新昂克赛拉真的值这个价吗？

1.5动力真的垃圾 开了一下还是开电瓶车爽 还是得2.0

引用 @高lawyer 发表的:
这个价格都够速腾1.4了，四轮独悬，而且a+，无论底盘和动力都比马3好吧！虽然都黑大众安全性(虽然只是25%差了)，但是大众质量真的没话说，保值率也高。速腾外观和内饰也不差，只是风格不同。如果拿宝来比，除了中控塑料多，配置可不差。当然还有日系三杰的紧凑型，各方面都不差。当然只比外观和内饰设计，马3肯定是突出的，但是买车不是综合考虑吗？哪有只看设计的？

马三也是a+啊，对比速腾只是动力和空间拉跨，其他地方我觉得比速腾好，加一两万上2.0比较好，虽然也比较贵，1.5确实不值得买

引用 @专注传中二十年 发表的:
第一天认识马自达？那种上市就官降的是通用系，定个高价然后降价三四万，你以为是赚了，其实……🐶

有一说一，通用哪个车定高价了？

引用 @食蛊大帝 发表的:
新马三的内饰和隔音挺能打的，不过全系没优惠，这价格只有信仰粉才会买吧

轰隆的马达声，是马自达标榜的驾驶操控体验之一。
怎么可能隔掉？

引用 @德隆H脚踝终结者 发表的:
如果一个车2.0T配了个垃圾变速箱会有驾驶乐趣吗?一台车的好开程度真不是光动力就能评判的

木桶理论，一个车的产品力要看最短板，动力不是唯一但也是重要部分吧

引用 @消失X 发表的:
哪里买的这么便宜，我去年年初买的都要12万7

山东，一万五的优惠+购置税减半

那就去买大众呗

引用 @RNG丶xiaohun 发表的:
有一说一，通用哪个车定高价了？

威朗，上市第二天就降五六万。。。

引用 @消失X 发表的:
我去年四月12万7买的自动低配，我都觉得贵了，让我现在买，我不会买马自达，要么便宜点买个悦动，要么贵点买迈锐宝xl，动力捉急啊，带四个人开空调超个卡车，油门到底，那声浪，真是我了个大草，但就是慢啊，遇到紧急情况这加速怕的

这真是看需求，要是常年载四个人，你买个1.5的昂克赛拉真是日狗了，噪音大空间小动力低，买速腾也比昂克赛拉好啊。

昂克赛拉还是适合我这种单身青年，动力够用zoom声音性感外观时尚操控爽快，副驾带个妹空间完全不虚。

昨天去看了下，只有三厢。没意思了，那么大后备箱平时吃灰阿。

引用 @专业ipdang 发表的:
1.5自吸还谈什么驾驶乐趣。。。。

省。。。省油？？？

引用 @专业ipdang 发表的:
木桶理论，一个车的产品力要看最短板，动力不是唯一但也是重要部分吧

是重要部分，但是光以动力否定掉所有也不合适吧

引用 @區大仙 发表的:
佛山，我还是上了铂钢灰的16w，不买这个色的话15.8w

质豪都16w了？

觉得贵证明你不是她目标客户🐶

引用 @会回来的dd 发表的:
那就去买大众呗

有一说一，要是和大众价格差不多，我会选马3，就是觉得价格贵了而已。没优惠，各种费用也一样不少，难以理解。选车肯定要对比竞品，不是买奢侈品，非它不可。

引用 @黑尼慕仁拜mia 发表的:
安全性好，低配也标配5气囊，全系标配前后led大灯。外观能打，缺点空间小，1.5动力肉。觉得贵大多不认可马自达的标。大众便宜，空间大，安全性差，一分价钱一分货。看你想选择啥了

7气囊

引用 @阿德511017 发表的:
便宜个两三万，我就冲了

怕是要等两三年

引用 @专业ipdang 发表的:
那是拿2.0的去的吧

转向手感，滤震，油门刹车线性，这些东西1.5和2.0几乎是一样的，我试驾的就是1.5，确实好开，动力也确实拉胯，这不矛盾

引用 @偷板 发表的:
mx-5就是因为驾驶乐趣才被评为年度车辆候选之一，排量也是1.5

车重量差了多少

引用 @高lawyer 发表的:
有一说一，要是和大众价格差不多，我会选马3，就是觉得价格贵了而已。没优惠，各种费用也一样不少，难以理解。选车肯定要对比竞品，不是买奢侈品，非它不可。

确实价格贵了，要是质雅＋1.3w那个选装包能落地16以内就香起来了

引用 @RNG丶xiaohun 发表的:
有一说一，通用哪个车定高价了？

这代君越2.0之前都是接近30落地的，现在21-22

马自达1.5真是不值得买。我自已都是开阿特兹，首先性价比不高，动力太差，这个价在国内大把车选择。

引用 @kklluu12 发表的:
威朗，上市第二天就降五六万。。。

这也不是定价高啊，就正常的A级车的定价啊，比如君威定价20万降价4万，这叫定价高了，但按正常b级车17-18万的定价然后降价4万这不叫定价高吧

价格上我还是要说一下，因为大家的重点无非是 1.5 A 级车要 15 万。我前阵子因为买车，马 3 也是重要对象谈了很久（最后落地雷凌哈哈）。但是 2.0 次低配现在落地 15.9，这样看就还行了吧。1.5自吸确实不好开，实际上这代马3也是摆明了要卖2.0，所以两个排量间差价极小，我认为用 1.5 丐版 15 万来质疑这车真的不公平。

引用 @高lawyer 发表的:
我也有这种感觉😂

搞不懂街上为啥总是推荐这款车，推荐的人真买车的时候会买这个车吗？实际买这车的价格直接上卡罗拉，速腾它不香吗？

引用 @一朝风月 发表的:
轰隆的马达声，是马自达标榜的驾驶操控体验之一。
怎么可能隔掉？

事实就是这代马三发动机声音确实毫无保留的传进车内，主驾尤其明显明显，但是其他方面的噪音控制的非常优秀

引用 @你军大爷 发表的:
我们这去看了，优惠2000块。。。

我们这儿几乎没有优惠吧，灰色加两千送三次保养，要求店内上保险…而且完全谈不动，我觉得马三是没打算卖

引用 @暗琴碟 发表的:
昨天刚去试驾询价，暂时还没定的

这是优惠五千吗

引用 @cccc不爱jj 发表的:
觉得贵就买别的呗。你也说了好看好开安全性高，这些不是优势吗？对于看中外观内饰驾驶乐趣的人来说，为什么不值呢

说实话，如果不是铁粉的话，15万买一个丐版的A级车属实不值

我想上顶配。我非常喜欢尾灯。也不下赛道2.0够用了，主要是安全。

引用 @高lawyer 发表的:
对，忘了说了，后悬挂还是扭力梁😂

这点扭力梁本身不是黑点 我自己一直开的独悬试驾感受不出来 除非你刻意单边去轧减速带或者过坑 这个还是有区别的
真正的黑点是独悬换板悬尽然空间毫无变化 这个就牛逼了 独悬占的空间都不知道哪儿去了

引用 @打雷要rain 发表的:
开起来动都不动跟拖拉机一样，开车速度与激情连速度都没有还激情个鸡儿？真怀疑买马自达的都是人生第一辆车的人吧

乖乖，我就说了句好开不完全看01，都被灭折叠了。哥们，抬杠有意思吗？你又开的哪台国宝级跑车跟我这速度与激情的？

引用 @qazzaq916 发表的:
转向手感，滤震，油门刹车线性，这些东西1.5和2.0几乎是一样的，我试驾的就是1.5，确实好开，动力也确实拉胯，这不矛盾

1.5没有平衡杆。转向不可能一样的。

引用 @德隆H脚踝终结者 发表的:
是重要部分，但是光以动力否定掉所有也不合适吧

你不是以变速箱否定了所有吗

16年给老婆买的1.5自豪 当时买的红色我印象中裸车12万9000

引用 @野精灵 发表的:
1.5没有平衡杆。转向不可能一样的。

所以我才加了几乎，我试驾了一圈，最后结论是思域综合最强的，马三是最好开的，凌度那会的价格配置和内饰都劝退，我最后都没买马三，你总不至于怀疑我乱吹吧

引用 @金牌解说中里毅 发表的:
你不是以变速箱否定了所有吗

麻烦你再看看，这理解能力还是别来回帖了

听劝，买这个车的人都是孬比

卖的就是信仰,性价比滚远点.

引用 @cccc不爱jj 发表的:
觉得贵就买别的呗。你也说了好看好开安全性高，这些不是优势吗？对于看中外观内饰驾驶乐趣的人来说，为什么不值呢

15万就买个壳。天天嘎吹操控，值什么呢

引用 @黑尼慕仁拜mia 发表的:
其实还真不全是。操控，在家用车里，一个说的是开着的顺手程度，指哪打那。一个是遇见紧急情况下的避险能力。也就是麋鹿测试。动力是一个让操控锦上添花的东西，不是基础。

我认为你说的这些只能叫好开，远谈不上操控

引用 @RNG丶xiaohun 发表的:
有一说一，通用哪个车定高价了？

以前的老凯越换个英朗的名字定高价再降价，老英朗变威朗，这个都是尽人皆知的了

引用 @you是我的关键词 发表的:
15万就买个壳。天天嘎吹操控，值什么呢

对于喜欢的人就叫值，听得懂吗？不然非得买你那个从外丑到里的卡罗拉才叫值？

引用 @bronco 发表的:
昨天去看了下，只有三厢。没意思了，那么大后备箱平时吃灰阿。

日常放一箱水在后面，还有灭火器、小工具、雨刮精、千斤顶之类的；有时自己或帮朋友搬一些家具，过年过节带礼物回家，又拉一些父母给的东西回来；出去露营野餐带帐篷睡垫桌子椅子烧烤架什么的……用得上的地方多了去了。要是你买车只上下班哪也不去当我没说🐶

引用 @cccc不爱jj 发表的:
对于喜欢的人就叫值，听得懂吗？不然非得买你那个从外丑到里的卡罗拉才叫值？

只是你觉得卡罗拉丑而已，垃圾车天天嘎吹，还大言不惭的忽悠人买？智商鉴定

引用 @袅袅兮 发表的:
这是优惠五千吗

3000直接优惠，2000置换优惠

引用 @暗琴碟 发表的:
3000直接优惠，2000置换优惠

我说呢，有置换

引用 @你军大爷 发表的:
我们这去看了，优惠2000块。。。

哪里..

引用 @步行街最叻揸Fit人 发表的:
大众质量真的没的说，看了这句也服了。连B级的帕萨特都这个吊样，别扯A＋和A的了

帕萨特不就是25没过关吗？没多机油，没乳化这样的事吧？除去25不行，帕萨特还是个不错的车。

引用 @专业ipdang 发表的:
1.5自吸还谈什么驾驶乐趣。。。。

大神指点下驾驶乐趣是什么？

引用 @武昌 发表的:
TG测评后认为最具乐趣的是1.5 MT

我认为排量大肯定比排量低舒服

引用 @汉莎20 发表的:
15万买个二手宝马320不香吗

15W 买二手320 。。。 6年以上车 8W公里以上。。买回来练修车技能吗 ？

引用 @理财大师就是我 发表的:
哪里..

这也要问哪里的么😂安徽

引用 @迷失的旋律 发表的:
我认为你说的这些只能叫好开，远谈不上操控

什么叫操控？？？？

引用 @爱吃肉的大饼 发表的:
我认为排量大肯定比排量低舒服

就是这个mx5，之前看过测评，2.0相比1.5，绝对动力更强，但是2.0没有1.5驾控感那么自如，记不太清了，虽然我也很费解为什么2.0反而不如1.5好开，可能发动机调校不一样

引用 @虎扑JR一家亲 发表的:
搞不懂街上为啥总是推荐这款车，推荐的人真买车的时候会买这个车吗？实际买这车的价格直接上卡罗拉，速腾它不香吗？

对啊，我也想到了速腾和卡罗拉，这俩不会差太多吧，

引用 @you是我的关键词 发表的:
只是你觉得卡罗拉丑而已，垃圾车天天嘎吹，还大言不惭的忽悠人买？智商鉴定

卡罗拉外观真不丑，内饰确实欣赏不来，但是中配都没有都倒车雷达，只能放弃……

丐版1.5前来报到！这车就是√新手友好，比较容易上手也好开，方向盘指哪儿一趟哪儿🐶🐶🐶

引用 @迷失的旋律 发表的:
操控的前提是动力

还真不是

现在还有方向盘不指哪打哪的车吗？🐶🐶🐶

引用 @高lawyer 发表的:
产品力还行，但是价格就……人家都在优惠，感觉马自达好像不想卖车

到底是谁不想卖呢，马自达厂家生产出来就是卖的，4s店开业也就是卖车的

引用 @you是我的关键词 发表的:
听劝，买这个车的人都是孬比

也不能这么说，优点突出，无奈价格劝退。一两年之后，优惠2万肯定大卖。

2.0低配比1.5高配也没贵太多吧，这一代是主推2.0的，所以1.5定贵了

引用 @ak4386 发表的:
大神指点下驾驶乐趣是什么？

同问

什么是驾驶乐趣

靠的是情怀买单，可以买迈锐宝的了，好在昂克赛拉A柱没简配

引用 @专业ipdang 发表的:
1.5自吸还谈什么驾驶乐趣。。。。

开老款1.5自吸的表示确实没有驾驶乐趣

引用 @我还是会想小飞侠 发表的:
到底是谁不想卖呢，马自达厂家生产出来就是卖的，4s店开业也就是卖车的

真的没看出来，问了几家店，基本上都是没优惠。

引用 @Kaneshiro 发表的:
帕萨特不就是25没过关吗？没多机油，没乳化这样的事吧？除去25不行，帕萨特还是个不错的车。

emm...先不说机油乳化这个事情影响如何，对于一个安全系数不单垫底，综合得分还大幅度“领先”倒数第二名的车型，在你口中原来是“不错的车”，难怪大众至今还买的很好，看来用户会自己安慰自己，品牌做到这样是真很成功。

引用 @专业ipdang 发表的:
1.5自吸还谈什么驾驶乐趣。。。。

驾驶乐趣就只是快和大马力？

引用 @迷失的旋律 发表的:
我认为你说的这些只能叫好开，远谈不上操控

好开还不是操控嘛？

引用 @高lawyer 发表的:
真的没看出来，问了几家店，基本上都是没优惠。

我也问了，销售都说没办法

引用 @食蛊大帝 发表的:
事实就是这代马三发动机声音确实毫无保留的传进车内，主驾尤其明显明显，但是其他方面的噪音控制的非常优秀

不隔离引擎，只隔其他噪音是怎么做到的
过滤波段吗

我理解不了操纵能好到哪去

最近也在看车准备卖给老婆开。昨天刚去看了a3。低配落地17我真的觉得马3都15了我加2w落地a3不香么

引用 @RNG丶xiaohun 发表的:
这也不是定价高啊，就正常的A级车的定价啊，比如君威定价20万降价4万，这叫定价高了，但按正常b级车17-18万的定价然后降价4万这不叫定价高吧

威朗是b级车？？？

引用 @肾击 发表的:
emm...先不说机油乳化这个事情影响如何，对于一个安全系数不单垫底，综合得分还大幅度“领先”倒数第二名的车型，在你口中原来是“不错的车”，难怪大众至今还买的很好，看来用户会自己安慰自己，品牌做到这样是真很成功。

除了25不行，还有其他地方不行的吗？机油乳化官方承认置之不理，还说正常现象？我承认帕萨特安全性不行，可是这车不机油乳化啊。丰田动力动力不行，空间空间不行，还有大把粉丝，丰田这品牌也是不遑多让！

引用 @专注传中二十年 发表的:
日常放一箱水在后面，还有灭火器、小工具、雨刮精、千斤顶之类的；有时自己或帮朋友搬一些家具，过年过节带礼物回家，又拉一些父母给的东西回来；出去露营野餐带帐篷睡垫桌子椅子烧烤架什么的……用得上的地方多了去了。要是你买车只上下班哪也不去当我没说🐶

真的是给老婆买了代代步的。。。两厢多合适。。。

引用 @bronco 发表的:
真的是给老婆买了代代步的。。。两厢多合适。。。

我也喜欢两厢啊，奈何不进。六月份上市cx-30了解一下，SUV视野高点，也合适女性的

引用 @专注传中二十年 发表的:
我也喜欢两厢啊，奈何不进。六月份上市cx-30了解一下，SUV视野高点，也合适女性的

老款有两厢的似乎，我朋友买过，结果昨天去一看，销售说没了，我直接放弃。

引用 @bronco 发表的:
老款有两厢的似乎，我朋友买过，结果昨天去一看，销售说没了，我直接放弃。

老款库存应该清的差不多了。实在想要两厢可以看二手，但论坛里很多都说隔音不好、地盘较硬

引用 @专注传中二十年 发表的:
老款库存应该清的差不多了。实在想要两厢可以看二手，但论坛里很多都说隔音不好、地盘较硬

准备去买领克了。

引用 @步行街最叻揸Fit人 发表的:
大众质量真的没的说，看了这句也服了。连B级的帕萨特都这个吊样，别扯A＋和A的了

这就是睁着眼睛说瞎话

引用 @bronco 发表的:
准备去买领克了。

可以，现在95的油也便宜。当初我差点也入手02

引用 @qazzaq916 发表的:
所以我才加了几乎，我试驾了一圈，最后结论是思域综合最强的，马三是最好开的，凌度那会的价格配置和内饰都劝退，我最后都没买马三，你总不至于怀疑我乱吹吧

马自达的油门响应是真舒服，包括手动档，补油是真快，5退2或是4退2。深踩一下转数上升飞快。

引用 @Kaneshiro 发表的:
除了25不行，还有其他地方不行的吗？机油乳化官方承认置之不理，还说正常现象？我承认帕萨特安全性不行，可是这车不机油乳化啊。丰田动力动力不行，空间空间不行，还有大把粉丝，丰田这品牌也是不遑多让！

测碰也不行。

引用 @高lawyer 发表的:
现在还有方向盘不指哪打哪的车吗？🐶🐶🐶

有的...某些车方向盘虚位比较大 你手上小动作 反应到轮胎上一点变化没有.第一次遇到我都惊呆了.
还有卡罗拉的1.2T 感觉方向盘加了修正 初上手就感觉方向盘很奇怪.就是它努力想猜测你的动作 反而搞的自己心里没底了.

2L的出mt就买，否则两头够不着，太尴尬了。

引用 @大混猫 发表的:
好开还不是操控嘛？

好开算什么操控？油门刹车线性，方向盘指向虚位小，回正阻尼正常，随速阻尼合适，底盘有一定支撑的车都好开 这就叫操控？ 没有充足的动力让你能完成迅猛的提速操的哪门子控 或者说如果你认为好开就叫操控，那市面上能标榜操控的车太多了

引用 @德隆H脚踝终结者 发表的:
麻烦你再看看，这理解能力还是别来回帖了

你的理解能力就只能说些自相矛盾的话在这硬杠了

引用 @迷失的旋律 发表的:
好开算什么操控？油门刹车线性，方向盘指向虚位小，回正阻尼正常，随速阻尼合适，底盘有一定支撑的车都好开 这就叫操控？ 没有充足的动力让你能完成迅猛的提速操的哪门子控 或者说如果你认为好开就叫操控，那市面上能标榜操控的车太多了

没下过赛道吧

引用 @Kaneshiro 发表的:
除了25不行，还有其他地方不行的吗？机油乳化官方承认置之不理，还说正常现象？我承认帕萨特安全性不行，可是这车不机油乳化啊。丰田动力动力不行，空间空间不行，还有大把粉丝，丰田这品牌也是不遑多让！

机油乳化，动力不行，空间不行，这些问题不会让车主丢命

引用 @一朝风月 发表的:
轰隆的马达声，是马自达标榜的驾驶操控体验之一。
怎么可能隔掉？

新马三车主，隔音确实好

要买就买2.0 1.5别买

引用 @步行街最叻揸Fit人 发表的:
机油乳化，动力不行，空间不行，这些问题不会让车主丢命

万一高速上发动机瓦特了，没撞车直接OVER，还不如帕萨特。

引用 @专业ipdang 发表的:
1.5自吸还谈什么驾驶乐趣。。。。

原地操控啊，不比动力就是了~~

引用 @武昌 发表的:
就是这个mx5，之前看过测评，2.0相比1.5，绝对动力更强，但是2.0没有1.5驾控感那么自如，记不太清了，虽然我也很费解为什么2.0反而不如1.5好开，可能发动机调校不一样

不是发动机调教的问题，而是发动机重量，mx5用1.5发动机重量分布更平衡，用2.0车头就重了，影响操控乐趣

引用 @专业ipdang 发表的:
1.5自吸还谈什么驾驶乐趣。。。。

驾驶乐趣主要就是指动力？