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引用 @kapaseker 发表的:德国出租车是奔驰。你觉得奔驰有逼格吗???
引用 @中保研组长 发表的:马自达。
引用 @AZOL 发表的: 红旗也有给我这样的感觉 就是各项写在纸上的配置拉满,开起来之后发现刹车很硬、方向盘转向有虚位,噪音有些大了,乘坐舒适性不高,要是长途的话 感觉家里人会坐着会很难受…
引用 @高中毕业咋了 发表的: 你这边你这边,你到是说你那边啊
引用 @CapW 发表的: 那也叫网约车平台,出租车和网约车一样?你问问出租车司机答不答应?广州满大街好多都是红旗出租车?
引用 @湖人传奇巨星kobe 发表的: 广州确实满街都是红旗suv,什么t3出行,搞不清是网约车还是共享汽车,反正很多
引用 @弗拉基米尔弗拉基米诺维奇 发表的: 说实话,大众开起来行驶质感还是在的,然后奥迪A4以上的也不差,高一级宝马是真的好开
引用 @高中毕业咋了 发表的: 我在上海这边,第一次听到红旗跑滴滴和出租共享汽车,
引用 @骑呀么骑着小毛驴 发表的: 哈哈哈我以为你要吹啥呢,搁半天吹了个马自达。你买的起的车里面好开的估计也就一个马自达了。人家选车选的是个综合,萝卜青菜各有所爱,像我觉得我开过的车里面最好开的是特斯拉,但是那个粗糙的做工使得我绝对不会去买。在你眼里马自达的优点就是全部影响因素了,缺点对你来说没啥。但是对别的人来说,可能不在乎马自达的优点(不如你说得好开),而更介意其缺点。我希望你好好地先提高一下自己的脑子,不要一天到晚你就世界,看你多少回贴被灭的连妈都不认识了。
引用 @潇雨泠风 发表的: 你早说吹马自达的不就完事了
引用 @时间会是多久 发表的: A6L开的是真舒服 反而不喜欢宝马的操控
引用 @中保研组长 发表的:其实车区那些国产神车 红旗吉利奇瑞传祺 我开起来没一个香的 油门刹车转向这些很基础的东西都标定的很奇怪,过分向舒适性靠拢 油门刹车有几个品牌喜欢调的特别灵敏 轻点就是地板刹,地板油 转向基本都是偏轻 虚位大 不线性 导致开起来一点也不舒服。倒是壳子 配置 内饰给你点满。
引用 @湖人传奇巨星kobe 发表的: 满大街都是
引用 @中保研组长 发表的:理性论坛理性讨论。。。
引用 @高中毕业咋了 发表的: 兄弟,别这么夸张啦,满大街是指大众,丰田这样才能叫满大街好不好。红旗的全系销量目前还不是很好,我也是红旗车主,我的是红旗H5,没有选择SUV
引用 @湖人传奇巨星kobe 发表的: 我说的满大街都是,指的是这个t3出行的红旗
引用 @虎扑JR0210094908 发表的: 车不能因为好开就是好车吧。配置多是优点不是缺点。马自达是一辆好开的车没有错,但远不等于它是这个价位最好的车。
引用 @guxiaoer 发表的: 我得给这个层主说句公道话,广州这边好几个出租车平台,除了滴滴还有如祺出行小鹏曹操什么的,最近多了个T3出行,全部都是红旗的suv在跑,价格也很便宜,红旗的逼格确实一下子在我心里下降了不少
引用 @CapW 发表的: 我的问题不是说T3出行有没有红旗,而是红旗不是出租车,任何车都可以做网约车平台,但是出租车和网约车是两个概念啊,等于你给我的回复就是长春出租车好多黑色红旗h5,这能对吗?
引用 @kkokkobr 发表的: 兄弟这就没必要吧 对于我们来说就出门坐的网约车和出租车性质一样吧 就对我们来说 是吧
引用 @KD薄暮凉年 发表的:但是同价位我个人感觉你这些要求只能看法系了。。。
引用 @芭蕉炒蛋 发表的: 奔驰c,宝马3,奥迪a4q5,不能说差,但你要说逼格算不上吧?更何况红旗这标还比不上bba
引用 @guxiaoer 发表的: 我丢我现在是看出来了,刚刚被你质疑我还以为是我记错了T3出行是什么性质,敢情是你丫在杠,网约车不就是出租车吗?你非要较字眼吗?我们平时出行打车不就叫打个的、打个出租车?所以我以后打车一定要分清打的是出租车还是网约车,不然就会被司机师傅揍一顿是吗?服了
引用 @CapW 发表的: 广州出租车很多红旗?
引用 @Gz英格拉姆 发表的: 我小的时候记得好像是有过的哈哈
引用 @中保研组长 发表的:A1一直有逼格 没比格那是A3
引用 @中保研组长 发表的:结合日本和德国打车的价格 我觉得奔驰和皇冠还是有逼格的。
引用 @kapaseker 发表的:来了来了,经典双标开始了
引用 @皇骏凯 发表的: 马自达确实在20w我觉得是最好开的了
引用 @虎扑JR1179737857 发表的: 我觉得领克方向盘轻的太假了
引用 @中式年华 发表的: 我觉得不如领克03好开
引用 @yycboy 发表的: 现在领导都不买的车家庭就别凑热闹了
引用 @CapW 发表的: 我在杠?别在那里混淆逻辑,出租车和网约车有没有区别?你乘坐没区别就可以在这里说话不经过脑子了?口头和文字的东西是一样?T3出行他敢说是出租车公司?还嘴硬?哪个网约车平台敢说自己都是出租车?
引用 @芭蕉炒蛋 发表的: 街薪多少我不清楚,但我就开这价位的车,我的车并没有带给我有逼格的感觉。
引用 @CapW 发表的: 对普通人性质确实一样,但是你说广州很多出租车都是红旗,这句话该怎么理解?没问题吗?
引用 @太空易隔扣刘国梁 发表的: 我年薪百万,但我也不能说年薪20万是贫困人口,懂吗?你开宾利也不妨碍bba的品牌价值。
引用 @kkokkobr 发表的: 这句话确实是有问题 可能和那位jr想表达的意思有一点误差吧 但是还是能看出广州现在是有挺多红旗的
引用 @虎扑JR1179737857 发表的: 我有个室友23w落地汽油版,次顶配,我觉得完全智商税。国产落地13w安全性还好!
引用 @深蓝色笑忘书 发表的:长城这个牌子本来挺好的,搞个不伦不类的wey出来
引用 @CapW 发表的: 我没有否定红旗车多,我只是质疑广州红旗出租车多这句话,我在广州生活十多年了,就没看到过几辆红旗出租车,所以承认自己说的话有问题不就完了嘛,我叫了个奥迪A8的滴滴我能说奥迪A8开出租?这不是误导大众嘛。
引用 @LD_future 发表的: 作为一个“穷人”我觉得这挺符合好,毕竟价格摆着我得有取有舍,我要个面子,外人看着好就完了,真好不好用就自己知道
引用 @紫金love24 发表的: 跟你差不多吧,从去年下半年看20万裸车的轿车开始,看上一个淘汰一个,从帕萨特的断a柱,到君越的试驾没达到预期,到金牛座的头部空间压抑,再到确定英诗派,然后来个断a柱且侧面也是稀烂,再到金牛座试驾,动态满意但福特4s接连关门,基本上把20万左右的轿车都试驾了,最后确定干脆选个裸车20的suv了,多方比对非2. 0t不选,最近也迷上了hs5,五一车展也看了,静态很满意,对售后也满意,打算明天去试驾,你这一说我犹豫了。
引用 @弗拉基米尔弗拉基米诺维奇 发表的: 两辆我都常开,530适合高速追逐,A6高速给我感觉更稳
引用 @芭蕉炒蛋 发表的: 品牌价值是品牌价值,逼格是逼格,懂吗?不是开个奔驰a180也算有逼格。
引用 @提醒提纲 发表的: 逼格高,气场强啊。领克和WEY再怎么塑造品牌形象也比不上红旗。
引用 @大户混蛋 发表的: 整车静谧性一般。女朋友坐在后排说有些晃,后排噪音比较大,乘坐感受不如家里的奇骏 不是,你家里面有奇骏,为什么还要再买红旗hs5,奇骏本来就比hs5贵啊。
引用 @中保研组长 发表的:不是奔腾 就是红旗。改天可以拍一下给你看看 家楼下好多。
引用 @嬴政始皇 发表的:RAV4........
引用 @中保研组长 发表的:我这边共享汽车是红旗 suv 59一天 H7 49一天 出租车也很多红旗 不包含保险和手续费 你觉得还有比格吗🐶
引用 @MOPii 发表的: 以前的红旗家用车就挂个一汽奔腾的标,也是叫红旗车,但基本上出了东三省没人买,你们懂的
引用 @弗拉基米尔弗拉基米诺维奇 发表的: 50万以下的常见车其实没有太多智商税,买家都不傻的,基本上一分钱一分货。
引用 @Faranczuk 发表的: 为什么这么多点灭的,马自达虽然容易塞车,但真的很好开
引用 @提醒提纲 发表的: 都算国产高端品牌了吧,定位哪里不一样了(不懂就问🐶)
引用 @橘徕服兮 发表的:这些租车平台是不是没来虎扑车区做市场调研。红旗气场这么强大,不怕顾客驾驭不了吗?
引用 @王八蛋你不是人 发表的:也没感觉逼格气场有多强啊
引用 @腹肌不羁 发表的: 国产厂家的造车功底短期还是很难提升上来的,最明显的就是对异响的处理。。。 其他类似的有刹车是否线性,转向手感是否舒服,底盘隔绝是否彻底,风燥路噪隔音做得好不好,变速箱换挡是否平顺等等。。。 都还是有一定差距的 但是这并不能否认国产车无论是配置或者级别都比同价位合资车更有性价比,竞争力更强吧,如果不是为了配置和更高级别,何必要把目光看向国产车呢 如果单纯追求更完善的驾驶感受方面,直接照着排行榜前几名买就行了。
引用 @kukuga 发表的: 你不能拿着活动最低价的租车价钱来评价。 这价格太理论了。
引用 @逼格east 发表的: 以前杭州有红旗世纪星出租车,司机都很嫌弃 其实红旗除了一开始手工打造的中国第一辆国产轿车外,后面直到80年代末才以拉皮换标东拼西凑的方式回到公众视线,没有自己的技术,质量也渣,也就这几年营销做得好 本质上和宝沃没啥大区别
引用 @九点上班 发表的: 二十万这价位的suv也就这样了,对舒适性要求高还是轿车吧,要不然加预算上汉兰达
引用 @篮板猪 发表的: 说到底车子还是要好开…
引用 @提醒提纲 发表的: 楼下随手拍的,审美这种主观的就自己评价吧。
引用 @我真的不爱玩游戏 发表的: 老哥看完皓影求分享 我准备买皓影
引用 @正量篮球 发表的: 我前两天也去试驾了,我的体验倒是方向盘的触感感觉非常好,而且轻没有虚位,刹车确实硬了点,动力强劲,后排空间何止够用,我185昨晚驾驶位到后排都能翘二郎腿。不过反倒是车机不行,虽然有360全景,但是过狭窄通道360不自动预警…试驾的时候是正午,太阳光下中控屏幕反光啥也看不到…倒车的时候360直接死机,销售一脸尴尬说车子跑太久了哈哈
引用 @Wize灬 发表的:上个月25号去试驾HS7,试驾车是顶配。驾驶感受不敢恭维,根本不是属于这个价格的机械素质。账面很好看,实际开起来对比同价位合资车型差距有点明显,无论是底盘还是发动机。3.0T噪音大力气小,喝95的,油耗还很高,干吼的声音穿到车内很难听。底盘虽说是空气悬挂,但是调教的很一般,并没有那种高级的感觉,说实话底盘有点散。品牌逼格已经够了,战略也对,就剩最后的关键技术积累,红旗同志仍需努力啊。
引用 @不再中锋 发表的: 20万左右,操控好,隔音好,舒适度高,配置香一点,貌似只有领克还可以 国产车属于进步中,能力有限 合资品牌是有这个能力,但你这点钱人家认为就值这个水平,好东西不给用 就很尴尬了 还是需要取舍一下 不过红旗的水平还是符合价格的,也不能要求太多,慢慢来
引用 @紫金love24 发表的: 再针对你的备选补充一下,crv同事有,我也开过,静态动态都毫无高级感,典型一工具车属性,大且省油。
引用 @4am的小跟班 发表的: 05去试驾一下
引用 @虎扑JR1179737857 发表的: 多得很,基本那几个信仰车全是智商税
引用 @AZOL 发表的: 层主可以去试驾看看,试驾的时候可以感受一下地盘的调教、刹车、方向、隔音效果、乘坐感受这些,我这里是个人的体验,主要还是得自己试驾,云评车还是不太行的。不知道层主有没有试过皓影?混动版本的怎么样,感觉这个价格的suv可以选择的不多,太难挑了🙃
你要这么说,那我可知道很多出租车公司开bba保时捷的
结合日本和德国打车的价格 我觉得奔驰和皇冠还是有逼格的。
哈哈哈我以为你要吹啥呢,搁半天吹了个马自达。你买的起的车里面好开的估计也就一个马自达了。人家选车选的是个综合,萝卜青菜各有所爱,像我觉得我开过的车里面最好开的是特斯拉,但是那个粗糙的做工使得我绝对不会去买。在你眼里马自达的优点就是全部影响因素了,缺点对你来说没啥。但是对别的人来说,可能不在乎马自达的优点(不如你说得好开),而更介意其缺点。我希望你好好地先提高一下自己的脑子,不要一天到晚你就世界,看你多少回贴被灭的连妈都不认识了。
二十万这价位的suv也就这样了,对舒适性要求高还是轿车吧,要不然加预算上汉兰达
广州确实满街都是红旗suv,什么t3出行,搞不清是网约车还是共享汽车,反正很多
我丢我现在是看出来了,刚刚被你质疑我还以为是我记错了T3出行是什么性质,敢情是你丫在杠,网约车不就是出租车吗?你非要较字眼吗?我们平时出行打车不就叫打个的、打个出租车?所以我以后打车一定要分清打的是出租车还是网约车,不然就会被司机师傅揍一顿是吗?服了
我在上海这边,第一次听到红旗跑滴滴和出租共享汽车,
A6L开的是真舒服 反而不喜欢宝马的操控
喷子牛逼哦。
……合着说别的车好就是吹?那你说什么好,我也可以说你在吹
a6+1
以前杭州有红旗世纪星出租车,司机都很嫌弃 其实红旗除了一开始手工打造的中国第一辆国产轿车外,后面直到80年代末才以拉皮换标东拼西凑的方式回到公众视线,没有自己的技术,质量也渣,也就这几年营销做得好 本质上和宝沃没啥大区别
说到底车子还是要好开…
兄弟,别这么夸张啦,满大街是指大众,丰田这样才能叫满大街好不好。红旗的全系销量目前还不是很好,我也是红旗车主,我的是红旗H5,没有选择SUV
车不能因为好开就是好车吧。配置多是优点不是缺点。马自达是一辆好开的车没有错,但远不等于它是这个价位最好的车。
我说的满大街都是,指的是这个t3出行的红旗
那我的确不太了解
兄弟这就没必要吧 对于我们来说就出门坐的网约车和出租车性质一样吧 就对我们来说 是吧
但是同价位我个人感觉你这些要求只能看法系了。。。
我从来没说马自达是这价位最好的车啊 他问我哪个车好开 我就说了马自达而已
这些租车平台是不是没来虎扑车区做市场调研。红旗气场这么强大,不怕顾客驾驭不了吗?
这位jr想表达的意思就是他现在出门搭车 能碰到很多开红旗的司机 但是那些司机是网约车平台的 他也就说错了这点 没必要这么做吧
对普通人性质确实一样,但是你说广州很多出租车都是红旗,这句话该怎么理解?没问题吗?
还有没有啥车可以推荐的哇 准备去看看皓影crv这些,要是加上轿车的话 君越是一个选项
帮你亮回来🐶
唉,逼格并不是说死贵买不起才叫逼格,品牌能给商品带来不符合性价比的溢价就叫逼格 奔驰e1.5t,他要不是奔驰能这个价吗?有人买吗?这一代c刚出来的时候,用了个祖传变速箱.03年的老古董,照样热卖,他不是奔驰谁认啊? 同样的道理,国产车玩出花来卖40万也没人认,因为品牌没逼格,撑不到这个区间,没人买 但是红旗可以,这就是红旗的价值 怎么能叫没逼格呢? h9换成比亚迪标,甭说能卖多少钱,它压根不会出生,也就是个概念车,根本不敢量产
我在杠?别在那里混淆逻辑,出租车和网约车有没有区别?你乘坐没区别就可以在这里说话不经过脑子了?口头和文字的东西是一样?T3出行他敢说是出租车公司?还嘴硬?哪个网约车平台敢说自己都是出租车?
我小的时候记得好像是有过的哈哈
那会儿奥迪都有出租车呢
A1 A2 其实都是蛮有逼格的个性小车,A3两厢其实还好,国产三厢就比较中国特供了
马自达确实在20w我觉得是最好开的了
为啥有人灭➕骂你啊…马自达确实好开啊
来了来了,经典双标开始了
来了来了 经典双标开始了
我觉得不如领克03好开
速度起来了就不轻啊,轻就是低速的时候,倒车啥的真舒服
03+没开过,03没有福克斯好开
以前的红旗家用车就挂个一汽奔腾的标,也是叫红旗车,但基本上出了东三省没人买,你们懂的
爪巴
我年薪百万,但我也不能说年薪20万是贫困人口,懂吗?你开宾利也不妨碍bba的品牌价值。
哈哈 还有斯巴鲁xv。
只要销量好啥逼不逼格不格的 共享宝马也不耽误宝马一直卖的好吧
这句话确实是有问题 可能和那位jr想表达的意思有一点误差吧 但是还是能看出广州现在是有挺多红旗的
品牌价值是品牌价值,逼格是逼格,懂吗?不是开个奔驰a180也算有逼格。
我没有否定红旗车多,我只是质疑广州红旗出租车多这句话,我在广州生活十多年了,就没看到过几辆红旗出租车,所以承认自己说的话有问题不就完了嘛,我叫了个奥迪A8的滴滴我能说奥迪A8开出租?这不是误导大众嘛。
两辆我都常开,530适合高速追逐,A6高速给我感觉更稳
50万以下的常见车其实没有太多智商税,买家都不傻的,基本上一分钱一分货。
一直不搞,就一直这样,华为要是这么想,也不会有今天的华为
感觉你不太清楚自己的需求?车无完车更何况是20w区间,你自己想想自己最想要哪几点去选就行了,按我来说这些缺点都能接受
行吧 你能理解那意思就行
买自主品牌是不会有什么“面子”的,在广东还不如买个二手凯美瑞有面子。。
再针对你的备选补充一下,crv同事有,我也开过,静态动态都毫无高级感,典型一工具车属性,大且省油。
我喜欢A6的稳重 问题就是我们单位领导公车是A6 不然我就准备买最新的A6了
举极端例子谁不会,宝马X7和奥迪Q8也没逼格呗。
同,a6开着和坐着都香啊,就是价格超出普通家庭预算了
魏7试驾过,驾驶感受太差了
奇骏看屁股绝大多数2.0,这两年的优惠真大,十七八万的车
长沙也很多,白色的hs3电动版
看过hs5,荣放那塑料配黑白电视的内饰,楼主完全看不上的
我前两天也去试驾了,我的体验倒是方向盘的触感感觉非常好,而且轻没有虚位,刹车确实硬了点,动力强劲,后排空间何止够用,我185昨晚驾驶位到后排都能翘二郎腿。不过反倒是车机不行,虽然有360全景,但是过狭窄通道360不自动预警…试驾的时候是正午,太阳光下中控屏幕反光啥也看不到…倒车的时候360直接死机,销售一脸尴尬说车子跑太久了哈哈
你不能拿着活动最低价的租车价钱来评价。 这价格太理论了。
真不懂...
多得很,基本那几个信仰车全是智商税
隔音效果差
马自达隔音效果这么差
消费者定位不一样吧,红旗还是稳重一点,领克适合小年轻
T3就是三家主机厂联合建立,就只有这三个牌子的车
我觉的气场都是钱堆出来
crv那隔音处理还不如国产呢
机械素质和调校问题,我也开过一些国产车,低速顿挫是通病
找到了。
不是活动价格 减完更便宜哦
一汽现在有什么拿的出手的技术吗?没有,那红旗就没什么拿的出手的东西,除了这个标
20万买国产其他品牌的SUV不香么?合资车厂出的都不要
好开的定义是什么?操控好的被说悬挂硬;妥协了,又说太软
外观很大气 看着很好看 我一开始也这么认为的,可是试驾之后就索然无味了…哎
哈哈好啊 我准备有空去看看皓影 现在是我的选项之一了 顾虑的就是不知道他中保研成绩怎么样 有点小慌
没错 我一上手也感觉方向盘比较轻还可以 转了两下怎么感觉好像有点虚位?这个盲区也是 ,过窄路的同时销售说有提醒,但实际上无事发生🤣
对对 没错!给我的感觉就是这样,冲着这配置这价格性价比无敌,试驾之后感觉还是差点意思,没有达到我们对他的期待值,看来还有一段路要走啊
看来得改天去试试领克看看
层主可以去试驾看看,试驾的时候可以感受一下地盘的调教、刹车、方向、隔音效果、乘坐感受这些,我这里是个人的体验,主要还是得自己试驾,云评车还是不太行的。不知道层主有没有试过皓影?混动版本的怎么样,感觉这个价格的suv可以选择的不多,太难挑了🙃
不要意思层主 晚上有事没来得及回复 对用心的评论没及时回复还是要感到抱歉的哈哈哈 还要感谢层主的分享~
哈哈好!有空感觉得试试领克01还有05 看了yyp的测评,感觉好像还可以
车这个东西,其实挺玄学的
不好意思,刚才看我回复,第一个金牛座笔误了,应该是亚洲龙。第二个金牛座没错。浩影1.5t因为跟crv一样,没任何兴趣,而混动没车,所以没有试驾,不知道现在有没有。荣放与威兰达都看了实车,没有试驾的欲望,内饰太劝退了,空间一般,里面全是硬塑料,外观好看点的荣放内饰又是怀旧电视。探岳空间与外观满意,底盘隔音与胎噪感觉比crv好不了多少,2.0t的昂科威试驾时感觉车身有点晃,除了油耗高点还能接受,锐界也试驾了,隔音比前面这些好几个档次,就是车身太长,操控起来前后脱节,楼兰静态太舒适了,2.5试驾不满意,肉!