特斯拉的AP又杀人了

特斯拉再出致命事故，此前，日本东京一辆特斯拉Model X在开启了自动辅助驾驶系统Autopilot的状态下，撞上了一群站在高速公路旁的行人，导致其中一名44岁的男性当场死亡。近日，这名受害者的遗孀和女儿，将特斯拉公司告上了法庭。 起诉书中称，这起事故发生的根本原因，在于特斯拉自动辅助驾驶系统Autopilot的设计存在缺陷，包括对司机的警觉性监控不足，以及缺少应对突发交通状况的防范措施等。“特斯拉不能将责任都推卸到驾驶车辆的司机身上，而转移外界对于其自动辅助驾驶技术存在明显缺陷的注意力。”其家属称。 这是特斯拉Autopilot第一起致行人死亡的事故，但却并不是特斯拉Autopilot的第一次事故。 2016年，一辆特斯拉Model S被穿越高速公路的半挂车撞毁车顶，造成司机死亡；2019年12月底，加州一辆特斯拉Model S在行驶过程中闯红灯，撞上一辆本田思域，造成思域上的两名乘客当场死亡，Model S上的两名乘客受伤；就在同一日，印第安纳州的一辆特斯拉Model 3撞上了停在路边的一辆消防车，造成特斯拉车内一名妇女死亡。

特斯拉出问题在这个车区热度很低的

引用 @宇宙霹雳无敌超级狂拽龙少 发表的:
特斯拉出问题在这个车区热度很低的

凌晨两点你要什么热度。

之前退役军人司机开特斯拉也是自动驾驶出事身亡后续如何了

特斯拉的宣传的确过分了，我之前刚听说这品牌的时候还真以为它可以做到自动驾驶，后面发现也就那样。不过车还是好车，赔钱吧

看了新闻，我怎么感觉对特斯拉更加放心了，从16年到现在才四次问题

这种新闻热点需要多出一点……不然安全问题更多

引用 @宇宙霹雳无敌超级狂拽龙少 发表的:
特斯拉出问题在这个车区热度很低的

请问如果不是自动驾驶，司机开车装上高速公路上站着的人群造成一人死亡，会有人发吗？会有人告吗

引用 @qh7943 发表的:
请问如果不是自动驾驶，司机开车装上高速公路上站着的人群造成一人死亡，会有人发吗？会有人告吗

牛逼！

这又不是啥新鲜事，过几段时间还会有自燃呢。

问题是这么会有一群人站在高速公路旁？难道日本的高速公路不是封闭的？

引用 @qh7943 发表的:
请问如果不是自动驾驶，司机开车装上高速公路上站着的人群造成一人死亡，会有人发吗？会有人告吗

非自动驾驶，除非车子质量问题例如刹车坏了之类，出了事故没人告厂家。 因为开车的是车主，不是车。

引用 @zrmzrm 发表的:
问题是这么会有一群人站在高速公路旁？难道日本的高速公路不是封闭的？

不知道这漆事故是怎么发生的，但是日本的高速是有匝道巴士站的，终于可以上下车，但是好像只限巴士😂😂

引用 @米糕张 发表的:
非自动驾驶，除非车子质量问题例如刹车坏了之类，出了事故没人告厂家。 因为开车的是车主，不是车。

那这起事故受害者觉得车主免责吗？特斯拉和众多宣称达到L3L2自动驾驶的车商，宣称已经达到不需要人干预的自动驾驶了？

引用 @zippyzhouyi 发表的:
凌晨两点你要什么热度。

如果是数码区，这个时间段才刚刚开始。。。

特斯拉营销太厉害，只是一个辅助驾驶，结果大家都以为是全自动驾驶

引用 @qh7943 发表的:
请问如果不是自动驾驶，司机开车装上高速公路上站着的人群造成一人死亡，会有人发吗？会有人告吗

这是卖点，而且是很贵的卖点。 是特斯拉的核心竞争力。 要不然还不如买台秦？

引用 @真的可以呢 发表的:
特斯拉的宣传的确过分了，我之前刚听说这品牌的时候还真以为它可以做到自动驾驶，后面发现也就那样。不过车还是好车，赔钱吧

特斯拉几年前就说自己是辅助驾驶了。辅助辅助 不是自动

特斯拉最大的问题在于他在媒体上吹了太多的牛明示暗示自己是自动驾驶，造成很多车主过度信任ap，然而实际水平又完全达不到，这就是害人。

引用 @拿着小皮鞭骑你的天使 发表的:
这是卖点，而且是很贵的卖点。 是特斯拉的核心竞争力。 要不然还不如买台秦？

特斯拉官方宣传目前可以实现无人自动驾驶了吗？这东西不看官方看网上贴子就信吗？ 我刚刚买了fsd但我不认为我能完全信任它，它只能让我的驾驶过程更轻松，突发情况我肯定提前干预。 这如果是自动驾驶开启状态，车主干预无效我觉得告特斯拉没毛病，现在这样告我觉得就是赚个眼球。

引用 @qh7943 发表的:
特斯拉官方宣传目前可以实现无人自动驾驶了吗？这东西不看官方看网上贴子就信吗？ 我刚刚买了fsd但我不认为我能完全信任它，它只能让我的驾驶过程更轻松，突发情况我肯定提前干预。 这如果是自动驾驶开启状态，车主干预无效我觉得告特斯拉没毛病，现在这样告我觉得就是赚个眼球。

？？？？？ 出事的也不是无人驾驶汽车啊，为什么要宣传无人驾驶了？ 出事的也没说完全信任他啊。 新闻说的是认为没有干预或者干预不成功。 合着你特斯拉卖就卖了，卖点也宣传了，还一点负面都不接受？这是赠送的吗？就算是赠送的煎蛋吃坏了肚子也有资格怀疑这个煎蛋有问题吧？

引用 @真的可以呢 发表的:
特斯拉的宣传的确过分了，我之前刚听说这品牌的时候还真以为它可以做到自动驾驶，后面发现也就那样。不过车还是好车，赔钱吧

如果自动驾驶你都觉得那样了，那特斯拉 那用料 内饰 哪里撑得起豪车这个属性啊。

　事故发生时，受害者和一群摩托车迷正站在高速公路附近的一辆卡车后面，处于右侧车道。其家属在向美国法院递交的起诉书中表明，就在事故发生前不久，这辆特斯拉Model X的司机恰巧在打盹，当遇到前方的人群时，他前面的车辆为了避开迅速改变车道，而这辆Model X却在加速情况下直接撞上了他们。

不要发了，我不信🐶

引用 @拿着小皮鞭骑你的天使 发表的:
？？？？？ 出事的也不是无人驾驶汽车啊，为什么要宣传无人驾驶了？ 出事的也没说完全信任他啊。 新闻说的是认为没有干预或者干预不成功。 合着你特斯拉卖就卖了，卖点也宣传了，还一点负面都不接受？这是赠送的吗？就算是赠送的煎蛋吃坏了肚子也有资格怀疑这个煎蛋有问题吧？

如果干预不成功告特斯拉没问题，特斯拉要求现在驾驶用户手握方向盘，也是宣传的，但出了事好多人就选择性失明。

问题是真有人会把命交给一辆车？

引用 @宇宙霹雳无敌超级狂拽龙少 发表的:
特斯拉出问题在这个车区热度很低的

丰田更低

引用 @qh7943 发表的:
那这起事故受害者觉得车主免责吗？特斯拉和众多宣称达到L3L2自动驾驶的车商，宣称已经达到不需要人干预的自动驾驶了？

看了标题就来杠吗？ 仔细看看第2段人家告的是什么内容

引用 @宇宙霹雳无敌超级狂拽龙少 发表的:
特斯拉出问题在这个车区热度很低的

真实

特斯拉降价传闻一出，这两天各种负面新闻满天飞，看来是各大厂商都出动了。

就算是ap也要看着路，有些人对特斯拉太放心了吧

我是特斯拉车主 不过我不会用ap 开车我还是相信自己

引用 @球场背景男 发表的:
之前退役军人司机开特斯拉也是自动驾驶出事身亡后续如何了

邯郸的那个吧

引用 @虎扑JR1460936049 发表的:
看了新闻，我怎么感觉对特斯拉更加放心了，从16年到现在才四次问题

按销售比例，大众帕萨特四年有多少因为A柱或者气囊问题致死的？

引用 @拿着小皮鞭骑你的天使 发表的:
这是卖点，而且是很贵的卖点。 是特斯拉的核心竞争力。 要不然还不如买台秦？

核心竞争力？出多少事故啦

恐怖😱，看来安全系数还是不够高啊，不过为什么会有行人在高速公路旁？

没事，特斯拉的小白鼠🐁多得是🐶

引用 @拿着小皮鞭骑你的天使 发表的:
这是卖点，而且是很贵的卖点。 是特斯拉的核心竞争力。 要不然还不如买台秦？

我们课题组天天给百度华为腾讯大陆宇通上汽等企业做自动驾驶虚拟测试背景交通流搭建的工作，表示现在所谓的自动驾驶和无人驾驶出租车都是噱头，离真正的自动驾驶差的远的呢。我们老板自己也表示即使实现了自动驾驶，他也不会尝试。

引用 @哈雷卤鸭 发表的:
问题是真有人会把命交给一辆车？

注射消毒液都有人信，你厂家一开始宣传自动驾驶会没人信吗。

并不影响中国，美国人对他的喜爱

引用 @大盘鸡加宽面 发表的:
按销售比例，大众帕萨特四年有多少因为A柱或者气囊问题致死的？

😂帕萨特那出了事可是死自己

我亲眼在柳州看见上花圃两次...那司机在玩手机 我幸亏没跟他

引用 @qh7943 发表的:
特斯拉官方宣传目前可以实现无人自动驾驶了吗？这东西不看官方看网上贴子就信吗？ 我刚刚买了fsd但我不认为我能完全信任它，它只能让我的驾驶过程更轻松，突发情况我肯定提前干预。 这如果是自动驾驶开启状态，车主干预无效我觉得告特斯拉没毛病，现在这样告我觉得就是赚个眼球。

打擦边球吧，大字猛吹完全自动驾驶能力，然后再小字说明不好意思我们卖的是期货…

引用 @qh7943 发表的:
如果干预不成功告特斯拉没问题，特斯拉要求现在驾驶用户手握方向盘，也是宣传的，但出了事好多人就选择性失明。

有些车主真就当自动驾驶用…上次车区有个贴子吹特斯拉高速特别省力的，用法儿是开ap，手不抓方向盘，等车报警了再去扒拉一下方向盘…

引用 @球场背景男 发表的:
之前退役军人司机开特斯拉也是自动驾驶出事身亡后续如何了

那个是全国第一例吧？

引用 @火柴盒跳投 发表的:
有些车主真就当自动驾驶用…上次车区有个贴子吹特斯拉高速特别省力的，用法儿是开ap，手不抓方向盘，等车报警了再去扒拉一下方向盘…

特斯拉报警两次后AP就自动失效，需要重新启动才能再用。

引用 @qh7943 发表的:
特斯拉报警两次后AP就自动失效，需要重新启动才能再用。

神奇的用法儿

引用 @火柴盒跳投 发表的:
神奇的用法儿

你觉得讨论这些的人拿自己和别人的生命当回事了吗？ 不论他们开什么车都是一个味

特斯拉的ap不是就acc么？ 🐶

引用 @qh7943 发表的:
你觉得讨论这些的人拿自己和别人的生命当回事了吗？ 不论他们开什么车都是一个味

有些车主真的…明明是驾驶辅助非要当自动驾驶使，不单是特斯拉，其他品牌也一样的，比如宝马之前也有个7系驾驶员在后排睡觉开着增强驾驶辅助跑高速的视频

引用 @酸菜鱼只吃酸菜不吃鱼 发表的:
核心竞争力？出多少事故啦

有AP的特斯拉安全性比没有AP的安全性更高，只不过没法把事故降成0而已。另外自动驾驶出了事故更容易被曝光，普通人撞死人很难上国际新闻的

引用 @LukeSkyfaker 发表的:
恐怖😱，看来安全系数还是不够高啊，不过为什么会有行人在高速公路旁？

日本高速上有公交站这种的。走高速的大巴会停

引用 @马红红123 发表的:
日本高速上有公交站这种的。走高速的大巴会停

听着就有点危险啊，高速上的公交站，是类似于BRT的吗？那应该要有相关车道是只有公交车才能进那种的吧？

引用 @黑域 发表的:
有AP的特斯拉安全性比没有AP的安全性更高，只不过没法把事故降成0而已。另外自动驾驶出了事故更容易被曝光，普通人撞死人很难上国际新闻的

你看，不敢回你了

引用 @虎扑JR1460936049 发表的:
看了新闻，我怎么感觉对特斯拉更加放心了，从16年到现在才四次问题

仔细查查才，绝对不止四起

引用 @LukeSkyfaker 发表的:
听着就有点危险啊，高速上的公交站，是类似于BRT的吗？那应该要有相关车道是只有公交车才能进那种的吧？

在高速入口 出口 不同路段交叉路的。速度不会很快。。不过我只坐过京都到香川的大巴。。

引用 @宇宙霹雳无敌超级狂拽龙少 发表的:
特斯拉出问题在这个车区热度很低的

特斯拉公关潜伏在论坛各个角落