引用 @前仰大师决定4 发表的: 什么年代了,还有人不知道导盲犬是可以乘坐公共交通的?
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引用 @PurpleRain1984 发表的: 可以参考hk的巴士,底盘低 配有专用轮椅上巴士的板子,底层有专门的空间给轮椅停靠
引用 @詹V5 发表的: 公交公司的锅。心寒
引用 @午夜小炮手 发表的: 麻痹有些公交车真的公路霸主,强行别小车牛的一逼
引用 @韦木几 发表的: 是,德国这边是气动悬架,开门的时候可以把车门一侧降低,再翻一块板子轮椅就能上来了,车上也有专门停轮椅的地方
引用 @想个啥名好 发表的:不是,完整视频确实是司机先提出没带口罩,警察才戴的,但司机后来不让她上车确实是因为狗的原因,并且司机不知道导盲犬可以上车。 我觉得这事公交公司要背大锅,司机小锅,我们国家针对残疾人的政策确实太少,仅有的几个还实行不到位
引用 @KlueCN 发表的: 我看了下你以前的回复,倒是同意你说的,如果要试,得用有证的试,不然因就不对,无法有对的果
引用 @这么着急的想着 发表的: 这个社会仇狗的人太多了,习惯就好。有些人没本事只能欺负动物来找存在感了
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引用 @勤劳朴素王满银 发表的:国内一条导盲犬的价格15-20万。 一般盲人是家里经济负担,哪能买得起啊
引用 @nba第一老油条 发表的:似乎没有人在意过盲道,都在很自然的占用,白天几乎全被车辆给占用了。很多更是成了沿街商铺的自留地。。。。。
引用 @韦木几 发表的: 确实,出国半年经常能看到残障人士,我还寻思他们这边难道人们容易受伤呢,仔细想想明白过来是国内残疾人根本出不了门,整个轮椅连公交车都上不去
引用 @苯宝宝只想安静的装醇 发表的:出不了门,看看我们的盲道,很多就是为了有而有。
引用 @KobeRIPBryant 发表的: 我国特殊人群永远就只能是呆在家里,盲道永远是断头路,公共交通拒载。这点不得不说部分西方国家确实比我国做得好,公共交通有特殊人群专用的区域,地铁的直梯也不会闲置不用。
引用 @东航毁我青春 发表的: 唉 这个真是我们的悲哀 和发达国家差距太大了
引用 @诺阿的牙缝 发表的: 至少50年,50年前日本的残障人士就已经在政府政策和基建的帮助下自主出门了。 我在日本呆了5年,其他不说,单就对残障人士的政策和态度,我觉得真的是太值得我们学习了。盲道绝对只有盲人在使用,而且可以正常使用,不会出现断头路之类的。轮椅出行也很方便,公交车停车倾斜伸出坡道,大车站都有电梯,小车站都在电动扶手梯上安装支架,轮椅人士可以叫车站工作人员帮忙。各种福祉车就更多了,政府强制车企生产福祉车型,功能也都6的一逼。 有的时候不是什么高楼大厦让你觉得社会发展进步了,都是这种对人对事的态度才能体现进步。
引用 @骑士LBJ湖人 发表的: 真没戴口罩!不是洗公交车司机
引用 @青山绿水一壶酒 发表的:我们这的盲道完全是摆设,中间各种障碍物甚至电线杆子。
引用 @albertoricco 发表的:我都不知道为啥乘客还要骂。。。。
引用 @无敌双仞 发表的: 眼睛没用可以捐了
引用 @耳夭召 发表的: 我们这算不算是群体免疫呀,把腿脚不好的聋哑的自然淘汰掉?
引用 @熊猫涅槃 发表的: 其实国内公交车也是可以上轮椅的,后门的设计可以上的,太少人知道了,行动不便的人士也极少乘坐公交车!
引用 @改变这座城市 发表的: 15w买的导盲犬训练了好几年的导盲犬居然连公交车都坐不了,那不是更没人买没人训练,价格更高了,恶性循环。
引用 @好啊好啊123654 发表的: 你看明白了我的意思,但是有些人看不明白,还说我替司机硬洗呢。
引用 @瑞金路乔丹 发表的: 国内的对特殊人群的设计还远远不够,不过相信会慢慢发展起来的
引用 @勒布朗爱欧文乐福 发表的:前年在西班牙,公交车门可以伸出一块板让坐轮椅的上去,司机还会下来过来帮残疾人上车,不得不说这方面真的差距有点大。
引用 @大号被禁言咋办 发表的: 我看过一篇文,导盲犬的训练非常严格,成材率很低,选出来的导盲犬根本不敷中国盲人的数量。
引用 @安全工程师 发表的: 这是人文关怀的问题,按理说我们的文化延绵更久更应该领先的。这就是上头的问题,他们一句话这个问题迎刃而解。
引用 @草不动了 发表的:导盲犬免费配发的
引用 @西布的威斯布鲁克 发表的: 你别说有那味了
引用 @韦木几 发表的: 这是那个后续的后续,没得洗了好吧
引用 @星沉天际 发表的: 不仅仅是成材率,选择也很严格,我国的导盲犬好像是只有金毛和拉布拉多,而且要求7代内没有攻击同类和人类的记录。
引用 @黑心红ten字 发表的: 在中国,盲道是用来罚款的
引用 @PurpleRain1984 发表的: 可以参考我国hk,无障碍设施可能是全国第一
引用 @东航毁我青春 发表的: 现在做的也会越来越好了,地铁、商场无障碍设施做的还行,但是出门的便利性还是不行,大街上盲道啥的还是老样子,做做样子而已,导盲犬也少得可怜,我就没在现实中见过,只在网上见过,中国1700万视障人群只有170只导盲犬 真可怜
引用 @Linzddou 发表的: 珠海的公交车司机,是我见过最烂的
引用 @小白已而立 发表的:何止是嘲笑残疾人,还嘲弄寡妇光棍低收入者农民工……
引用 @西劈叁 发表的: 实在找不到黑点了开始找盲人口述的司机是不是这个了,麻烦你能不能醒醒别装睡了,你这人是有多阴暗,我们在讨论的是这个事不是讨论这个人
引用 @风泽平世 发表的: 是我卡车创的红灯少了?
引用 @你们不累么 发表的: 北京所有公交都有,你是没出过门么?这都大惊小怪的
引用 @大烤鸭 发表的:春晚小品公开嘲笑残疾人的人还能当艺术家呢
引用 @西劈叁 发表的: 有证的去试,我也是哭了,本来是交警体验盲人生活碰到了这个事情就把他记录了下来报道了出来,盲人去试交警去拍又得说盲人配合交警钓鱼执法,评论又得说什么难听的话了,这个事情跟谁拍根本没有半点问题,问题是公交公司没有对司机的素质和业务基础做一个普及教育,还有一个公交公司的态度是说女警察没有出示证件没带口罩不让上车说警察剪切视频,还说已经处罚了司机而不是让司机整改这个错误不去普及这个规定,事情闹到上热搜了还是这个态度真没救了
引用 @大力一定会出奇迹 发表的: 公交车、出租车、电动车,三大城市交通道路毒瘤,素质贼鸡儿差。
引用 @勤劳朴素王满银 发表的:何时在人们心里修出盲道。那才是最关键的
引用 @黑色轩辕 发表的: 盲人已经遭受了多次这样的待遇,然后交警假扮盲人做视频来反应这个现象,让社会关注这个问题,就只会在那硬杠,社会真正的存在问题有关注过吗?
引用 @克敌铁锤 发表的: 还是我渣土车起步太快?
全国六百万盲人,你猜一共有多少条导盲犬?200条。就这样社会还没有包容,盲人出门只能和亲人一起或者就赌你撞不死我。。
相关便利措施推广也无人问津。
我见了不少,不过都是乞讨的。
其实很多中国公交车都有轮椅斜板。以前我看过售票员开过,一般在中门或者后门。就是要花费2-3分钟时间。但是说真的,几乎很少会用这个,我几十年坐公交车就见过那么一两次,更别提现在中国很多公家车连售票员都没有了。其实中国从硬件上有一些辅助运动障碍人士出行的设施,但是不够完善,比如断头盲道,从人文角度对待这些人也不够宽容。
这应该能喷到根了。定定体问
横的一笔,出了事还有一车人兜底
这样更方便 不用费劲力气上斜坡
所以口罩根本就不是重点啊,我说我杀人不眨眼你问我眼睛干不干?
你看明白了我的意思,但是有些人看不明白,还说我替司机硬洗呢。
上海前两年新的一批电动公交车也有轮椅停放区,能不能放斜坡下来没注意
很多仇狗真是因为仇狗嘛?我讨厌不带绳子的狗,更讨厌遛狗不牵绳的狗主。但是我不会去仇工作犬,更不会心生歧视。别一有啥就往仇狗身上套。
这还是领证的,还有没去领证的呢
其实国内公交车也是可以上轮椅的,后门的设计可以上的,太少人知道了,行动不便的人士也极少乘坐公交车!
15w买的导盲犬训练了好几年的导盲犬居然连公交车都坐不了,那不是更没人买没人训练,价格更高了,恶性循环。
日本强的可怕
这话题说多了 要被和谐了 说明白点现在的资源 正常老百姓都远远不够 哪里还有份给那么一部分残疾人
我在广州倒是见得多,司机会下车,从下车那里拖一块板推轮椅上去,可能是残疾人士都怕麻烦到别人吧。。坐地铁就需要工作人员带着,我就见过工作人员带着块板子全程跟着,上下车,还要走有轮椅楼梯装置的楼梯。
对的,我也是早些年看电视剧《推拿》里的情节才知道的,我相信还有好多人不知道盲道。
的确,我出门有时也注意盲道,然后就看到各种障碍物在上面
这是人文关怀的问题,按理说我们的文化延绵更久更应该领先的。这就是上头的问题,他们一句话这个问题迎刃而解。
北京市城区公交几乎都是低地板的
你说对啦,因为很多设施什么的要考核的,所以就是做给上面看看的,然后就是自己写总结的时候能有点数据。没有人会去考虑实际的东西,因为没必要,和考核不挂钩
你也别张口就来,国内环境不适合残疾人出门,你能了解到这个比例?
咱们确实有很多需要改进的地方,而不是只顾着经济层面,任重而道远。
口罩是戴了,但是盲人口述的司机并不一定就是视频中这个司机。
全国很多地方都是
那跟司机一说,司机直接不开车了。。。就更难了
你确实可以捐了,完整视频很明显警察是在司机的询问下才戴的口罩,她上车的时候根本没戴,这事司机、公交公司都有问题没得洗,但警察上车的时候就是没带口罩
别说盲人了 就连普通人在人行道上都怕被突然窜出来的电动车撞到
你别说有那味了
但后门下车的话岂不是会冲突?
导盲犬免费配发的
导盲犬免费配发的
他都说因果大道了看不出他在讽刺你吗?哈哈哈
不光是巴士地铁也可以学学(当然不是指赚钱)
十几年前欧洲就遍地是这样的公交车
底盘一降,后面踏板一伸,让轮椅自己就能滑进来,然后再把踏板收回,底盘升起来
银行有专门的轮椅升降机,旁边普通人上几级楼梯,这边轮椅能通过升降机上下
不仅仅是成材率,选择也很严格,我国的导盲犬好像是只有金毛和拉布拉多,而且要求7代内没有攻击同类和人类的记录。
你出门少而已,在地铁站天天能看到各种身体障碍需要帮助的乘客。
现在做的也会越来越好了,地铁、商场无障碍设施做的还行,但是出门的便利性还是不行,大街上盲道啥的还是老样子,做做样子而已,导盲犬也少得可怜,我就没在现实中见过,只在网上见过,中国1700万视障人群只有170只导盲犬 真可怜
确实,因为盲道走着比较舒服,我喜欢走盲道,断头路太多了
非杠,我觉得还是挺多的,除了相关工作人员,残疾人本身以外,也就年轻人关注这类事情多一些,年纪稍大点的很难晓得
配发标准是什么?全国六七百万盲人只有200~300条导盲犬
是买的,一条15-30万!
嘿,还真有那味
导盲犬真的太金贵了,
罚过你钱了?
别说导盲犬了,最基本的盲道都有很大的问题,很多盲道砖要么是导到了绿化带,要么就是不规范,没有提示盲道
北京所有公交都有,你是没出过门么?这都大惊小怪的
全国都是这情况,公交公司有啥锅,政府的锅
我去过国内好些城市,我看到的很多盲道真的是“需要有盲道”才存在的。
这条街不也是么。很多人就不是替公交车司机说话,只是习惯性逢狗必黑而已。
对,在香港这方面做的超级好,盲道是盲人自己走也没事的
人家啥意思你看懂了么,没文化可以学,不丢人
希望能以这件事为引子,带动保障国内残障人士的基本权益吧。家里也有姑姑是聋哑人,生活确实不易。
把可能去掉...
别说西班牙,几年前欧盟里因为债务危机爆发,经济几乎处于垫底的希腊,我去的时候也看到是这样的,感觉是真正的人性化。
何时在人们心里修出盲道。那才是最关键的
根据我国相关规定,导盲犬的使用分配具有极为严格审批流程,盲人在认养导盲犬之前需要和狗进行一定时间的适应性训练,只有双方相互匹配才可认领。一般情况下,经过特殊训练的导盲犬一生只会认从一个主人,随便换一个人狗狗会有各种不适,根本不会投入导盲工作。另外比较好奇的是,山西的女交警莉姐如何获得该导盲犬并顺利使用?
没那么简单,不光是政策方面问题,人们的脑子里也得有这个意识才行,国家设置盲道说明是考虑过这方面的问题的,但盲道被占用了真不是国家规定出来的,完全是全民没意识甚至可以说是自私造成的。。。。。。
澳洲也是
咱们的公交车也带这个功能 但是我觉得这就不现实 高峰期这样上个轮椅上来?
那是你去的地方还少,珠海好很多了
主要是绝大多数人都没见过导盲犬,媒体也不做宣传
五十年
所以我一直认为周星驰才是华语第一喜剧大师,因为他的作品经得起反复解读,而赵本山的作品虽然也很搞笑,但缺乏内涵,三观也有问题,经不起解读。
我的原话是女交警假扮盲人没有证件不妥,这个楼主发这个视频@我,我讨论的是女交警这事,不是公交司机拒载真盲人这件事。
卡车真滴恐怖,上高中十点放学,回家路过一条国道,每次到那绿灯了我就先看看有没有车过来,有车过来我就停下,他停了我再走,闯红灯呼啸而过的卡车不知道见了多少次
导盲犬训练成本太贵了,所以也没有多少,但是你没感觉在街上见到盲人很少吗?我没见到几个
我没去过北京,去过上海。这方面这些大城市肯定还是在改进,但能做到更好。香港无障碍设施已经算好的情况 每年还被说不足
哪个嘞?很好奇
真心一百年
希望借着这个事可以规范化引起重视
不觉得奇怪,因为知道我国的基建设施大多对残疾人不太友好,人家根本就没办法正常出行,所以自然而然就没什么残疾人出远门,太多在自己村子,小区呆着
我也很不明白为什么是处罚这个司机
人家至少有证件
那些扫码小黄车才是最烦的
人家的政府是真正的人民政府。
啥人都能当公交司机,一点培训也没有,唉
我觉得大部分普通人看到这种弱势群体还是会去帮一把的 有两个节目“你会怎么做”和“大树君”里面很多集模拟残障人士遇到麻烦和被人叼难,还是不少人发声帮忙的,如果是我遇到,我也会去帮忙的。我们的素质教育做的还是不错的,淀积了多少年的义务教育还是有效果的,越是年轻人,素质只会越高,相信zf以后为残障人士的出行做到更加方便吧
公交公司昨天还出声明说人家没出示证件,看他这次再声明什么
社会存在问题,应该正确的引导。而不是这个交警假扮盲人且没带证件。司机拒载,她可以说按照规定有证件可以带导盲犬上车,而不是说她的导盲犬是经过训练的,她没有出示证件怎么分辨?
日本修路的时候都能够帮你把临时盲道铺好了 我在美国法国从来没见过。。。
狠🐶的和爱🐶的怎么撕逼无所谓,别挤兑导盲犬这种工作犬就行,这些狗百分百可以称作人类的朋友
最可怕的是,知乎上说这个交警假扮盲人是为了骗同情心的竟不在少数。我寻思,这是为了反应我国在这方面设施落后吧。知乎的评论真是让人瞠目结舌
渣土车永不停车
看看城市的盲道,真上街,要出人命的