理性讨论:怎么看出这个人开车水平的高低？

引用 @潘迪 发表的:
不是不建议关闭吗？

下雪天爬坡上不去，得关吧

引用 @我穿7号呢 发表的:
一个红绿灯给我整得热血沸腾的

人家串场，你串台

三车道以上高速尽量选择第二车道行驶，如遇出口入口匝道时提前进入第一车道。

引用 @小巴蒂斯塔 发表的:
第8不仅装逼，而且是错的

曾经好几次三档起步，确实容易熄火。

引用 @永远的3号男人 发表的:
下雪天爬坡上不去，得关吧

关上更爬不上去，TCS费劲巴拉冬标完了，结果让你给关了🙉

引用 @史蒂夫丶杰拉德 发表的:
可视条件不好知道开雾灯，而不是双闪。

emm我好像记得雾天行车雾灯得开，双闪也得开

引用 @大洼快乐人 发表的:
刹车有啥讲究？我小白刚拿驾照一年不到，感觉油门和刹车总是踩的很生硬

没讲究，给你翻译一下就是油门轻一点别一脚油门一脚刹车的，费油还累，车速用油门控制。总结开慢点，心态好点。比啥都强

引用 @新能源汽車 发表的:
加一条，停车车头朝外。

车头超里也挺轻松的，只要能开出来，咋都行，平时都是咋方便咋来

引用 @证毕 发表的:
不懂就问，为啥不看屏幕啊，那装了干啥

屏幕有死角而且不是很准确。可以作为参考但是主要开始看后视镜，不行你转头也行

第二条就错了，老司机没有不骂人的

第四点我要杠一下了。凭什么不看屏幕？虽然9年驾龄，但是我是三个后视镜和屏幕都要看的，把安全放在第一位。

引用 @我不想睬你啊 发表的:
老哥真心请问下esp怎么个关法？

泥泞道路需要关掉

引用 @史蒂夫丶杰拉德 发表的:
可视条件不好知道开雾灯，而不是双闪。

这不得都开着吗？

怎么开车不让乘客困。。。

引用 @史蒂夫丶杰拉德 发表的:
可视条件不好知道开雾灯，而不是双闪。

双闪也得开啊

引用 @捣火棍 发表的:
第二条就很扯淡，有些时候远光必须开，不开就是给自己找隐患；有些人就是嘴臭，这跟开车水平有什么关系？

我朋友有点路怒，他一骂街我就把车窗按下来跟着他一起骂，他马上就闭嘴了🐶

引用 @葱花花 发表的:
很少踩刹车简直就是一派胡言，很少急刹车，刹车不会让人感觉不适，这才是对的。

不会踩刹车的人才会说什么少踩刹车，以我们的路况不踩刹车，一年不知道可以撞死多少人

引用 @边边El 发表的:
急停急起才能骗过对手🐶

那就拉人打手找交警和保险吧🐶

第二为什么不能骂人？关起窗户骂人为什么不可以啊

首先要定义什么叫水平高，是指开得快？还是乘客舒服？还是车子损耗小？还是省油？都是不可兼得的东西，所谓的水平高就是伪命题，里面大部分条目也就装逼

引用 @史蒂夫丶杰拉德 发表的:
可视条件不好知道开雾灯，而不是双闪。

有一说一雾灯怎么来开

这些理论我都背下来了。 嗯。啥时候给我配辆车

引用 @自然平 发表的:
屏幕有死角而且不是很准确。可以作为参考但是主要开始看后视镜，不行你转头也行

我习惯转头，反正倒车车速慢

引用 @一剑横天百世空 发表的:
双闪也得开啊

关键是要开雾灯，有实验证明雾灯比双闪穿透性强。而且变向还需要用转向灯，开双闪反而让后面不知道你是不是要转向，更容易出事故。

我就没见过不骂人的，遇到傻逼肯定要骂两句的

引用 @Vaneassa 发表的:
有一说一雾灯怎么来开

锤子不看屏幕看后视镜，车后面蹲着的小孩，石头，你后视镜看得到吗

没明白为啥开不过去能倒过去

原谅我南方人没开过雪地，我真没关过esp

引用 @三田杏 发表的:
拐弯用雨刮吸引注意

用车终极奥义

引用 @尾琦达达 发表的:
现在很多车都没有雾灯

试举一例？

引用 @小白wfw 发表的:
曾经好几次三档起步，确实容易熄火。

我新手的时候挂错档了。。。三档起了五分钟没起来，后面大哥喇叭都要按坏了

5、8差点儿，其他基本形成习惯了。打完字发现，为啥这么巧是58呢🐶

7、8做不到

引用 @永远的3号男人 发表的:
下雪天爬坡上不去，得关吧

查了一下，确认没回答错，的确是雨雪天气上坡打滑的情况下才会考虑关闭。

引用 @345619006 发表的:
这个确实，我身边有两个开了几年车都不知道，

所以，后雾灯到底怎么开

各种装逼啊，倒车光看后视镜和反光镜是有很大盲区的，这时候只有屏幕能帮上忙，比如后面有个小孩之类的……

引用 @中保研组长 发表的:
3.5.6.7挺中肯 别的有些装逼了

就是，还灵活高档起步，真心装逼，如果前提是开手动挡车，能做到3就已经默认牛皮了其他根本不需要

引用 @济宁帝国 发表的:
所以，后雾灯到底怎么开

大哥你不看自己车辆说明书吗？每辆车也不一样啊，我自己的车开前雾灯，在向前动一下就开启后雾灯了。

引用 @捣火棍 发表的:
第二条就很扯淡，有些时候远光必须开，不开就是给自己找隐患；有些人就是嘴臭，这跟开车水平有什么关系？

没办法，一辈子没走过特殊路段在市里面开了几年觉得自己领悟了一切，人生第一次走长距离山中隧道必须开远光还有文字提示，太炫酷太恐怖哈哈哈

引用 @沉默的中医 发表的:
开窗开同侧，这样空气流通快，而且不容易共振

受教了

引用 @尾琦达达 发表的:
现在很多车都没有雾灯

不可能，只要是在中国销售的车辆肯定有后雾灯，法规要求的，前雾灯可以没有后雾灯必须有，有些进口车没有来国内的时候都加了后雾灯，前几天看一辆塞纳加的后雾灯，线都耷拉着，但是必须有

引用 @不ZUO不舒服斯基 发表的:
一万块钱一台发动机，你给我两万是几个意思🐶

我曾经……

引用 @345619006 发表的:
大哥你不看自己车辆说明书吗？每辆车也不一样啊，我自己的车开前雾灯，在向前动一下就开启后雾灯了。

好吧，回头我找找，除了提车的那会看了一遍

引用 @潘迪 发表的:
不是不建议关闭吗？

漂移也得关

引用 @allen1873 发表的:
漂移也得关

这个超纲了，毕竟设计的目的也是为了安全

为什么关esp不懂

为什么不能骂别人？

引用 @能纯能欲ll李丽珍 发表的:
有时空档滑行到时速五公里以下，我直接二挡起步

行驶中挂空档不是正规做法。。

引用 @卢克孙行者 发表的:
不会踩刹车的人才会说什么少踩刹车，以我们的路况不踩刹车，一年不知道可以撞死多少人

他的意思应该是多备少踩，提前踩。不是纯粹的少猜。个人认为刹车才是驾驶汽车的灵魂，油门谁都会踩，会踩刹车能踩好刹车才是王道

引用 @小巴蒂斯塔 发表的:
第8不仅装逼，而且是错的

路上结冰你就知道了

偶从不高档起步。老老实实一档起步，特别是有时调头，看准时机猛踩油门。我可不想高档起步死火，跟别人亲亲。

引用 @I詹姆斯哈登I 发表的:
行驶中挂空档不是正规做法。。

前方100米，亮起红灯，手动挡，时速50左右，你会怎么做

引用 @切豆西 发表的:
我看美加那里全部是车头开进去的，不知何故。

因为停车位大，屁股朝外面容易装出超市买的东西

坐我车不吐的绝逼没吃早饭🤔

引用 @新能源汽車 发表的:
加一条，停车车头朝外。

我停车也喜欢车头朝外

引用 @Kiki许佳琪老公 发表的:
民用前驱车的起步... 对不起走错片场了🐶

你小子先准备好两万块再废话！

倒觉得是知道开车老老实实双手把住方向盘而不是追求所谓的帅气而一只手开车的时候。

引用 @能纯能欲ll李丽珍 发表的:
前方100米，亮起红灯，手动挡，时速50左右，你会怎么做

踩刹车，配合离合，根据速度降档。

晚上知道高速超车不按喇叭，改用近光远光切换。

引用 @I詹姆斯哈登I 发表的:
踩刹车，配合离合，根据速度降档。

不嫌累确实可以

引用 @史蒂夫丶杰拉德 发表的:
关键是要开雾灯，有实验证明雾灯比双闪穿透性强。而且变向还需要用转向灯，开双闪反而让后面不知道你是不是要转向，更容易出事故。

开双闪的时候，打转向灯，双闪不就被屏蔽了吗？转向灯不闪的时候再切回双闪

引用 @中保研组长 发表的:
3.5.6.7挺中肯 别的有些装逼了

刚拿驾照的新手 想问一下7是什么意思啊

引用 @吾妻Yukino酱 发表的:
刚拿驾照的新手 想问一下7是什么意思啊

要画图才能说明。

引用 @输入你要搜索的内容 发表的:
开双闪的时候，打转向灯，双闪不就被屏蔽了吗？转向灯不闪的时候再切回双闪

双闪屏蔽转向吧？

引用 @史蒂夫丶杰拉德 发表的:
双闪屏蔽转向吧？

很多都是转向比双闪优先级高，不过也有双闪高的，这个不同厂家设计不一样

第二条不开远光这个太矫情，估计没驾照的人想出来的吧？ 高速上不影响他人的情况下，开远光非常有用，地上标线的反光钉看的清清楚楚。

我只说第三点，当年学车的时候长训，我开的那段一车人全睡了…

很少踩刹车的原因是因为刹车片是金子做的吗🐶

引用 @Ericsong91 发表的:
我新手的时候挂错档了。。。三档起了五分钟没起来，后面大哥喇叭都要按坏了

😂，猛踩油门就行了。

引用 @心怀一片海 发表的:
下雨天高速超大车，知道提前把雨刷调到最大档。

现在我也知道了🐶

引用 @能纯能欲ll李丽珍 发表的:
前方100米，亮起红灯，手动挡，时速50左右，你会怎么做

我是挂空挡滑行过去的😂😂

关esp干啥

引用 @晒足一百八十天 发表的:
67810不太懂。

7最好理解啊，倒车入库啊，位置比较小的车位，用倒进去而不是开进去，7说的原理也就是这个啊，这你都不懂

2不同意 龟车不骂不行

乘客犯困那点，其实也可以说乘客不晕车，我有个同事，就我开车她不晕车，其他车她都晕。倒车看后视镜我也赞同，从来不用倒车影像，一个看不懂，一个感觉用处不大，看后视镜基本都是一次到位的

引用 @心怀一片海 发表的:
下雨天高速超大车，知道提前把雨刷调到最大档。

我自动雨刮器🐶

引用 @中保研组长 发表的:
3.5.6.7挺中肯 别的有些装逼了

4也中肯

引用 @输入你要搜索的内容 发表的:
开双闪的时候，打转向灯，双闪不就被屏蔽了吗？转向灯不闪的时候再切回双闪

好像路面的车开了双闪就看不见转向灯的，所以一般我都只开前后雾灯

引用 @Empathica 发表的:
我朋友有点路怒，他一骂街我就把车窗按下来跟着他一起骂，他马上就闭嘴了🐶

走朋友的路让朋友无路可走？

引用 @未来球星宋丁丁 发表的:
8最装逼

🤣对呀，我自动挡没资格当高手了。也是。。。自动挡也配叫开车？🐶

引用 @心怀一片海 发表的:
下雨天高速超大车，知道提前把雨刷调到最大档。

下雨天还超大车？

引用 @心怀一片海 发表的:
下雨天高速超大车，知道提前把雨刷调到最大档。

借楼，下雪天要出隧道时提前刹车减速。

倒车准，超车狠，高速稳

引用 @Kiki许佳琪老公 发表的:
民用前驱车的起步... 对不起走错片场了🐶

我曾经跨过山和大海

引用 @史蒂夫丶杰拉德 发表的:
可视条件不好知道开雾灯，而不是双闪。

当年大暴雨视野很模糊，走国道我开的就是双闪😂看来我水平还有提高

引用 @能纯能欲ll李丽珍 发表的:
不嫌累确实可以

嫌累你开什么手动挡？买了手动挡又嫌换挡累？

引用 @西汉武帝 发表的:
下雨天还超大车？

开过高速吗

引用 @I詹姆斯哈登I 发表的:
嫌累你开什么手动挡？买了手动挡又嫌换挡累？

你可以另开一贴，就这个问题搞个投票，看看是哪种做法的人多。明明有更轻松的做法不做，空档滑过去，右脚放刹车上，看前面情况是刹死或是挂几档

引用 @能纯能欲ll李丽珍 发表的:
你可以另开一贴，就这个问题搞个投票，看看是哪种做法的人多。明明有更轻松的做法不做，空档滑过去，右脚放刹车上，看前面情况是刹死或是挂几档

你这么感兴趣不如你开一贴？又或者你挂空挡这招是哪个驾校教你的你把名字说一下？做法多少跟正确与否有关系？那我是不是能说有很多人不遵守交通规则，所以交通规则是个屁？挂空挡容易挂不回去导致汽车失去动力你不会不知道吧？

引用 @霜之星魂 发表的:
这么看来我水平很高。。。除了不骂人。。。真的遇到傻逼忍不住🐶

不骂人这个真的忍不了…有些司机是真傻b

开车最主要就是预判，我加几个， 不能只盯前一辆车，要尽可能观察前几辆车的情况，提前预判 尽可能把自己车置身于最安全舒适的环境，这一条比较笼统，懂的自然懂 通过前车两边后视镜观察判断汽车司机的可能动作 并排车辆突然减速，必须同时结束避免鬼探头风险

引用 @新能源汽車 发表的:
加一条，停车车头朝外。

不同意，只要不影响别人，自己有把握舒服的开出来，车头朝里和车头朝外并无什么差别

引用 @小yin龙又来了 发表的:
乘客犯困那点，其实也可以说乘客不晕车，我有个同事，就我开车她不晕车，其他车她都晕。倒车看后视镜我也赞同，从来不用倒车影像，一个看不懂，一个感觉用处不大，看后视镜基本都是一次到位的

后视镜有盲区，结合倒车后视更安全

引用 @捣火棍 发表的:
第二条就很扯淡，有些时候远光必须开，不开就是给自己找隐患；有些人就是嘴臭，这跟开车水平有什么关系？

路怒是这样的，都以为自己开车不会骂人，结果一个比一个骂的狠

引用 @虎扑JR0786368399 发表的:
首先要定义什么叫水平高，是指开得快？还是乘客舒服？还是车子损耗小？还是省油？都是不可兼得的东西，所谓的水平高就是伪命题，里面大部分条目也就装逼

找到最佳平衡点，你漏了最关键一条，开车安全。另外乘客舒服，车子损耗小，省油这几点是可以兼得的

引用 @休斯顿窜天猴队 发表的:
我自动雨刮器🐶

朋友CC就是自动的，我一直搞不明白怎么运作的真想尿上去试试🐶

引用 @西汉武帝 发表的:
下雨天还超大车？

你不超，跟在旁边车道会极具降低可视性。那你总能跟在他后面吧？还是选择在快车道龟速？甚至并行？