蓝桥 发表的: 有时候墙角出现小龙卷风是类似情况吗?
引用 @艾蕾什基伽尔酱 发表的: ???👴🏿
引用 @仪眼万年i3 发表的:每个字我都明白,为什么连在一起我看不懂🐶
引用 @热心市民小宋9 发表的:👍🏿👍🏿👍🏿
引用 @Baron初少 发表的: 🤟🤟🤟
引用 @左铁子 发表的:广东的修路我是服的,好好的路,隔三差五就修,也不知道是哪里坏了。 在别的地方我是没碰到过这样的。
引用 @河里的飞鱼 发表的: 一看是同济葛耀君老师👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
引用 @小飞侠说飞就飞 发表的: 泥滴字我hom bang lang都识,就系唔知点解
引用 @乔莉纳莎漾 发表的: 👍👍👍
引用 @春春哥看德克 发表的: 原来如此,那为什么会晃动呢
引用 @猪也累疯 发表的: 目测这样对桥体有结构性损坏吗?要做全面检测才会重新通车放行吧?
引用 @科比别睡啦 发表的: 原来这个就是水马。
一年到头都在维修,管得一踏糊涂。。。
握矮中国!!!👀
不是说一年300天堵车,剩下65天在修桥吗?🐶
👍就可以了
面对疾风吧
所以这种加设不能随意
不是没文化,是术业有专攻。
这些基本上是国内抗风最有名的一些教授,葛耀军冲院士的,国际桥协主席吧这种水平
我走了很多次,没一次是塞的,所以这个300天堵车可以pass
👍👍👍
谢谢大佬证实,仰慕。
🤘🤘🏼🤘🏽
不知道哈哈哈,老哥解释下
钢索桥的稳定性是最差的,很多都是为了拿奖的工程,共振问题虽然几率极低,但是风险存在,和当天风力、温度等很多因素都息息相关,恰好在那个点上且阻尼较低不断发散。
施工水马可能只是里面的一个小点,也可能不是,这个东西哪里有明确依据,流体力学本来就很复杂,还涉及这么多当日状态变量,你和我说就是施工水马背锅?那武汉前几天鹦鹉洲大桥晃动没有水马,怎么也晃动了?
本身就是这种类型的桥,固有的风险,虽然极低但是也是有的。
照在了大腚上👀
👍👍👍👍👍👍
刚一毕业在一个私立学校教大专生,因为我学的事物理专业,所以教务主任让我教材料力学,说都是力学没什么不同!!
只能只能不明觉厉了,在我看来就是,啥玩意?一点风能把桥吹成波浪形运动。哎,无知真可怕
🤟🤟🤟
我印象中走的几次都塞了几十分钟的样子。
俺也一样!
我就说是这个原因嘛🐶
车实在是太多了,有一次差点没赶上火车
我觉得你说的是我
等 登登 灯灯 等 灯灯等等等等
我也来👍👍👍虽然我不懂
希望桥没事🙏🏻🙏🏻🙏🏻
小伙子明天不用来上班了
有时候墙角出现小龙卷风是类似情况吗?
好像电梯球就跟卡门涡阶有关
我经常中山跑深圳,十次有两次会堵
隔行如隔山看不懂很正常
简单说就是振型
目测这样对桥体有结构性损坏吗?要做全面检测才会重新通车放行吧?
这有啥,就是量子波动嘛
👍👍👍
噢噢原来这样,还是看不懂
你这渐变的顺序不对啊,改一下吧
哈哈哈
有点类似
哈哈哈哈为什么我复制黏贴的头还是白色的
👍👍👍
泥滴字我hom bang lang都识,就系唔知点解
术业有专攻,和有没有文化关系不大
这跟没文化真可怕无关,完全是术业有专攻的问题。
老嗨人了
👌👈🏻👈🏻
广东的修路我是服的,好好的路,隔三差五就修,也不知道是哪里坏了。 在别的地方我是没碰到过这样的。
隔三差五封路是嘛😪
大牛🐮
应该是pang😏
要想富先修路,这回知道广东为什么这么有钱了吧🐶
卡门涡街,这是流体力学现象。卡门涡街的形成引发了激振力,振动频率可能接近了桥体结构的固有频率,然后引发了共振,这个是振动力学现象。至于为何振动,就是桥的结构问题了。
你说错了,应该是。每个字我都认识,为什么连在一起就不认识了呢?
这件事在你们外人看来肯定看不懂,我就不一样了,还有几个字我都不认识🐶
原来如此,那为什么会晃动呢
那你是重庆大学呢,还是中南大学?👍👍👍
内个内个内个
涡震
👍🏻👍👍🏼👍🏽👍🏾👍🏿
这不叫没文化。不是一个专业而已。中文系教授有文化吧?你去问他他肯定也不知道
共振吧,桥的自振频率等于风振频率吧,跟美国上世纪塔科马大桥一个原因
👍🏻👍🏻👍🏻
对于大跨度桥梁这种振动引起的应力是很小的,理论上并不会有结构性损坏
因为近大远小
广州就没见过不修的
啊 就是这个常见的阿