引用 @公律 发表的: 这么大的B字,这个布加迪落地多少🐶
引用 @Bibi_boy 发表的: 那斯巴鲁全系列标配四驱,算不算豪华品牌
引用 @格鲁吉亚FB 发表的: 这tm一看就改过刹车吧
引用 @格鲁吉亚FB 发表的: 这是模型吧
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引用 @格鲁吉亚FB 发表的: 就你懂?
引用 @蓝色北极 发表的: 懂了,林肯英菲尼迪路虎雷克萨斯不是豪华品牌,这就去找销售对线
引用 @yc9995 发表的: 林肯不算豪华品牌??????
引用 @kaliphornia 发表的: 台倒众人拆🐶
引用 @薛定谔的大狮子 发表的: 你什么车
引用 @格鲁吉亚FB 发表的: 看卡钳也要看实际情况吧,
引用 @名为拾壹的男人 发表的: 之前看过用轮眉到车门缝的距离分辨豪车,距离越宽越豪。suv除外,轿车。
引用 @我养的猪叫二 发表的: 都已经看实际情况了,那你干嘛还看卡钳?你说废话真是一套一套的。
引用 @TRAxie 发表的: 看来步行街街车确实不是什么豪华车型🐶
引用 @格鲁吉亚FB 发表的: 就是轴距长啊,豪车肯定长
引用 @格鲁吉亚FB 发表的: 只说大部分大部分,有个别例外咋了
引用 @imprezakidd 发表的: 以前有说法是 纵置平台或者后驱的车 前轴卡钳宜布置在轴后,但是也有很多例外的。
引用 @噜啦啦撸啦 发表的: 到了保时捷又说不用看了?你说啥就是啥?
引用 @我养的猪叫二 发表的: 各位沙雕网友列举了这么多例子,在你这儿还成了个别例外。
引用 @宾利车主 发表的: 你看我这车跟A7比起来怎么样
引用 @阿冰冰冰冰冰 发表的: 原来大G和大众一个级别🐶
引用 @老好人了 发表的:合理 都是大字级别的🐶🐶
引用 @格鲁吉亚FB 发表的: 还真不是,卡钳在后的车是四驱或者后驱,后驱和四驱的是不是都算高档了
引用 @格鲁吉亚FB 发表的: 本来一个好好的科普贴被你们抬成什么样了,朕真是痛心疾首!
引用 @OkeyDk 发表的: 你这就更离谱了,五菱宏光都是后驱车
引用 @虎扑篮球解说员 发表的: 这不是我的车吗🐶
引用 @格鲁吉亚FB 发表的: 手指疼
引用 @格鲁吉亚FB 发表的: 抬杠就是你的不对了
引用 @格鲁吉亚FB 发表的: 奥迪算豪华品牌
引用 @蓝色北极 发表的: 你说啥呢,斯巴鲁肯定不算豪华品牌啊,它在全球任何市场都不是豪华品牌啊,是不是全系四驱跟是不是豪华品牌有毛关系?
引用 @邓博小允允 发表的: 卡钳在哪个地方,大多数取决于前悬挂的形式。A4前悬挂为多连杆,途中这几个豪华品牌的卡钳在前面的都是麦迪逊。LZ其实基本总结出这个规律了,但是不知所以然。
引用 @举目望尽天涯路 发表的: 不算.轿车最贵也就40多万.全靠一个领航员撑场面
引用 @小弟26長得還行 发表的: 有前有后呀……不通用
引用 @布笑露黑齿 发表的: 第一辆是啥车?
引用 @夏柳君 发表的: 你认识车吗?这是比亚迪好嘛。
引用 @格鲁吉亚FB 发表的: 干啥啥不行拆台第一名
引用 @库拉是条狗 发表的: 你说什么?
引用 @一鸣惊人k 发表的: ???你了解大陆多少钱吗?
引用 @格鲁吉亚FB 发表的: 99%是这样的,这款帕拉是四驱又是轿车刹车重心不会太往前移所以有这种情况,另外都保时捷了没必要看卡钳位置了吧
引用 @因为捞鱼的蠢游戏 发表的: 小学寒假写完了吧,不开学没事做?
引用 @高尔夫R车主Creed 发表的: 卡钳在轴前或在轴后与是不是豪车没有直接的关系,判断是不是豪车最直接的是看他的价格🐶。车是一个复杂系统,每一个零部件的安装布置都需要考虑多方因素,与此同时,车与车之间的功能要求也是有所不同的。这就造成了在局部问题上的侧重点可能不同,也导致了零部件在布置方案上的多元化。而这些就是汽车卡钳布置有前有后的原因。
引用 @虎扑JR0982877536 发表的: 哈哈哈 这边奥迪算豪华品牌那边说x1就是例外,楼主你这姿势水平就别学人家发科普贴了……
引用 @美国队魂卡梅隆安东尼 发表的: 保时捷他都说不用看肯定不是豪华品牌,老双标了
引用 @举目望尽天涯路 发表的: 40多万.对标56e,但是有差距. 我去年买车的时候看了很久的林肯.林肯所有车型都试驾过.销量不行确实有他的道理
引用 @虎扑JR0982877536 发表的: 这都不能叫双标了,这就是一厢情愿,脸都被打肿了还硬撑
引用 @大伙帮沃尔买个女友吧 发表的: 这是广州保利那个啥半岛花园楼下么
引用 @最爱虎扑真球迷 发表的: 什么车啊?真好看
引用 @格鲁吉亚FB 发表的: 管我什么车
怎么也得15万吧
?这是原厂G500 4×4²啊
瞧不起谁呢🐶
豪车不豪车的,全凭你说了算
你什么车
别去,他们指标多
大陆向后开门的那款也40多万?
原来大G和大众一个级别🐶
管我什么车
都已经看实际情况了,那你干嘛还看卡钳?你说废话真是一套一套的。
就是轴距长啊,豪车肯定长
只说大部分大部分,有个别例外咋了
别杀了别杀了 台子都没了🐶
跑车轴距并不长。但用这个方法我就知道哪些车我应该让一让。
各位沙雕网友列举了这么多例子,在你这儿还成了个别例外。
也有道理
到了保时捷又说不用看了?你说啥就是啥?
我发帖肯定说啥就是啥
本来一个好好的科普贴被你们抬成什么样了,朕真是痛心疾首!
哟,开上20款了?
合理 都是大字级别的🐶🐶
你胡说八道也可以了?别人指正还不对了?
鬼才逻辑和我一样
你这就更离谱了,五菱宏光都是后驱车
送上一句猛虎王金句
抬杠就是你的不对了
车标一看就是在山寨捷恩斯,肯定不是啥好车🐶
现在是我的车了!
太弟弟了
配?
就宁有嘴粑粑的
不是你在抬杠?你说后驱四驱算高档啊,五菱宏光后驱算高档?这叫抬杠?
哈哈哈 这边奥迪算豪华品牌那边说x1就是例外,楼主你这姿势水平就别学人家发科普贴了……
我在嘲讽他那句话啊,楼主说四驱也算
卡钳在哪个地方,大多数取决于前悬挂的形式。A4前悬挂为多连杆,途中这几个豪华品牌的卡钳在前面的都是麦迪逊。LZ其实基本总结出这个规律了,但是不知所以然。
一语道破天机,确实是这样只是我还没仔细观察,老帕萨特领驭是多连杆悬挂就是在后面
???你了解大陆多少钱吗?
欧陆不是豪车实锤证据
第一辆是啥车?
度娘搜的。老哥请看。 福特公司旗下一个豪华车品牌。 再往下有一款叫林肯大陆售价在36到55万的轿车。
啪妹
街车开回去吧,别拿出来了🐶
嗯嗯 我懂了 雷克萨斯不是豪华品牌 丰田才是豪华品牌
确定不是宝骏?🐶
你科普个蛋毛
卡钳在轴前或在轴后与是不是豪车没有直接的关系,判断是不是豪车最直接的是看他的价格🐶。车是一个复杂系统,每一个零部件的安装布置都需要考虑多方因素,与此同时,车与车之间的功能要求也是有所不同的。这就造成了在局部问题上的侧重点可能不同,也导致了零部件在布置方案上的多元化。而这些就是汽车卡钳布置有前有后的原因。
偷拍我的座驾作甚
现在比亚迪也能碰瓷奥迪了?
北汽也配跟奥迪比?🐶
40多万.对标56e,但是有差距. 我去年买车的时候看了很久的林肯.林肯所有车型都试驾过.销量不行确实有他的道理
他不回你了
你说的99%是这样,保时捷、英菲、凯迪拉克都是这样,这三个品牌按1%比例,按照99%比例你再找出那些品牌去
小学寒假写完了吧,不开学没事做?
今年30岁了,真想做回小学生
大哥的高R是几代的😍
保时捷他都说不用看肯定不是豪华品牌,老双标了
这台byd看起来挺好看 不知道十五万能不能高配车
卡钳放置位置和很多因素有关,比如发动机横纵置,悬架,以及乘坐空间。一般来讲,纵置发动机卡钳会放在后面,横置发动机放在前面。
这都不能叫双标了,这就是一厢情愿,脸都被打肿了还硬撑
牌要一张张打,你一上来就明牌这让楼主怎么活
不是非豪华么?为啥你说他对标56E?
你应该看下我前面回复的层主的说法,大陆顶配下地也得五十几万吧,而且再怎么也不能否认二线豪华品牌的身份吧
街车是卡宴,你这个只能算短腿版的🐶
啥情况换个轮胎的启辰t90都认不出了?🐶
这是广州保利那个啥半岛花园楼下么
的确,车区最多胡说八道的了
编的真好,给你点赞
这比亚迪得3万吧?
需要你教?我会不认识豪车?我只是缺钱而已🐶
卡钳在前面,中低端车别出来丢人了🐶
什么车啊?真好看
不是,这是在东莞
Panamera
估计是遥控赛车哈哈
所以你这是山寨的🐶