奥迪Q2L这波碰撞什么水平

引用 @墨尔本余文乐 发表的:
这相对速度应该比视频里还快，不得不说沃尔沃安全性的确牛逼

而这是个老车十年前的v70

引用 @蒜香可达鸭 发表的:
60撞墙和60撞60是一样的。。。

能解释一下么？

引用 @hmh015 发表的:
一汽奥迪对中保研送检A6, 可能是因为A6比较有把握！
至于A4，应该不比迈腾差，但能好多少，这个不好说，它自家也没十足把握送检中保研啊，否则，检个A4成功的话， A6也不用检，也可以打消群众的疑问！

中保研有测Q5L，等结果出来吧

唉还不如不打方向盘，100%装上去也许能顶住呢

引用 @JUFD868 发表的:
要是帕萨特现在估计都埋了

别说了，我这就去买头盔

引用 @大声呐喊 发表的:
别说了，我这就去买头盔

买车时不是送🐶

引用 @专业ipdang 发表的:
中保研有测Q5L，等结果出来吧

Q5L不是中型SUV吗，SUV安全性比所谓同级别的轿车要好！

引用 @hmh015 发表的:
Q5L不是中型SUV吗，SUV安全性比所谓同级别的轿车要好！

要不你给中保研写封信让他们测一下A4

引用 @虎扑JR0722397867 发表的:
昨天还看到一篇臭长臭长的文章号称汽车安全工程师的人说 25%碰撞没有现实意义。

我看了开头 就觉得放屁 直接看评论的

引用 @专业ipdang 发表的:
要不你给中保研写封信让他们测一下A4

我没兴趣，我只是根据目前掌握的情况，合理分析猜测一下一汽奥迪送检A6可能的考虑而已，只是根据情况作的合理分析，未必准确，觉得合理的可以参考，觉得不合理可以不管！你倒可以写封信让他们测一下，成绩好了就不用在论坛那么辛苦啦！

引用 @群婴战伊布 发表的:
这个感觉已经不是25%了，应该是40%的碰撞。40%是各种碰撞测试机构“很早很早”就已经“必测”了，属于最基本的项目。

有点奇怪为什么中保研不做40%的正面重叠碰撞...

看起来撞击时q2不是正对，是侧着撞上去的，感觉和25% 40%的角度都有差异

引用 @疯狂的Stan 发表的:
相对速度肯定超过80了........惨.... 不过Q2的照片是切割后的照片吧？ 不是碰撞后的样子吧....希望人没事...

应该是切割后的，不然a柱后面部分不会这么完整

傻逼开车

引用 @加菲猫警长 发表的:
应该是切割后的，不然a柱后面部分不会这么完整

嗯 确认了 是切割后的照片 主驾去医院了 副驾没事 自己下车了好像

引用 @ZiPro 发表的:
被人拿枪指着头写出来的么？🐶

怎么可能，恰恰相反， 是边数着钱边写出来的。。。

引用 @虎扑JR0722397867 发表的:
昨天还看到一篇臭长臭长的文章号称汽车安全工程师的人说 25%碰撞没有现实意义。

25感觉是很容易出现的情况啊

引用 @MACAN辰 发表的:
公交车撞的时候已经刹停了吧，Q2L这个速度应该没有80

公交车不是墙，还能吸收一些溃缩

不懂就问，Q2L是中国特供车吗

这个速度绝对没有80...我怀疑说80的都没开过车，而且公交车在碰撞前已经停下来了，再其次，公交车不是中保研那种刚性壁 公交车本身就可以溃缩吸能 如果不是后来切割的，这个表现明显是不合格的

这人有驾照么...