引用 @MRLCJ 发表的: 不知道你说是真是假,但若你自己不能绝对肯定,切勿传谣,会出人命
引用 @迷茫老人想打球 发表的: 真这样,设计应该最紧张吧
引用 @一大块板砖 发表的: 设计是最不紧张的,因为设计怕出问题,都是往大里设计,施工才是最紧张的
引用 @壹世情 发表的: 你只要在地球,还能找不到你?🐶
引用 @红烧肉我最爱吃 发表的:卧槽,老哥有这么严重吗?都建好了还有项目经理责任?
引用 @大战奧特曼 发表的: 人家这座大桥建设设计就是日流量三万辆车,寿命一百年。现在天天十多万日流量严重超负荷运转了二十多年,你还想怎样?
引用 @火箭13号巨星 发表的:这风得多大啊😂
引用 @一个材料狗 发表的: 花擦,下的我赶紧跑出天台看了看我的大桥怎么样了
引用 @AlHannum 发表的:大桥建成未久,就坏了?
引用 @勇士球星斯蒂芬库里 发表的: 又怎么样呢?难道把所有修桥的都抓起来?
引用 @兔吹 发表的:大桥:建设单位、总包、分包、监理、供应商们,我只是皮一下,别紧张。
引用 @勇士球星斯蒂芬库里 发表的: 这么多年了,我硕导当年修的桥。。。
引用 @逐趁10 发表的: 一般来说,设计的模型计算通过了就不是很慌
引用 @callme楠哥 发表的: 设计和施工估计想死的心都有了
引用 @帕尔帕廷 发表的:是的,塔科马吊桥的例子珠玉在前
引用 @刚下航母 发表的: 多少都会有连带责任吧?
引用 @拖奶神灯 发表的: 你是专家吗?🐶
引用 @oasis85 发表的: 现在没有设计变更施工单位不会乱做的
引用 @2020年湖人夺冠我直播吃翔 发表的: 我早上刚冲的大桥🐶
引用 @zouzoufly521 发表的: 项目经理已经开始交代家事了
引用 @逍_遥_生 发表的: 那也是在规范线上设计,否则审图都过不了,就算最后鉴定是设计问题,那也可以甩锅是规范的问题🐶
引用 @绝世神装引领风暴 发表的:一转二转三四五六七八转,接下来和营建署勾结,追加三五亿预算
引用 @不行no比比 发表的: 放心,你的材料没问题
引用 @Tiiiime 发表的: 别看了,赶紧跑路吧
引用 @菠萝赛灯130 发表的: 真的,后来的小花么无论再怎么样,大桥都是我心中no1的
引用 @勇士球星斯蒂芬库里 发表的:抖这种机灵没用,95年的时候导师在指挥部工作,这种特大桥项目还获得广东一等奖。具体信息就不透露了。
引用 @亚马逊 发表的: 对不住兄弟,我的错不该开这玩笑
引用 @难忘高中210 发表的: 还是桥梁专业的两院院士?你哪个学校?设计总设计师到现在都没有设计大师头衔,牛归牛,但别吹
引用 @MRLCJ 发表的: 那个灭我的人,若大桥真有异常,你来为这负责任?
引用 @迷茫老人想打球 发表的: 👍🏻,不知道是谁,但肯定是行业大牛
引用 @真皮莎发 发表的:前几天武汉的大桥也是,这庚子年什么方面都提心吊胆呀
引用 @情迷诺坎普的我 发表的: 终生责任制
引用 @黄荆坝艾佛森 发表的: 专业搬砖二十年
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引用 @勇士球星斯蒂芬库里 发表的: 百度一下不难吧
引用 @翠西-Mcgrady 发表的:引用一下 不懂就问 这桥后续会怎么样。这是什么水平的事故。 这大工程如果修修补补感觉也让人放心不起来。以后有什么安全隐患吗。
引用 @渣科fmvp 发表的: 还好只是哥斯拉路过🐶
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引用 @JustHH 发表的: 最紧张的你没说,省市质监站、建委和分管建委的肠胃
引用 @招远发球王 发表的: 985啊。。。
引用 @混蛋糕 发表的:这应该是频率对上的谐振了,等官方通告吧,这种级别的基建不可能偷工减料的
引用 @不忘初心wo 发表的: 我记得以前在哪看到的这种情况来着,好像说是这个是正常现象吗?
引用 @星之所 发表的:原来不是迪迦在游泳吗🐶
引用 @小丑的悲伤世界 发表的: 除非能证明设计缺陷,不然大概率施工的锅,而且大家都知道,施工偷工减料是公开的事,要安排锅的梯队,施工绝对是第一梯队
引用 @脸皮儿厚厚的 发表的: 风致涡激振动,不要太紧张。
引用 @什么昵称都行 发表的:项目经理的飞机票已经买好,今晚飞新加坡。
引用 @破骑后湖人GIGIGI 发表的:斜拉桥都这样,武汉的桥要是出了问题,那么多建设局面子哪里搁
引用 @应吹不黑 发表的: 大学老师说是因为:维修施工中桥面加了1.2米高的挡墙(水马),破坏了断面流线型引发涡振。挡墙正在拆除,快拆完了。
引用 @17岁的老处男 发表的: 虎门大桥你不知道是翻修过的吗?
引用 @Kobe_Scofield 发表的: 工程勘察设计大师头衔没有吗?我们院就有四个设计大师
引用 @一棵香菜末 发表的: 设计都是严格根据标准来,所有系数都是往大里估的
引用 @akemende 发表的: 以上副职
引用 @走狗刺走走 发表的: 好像吊绳直接把人抽死?不知道记没记错
那个灭我的人,若大桥真有异常,你来为这负责任?
设计图纸都要退审的,正式用来施工的图纸绝对是没问题的
验槽验基础验主体结构、现场签证变更、竣工资料哪一个设计不签字,都是一条船上的
找得到,但是抓不到啊。。。
项目管理人员都跑不掉
虎门大桥你不知道是翻修过的吗?
高层在风力作用下 还会左右摇摆呢 钢筋混凝土本来就是有延性的
放心,你的材料没问题
我是真服了 这是超速了
出事了肯定找相关领头的几个负责人。
是不是有妖怪?
👍🏻,不知道是谁,但肯定是行业大牛
嗯,是啊,希望不要是验算问题啊
确实,施工也紧张的
是的,通常是这样,但真出大问题往往是设计验算出了问题的可能性大些
经典案例
人家设计的没问题,制造出了问题设计没得锅
终身责任制是一个点,另外各方关系平衡最有可能真正需要坐牢的就是项目经理。
我怀疑你在开车,并且我有证据
专业搬砖二十年
偷工减料应该是最常见的吧!
真的,后来的小花么无论再怎么样,大桥都是我心中no1的
工程终身负责制。
项目经理的飞机票已经买好,今晚飞新加坡。
规范的问题那就没问题
周董果然是行家
一看就是老废纸了
稳的🦆匹
吹不到那么远
一开口就是老大桥了🐶
建了20多年了
啊,这也能开车啊
对不住兄弟,我的错不该开这玩笑
你这id有点秀
百度一下不难吧
不觉得自己像个小丑吗?
谈不上,他当年又不是主要负责人。。
不好说 这种大工程 设计完了都要一层一层审核盖章 可以理解为有一个章 责任就分出去一份
这种项目,设计100%不会出问题的,设计都出问题了那还得了
斜拉桥都这样,武汉的桥要是出了问题,那么多建设局面子哪里搁
设计是最没毛病的一个 剩下的一环接一环 肯定都有缩水
以前租证的人才害怕呢。。。
但在几十年前就不知道会不会这么规范…
武汉是左右晃,这个居然是竖直晃,
那也厉害,专业搬砖二十年,那已然成为了搬砖界的专家啦
你的大桥已经下马,还退役了
不懂别乱说
工程勘察设计大师头衔没有吗?我们院就有四个设计大师
大桥总设计师是中交公规院的总工曾宪武啊?桥梁专业的两院院士只有李国豪啊?但高校教授并不会直接担任设计人员啊?
这个真不懂啦,桥梁的专业问题
原来不是迪迦在游泳吗🐶
也有草莓和牛奶
这车开的!!!大乔步兵贼好看
设计甚至巴不得给你料堆足了,第一免得出问题,第二工程费高了设计费也高
咋不是你的问题?
熟记本人也紧张的
小弟不才,不懂这方面的专业
等通告吧
卡门涡街。。。
迪迦在哥斯拉面前也是弟弟啊
对真出事 永远是建设方和施工方问题最大。。监理连带,设计看情况,维护看时间
这个估计就是设计的锅,当年美国塔科马海峡大桥垮塌事故,就是没有考虑风阻问题造成的,这种波浪桥事故,施工方偷工减料可能性真不高,应该是设计考虑的风阻与实际不符导致的。
那是商卖楼,偷工减料敢干。这可是政府大桥,出了事,子孙三代都翻不了身。
虎门大桥晃动原因如下 哈哈!
验收设计也要盖章的
可以引渡回来…
就你这冲相,大桥难久
这就是设计的锅 共振了
桥又不是橡皮筋,还可以抖一抖照样用
恸哭女教师?
悬索桥,斜拉我还没见过这种案例,悬索桥最出名的就是美国前几年塌了那个
同意,尤其是建设工程领域,不懂又喜欢瞎叫唤的人太多了
桥上本来种有菜,这一震,都掉下去了
葛老师发话了,终结讨论了
这么大的工程去翻修维护不是很正常吗?
没错啊!不矛盾啊!你看看他说的
赶紧打电话给你硕导,让他多准备几件衣服,里面比较冷的🐶
风太大引起的共振,特定条件下的正常现象
也正是因为设计留有余地,施工的才敢偷工减料
以上副职
精辟
想再重温大桥了
还有沥青泼一身
那叫他修的桥?
请教了
真能杠