引用 @我是vo 发表的: 不是的话 如何?
引用 @我想不出名字Oo 发表的: 我觉得你应该首先去补一点汽车的常识,MKZ是一辆B级车,A6是一辆C级车,每上一个级别,在机械结构上都有很大的差距,所谓的“配置”,其实就是一堆电子元件,在汽车的成本里不是什么很值钱的东西,对于燃油车来说,三大件和车身结构件才是最关键的东西,B级车怎么跟一辆完全体的C级车比?
引用 @DearJustin 发表的: 只谈事实,不满嘴跑火车,林肯一大堆换壳车,直接降低了大陆和领航员的档次
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引用 @我在日照爬庐山 发表的: 这楼主笑死人了,还A6就一辆大众,他那不就是一辆蒙迪欧?
引用 @嘎嘎嘎瓜 发表的: 是不知道continental?多看看这些品牌的bc级车吧。。扯那么多没用的。。
引用 @我是vo 发表的: 你要是这么说 奥迪保时捷 宾利 兰博基尼又是什么 况且不用调教?
引用 @我是vo 发表的: 不就是底盘吗 如果我对动力没要求呢 况且奥迪 的性能 不就是直线让你爽一下吗 可有可无的东西 不如宝马 在生活中给你的感觉无处不在
引用 @DearJustin 发表的: 真不好意思啊,你林肯那一堆横置平台只够跟mbq平台的车比,也就是从polo到帕萨特截止了,奥迪上也就A3,你这样比这种平台算是自己打自己耳光?
引用 @SenorAce 发表的:换壳福特,对标一下fusion吧
引用 @我是vo 发表的: 能说说怎么换壳吗
引用 @Fc拜仁慕尼白 发表的: 我买车的时候都看过,mkz我兄弟家有辆顶配也做过,林肯的大陆也试驾过,有一说一,mkz差大陆差远了那种豪华感氛围感,林肯大陆和奥迪a6l半斤八两,驾乘感受奥迪更好,用料林肯更好,奥迪的科技感完爆林肯,林肯豪华感更胜一筹,然而你拿mkz来比a6l,各方面都被爆了,除开动力,比之于a6最低配可能好点,但是别忘了a6有3.0t
引用 @我想不出名字Oo 发表的: 我说的是汽车行业的常识,你不要是你的事情,像我甚至A级车都够了,但这并不能改变B级车和C级车在客观上的差异。奥迪的驾驶感受是没有宝马那么丰富,但也绝不是什么只能崩直线的车,我们一直说的都是奥迪的沟通性差,但从来没说过它操控性差。
引用 @我想不出名字Oo 发表的: 有一件事情,现在这个时代我们每个人都是很个性化的,但是当你的个人情况与普遍情况不一致的时候,你自己心里清楚就行了,不要把这种反常识不客观的言论公开发表出来,这种行为有一个词来形容,贻笑大方。
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引用 @我不叫Cameron 发表的: 还有林肯也是豪华品牌,百度一下不难吧?不过还得看车型,林肯这个价位和奥迪比。让我想起来五菱宏光和法拉利,最后的出结果是五菱宏光更好
引用 @我是vo 发表的: 你来列列怎么就面包车跟法拉利啦
引用 @我想不出名字Oo 发表的: 我没法跟你再说了,你的汽车知识需要从头学起,个人素质也是。
引用 @我是vo 发表的: 不根据需求 根据要求? 况且满嘴跑火车的你 能不能跟我好好列一下又是怎么只能和所谓的mbq平台比 刚刚不是说换壳吗 此时怎么范围扩大了 还奥迪上也就a3 老子跟你赌一百块
引用 @Fc拜仁慕尼白 发表的: 讲道理a6比辉昂好太多,mkz和蒙迪欧比起来也就nhv提升比较大,内饰质感有提升
引用 @我是vo 发表的: 你是位老师 对于学生 对于你 应该现实化 而不是理想化 当遇到特殊情况的时候 应该打破之前一切的条条框框 根据需求 而不是要求 知道吗 书呆子
引用 @南京谢霆锋 发表的: 我有点搞不懂你在说什么了,不谈配置,就单纯的谈车子本身, MKZ顶多算个B级车2.30万的车,一个精装版的蒙迪欧,怎么好意思和A6比呢?
引用 @我想不出名字Oo 发表的: 现实就是,福特,这个造了100多年车的企业,也知道要开发“大陆“来参加C级车的竞争,而不是做白日梦地认为多几个电子配置就能让他们的B级车去抗衡主流C级车。
引用 @casheins 发表的:别的不敢说,内饰样子劝退。
引用 @南京谢霆锋 发表的: 这车不是跟A4一个价位的吗?...怎么和A6比...
引用 @昵称代表你在虎破的形象 发表的: 比不动
引用 @南京谢霆锋 发表的: MKZ4.9米,A6 5米多一点点,车子级别就有差距,一个B级车,一个C级车,空间,内饰,配置各方面都存在级别上的差距啊...
引用 @我是vo 发表的: 我很期待你的各方面都爆了林肯这句话 你会如何诠释
引用 @非常少 发表的: 建议楼主先学习好英文字母 C和K都分不清楚
只谈事实,不满嘴跑火车,林肯一大堆换壳车,直接降低了大陆和领航员的档次
不就是底盘吗 如果我对动力没要求呢 况且奥迪 的性能 不就是直线让你爽一下吗 可有可无的东西 不如宝马 在生活中给你的感觉无处不在
你要是这么说 奥迪保时捷 宾利 兰博基尼又是什么 况且不用调教?
我买车的时候都看过,mkz我兄弟家有辆顶配也做过,林肯的大陆也试驾过,有一说一,mkz差大陆差远了那种豪华感氛围感,林肯大陆和奥迪a6l半斤八两,驾乘感受奥迪更好,用料林肯更好,奥迪的科技感完爆林肯,林肯豪华感更胜一筹,然而你拿mkz来比a6l,各方面都被爆了,除开动力,比之于a6最低配可能好点,但是别忘了a6有3.0t
讲道理a6比辉昂好太多,mkz和蒙迪欧比起来也就nhv提升比较大,内饰质感有提升
大陆我试驾过,豪华感真的无敌,就是这个驾驶起来没a6l舒服
真不好意思啊,你林肯那一堆横置平台只够跟mbq平台的车比,也就是从polo到帕萨特截止了,奥迪上也就A3,你这样比这种平台算是自己打自己耳光?
我说的是汽车行业的常识,你不要是你的事情,像我甚至A级车都够了,但这并不能改变B级车和C级车在客观上的差异。奥迪的驾驶感受是没有宝马那么丰富,但也绝不是什么只能崩直线的车,我们一直说的都是奥迪的沟通性差,但从来没说过它操控性差。
不根据需求 根据要求? 况且满嘴跑火车的你 能不能跟我好好列一下又是怎么只能和所谓的mbq平台比 刚刚不是说换壳吗 此时怎么范围扩大了 还奥迪上也就a3 老子跟你赌一百块
能说说怎么换壳吗
有一件事情,现在这个时代我们每个人都是很个性化的,但是当你的个人情况与普遍情况不一致的时候,你自己心里清楚就行了,不要把这种反常识不客观的言论公开发表出来,这种行为有一个词来形容,贻笑大方。
google随便搜一下lincoln vs ford
我很期待你的各方面都爆了林肯这句话 你会如何诠释
能不能就事论事? 还常识? 少你妈个逼的跟我玩字眼 沟通 操控? 你能不能告诉我下 什么是沟通 什么是操控 还汽车行业的常识 那又如何 以此来判定这款车的好坏是否过于可笑 至于谁贻笑大方 一群社会底层的low层 谁在乎 在意 在看?
你是位老师 对于学生 对于你 应该现实化 而不是理想化 当遇到特殊情况的时候 应该打破之前一切的条条框框 根据需求 而不是要求 知道吗 书呆子
品牌可能还能打打,林肯只是认知度不够
你来列列怎么就面包车跟法拉利啦
我觉得lz过于偏激了,林肯好车,买车开心也恭喜你,但是你太较真了。本身也没什么意义,可能话不好听,但是这也是事实。自己好好开就好了🙂
我没法跟你再说了,你的汽车知识需要从头学起,个人素质也是。
我笑嘻嘻的看着穷逼
MKZ打成MKC,
还一个劲的拿来和A6比,那大陆拿来和奔驰S比?
算了,不拿傻子的钱 你自己开心就好
讲道理a6不是换壳辉昂,是辉昂换壳的a6啊😂
现实就是,福特,这个造了100多年车的企业,也知道要开发“大陆“来参加C级车的竞争,而不是做白日梦地认为多几个电子配置就能让他们的B级车去抗衡主流C级车。
老哥,是金牛座吧……
确实还是穷逼(懂车)懂车
内饰丑得一比,还不如迈锐宝xl
和女神比让自己也成为女神就成功了
比不中🐶?
也不能拿车厂比 标轴c级车很多不到5m
只针对mkz哈,你那两个车型比较,肯定是比他们的最高配,既然你都说不考虑价格这些,那么那双方的顶配来看,直接碾压了,空间,内饰,质感,价格,发动机,底盘,人机工程,方方面面碾压,但是你换成大陆来比的话就不一样了,大陆还是有可取之处的,和a6还是有一战之力的
讲道理拉货来说五菱宏光比法拉利强多了,而且座位数也碾压🐶
你分的这么清楚 买得起吗 知道为什么说小米是 屌 丝机吗